如何判断被扎了的轮胎还能不能补用？
不可以补胎。需要换新的，侧面是轮胎最薄弱的地方，容易引起爆胎。
由于轮胎结构本身，橡胶层厚度薄很多，一旦受损，这部分损伤子午线层（即金属网）的几率很大，一旦经络层受损，无法保证整个轮胎结构。
轮胎爆裂很可能在任何时刻（特别是速度越快，越危险，因为高速，轮胎压力越高，气体的压力，很容易让金属层在毁灭性的破坏）。
扩展资料：
注意事项
1．膨胀：
当汽车高速通过坑道、障碍物和路面边缘时，轮胎部分会在巨大的冲击力下产生严重的变形，内部压力会瞬间增大，直接的结果就是导致轮胎凸起。已膨胀的轮胎必须立即更换，否则有爆胎的危险。
2．模式：
可以正常使用家庭汽车每60000公里或改变轮胎两年了，但应该取代早期的模式严重磨损的轮胎，轮胎胎面裂缝增加是一个严重的老化的迹象，可以适当喷平时一些轮胎保护蜡，开车时，尽量不要压腐蚀性液体。
3．气压：
前轮有时看起来有点平，因为发动机、变速箱和其他重要的驱动部件都在前轮。目测不准确，必须用专用轮胎压力计测量轮胎压力是否正常。
4．石头：
当你听到一辆车在移动，它会发出声音，但不会抛锚。检查轮胎图案上是否有小石子。其实，只有平时用钥匙踏出这些小石粒的时候才能挖出来。
在高温情况上高速前，如何检查汽车轮胎以前内补过的有没有安全问题？
专业人士为您解答------- 除非拆开 不然别想看见内补的样子 高温条件下，上高速 主要是气压 千万不能高了 热胀冷缩你应该知道 ，假如你的车打的是3公斤气压 跑100公里以后你量一下气压会发现 高了0.8公斤 -1.6公斤 （主要还是看什么型号的轮胎和品牌，品牌的好坏很重要） 还有就是 注意看轮胎侧面有没有鼓包 有鼓包就一定要换（如果轮胎鼓包不是人为的，比如说这个地方补过，或者受过伤，这些都是不赔新的 时间是3年内都有赔） 还有就是轮胎变形，轮胎变形了就说明轮胎的钢丝断了，这个是非常危险的， 你仔细看下 轮胎是有磨损警戒线的 反正无聊 发个图给你看下
红色的我画的就是警戒线 如果轮胎的牙花和警戒线平行了 注意一定要换了 很多司机就想再走一下不怕 因为胎壁非常薄了 一个小石子就会引起爆胎 -------------麒麟 纯手打、（貌似第一次上传图片） 谢谢采纳
怎样判断补过的轮胎会不会漏气，补过的轮胎安全么
补过的轮胎跑高速会有安全隐患，如果轮胎受损位置在胎面，并且通过修补完全修复气密层，则可以正常使用。
如果受损部位是胎侧，本身就不建议修补了，建议及时更换新胎。
补胎技术分类：
汽车轮胎的冷补技术所谓冷补是将受伤的汽车轮胎从轮辋上卸下，找到创口之后，将创口处的异物清理后，从汽车轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。其实，这种技术类似自行车的补胎技术，只不过需要专用的扒胎机及补胎胶皮才能完成。
汽车轮胎的热补技术(俗称火补)是最彻底的补胎措施。汽车轮胎热补技术同样要将汽车轮胎从轮辋上卸下，然后将专用的生胶片贴附于创口。再用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与汽车轮胎完全贴合。
不拆胎可以看出补过的轮胎吗
看不出来，因为橡胶弹性强，自闭性好，又因为是内补，因此即使扎了大洞补好后在外部也很难看出来。
在高温情况上高速前，如何检查汽车轮胎以前内补过的有没有安全问题?
只要充气后长时间不漏气，问题就不是特别大。路上行驶的车子，轮胎补过的占多数。
主要建议:补过的轮胎，最好调到后轮上才安全。
大补过的轮胎最好用作备胎。
怎么看新车轮胎有没有被更换过？
观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路，如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。此时虽然行驶公里数不长或是使用时间不久，但是仍然需要及时更换。