汽车故障码轮胎压力过低，e100胎压监测灯一直亮？
胎压报警灯亮时，说明当前四轮胎压偏差过大/少气，说明车辆的轮胎气压出现问题了，建议去检查下。如果没有发现轮胎有明显的漏气，可以在能充气的地方对每个轮胎进行充气。等第二天或者是更长的时间看看还会不会出现报警。

胎压监测指示灯亮的常见原因：
1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮，这个情况通常极慢的漏气，一时没法发现到底是哪个轮胎，这时可以用胎压表测量，前2.3，后2.5，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查。
2、胎压监测灯亮有时是胎压过高，标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮。
3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮，这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。
汽车轮胎气压相差十kpa有没有问题？
轮胎气压过高过低都是不好的，所以必须保证轮胎是处于最佳工作气压状态下才能保障行车安全，对油耗、驾乘舒适性、汽车制动性能等有好处，而且缺气行驶会造成轮胎的使用寿命减少，轮胎气压小于标准气压值30％，轮胎寿命将减少45％。因此不要以为差一点点就没有问题，影响可大了！
在车上备有打气泵的话有各种好处咯，风劲霸的车载打气泵LG500，带蓝光背光压力表，打气速度快，自带的胎压表不但可检测胎压，还可在胎压不足轮胎漏气、亏气时马上充气，胎压过高时还可以适当泄压，可随时随地进行气压补充，时刻保持胎压正常，放在车上比较安心吧
朗逸plus车胎扎了修好后胎压正常？
感谢@一笑嫣然82085446 的邀请。
首先胎压已经确认正常，而依然显示胎压异常，这个和朗逸plus有TPMS（轮胎气压检测系统）系统有关联。TPMS会检测轮胎的气压信号然后经过BCM转发到中控显示屏上，在你的气压异常以后，会根据TPMS自身的诊断逻辑设置DTC（故障码），然后根据不同故障码在显示屏幕上出现相应的提示警告信息。
当你的轮胎修补好以后，胎压恢复正常。但是警告提示信息依然存在，应该是故障码清除恢复的条件还没有满足。这个恢复的逻辑条件每个厂家都不一样，（有要求经过多少次点火循环不复现的）你可以查找是不是有复位开关或者咨询大众售后。这个应该是车辆自身TPMS故障恢复的逻辑，不用担心！
希望可以帮到你。
汽车右前轮胎压过低怎么办？
冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的，一般建议的冷车胎压是2.5，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内，其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同的，对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同的，同一款轮胎装在不同的车型上胎压的要求都是不同的，所以最佳的胎压并不是一个固定的值，而是根据不同的车型来定的，每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶位置都有标注的，虽然说厂家给出了最佳的胎压值，但是也要随着温度的变化而改变，夏天温度比较热，建议胎压降低0.1~0.2，冬季温度比较低，建议胎压上调0.1~0.2，
货车轮胎气压不足会有什么反应？
货车轮胎的重要性不言而喻，它就是货车的脚，四个小小的轮胎却能支撑起货车庞大的体积，可以说货车能够动起来行驶在路上全靠它。
轮胎是整个货车与地面接触最多的位置，所以也特别容易出现磨损现象。
再加上轮胎它是依靠内部所充的气体来保持支撑和缓冲作用的，一旦失去空气，轮胎的承载力几乎为零，所以轮胎内空气越多，压力越大，能够承载的重量就越大。
所以我们把这个空气称之为胎压。
胎压的正常与否常常关系着轮胎是否能安全使用，也关系了广大货车司机的行车安全问题。

如果说爆胎是高速公路的头号杀手，那么引起爆胎80%的原因都是轮胎压力不足所导致的。
所以胎压至关重要。
那么货车的胎压过高过低会有什么影响？
胎压过高或者过低都会引起爆胎，从使用习惯上分析，胎压过低的可能性更大，也较难发现。胎压过高除非充气时才会发生，而实际上，给轮胎充气时会用到胎压表，所以充入过多气体的机率很低。
胎压过高最直接的感觉就是车辆行驶的颠簸程度加剧，舒适性下降，会导致轮胎的非正常磨损，主要是加剧轮胎行驶面中间部位磨损。
如果是由于轮胎本身故障或轮胎扎入异物都会导致轮胎慢，而且这种漏气的速度很慢，也很难引起注意，轮胎就像得了慢性病，会慢慢漏气，从而造成胎压过低。
一旦胎压过低，并且长时间的继续高温行驶，轮胎就有可能会直接爆胎，引发严重的后果
亚洲龙一直显示重新校准轮胎气压？
解决措施是以下的:
把车启动起来，长按胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声之后放开，这时候胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，然后自动清除原先的数据，最后仪表盘的故障灯熄灭。不同车型操作有会差异，具体可参照车辆用户手册的说明。