作为司机，你在滞留高速公路上遇到过哪些暖心的事？
作为司机，我滞留在高速公路上，遇到过路政部门主动作为，不仅及时疏导车辆通行，还给我们滞留人员免费做热汤面吃的暖心事。
大学期间，我学的是工民建专业，专业知识扎实，有自己创业的想法。在一次学校组织的大学生创业大赛活动中，听说有相关风投基金也来参会，我便与有共同创业意愿的小伙伴相约参赛。由于赛前准备充分，参赛的装饰装修项目吸引了某风投基金公司的兴趣。经过几轮考察、论证后，我们成功获得五十万元风投基金支持，我与小伙伴正式开启创业之路，成立了一家装饰公司。
由于公司属于创业初期，需要自己多方拓展业务，经常驾车到周边县市联系业务、结算工程款是家常便饭。作为司机，在高速行驶中，不仅能够欣赏窗外美景，更使我有深刻体会的是，在被滞留在高速公路后，有关部门不仅热心相助，而且还吃到了免费热汤面的那些暖心事。
去年十二月，正值隆冬时节，寒风刺骨。外县有一个装饰项目完工，需要与甲方进行工程款结算，也好赶在新年前，给施工方结算由其垫付的工程款，这样双方能够愉快地迎接新年。与小伙伴到外县结算工程款后，在驾车从高速返回途中，发现前方车辆行驶速度逐渐放缓。过了一段儿时间，沿途收费站提示，终点收费站附近发生了交通事故，需要等待事故处理结束通知后才能放行。由于正值寒冬，户外在零下二十多度，而且是滞留在高速公路上，我们的心拔凉拔凉的。
时间已经过去近两小时，我们在高速公路上只能靠启动车辆来维持车内温度。当时，车内油表显示还有两格油，再这样坚持下去，饥寒交迫，后果不堪设想。
在我与小伙伴手足无措时，发现路政部门车辆向我们驶来。原来，发生滞留后，路政部门启动紧急预案，及时协调高速服务区，接收遇到困难的滞留车辆。在路政车辆疏通下，我们将车辆驶入最近的服务站。进入服务站后，路政部门工作人员现场为我们免费做热汤面。
当一杯杯热水、一碗碗热汤面递到我们手里时，大家连连感谢，脸上的神情也舒展了。有好几位小伙伴拿出手机，将这温暖的一幕拍下，上传到网上，为路政部门点赞。我和小伙伴们觉得，在高速滞留确实堵心，但路政部门的暖心服务使我们感觉很温暖、很幸福。我们约定，当遇到类似情况时，也要施以援手，将温暖传播开来、让爱心传递下去。
高速路上路政更换轮胎怎么收费
一如你有备胎不会换或者说没有带工具，你报完警等待救援，高速路政到达现场帮助你换轮胎是不会收费的，这在高速路政日常工作救援范围之内。二如果你的备胎也是不能使用，高速公路路政人员到达现场一般都会帮助你联系拖车，因为高速公路严禁停车或者修车，除非你停的时间短，
路面结冰太光滑，除了更换防滑胎，还能做什么措施？
对于严寒的冬天来说，开车最怕的事情就是路面凝冻和积雪。团雾，路面积雪和结冰是冬季影响行车安全的三大自然因素，尤其是在高速公路上，这三种自然现象给车辆安全带来的威胁更为严重。在严寒的冬季，每年高速路上都会有很多相关的事故案例。众所周知，在湿滑路面上，车子轮胎的抓地能力就会变弱，刹车距离延长，如果跟车太近，在需要紧急制动的时候，特别容易发生交通事故，而在冰雪路面开车，道路的摩擦系数比湿滑路面就低得多，安全系数也随之降低。
冬季在冰雪路面上开车，最考验的就是车子轮胎的抓地能力，如果轮胎在路面上不打滑就很可能导致事故发生，甚至是多车连环追尾的交通事故。现在汽车作为最主要的交通工具，很多人对它都产生了依耐性，出行没车就感觉不方便，正是这样，即使在冬季的极端天气里，很多人都还在冒着危险在开车，那么问题来了，冬季在冰雪路面上开车需要换胎吗？很多司机都搞错了。
对于冬季开车换轮胎，通常所指的就是换雪地胎，因为雪地胎胎壁质地厚而软，有的雪地胎甚至特意把轮胎加宽，增大和地面的接触面积，这样就会增加轮胎和冰雪路面接触的摩擦力，使车辆保持在一个相对安全的状态下行驶。
我国的南北气温差距较大，冬季北方的气温普遍低于南方气温，有时候甚至会出现冰火两重天的现象。因此，至于冬季开车需不需要换轮胎是要具体看当地的气温的，如果气温普遍零下，经常下雪甚至是路面结冰，这种情况是有必要考虑更换雪地胎的，我们经常看到北方的很多车辆在冬季给自己的爱车换上雪地胎也正是这个原因。
而在南方，冬季气温相对于北方来说就好得多，下雪和道路结冰的现象不是特别严重，即使出现短暂的积雪和冰封现象，路政撒盐除雪也会很快将冰雪融化，因此，很少看到南方的车主给车辆更换雪地胎的。但是，如果是遇到极端低温天气，导致持续降雪或是道路结冰，这样就有必要更换轮胎了，否则，在这样的环境下行车会变得非常不安全。
不管是在北方还是在南方，在冬季冰雪路面上开车，很多司机都会通过在轮胎上加装金属链条来防滑，其实这种做法是不可取的，很多车主都搞错了，因为使用金属链条会加大轮胎的磨损，这一点相信大家都知道，另外，被绑上链条的轮胎在行驶的过程中会出现上下跳动现象，对车子的减震和悬挂系统会造成一定的伤害，要是短时间应急使用还勉强可以接受，长时间真的不建议。
对于在冰雪路面行驶，很多老司机的做法是这样的。如果冬季低温天气较长，经常在冰雪路面行驶是有必要考虑更换轮胎的，如果是短时间在冰雪路面行驶，更换轮胎的成本较高，这时候可以使用一种塑钢材料的防滑钉，这种材料可以减少对轮胎的磨损，同时对于防滑也有很好的效果。
重型半挂车路上着火，路政暖心救助，刹车片磨损程度怎么检查？
刹车片对于一台汽车来说，可以说是相当重要的一部分，但是如果一旦它的用的时间长了，在日常磨损程度逐渐增大的情况下，低刹车效率和安全性就会降低，所以应该定期更换，刹车片怎样判断磨损程度，什么情况下应该更换？刹车片的厚度：刹车片厚度对刹车效果影响是很大，一般新的刹车片厚度为1.5cm左右，当其磨损到只剩下0.3cm厚度左右的时候，车主们要注意了！要提醒大家的是，不要等到只剩下0.3cm的时候再更换，当磨损到仅剩0.5cm的时候就可以考虑更换了。
那如果是老款的车呢，其实也有报警的东西，只是形式不一样。在刹车片上安装了一个报警的小铁片，当摩擦材料被磨得快没了的时候，刹车盘磨到的就不是刹车片，而是报警的小铁片了，这时车辆会发出刺耳的金属之间摩擦的“唧唧”声，那就是更换刹车片的信号了，那除了科技能帮你判断刹车片何时更换合适之外，我们还可以自己去观察一下它是否需要更换。
不同品牌的刹车片，更换时观察的厚度都不一样。但是通过使用极为普遍的刹车片，一般都有明确的表示要换的厚度。根据了解，只要超过了临界线2毫米左右就可以对其刹车片进行更换。但是看到很多车民还在继续使用，这样的节省是要付出生命的哟，专家建议要针对于驾驶员驾驶的环境和驾驶习惯，来判定刹车片的更换情况。一般车辆行驶了6万公里就要考虑是否更换刹车片，如果通过观察明显发现刹车片变很薄，最好是找专业的技术人员给予判定。他们会使用精密的测量仪器进行判定是否要更换，因为人眼不可能有仪器精密。
其真实行车进程中，往往会呈现意想不到的事情。很多车主都会存在幸运心思，即便是刹车曾经不怎样灵光了，还无所谓的说，没关系，我开车稳的很。如今即便是你开车稳妥，但是保不齐他人开车走路的时分也能像你一样的稳妥。所以一旦发现爱车刹车不行一定要及时改换刹车片，或许做相关的调整，让刹车作用能达到最佳效果。
路政暖心助灭火，车主千里送锦旗，车辆长时间行驶要检查哪些点?
车辆长时间行驶时，车上一定要配备足够数量的灭火器，并且要检查车辆的发动机是否有渗油现象，同时确保轮胎没有过度磨损和发热。2020年12月15日晚上，路政人员开车准备回驻地，却发现马路上有一块掉落的轮胎皮。轮胎皮掉落说明这个车辆的轮胎可能爆胎了，而车辆上的司机此刻正身处危险之中。果然往前行驶没多久，路政人员就发现一辆车的轮胎在往外面冒黑烟，并且还有火苗从车里窜出来。
一名路政人员赶紧将自己的车停在了后面，然后划出了一块警戒区域，疏导了其他的车辆。而另外一名路政人员则拿起车上的灭火器来到车辆处灭火。他们的车上总共带了4瓶灭火器，再将这些灭火器用完之后，车辆的火势也终于得到了控制。不久之后养护人员和洒水车来到了现场，并且开始对车辆进行降温处理，还更换了车辆的轮胎。
在更换轮胎之后，这辆车也开离了这条路。车主对他们非常感激，在回去之后便定做了一面写有化险为夷，保驾护航的锦旗，开了30多个小时的车将这面锦旗带来送给了他们，感谢他们帮自己灭火、换胎。这位车主在发现自己的车着火之后，本来是打算拍照报保险的，因为他车上并没有灭火器，不能阻止火势。
而路政人员灭火的举动，让他挽回了自己的损失。长时间驾驶，不管是对于车辆还是驾驶员来说，都是非常危险的，驾驶员在长时间驾驶之后容易感到疲劳，而车辆在长时间驾驶之后可能会因为过热而起火，不管哪种情况，对于车辆驾驶员来说都是非常危险的。车辆损坏了都是小事，人如果因此受到损伤才是不可挽回的悲剧。