轮胎性能多种多样，只用做通勤更应该看重哪些性能？
轮胎性能多种多样，只用做通勤更应该看重哪些性能？
近年来，随着紧凑型和中型SUV市场的快速扩张，Giti于2016年初正式推出HT152轮胎，以满足城市SUV上下班和越野的需求。
通勤无误，只需在高原上体验Giti HT152轮胎
●外观一目了然：尽管它是越野轮胎，但看起来并不凶猛
在我们看来，越野轮胎应该是带有粗糙胎面花纹的轮胎，并且胎面花纹都像“尖牙和爪子”一样突出，充满了暴力。但是，当我们看到HT152的名称中带有“越野”一词时，我们会提出疑问：这样的“时尚”轮胎可以称为越野轮胎吗？
1.花纹块排列紧密，胎面采用加宽设计
HT152的图案块布置得相对紧密。中间的三个带肋花纹块紧密地排列成一个角度，并且两侧的花纹块稍大一些，并将两个花纹块设置为一组，并且排列也紧密。
根据官方资料，HT152还添加了功能性树脂和高分散性的白炭黑配方，以进一步提高防滑能力，帮助缩短湿制动距离，并确保行驶安全。 HT152的特殊技能是在潮湿地面上的性能（尤其是制动距离）。
通勤无误，高原上的Giti HT152轮胎的简单体验
2.胎面和胎侧保护升级的秘诀
细心观察，我们发现了HT152的独特设计：胎儿侧的3mm防撬条。喜欢在户外开车的朋友知道，轮胎很容易在户外被刮擦或撞击在路边石的侧面，导致轮胎鼓鼓。
通勤悬架两个不正确的高原简单体验佳通HT152轮胎
为了充分增强胎体强度，轮胎对性能的要求更高，并且HT152胎冠的内侧配备了2层高强度胎体帘线。当然，无法从外部看到此位置，必须看到轮胎。
3，如何使轮胎更耐磨？会看主沟
由于必须照顾车主到户外去，因此如果轮胎不磨损，可能会令人失望。为了尽可能延长轮胎的行驶里程，贾彤在HT152的设计中打了一个小花移——，将轮胎主凹槽的深度增加到9mm。纳米级补强炭黑也被添加到轮胎配方中，进一步提高了轮胎的耐磨性。
此外，嘉通将凝结事件的新型改性橡胶整合到HT152中，以帮助增加轮胎的撕裂性和抗割伤性。●动态经验：“泥弹石”技能满分
在这次探索活动中，组织者安排了一个景点，从海南藏族自治州到龙阳来图里地区的东南部参观了。
在起伏不平的县道上行走，配备了嘉通HT152的SUV进行测试，整个过程没有出现滑倒或短时间现象，只是经过一条特殊的泥泞路之后，还是想减慢速度。毕竟，轮胎的性能也是合理操纵车辆以发挥作用所必需的。当面对恶劣的路况时，安全驾驶是最重要的。
我们的队伍已经“躏”号，“蹂躏”号，已经近30公里，我们到达了龙井市荔景区临jing区。下车后，我关心HT152被滥用了什么。
接下来，我终于发现了如何实现HT152“粘石”技能：
HT152具有与其他交叉生活不同的特性，即降低了共振噪声。如何实现？实际上，增加了胎面花纹块中的变化距离。
在实际的乘车体验中，变化距离的增加不会减少共振噪音，不会为众所周知的越野轮胎增加柔软舒适的驾驶体验。
汽车轮胎要怎么注意什么？
汽车轮胎是汽车的重要配件之一，其保养十分重要，
汽车轮胎使用注意事项有哪些
1、轮胎定位，在驾驶汽车的过程中，如果发现轮胎有偏磨或者车辆过度抖动的话，请及时检测轮胎定位。如果不及时解决会影响车辆操控性，严重的还会发生危险。
2、经常检查汽车的胎压，胎压直接影响着轮胎的使用情况，胎压过低会加大与地面之间的摩擦力，导致轮胎磨损加快。因此，车主们最好是每个月检查一次胎压，而胎压值最好是以车辆制造商所建议的参数为准。
3、轮胎磨损至磨损提示标示时要停止使用，一般在轮胎花纹沟所剩深度约1.6毫米位置处设计的有磨损指示标志，而轮胎磨损至此标志时是一定更换掉的。因为超过磨损指示标志的轮胎在湿地行驶的时候是很危险的，由于其排水性大大降低，从而严重影响湿地抓地力。
4、避免撞击障碍物，车辆高速行驶时，如果轮胎撞击坑洞及其他障碍物会导致轮胎在障碍物与轮辋凸缘之间产生严重的变形，从而产生鼓包或轮胎突然泄气等现象。
5、注意轮胎的使用环境，由于轮胎是橡胶制品，所以在行驶、停车和储存轮胎的时候要注意避免与油性、酸性、碳氢化合物等化学物质相接触。而且在停车的时候建议车主最好是将车辆停放在阴凉处，避免轮胎过早老化。
6、轮胎换位，由于轮胎的位置不同，其磨损的情况各不相同。为了延长轮胎使用寿命，建议车主每10000公里时到专业的维修站将车辆的轮胎进行换位以保证轮胎的正常使用。
前轮2个米其林，10个月跑了4万公里不到，这个算正常吗？
您好！
影响轮胎行驶里程的因素有很多比如说路况,驾驶风格。另外日常的维护保养，例如:车辆四轮定位、气压定期检查等也会对轮胎使用寿命有重大的影响。
建议从以上因素考虑，改善轮胎的使用条件，从而提高行驶里程。另外花纹类型和轮胎的耐磨性也有关系。通常舒适型花纹的行驶里程数要高于运动型花纹的行驶里程数。
轮胎花纹之间标有磨耗指示器，轿车和轻卡轮胎通常为1.6毫米，当花纹正常磨耗至此高度时，提醒应该更换新胎了。
参考资料：米其林官网
一条汽车轮胎的使用极限是多久？如何提高轮胎的使用寿命？
正常使用的轮胎，即使跑的里程少，五年左右轮胎橡胶就开始老化，表面出现裂纹，就需要更换了。五年内能跑多少里程，主要是看轮胎的磨损标记，离标记1.5毫米左右就需要更换了。你跑的路好，磨损小，跑八万公里都可以。经常走烂路，磨损大，也许四五万公里就得换轮胎了。
在超过三年或者五万公里的范围之后，我们首先看花纹磨损，磨损怎么看？轮胎接触地面的那一面，有纵向的排水槽，排水槽里面有一个个小疙瘩，就是花纹的安全线，轮胎整个花纹磨损到和小疙瘩一样平之后，建议必须更换。
汽车轮胎是橡胶制品，承载的是以吨计算的重量级车身，即使加入碳黑等补强剂在重压与路面的接触中也必然会产生磨损，但是绝大部分家用车并不需要考虑这一问题。
家用车的年均行驶里程不过1~2万公里，即使最不耐磨的静音型轮胎也能磨个六七万公里还能使用，普及率最高的均衡型轮胎可以用到8万公里左右；很多年均里程不过万余公里的汽车，轮胎理论上可以用7~8年，但是轮胎即使无磨损也不能用这么长的时间。
因为轮胎是橡胶制品，橡胶材质在高温、雨水、空气的氧化作用中会出现自然老化；第一步是橡胶在反应过程中出现氧化降解以及结构化反应，结果会造成平均分子量降低造成强度下降，之后会出现支化结构和交联结构变化，橡胶会在强度下降的过程中出现硬化而失去弹性。
轮胎的主要作用是滤除路面产生细碎震动，这些震动在轮胎强度足够高以及弹性足够大时效果会很理想，而在橡胶层硬化之后会成为细碎的冲击力导致橡胶层龟裂。
汽车轮胎出现老化往往在第3年，严重老化会在4~5年，这是露天停放车辆的平均值；在老化到需要更换时，胎冠的磨损程度往往连最高限值的一半都没有，所以家用车并不需要考虑磨损更换的因素。而导致快速老化的原因正是露天停放的风吹日晒雨淋，想要延缓轮胎老化速度自然是将车辆停放在室内，有一定“恒温”作用的地下停车场是非常理想的选择，轮胎寿命延长2年左右是没有问题的。
如何正确使用汽车轮胎，大多数的人都不知道？
轮胎的正确使用是延迟其使用寿命的根本途径。只有正确使用轮胎，才能防止轮胎的异常磨损和诸如爆胎、划伤、漏气等致命损坏，从而提高轮胎的行驶里程。(1) 保持轮胎气压正常。(2 )防止轮胎超载。(3 )合理搭配轮胎。(4 )精心驾驶车辆。(5 )保持良好的底盘技术状况。
开车时最伤轮胎的行为有哪些？该怎样延长轮胎的使用寿命？
猛踩刹车的行为，突然加速的行为，在原地打转的行为，原地移动方向盘的行为，漂移的行为。需要对轮胎进行电器的维护。也要进行定期更换，这样才可以延长轮胎寿命。