胎压故障灯亮了！怎么知道那个轮胎破了！
胎压监测报警灯亮了，这种情况在日常行车中是经常碰到的。出现这种情况主要有一下几种：
1、气压不足，正常情况下轮胎是不会漏气的，那么就很有可能是轮胎被扎了，引起轮胎气压相较于其他轮胎气压偏低，从而导致胎压监测系统报警。
出现这种问题我们首先不要慌张，找安全路段停车检查轮胎表面是否有钉子之类的尖锐物体。如果是真的中奖了，不要着急把钉子拔出来。
因为钉子在轮胎上面漏气还是挺慢的。（相信这点经验大家还是有的）通常这种情况汽车还是可以坚持行驶一段路程的。在行驶中车速不太快，匀速行驶就近找专业修理点进行检查、补胎。
2:轮胎气压过高；其实很多车主都会碰到这种情况的。在出门前检查的胎压都正常，结果在行车途中胎压监测灯就会报警。很简单的原因“热胀冷缩”。特别是夏天由于地面温度高，再加上轮胎与地面的摩擦都会引起胎压过高，导致胎压监测系统报警的！出现这种情况很简单的，找地方休息！人跟车子都休息一下，避免彼劳驾驶岂不是很好！
3:还有一方面就是胎压监测系统出现故障，这个时候可以可以长按胎压监测系统开关进行复位。如果还是不能够恢复正常，那么就需要去4S店找相关专业人士进行修理或者更换了。
最后我个人认为选择带有胎压监测系统的车型或者自己后期安装还是很有必要的。能够让车主及时的发现并解决轮胎出现的异常突发情况，降低了出现事故的概率，对人身安全还有有很大保障的。
装有胎压监测系统的汽车，当轮胎胎压超出上限或下限时，就会发出报警，胎压报警灯就会亮起。
但是，如你所说问题，胎压报警灯亮起，但看起来轮胎又没什么事。那么，可能存在以下两个方面的因素。
1、实际胎压偏低或偏高了。
有时候，轮胎胎压的高低凭肉眼是很难判断的，最好的方法就是用胎压计进行实际测量。若实测值显示偏低或偏高，说明轮胎本身出现了问题，需及时进行维修处理。
2、胎压传感器异常。
若实测值显示正常，则说明胎压监测系统中的胎压传感器出现异常了，不能准确测量胎压。那么，需对传感器进行检查，维修或更换。也可重新启动一下胎压监测系统，看能不能恢复正常。
不拆胎可以看出补过的轮胎吗
看不出来，因为橡胶弹性强，自闭性好，又因为是内补，因此即使扎了大洞补好后在外部也很难看出来。
如何看车的轮胎的新旧？
1.从价格上来区分俗话说一分钱一分货，很多翻新轮胎的售价都比原厂新胎的价格低。在买新胎时，不要因为贪图小便宜而选择与市场价有较大出入的“新胎”，否则十有八九会被坑。
2.观察“胎毛” 原厂新胎的表面上都会有很多胎毛，这些胎毛大概在车辆行驶5-10公里以内就会慢慢磨没。因此，翻新轮胎是无法将胎毛伪造上去的，所以在换轮胎时务必看清楚新轮胎是否有胎毛，这点很重要。
3.观察轮胎的花纹色彩和光泽 一般情况下，劣质翻新胎都是在“小作坊”里加工完成的，由于加工工艺很不规范，所以纹沟相对较浅。在颜色方面，由于翻新轮胎实质上都是旧胎，颜色和光泽都比较暗淡。但是一些不良商家为了以假乱真，会在翻新轮胎上涂上一层厚厚的蜡，让“新胎”看起来非常“干净”，这时就需要仔细观察了。
在高温情况上高速前，如何检查汽车轮胎以前内补过的有没有安全问题？
专业人士为您解答------- 除非拆开 不然别想看见内补的样子 高温条件下，上高速 主要是气压 千万不能高了 热胀冷缩你应该知道 ，假如你的车打的是3公斤气压 跑100公里以后你量一下气压会发现 高了0.8公斤 -1.6公斤 （主要还是看什么型号的轮胎和品牌，品牌的好坏很重要） 还有就是 注意看轮胎侧面有没有鼓包 有鼓包就一定要换（如果轮胎鼓包不是人为的，比如说这个地方补过，或者受过伤，这些都是不赔新的 时间是3年内都有赔） 还有就是轮胎变形，轮胎变形了就说明轮胎的钢丝断了，这个是非常危险的， 你仔细看下 轮胎是有磨损警戒线的 反正无聊 发个图给你看下
红色的我画的就是警戒线 如果轮胎的牙花和警戒线平行了 注意一定要换了 很多司机就想再走一下不怕 因为胎壁非常薄了 一个小石子就会引起爆胎 -------------麒麟 纯手打、（貌似第一次上传图片） 谢谢采纳