轮胎老化有什么表现，什么层度就该更换了？
轮胎一旦出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），这时就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少，避免出现安全隐患。推荐使用优科豪马轮胎，持久耐用，大品牌值得信赖。
怎样检测车子的轮胎是否老化？
轮胎年限到期
即使平时是一个开车特别斯文的老司机，路况再好，轮胎使用时间长了也是会逐渐老化的。
轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。
振动频繁
汽车行驶过程中车体有些振动是不可避免的，尤其在某些颠簸路段，如果您是有开车经验的老司机，就知道怎样的振动是正常的，怎样的振动意味着可能存在问题。引起振动的原因有很多——可能是轮胎方向不对或者失去平衡，也或者是减震器有故障，但也有可能是轮胎内部的问题。就算轮胎不是引起振动的根源，经常振动也会损害轮胎，久而久之就会引发问题。如果您的车在不是很颠簸的路面也总是摇晃，应该立即去修理厂检查。振动频繁往往是车存在问题的预兆。
轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况
在日常用车的过程中，轮胎或会被异物扎到，或不小心撞到马路牙子，这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包，轮胎随时都会有爆裂的危险。只要发现轮胎出现这些受损情况，车主就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎，及时更换。
轮胎侧壁的裂痕
不是所有的轮胎问题都反应在胎面上，也能反映在轮胎侧壁上。幸运的是，侧壁上的问题，我们很容易用肉眼观察。检查一下侧壁，如果裂痕可以用肉眼看到，说明轮胎快磨漏了（甚至接近爆裂）。这种问题是一定要避免的。如果侧壁上的裂痕看起来很严重，则有必要在去修理厂时立即更换轮胎。常言道，安全大于天。轮胎侧壁的裂痕也是不好的兆头。
轮胎是汽车与地面的唯一交汇点，汽车的所有性能都会通过轮胎传导至地面，车胎的新旧程度对驾驶的影响是非常直观的
轮胎变形开起来有什么感觉？轮胎变形是什么原因造成的
; 轮胎变形开起来，车主总体来说会感觉到上下发抖震动的现象。如果只是前胎出现变形，就会导致方向发抖，如果是后胎变形就会导致车身出现抖动现象。轮胎是车辆行驶中最重要的零部件之一，关乎到行车的安全性，如果汽车轮胎出现磨损或者变形的现象，一定要及时处理，避免影响到车辆的正常使用，还会影响车辆的舒适性。
轮胎变形是什么原因造成的：
1、车主经常激烈行驶，比如各种漂移、甩弯等，普通轮胎是承受不了的，很容易出现变形状况；
2、轮胎使用的时间比较久，橡胶已经出现老化现象。轮胎老化会导致弹力出现下降，轮胎出现变形之后就没有办法恢复到原来的形状了；
3、轮胎的质量比较劣质，在变形运动的过程中使得橡胶表面出现开裂、鼓包、变形等现象，并且里面的结构层也会发生变化，从而使得轮胎的承受载重能力和承受车速能力以及抗压能力都会大大下降，继续使用该轮胎会有爆胎的风险；
4、胎压过高或者过低。胎压过高会告知帘线层出现过度的变形，弹力就会下降，在行驶的时候轮胎受到的负荷就会更加大。胎压过低也会导致轮胎变形，轮胎的侧面出现裂口的概率增大。
一般来说轮胎的更换周期是3年到5年之间或者行驶6万到8万公里，主要是根据车主行驶的环境以及驾驶习惯来决定。如果驾驶环境不好，就会导致轮胎需要提前更换，驾驶习惯也是一样。驾驶习惯不良好也会导致轮胎提前更换。
轮胎老化变硬什么感受
橡胶老化后最明显的特征就是变硬、变得更加耐磨，但失去弹性后、导致与地面的附着变得不理想，所以轮胎老化后用起来最直观的特点就是特别容易打滑、不抓地了(即便胎纹如新) ;实际上在轮胎生产出来后的第4年开始、轮胎就开始不断的变硬，拿鄙人自己的3.7LQ50为例，16年提车、不到两月右前轮侧面就鼓包了，因为太新了、且因为是防爆胎(缺气保用爆胎问题不大）所以当时就没换，结果到了去年、开车呢就能听到嗤嗤的漏气声，下车一看居然是鼓包位置出现了龟裂、最深的一道漏气了;所以可以理解成轮胎老化后、失去弹性，没办法承受气体的压力了(鼓包是帘子布受损，帘子布层是轮胎的抗压结构，帘子布被穿透破损，就使得表面橡胶层开始受压、也就形成了局部鼓包)。