今天给各位分享带草轮胎概念轮胎简介的知识，其中也会对四叶草轮胎规格进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
- 1、固特异发布的可持续性环保概念轮胎和免充气轮胎会成为轮胎界的主流吗？
- 2、子午线轮胎是什么意思
- 3、固特异推出的概念轮胎为什么可以实现路面和天空飞行的模式？
- 4、子午线轮胎概念
- 5、轮胎概念股一览 轮胎概念上市公司有哪些
- 6、“磁悬浮轮胎”是怎么回事，比传统轮胎更省油吗？
固特异发布的可持续性环保概念轮胎和免充气轮胎会成为轮胎界的主流吗？
生态概念轮胎是70%的可持续材料，包含来自9种不同轮胎成分的13种成分，如由甲烷、二氧化碳和植物油制成的炭黑包；同时，还有硅石和聚酯等材料。另一种环保轮胎由70%的可持续材料制成，含有13种特殊成分，包括特殊碳黑、大豆油、聚酯、稻壳灰和其他材料。固特异还表示，它计划在未来10年内制造出完全可持续的轮胎。固特异响..应美国机器人初创公司Starship的需求，为其送货机器人定制了充气轮胎，这项技术在延长轮胎寿命的同时，大大降低了Starship送货车队的轮胎维护频率。
此外，非充气式NPT是一种定制轮胎，将用于Starship的无人驾驶汽车上。后者将拥有一支由1000多辆自主车辆组成的运营车队，负责处理物流。固特异最新推出的可持续轮胎和充气轮胎这两种新产品，显然是针对中国市场的新兴需求。
首先是充气轮胎，它不仅满足了正在流行的送货机器人的需求，还考虑到了电动自行车和共享电动自行车的市场。而可持续环保概念轮胎则直接满足了高层的环保政策和能源发展需求，万一未来氢能源汽车开始推荐的标准轮胎是现在的环保材料概念，那么固特异自然可以提前享受 "蓝海 "了。
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子午线轮胎是什么意思
子午线轮胎是轮胎的一种结构形式。区别于斜交轮胎，拱形轮胎，调压轮胎等，俗称为钢丝轮胎。子午线轮胎由帘布层、带束层、胎冠、胎肩和胎圈组成，并以带束层箍紧胎。子午线轮胎的国际代号是R，由于其胎体结构不同于斜交胎，有的国家称之为径向轮胎，X轮胎等。
简介：
子午线轮胎胎体的帘线排列不同于斜交轮胎，子午线轮胎的帘线不是相互交叉排列的，而是与外胎断面接近平行，像地球子午线排列，帘线角度小，一般为0°，胎体帘线之间没有维系交点，当轮胎在行驶过程中，冠部周围应力增大，会造成周向伸张，胎体成辐射状裂口。
因此子午线轮胎的缓冲层采用接近周向排列的打交道帘线层，与胎体帘线角度成90°相交，一般为70°到78°，形成一条几乎不能伸张的刚性环形带。
把整个轮胎固定，限制轮胎的周向变形，这个缓冲层承受整个轮胎60%到70%的内应力，成为子午线轮胎的主要受力部件，故称之为子午线轮胎的带束层。
固特异推出的概念轮胎为什么可以实现路面和天空飞行的模式？
固特异AERO概念轮胎基于多模式倾斜转子概念，它绝对是先锋产品，因为它可以在道路上行驶并且也可以飞行。这种二合一轮胎设计适用于预计将在未来开发的自动驾驶飞行器。随着世界主要城市的交通日益猖獗，人们感受到了对飞行汽车的需求。飞行汽车可以解决与当今交通繁忙相关的许多问题，这就是为什么固特异已经加强了对这一领域的关注。
固特异AERO概念轮胎采用多模式设计，其作为普通汽车的动力传动系统，可作为飞机等推进系统使用。当用于兼容的车辆时，AERO轮胎可以帮助人类实现飞行汽车的梦想。 固特异AERO概念轮胎具有非气动外部结构，可以像标准轮胎一样工作，在道路上行驶时吸收冲击。
固特异公司在新闻发布会上表示， AERO是一款多模式的倾转旋翼概念轮胎，将使用磁推进。轮辐设计为在地面行驶时可以支撑车辆的重量，当飞行汽车起飞时作为叶轮提供升力。
独特的无充气轮胎使用免充气轮胎结构，使汽车在路上行驶时足够灵活能够抑制冲击、使转子高速旋转，产生垂直起降。纤传光学感器能让轮胎监测道路状况以及轮胎磨损。AERO还将采用人工智能技术实现车对车、车对基础设施的通信。
固特异公司称，希望AERO概念轮胎能引起未来汽车变化以及交通解决方案的热烈讨论。首席技术官Chris Helsel 称，“120年来，固特异痴迷于创新和发明，与先驱们一起驱动交通的变化和发现。汽车制造商开始着眼于空中寻求城市交通和拥堵的方案。
子午线轮胎概念
子午线轮胎
子午线轮胎是胎体帘线按子午线方向排列，有帘线周向排列或接近周向排列的缓冲层紧紧箍在胎体上的一种新型轮胎。它由胎面、胎体、胎侧、缓冲层（或带束层）、胎圈、内衬层（或气密层）六个主要部分组成。按照胎体和带束层所用帘线材料不同，子午线轮胎可分为三种：全钢丝子午线轮胎、半钢丝子午线轮胎和全纤维子午线轮胎。
1、子午线轮胎的结构和特点
（1）胎体帘布层的帘线与胎面中心线成90℃角，各层帘线彼此不交叉。由于胎体帘线按地球子午线方向排列，使帘线的强度能得到充分利用，故这种轮胎的帘布层数比普通斜线轮胎减少40%-50%（如胎体采用钢线帘线，只需一层），胎体比较柔软，弹性好。
（2）帘线在圆周方向上只靠橡胶来联结。为了承担车辆行驶时产生的较大切向力，子午线轮胎带束层采用了与胎面中心线夹角较小（10°-20°）交叉排列的多层帘线带束层，并用刚性大、强度高、变形小的钢丝或织物（人造丝、尼龙等纤维材料）帘线制成，目前主要采用全钢丝帘线带束层。这使带束层像钢腰带一样，紧紧箍在胎体上，以承受轮胎的内压和外力，大大提高了胎面的钢性和强度。|
2、子午线轮胎的性能
子午线轮胎因结构科学合理，使受力改善，比斜线轮胎具有许多优良的性能。
（1）使用寿命长。由于子午线轮胎胎面与胎体帘布层之间具有刚性较大的带束层，因此轮胎在路面上滚动时，周向变形小，相对滑移小。又因轮胎体的径向弹性大，使轮胎接地面积增大，压强减小，故胎面耐磨性强，且耐刺扎，不易爆胎，行驶里程可比普通斜线轮胎多30%。
（2）滚动阻力小，耗油低。由于子午线轮胎帘布层数少，行驶温度低，散热快，又因周向变形小，故滚动阻力比普通斜线胎小15%-20%，滑行距离多25%左右，因此，使用子午线轮胎不但可提高汽车的行驶速度，还可提高汽车燃油经济性（一般可降低油耗5%-12%）。
（3）承载能力大。由于子午线轮胎帘线排列与轮胎主要的变形方向一致，因而使帘线强度得到充分有效的利用，故比普通斜线轮胎承载能力高10%以上。如仅具有一层钢线帘线的国产9。00-20型子午线轮胎的承载能力为1800KG，而具有10层棉线帘布的同类型斜线轮胎的承装能力仅为1500KG。
（4）减震性能好。因子午线胎体的径向弹性大，径向（垂直于地面方向）变形大，可以缓和不平路面的冲击，使汽车挟顺性得到改善，乘坐舒适，同时也降低了车辆受冲击损坏的可能性，有助于延长车辆的使用寿命。
3、子午线轮胎的弱点及使用注意事项
（1）子午线轮胎的胎侧较薄，故变形大，胎侧与胎圈受力比普通斜线轮胎大得多，因此，子午线轮胎胎面与胎侧的过渡区及轮辋附近易产生裂口。同时，子午线轮胎对路面上很小的凹凸不平较敏感，吸收冲击能力差，这对乘坐的舒适性不利。因此，子午线轮胎不宜在不良路面的道路上行驶，并且在行驶中应避开车辙、路缘、石块或其他锐利障碍物撞击胎侧。
（2）由于子午线轮胎胎侧薄，侧向强度低，使侧向稳定性能变差。因此，在行驶中应避免高速急转弯和紧急制动，以防止轮胎早期磨损。
（3）子午线轮胎工艺复杂，生产成本高，价格比普通斜线轮胎高25%左右。
（4）子午线轮胎不宜与普通斜线轮胎混装在同一辆汽车上，因为这两种轮胎径向弹性、同向滑移不同，将会引起轮胎滚动半径不等。也不能前轮装子午线轮胎，后轮装斜线轮胎，否则在高速公路上转弯时很容易甩尾，特别是在雨天，更容易发生。
（5）严格保持子午线轮胎出厂时要求的标准气压。子午线轮胎的充气标准比斜线轮胎高。同时还应注意，不允许降低在行驶中正常升高的胎压。
（6）要按技术保养规定进行轮胎换位，轮胎的适时换位可以减少各轮胎磨损速率不同及轮胎花纹不均匀磨损，有利于汽车行驶的平顺性。
（7）在高速公路上使用子午线轮胎，绝不能超载。如果超负荷行驶，就会因子午线轮胎带束层的角度排列不均匀引起角度效应增大，同时也使汽车的操纵性、稳定性能变差，极易引起爆胎。
轮胎概念股一览 轮胎概念上市公司有哪些
轮胎概念上市公司：
A、S佳通(600182)
S佳通在世界轮胎巨头佳通集团入主之后，竞争实力显着提升。公司持有福建佳通51%股权，福建佳通是佳通集团在中国的五大轮胎生产基地之一，其半钢胎生产能力在佳通轮胎五个工厂中排名第一，同时也是中国目前最大的半钢胎生产企业。
B、ST黄海(600579)
公司通过一家老牌国有企业改制上市，主要经营橡胶轮胎的制造、销售和橡胶化工产品的开发、生产及销售以及相关汽车零配件和服务。
C、双钱股份(600623)
主营子午线轮胎和斜交轮胎生产和销售，全钢载重子午线轮胎国内市场占有率位居行业前列，为国内一汽、重汽、沃尔沃等30余家重点汽车制造厂生产配套轮胎，生产规模、销售收入和盈利水平在国内同行业中处于先进水平。
D、黔轮胎A(000589)
公司是中西部最主要的轮胎企业之一，旗下品牌包括“前进”、“大力士”、“多力通”等。公司轮胎产品主要包括载重汽车轮胎、工程机械轮胎、汽车斜交轮胎、汽车子午线轮胎、农业轮胎和实心轮胎六大系列上千个品种。其中全钢载重子午线轮胎和汽车斜交轮胎是公司的两大核心产品。
E、风神股份(600469)
公司是国家520户大型重点企业、世界轮胎23强(06年数据)、中国轮胎出口基地，是国内最大的全钢载重子午线轮胎生产企业之一(目前位居国内第5位)和最大的工程机械轮胎生产企业(产能稳居国内第一)。
轮胎原材料：
A、黑猫股份(002068)：
公司及控股韩城黑猫、朝阳黑猫拥有二条湿法软质和七条湿法硬质炭黑生产线，可生产六大系列21个品种软、硬质湿法炭黑，4.5万吨/年湿法软质炭黑、15万吨/年湿法硬质炭黑，居全国同行业第一位。
B、神马实业(600810)
具备10万吨的尼龙66纺丝生产能力，公司的帘子布生产规模和市场占有率在世界上仅次于美国杜邦。工业丝生产规模已扩增到近9万吨，居全球第二位，还具备军工题材，其主导产品包括新型改性尼龙66帘子布是工程胎、军车用胎、航空胎、特种胎、高级乘用胎等的配套产品，占据我国军需市场很大份额，“神舟”五号、六号降落伞骨架材料就是由神马特品工业丝制造。
C、恒星科技(002132)
主要从事钢帘线、胶管钢丝、镀锌钢丝、钢绞线的生产和销售，其中镀锌钢丝、镀锌钢绞线的产销量位居全国龙头地位。产品广泛用于汽车轮胎、橡胶软管、电力电缆、架空电力线等行业。
D、福星股份(000926)：
国有大型企业，高新技术企业，湖北省“巨人工程”企业，主导产品为钢绞线、钢丝绳和钢帘线。公司经过不断调整优化，形成了以子午轮胎钢帘线为主的较为合理的产品结构，随着我国汽车工业的发展，子午线轮胎拥有广阔的发展前景。
轮胎设备：
A、巨轮股份(002031)
公司是国内规模最大、技术水平最先进的子午线轮胎活络模具制造公司，在产品设计、制造、工艺、装备和质量等方面均已达到或接近国际先进水平，连续五年销售收入和市场占有率全国第一。产品质量位居世界前三，并且是我国新版《轮胎外胎模具》行业标准起草单位。
B、青岛软控(002073)
公司是国内轮胎设备企业的信息化龙头，涵盖了整个轮胎设备的产业链，在《欧洲橡胶》杂志2008年的排名中名列世界第5位。公司可提供轮胎制造各工序橡胶机械装备，是世界上橡胶轮胎装备产品链最完整的企业之一，是目前国内唯一具有较强的软件自主开发能力的轮胎橡胶设备企业，其配料系统设备市场份额优势最为明显，市占率达到约85%。
“磁悬浮轮胎”是怎么回事，比传统轮胎更省油吗？
磁悬浮轮胎是一个年轻人发明出来的概念轮胎，这个轮胎可以节省非常多的汽油。在运行的过程当中，也会减少轮胎的损耗，并且在行驶方面和正常车辆无异。正常的一个轮胎是由轮胎和轮毂以及中间的物品组成的，轮毂是整个轮胎的核心部位，因为有了他的存在才可以连接各个部分，并且能够十分便利的进行运行。但是磁悬浮轮胎，完全将轮毂给去掉，紧紧依靠着外边的轮胎和中间的结构就可以进行行走，这其实是一件非常不可思议的事情。
一、科技的进步
这样的概念性轮胎是由在外国公司的研究人员研发出来的，因为他比较注重科技的运行，所以就将这样大胆的想法给实施出来。至于他是否可以真正的广泛的用于车辆当中，还存在着一些需要考验的事情。毕竟车辆在日常的运行过程当中，需要保证很好的安全系数，而在这样车辆上面如果都装上磁悬浮轮胎，势必会引起人们的担心，很怕轮胎会出问题，导致人员受到损伤。
二、概念难以运用到现实中
不仅仅现在出来了很多的这样概念性的设计，也有人将概念性的设计发明出来进行使用，但是毕竟他的概念性很强，在设计方面需要运用很多的材料以及人力。但是因为他的存在，同样是带来科技创新的一个部分，如果想要将它运用到现实的过程当中，是需要一段长时间发展的，并且需要大量的资金的投入进行完善。概念轮胎，也就是磁悬浮轮胎，如果想要在短时间应用在现实中，很难做到。
所以人们在短暂的这段时间内，只能先利用这传统的轮胎进行车辆的正常驾驶，没有办法通过这样的方式来帮助自己节能减油。
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