六万公里是否更换轮胎了，汽车6年3万公里要换轮胎吗？
汽车轮胎使用了4-5年或者行驶到6万公里时可以考虑更换。
汽车常跑的路况，行驶里程、汽车轮胎的质量以及车主的驾驶风格都会影响汽车轮胎的使用寿命，普通的家用车正常情况下汽车轮胎可以4-5年换一次，综合路况下汽车轮胎行驶超过6万公里可以考虑更换。年限和行驶里程来判断汽车更换频率都只能作为参考，如果车胎出现以下五种情况应当立即换胎：
1、轮胎磨损至磨损极限标志时，必须被停止使用并更换（即胎面花纹深度低于1.6毫米）。
2、轮胎老化，轮胎的主要原材料-橡胶会随着事件的推移而老化。而根据轮胎厂商大量的数据和经验分析得出，在轮胎行驶5-6年后，橡胶老化会使得轮胎面变硬，并出现裂纹。
3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。
六年原车轮胎行驶25000公里用换轮胎吗？
不用换轮胎，原车车辆轮胎一般6-8万多公里更换一次，可是车辆轮胎的更换期限不可以只考虑到所行驶的千米数，还必须看轮胎的制造期限，由于轮胎是橡塑制品，它会由于時间的提高而产生当然老化状况，一般轮胎产生老化的时间段在4-5年中间。换句话说，轮胎六年了即便仅仅行驶了2万多公里也需要更换轮胎，由于六年的時间轮胎早已老化了。
老化了的轮胎如果不立即更换，那麼发生道路交通事故的可能性便会非常大。自然，轮胎的使用年限分辨规范远远不止这种，要依据具体的运用状况来辨别是不是必须 更换。以下是较为常用的分辨轮胎是不是必须 更换的方式：
磨损水平
最立即的分辨办法便是观查轮胎的磨损水平，基本上每一个轮胎都是会有设定一个磨损标识。一般小汽车轮胎的磨损标识高度为1.6mm(这一高度也是法律规定的轮胎最少管沟深层)，载重量轮胎上的磨损标识高度为2.4mm。假如发觉磨损标识和胎面一样齐得话，就表明轮胎早已磨损得差不多了，应立即将其更换。
轮胎起包/裂缝
轮胎一旦发生起包得话，那麼损伤部件的橡胶制品是非常之薄的，非常容易发生漏汽乃至立即轮胎爆胎的状况，要清楚在车辆行驶时产生轮胎爆胎是十分凶险的，因此 一定要立即更换。次之，假如轮胎以前发生过猛烈撞击，造成 胎面或是胎侧有一条很深的裂缝，此刻也是必须开展更换的。
轮胎扎孔比较大/修复频次太多
假如扎孔非常大或是修复频次太多得话，是可以直接危害到安全行车的，此刻补胎早已于事无补了。特别是在快速行驶的情况下，轮胎的气体压强很高，若长期行驶得话，具备较大的可能性会发生轮胎爆胎的情况，需立即更换。
七年四万公里轮胎需要换吗？
4万公里轮胎不需要换轮胎，如果长时间使用或放置5年以上，轮胎有变硬或出现很多大小不均匀裂纹，说明已经老化，存在安全隐患，需要及时更换。胎壁比胎面被扎得更严重。如果受损部位靠近轮辋边缘，这里的钢丝强度较弱，即使修复，也很难达到理想的效果。当轮胎胎侧被扎破，轮胎帘线损坏时，应及时更换。
2年9万公里轮胎必须更换吗？
这个情况，看轮胎花纹磨损程度，低于2毫米，到了内测安全线就要更换，还有轮胎侧面有裂纹也是更换，反之没有上面的情况，还可以继续用，正常的轮胎五年或者六万公里，市区跑的多，轮胎相对公里数多一些
轮胎更换的时间一般是三年或者是8万公里左右更换一次，但实际还要根据轮胎磨损的程度而定，如果你的轮胎车胎比较严重的话，那就要更换了，如果轮胎没有任何问题的话，还是可以继续使用的。
汽车轮胎多久更换？
轮胎的保质期一般是5年，更换新轮胎时，生产日期不能超过3年(生产日期越近越好，这意味着在保质期内可以获得试用时间越长)。但是轮胎是不会标注保质期到什么时候的，只标明生产日期。所以，在更换轮胎的时候，一定要注意轮胎上面标注的生产日期。轮胎的胎壁上有一组4位数的数字，前两位数表示一年中的第几周，后两位数表示年份。例如“2120”，是20年第21周生产的轮胎。如果生产日期模糊不清，建议不要购买，以免买到库存太久或翻新轮胎。
在轮胎使用过程中出现磨损的原因：
（1）外侧边缘磨损
在轮胎的外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态、即压力不够。 解决办法多检查几次轮胎压力。一般人以为，既然轮胎充气不足有利于雪地和沙地行驶、在潮湿地面上也可如此。
（2）波纹状磨损原因
车主发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，而且轮胎周边也呈波纹状磨损，说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。 解决办法由于更换新轮胎费用较高、所以建议您在更换轮胎前.先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。
（3）表面均匀磨损原因
轮胎的均匀磨损是正常现象。其各部都会有相应的表现。一旦花纹已经磨干。说明轮胎的寿命已尽。必须更换，另外花纹还有排遣路面积水的功效、因此是保持汽车抓地性的重要环节。
在轮胎使用过程中不能以年限来衡量是否需要更换，而是要以下面几种轮胎磨损情况来衡量，车子出现以下3种情况你就该换轮胎了：
1、胎面损耗接近磨损标记，任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。2、轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况 在日常用车的过程中，轮胎或会被异物扎到，或不小心撞到马路牙子，这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包，轮胎随时都会有爆裂的危险。只要发现轮胎出现这些受损情况，车主就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎，及时更换。
3、轮胎年限到期 即使车主平常开车如何的斯文、路况如何的好、对轮胎的保养如何到位，轮胎使用时间长了，也是会逐渐老化的。轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。
6万公里需要全车换轮胎吗？
六万公里全车轮胎都应该进行更换，包括备胎。因为轮胎是橡胶材料，会随时间的流逝而老化，一般4到5年就必须报废，即便很少使用。
当轮胎老化后会变硬，冬季行车容易打滑，夏季因天气热容易爆胎，对安全使用车辆带来很大的安全隐患。所以一定要换新轮胎。