车速快用什么轮胎好点，静音胎怎么选？
静音胎选装在车辆上行驶中，并非绝对意义上的静音。只是相对的。
在选之前首先要了解轮胎的噪音是怎么产生的？轮胎厂商又是如何解决噪音的呢？
轮胎在车辆上承载整个车辆的重量，和路面形成一定的接触面，通过旋转带动车辆运动。在运动中胎面挤压路面之间的空气，形成低频率音噪。就像我们用两个手掌用力挤压形成的声响一样，你挤压的的力度越大、速度越快，声响频率就快声响也就越大。
轮胎厂商通过不断的研究与实验得知，通过采用相对柔软的橡胶材料，并在轮胎的胎面花纹上采用形状、大小块不同以及利用表面轮沟方向的不同花纹等方式，来有效的降低轮胎与地面旋转时接触时产生的空气流声音。
因此静音胎的选取时：
一：尽量的选择著名的轮胎厂商的产品，著名厂商在原材料、设计、工艺等还是比较领先的。
二：通过轮胎胎面花纹的花纹是否大小交叉变化，轮胎沟的方向是否有不同方向的改变。来判断选取的轮胎是否是静音胎。
三：比较一下胎面橡胶材料，软硬程度。
希望你能选取一条好的静音胎有所帮忙。
能否推荐一款性价比高的轮胎？
轮胎是车子重要的组成部分，我们在选择轮胎的时候会被市场上各种品牌搞得眼花缭乱，包括小编去年哈弗H6换轮胎也是同样的想法，那么越贵的轮胎越好，其实不是的，主要是根据车子的本身性能决定的。如果车子性能好就选择好的轮胎，才能代替该有的优势，如果一般的家庭用车或者偶尔长途选择质量稍微好的轮胎就可以，而题主一年跑1万多公里，推荐两款轮胎，马牌和米其林。这里我比较中意米其林。
1、米其林轮胎优点
米其林所有轮胎产品质量经过合格的检测，每一款都达到了全球的标准，可以应对复杂的路况及多变的天气，并会按照驾驶需要进行多种道路的要求款式，比如：沙漠，雨天，雪天，湿滑路面，粗糙路面都会应大众消费者要求设计，米其林轮胎具有防爆胎，防变形，防氧化，防磨损得诸多优点。即使在路边碰撞也会也相对安全的速度协助车友安全停车。
2、米其林轮胎款式选择问题
①冬季轮胎
冬季轮胎主要针对在寒冷条件下，比如北方冬天，湿滑路面有着比较好的性能。这款轮胎主的优点就是抓地力好，可以在特殊的路面增加摩擦力，增加车子的安全性能。
②子午线与斜交线
子午线轮胎与斜交线轮胎相比，具有以下优势：磨损寿命长，刺破率低，节省燃油，接地面大，操控性好，运行温度低，更安全、舒适并且保护机器。
③运动轮胎
米其林运动轮胎主要勇于跑车，越野车，长久高速行驶的路况，尽量选择这款轮胎。比较好一点的车子尽量选择运动米其林轮胎，可以把性能发挥的更加完善。这款轮胎主要体现在运动型的车系中。
3、米其林轮胎后期如何保养
1.每个月检查一下车辆的磨损状况，是否有沟壑和鼓包，如果有请及时更换，同时测查胎压是否处正常水平，保证我们上路安全。
2、定期进行车轮定位和平衡可以保证轮胎的寿命，如果长久不定位，可能导致轮胎吃胎严重。
开车需要养成良好的驾驶习惯，这样子才能更加的保护轮胎，增加轮胎的实用年限。
轮胎大跑得快还是轮胎小跑得快？
感谢邀请！
这真是一个有趣的问题。不过，只需要高中的物理知识就可以解释了。
假设这是两辆质量完全相同的汽车，在一个非常理想的环境中运行，即不考虑外界环境因素的影响。它们在同样的地面走过一段同样长的距离，那么它们克服外界阻力所需要的功是一样的。根据公式：
W=P*t → t=W/P
W：功 P：功率 t：时间
由于发动机发出的功率是相同的，克服外界阻力所需要的功是相同的，所以，t也相同。即大轮胎和小轮胎所使用的时间是一样的。
在这个过程中，由于作用在轮胎上的功率是相同的，根据公式：
P=F*v
P：功率 F：力 v：轮胎的转速
功率P是相同的，小轮胎所受到的阻力更小，所以它的转速更快；同理，大轮胎所受到的阻力较大，所以转速较慢。这也可以解释二者速度相同、所用时间相同的道理。
耐路驰轮胎怎么样？
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94v轮胎时速多少？
94v轮胎时速为240KM/h。轮胎94V表示最大载重670Kg，最高速度240KM/h。
轮胎速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷时的最高速度。不同轮胎的胎壁上会用英文字母表示轮胎的速度等级。分别代表轮胎从4.8公里/小时到300公里/小时的认证速度等级。
有什么利弊？
大家好，这里是爱车的厨子，发文只想尽自己的绵薄之力，帮助不懂车的朋友，感谢您的关注！
很多人觉得轮胎还是用原厂的好，毕竟安全系数高一些，而且厂家的规定要可靠一些，但是其实我们不能这么看，很多爱玩改装车的车友同样也会对轮胎的宽度进行一个改变，因为加宽后的轮胎更饱满一些，抓地力更强一些，所以加宽轮胎也看个人爱好来。
今天就来和大家说说轮胎加宽后的利和弊：
一、车胎加宽的好坏其实一辆车子除了三大件之外，车胎算是非常重要的部件了，现在很多车企为了节省成本把轮胎的宽窄都算进去了，可以说为了利润也是无所不用其极啊。所以我们经常看到有车主在买车的过程中原本车辆还挺满意的，一看车胎之后瞬间就放弃了，就是这个原因。
（一）轮胎加宽之后有什么好处呢？
1、轮胎变宽之后的最大特点就是因为接触面积的提升，使得轮胎的抓地力更强了，抓地力强的轮胎安全系数肯定也会随之提升，因为车辆的与地面的整体接触面积增加了，驾驶稳定性肯定也会更好一些；
2、宽轮胎从外观上面看会更美观一些、更饱满一些，有些人举得这不是优点，但是玩车的人就喜欢这个；
3、宽轮胎的车辆驾驶速度会有所提升，制动效果肯定也会更好，因为更宽的轮胎胎壁刚性提高，加速和制动时轮胎的变形量就会减小；
4、轮胎变宽之后相对窄一些的轮胎在弯道的表现要更好一些，不容易发生侧滑等情况。
（二）轮胎加宽之后有什么坏处呢？1、因为接触面积的增加，随之增加的同样还有油耗，因为摩擦阻力会随着接触面的增加而增加；
2、轮胎加宽之后摩擦面积增加，轮胎所产生的噪音同样也会增大；
3、如果和加宽的轮胎和本来车子的动力不匹配了，带来的后果就是速度慢甚至跑不动；（和胖一点的跑的慢是一个道理）
4、虽然宽轮胎不容易侧滑，但是容易翻车，高速度运转的情况下轮胎完全与地面死死的咬合住，过弯道的时候，那外侧的轮胎就会像杠杆定律里的那个支点一样，车子侧倾的离心力会让内侧车轮离地，导致翻车。
二、窄轮胎（原厂）的好坏应该没有人选择更换窄的轮胎，那么我们就说说原厂的轮胎，很多车子的轮胎都是比较窄的，和宽胎一样窄轮胎也是有好有坏的。
（一）好处
跟宽轮胎对比，窄轮胎的最大好处就是油耗会低一些，其次就是在换轮胎的时候价格要更便宜一些，然后就是再过弯的时候不容易翻车了。
（二）坏处
比较窄轮胎的坏处就比较多了：“抓地力不强、容易侧滑、速度不够快”等等。
三、总结所以总的来说，无论是宽胎还是窄胎都有利有弊，要换的话首先要知道自己车辆所能承受的轮胎宽的是多少，因为你不可能拿一个法拉利的轮胎放在面包车上，那样就肯定不行了，其次换的时候还要知道这适不适合自己的需求和行驶环境。
不是真正玩车的人，装那一下子也没有多大的意义，因为专业人士一看就出来了。
最后再提醒一下大家，在换胎的时候一定要注意的几点：
1.如果不是爆胎的原因需要更换单个轮胎，要换轮胎就更换前两个或者后两个，这样一来对车子好，二来安全系数也高一些；
2.同样的四个轮胎最好用同一个品牌，不要东一个西一个，因为每个品牌的轮胎特点都不同；
3.换轮胎或者平时给轮胎打气的时候最好参照一下胎压标准，这样对轮胎的使用寿命会更好。
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