轮胎老化了怎么换新胎，轮胎满五年了？
根据使用情况进行判断，理论上来讲，5年的轮胎应该更换了，可以通过以下方式检查轮胎磨损状况。
如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，
十年没换过轮胎的车怎么办？
十年没换过轮胎的车，马上停下来不要开了。汽车的轮胎一般，五到六年左右就要换了，有些甚至时间更短，汽车轮胎随着时间的变化，也会慢慢的老化，老化了的轮胎开车在路上，随时都会爆胎，特别是在高速公路上爆胎，那是很危险的事情，所以，我们到了一定的时间就要把轮胎换掉。
6年跑了35000公里轮胎需要换吗？
小汽车行驶六年，虽然行驶里程达到了3万公里，为了行车安全最好更换轮胎。因为汽车轮胎由橡胶、金属、织物和各种化学添加剂制成，而橡胶老化症状从第六年开始显现，第七年相当明显，而进入到第八年，已经会影响到行车安全。
还有就是轮胎年限并不是以更换的时候开始计算，而是轮胎出厂日期计算。轮胎从出厂到装配到车辆上，短则三个月，长则超过一年。
5年的轮胎有必要换吗？
这个需要根据使用情况进行判断，理论上来讲，5年的轮胎应该更换了，可以通过以下方式检查轮胎磨损状况。
第一点：如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。
第二点：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。
除此之外，受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换，例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶，但是由于轮胎内部结构可能已经受损，因此建议及时更换新胎。特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。
扎了两个钉子要换吗？
轮胎使用了5年被扎了两颗钉子之后，是否需要更换。
针对这个问题，在条件允许建议更换新轮胎，不建议修补之后再使用。主要是原因5年之后橡胶老化，轮胎结构被破坏，修补的效果等因素所以建议更换。轮胎老化原因：
首先由于轮胎橡胶长时间暴露在空气中，会空气中的化学物质产生化学反应。其次轮胎在使用过程中，也会以地面发生摩擦产生高温，同时也会以路面中的化学物质产生化学反应导致轮胎被腐蚀，这些都会加速橡胶的老化。会导致轮胎出现小裂纹，影响行车安全。
轮胎的结构破坏：
轮胎的主要结构是气密层，胎体层，胎面橡胶组成。由于橡胶老化在被扎了孔之后，雨水会沿着孔洞进入胎体层中，会腐蚀钢丝层与帘子布层。轮胎中的胎体层一旦被腐蚀破坏，会严重影响车辆的行驶安全。所以建议更换，不建议修补。
修补效果情况：
轮胎被扎了两颗钉子的孔位之后，一般建议用蘑菇钉修补。这中间会出现气密层橡胶的老化，在打磨之后导致胶水与补片贴合不牢固，很容易出现串气和漏气的情况，会导致车辆在高速行驶的时候，轮胎缺气而爆胎。
最后更换是最好的解决方法，加上现在轮胎的单价也比较低，从时间成本上来说的话，一条轮胎每年的使用成本就几包烟的钱。
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轮胎最多能补几次？
谢邀。
这没有一个标准答案，需要看补胎的部位、距离以及使用轮胎的品牌。
比如就拿使用轮胎的品牌来说，每个汽车轮胎厂家的规定都不同。像邓禄普，固特异，倍耐力这些品牌，它们技术说明里都讲的，最多补一次，超过一次就不属于质保期内。而像百路驰、米其林、法国永耐驰，厂家说明是可以补三次的。
同时补几次是建立在合适的位置上，比如说每个补丁的圆心夹角不得小于90度，这个轮胎三点钟方向补过了，那接下来只有6点和12点这个地方还能补；补轮胎的两个补丁之间，至少要有16英寸的间距等等。另外轮胎侧面是最薄弱的地方不能补的，轮胎破洞的直径大于4毫米也不用补了。
补胎的方式和技师的选择也很重要，虽说补胎算不上复杂，但是关乎安全所以需要认真细致。一般来说补胎有四种方式及特点：
1胶条：快捷方便，不够耐用，容易造成慢漏气。
2冷补：较结实，耐用性一般。
3蘑菇钉：密封性较好，价格相对贵。
4火补：效果最好，价格以及对技师要求最高。
所以在满足补胎的条件下，一般来说，建议如果需要跑高速补胎不要超过一次，平常代步不要超过三次。
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