轮胎怎么辨别宽窄和宽窄，汽车使用宽胎的优点和缺点各是什么？
对于很多汽车改装发烧友来说，宽胎带来的最直观优势就是视觉冲击力更强，更具运动性。也是性能车改装的必选项之一。随着轮胎加宽，行驶中轮胎和地面的接触面积更大，在制动的性能和轮胎抓地性提升所带来的操控性都有一定的优势。
但任何改动都是有利有弊的，盲目的加宽轮胎会带来更大的行驶阻力，如果动力并不出众提速的能力还会有所下降，油耗也会增大，转向机构负荷加大。而且改装后导致轮胎更大更宽原车的轮拱和转向机构可能也需要改装才能保证在行驶和转向时轮胎与车身不发生磨蹭。
很多人觉得量产汽车提供的轮胎在视觉上感觉比较单薄。的确，量产汽车要考虑成本因素，所以汽车轮胎能保证符合国家各项安全和性能指标后控制成本也是商家在商言商所可以被理解的，改装轮胎虽非必然，但理性的改装也确实能提升汽车的些许性能，但并不会很明显，用更好品质的同型号轮胎可能比单纯加宽一点轮胎带来的效果还好。
私家车用户可以根据自己轮胎和轮毂的尺寸在一定的许可范围内进行改装，加宽轮胎，加大轮毂。除了刚才提到的改装后注意轮胎不要影响到转向机构和车身外，轮胎的直径也需要和原车差不多，一般改装都是换成宽10-20mm左右，扁平比更扁一些的轮胎，这样操控性和制动都会提升，轮胎的尺寸和外径都不会有太大的变化。如果轮胎直径变化太大会导致里程表车速失准，更容易导致车辆超速的可能。
当然我们也会发现在同级别的不同品牌量产汽车轮胎的宽度，轮毂的尺寸也有所差异，宽和窄没有必然的好和坏，具体还要看车辆的整体调校和取向。
还是窄一些的好？
不知道你是什么车型，按理来说轮胎是越宽越好，因为宽点的轮胎可以让轮胎有更好的抓地力行驶稳定性更好。同理窄点的轮胎行驶稳定性较差，当然价格也比较便宜！
迈腾轮胎为什么这么窄？
迈腾轮胎窄其实是:新迈腾的轮胎有两种规格，1.4TSI和1.8TSI的舒适型和豪华型都配备了215/55 R16规格的轮胎，1.8TSI豪华型、2.0TSI和3.0FSI DSG的车型则配备了235/45 R17的轮胎。 固特异的Excellence三能轮胎，这款轮胎最大的特点就是非对称的花纹设计，在滚动噪音和湿地性能方面有一定优势。轮胎大角度斜切花纹块和宽大的环向沟槽，高效排出积水，更短的刹车距离，更安全的湿地操控坚实的胎肩花纹。其越向外侧越坚固，在变向和制动时，也能提供精准的操控。里面的一层橡胶软垫可以降低噪音，缓冲颠簸，给您舒适顺畅的行驶。
电动车前轮大了有什么好处？
答：个人感觉大的好点吧，大是为了防止在重力的作用下，压力太大车胎打滑。区别不是太大，只是觉得大的更耐用，小的不经磨吧。
1、大轮胎的好处，通过性较好，对于路面的要求没有那么高，适应性也是特别不错的，骑行姿势相比较而言会更舒服。当然车胎也有宽窄区别，1.5的2.0的2.3的其道理和我说的相通，建议试骑感受。
2、二者的适应状况是不一样的，路况好，不载重，小轮胎相比就要好很多，大轮胎看轮胎花纹，花纹不同，适合的路况是不一样的。我们在山地的行驶过程中，防止自行车本身形成的重力在压力过大的情况下，在那种山地般不平整的路上造成侧滑等现象。所以越大是越好的。
轮胎左右宽窄不一样怎么办？
回答是轮胎左右宽窄不一样就应该换成一样的。这里应该是指车辆的轮胎，汽车的轮胎按照要求左右轮胎，在型号和规格都是一样的，而且大小宽窄也都是相同对等的，如果，汽车左右轮胎宽窄不一样，就要换成一样的，否则，车辆行驶会出现问题。