什么是真空轮胎？真空轮胎有什么优缺点？
什么是真空轮胎？
真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”“充气胎”，真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。真空轮胎在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上使用日益广泛。由国家经济委员会，全国轮胎协会，向物流运输行业推广。
真空轮胎优点。
真空轮胎他有耐磨的优点，真空胎比普通充气的轮胎更加的耐磨，平衡的性能也会更好，驾驶的舒适感也会大大的提高，所以他也很适合长途高速行驶的车友使用。而真空胎还可以减缓漏气，真空胎，被扎破后，漏气它是很缓慢的，不会瞬间就瘪下去，让我们无法开动我们的车辆。使用真空胎当发现轮胎被扎破以后，我们还有足够的时间将车开到修理点进行维修。让我最喜欢的一个优点就是，他能够降低油耗，由于真空胎，内胎和蹭电的减少，轮胎的重量也减轻了很多，在这样的情况下，就自然达到了省油的效果。可不要小看一个轮胎的重量，重一点的可能好几十斤甚至上百斤，4个轮胎同时更换真空胎的话，那要省下多少斤？
真空轮胎缺点。
当然，真空胎他也有自己的缺点，在修理起来的时候会比较麻烦，价格也比较贵。一旦真空胎，被扎破，就会导致真空胎一次修复的费用，比带内胎的费用要高出很多。而且真空胎在路况差的路段进行行驶的话，他的稳定性会比较差，这一个缺点会直接影响到我们驾驶的感觉，让我们驾驶起来很难受，特别是坐在车厢内的乘客，就更难受了。真空胎在负载的情况下会出现不耐压的情况，不适合超载。虽然现在大部分的小型汽车都没有超载这一个说法，但是，车上真正做满人的那一刻，你就会知道真空轮胎是有多么的吃力了。
真空胎和普通胎的区别该如何分辨？什么是真空胎
; 真空胎就是没有内胎的充气轮胎，真空胎利用轮胎内壁和胎圈的气密层，保证轮胎与轮辋间良好的气密性，外胎兼起内胎的作用，结构简单。
真空胎和普通胎的区别及分辨方法
1、真空胎没有内胎，普通胎有内胎。
2、轮胎上有“TUBELESS”标识的，就是真空胎，Tubeless的英文翻译就是无内胎轮胎，也就是真空胎。而轮胎上有“TUBE TYPE”标识的，则是普通胎。
3、真空胎的气门嘴是直接连接在轮毂上面的，并有橡胶封闭；而普通胎的气门嘴不是直接连接在轮毂上面的，多是金属气嘴，不需要封闭。
4、真空轮胎维修时间短，一般几分钟就够了。而普通轮胎还要将内胎拉出来，检查完哪里破了后还要进行填补缺口，然后再装回去充气。
5、真空胎与普通胎相比较，真空胎的抓地力更强、减震性能更佳。整体而言，行驶稳定性更好，在提速阶段有更平稳的表现。
真空胎的优点
1、安全、散热好
真空胎胎圈外侧附加了专门用来密封气体的橡胶密封层，具有破口自封能力，轮胎一旦被扎破，不易漏气，不会突然失压，可以降低爆胎的机率。由于没有内胎，不存在内、外胎摩擦，而且可以通过轮辋直接散热，散热性能好。
2、省油、寿命长
由于没有内胎，结构更简单，轮胎质量轻，滚动阻力较小，可节省燃油。而且由于其接地压力比较均匀，轮胎磨损也相对更均匀，从而延长轮胎的使用寿命。
大货车普通胎11.00R20和真空胎12R22.5是否为同一规格?
大货车普通胎11.00R20和真空胎12R22.5不为同一规格。
大货车普通胎11.00R20和真空胎12R22.5区别为：轮辋外径不同、轮胎钢圈不同、轮胎类型不同。
一、轮辋外径不同
1、大货车普通胎11.00R20：大货车普通胎11.00R20的轮辋的外径是20英寸。
2、真空胎12R22.5：真空胎12R22.50的轮辋的外径是22.5英寸。
二、轮胎钢圈不同
1、大货车普通胎11.00R20：大货车普通胎11.00R20的轮胎钢圈直径为11英寸。
2、真空胎12R22.5：真空胎12R22.5的轮胎钢圈直径为12英寸。
三、轮胎类型不同
1、大货车普通胎11.00R20：大货车普通胎11.00R20属于子午线轮胎。
2、真空胎12R22.5：真空胎12R22.5属于斜交轮胎。
参考资料来源：
百度百科——轮胎规格
百度百科——轮胎型号
百度百科——真空胎
百度百科——轮胎
对于货车来说；真空胎好还是有内胎的轮胎好呢？谢谢
当然是真空胎好，带内胎的已经淘汰很多年了。带内胎的内胎老化快，不含全钢子午线，不耐高温，使用寿命大大缩短。
子午线真空轮胎和一般内胎式轮胎相比有以下三大优点:
一:抗穿刺,安全;真空轮胎表面是一层优质橡胶,充气后外表张力增大,在内表面形成一定的压力,提高了对破口的自封能力,一旦扎破,不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完,会持续一定的时间,保障了高速行车时的安全。
二:超耐磨,省钱;真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大,在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带,轮胎与车轮圈密封为一体,在车辆在高速行驶时,由轮胎和路面摩擦产生的高温,在内部(热空气)经钢圈直接散热快速降低胎温,从而延长轮胎的使用寿命。
另外一点就是省油。
货车真空胎好还是有内胎的好
货车还是有内胎的好。
普通轮胎（有内胎轮胎）相对于真空胎来说，只有两个优点，那就是可靠性要好一点。普通轮胎靠内胎来封闭空气，因此在恶劣路况下，即使轮毂边缘变形，也不会导致空气泄露，而真空胎就不一定了，如果受到过大的撞击，轮毂边缘变形或者干脆崩落，轮胎气压会完全泄露，失去行走能力。
另一个优点是，负重载的能力要强于真空胎，所以这也是货车还使用带内胎轮胎的原因。
真空胎的优点
全钢子午线真空轮胎和一般内胎式轮胎相比有以下三大优点：
1、抗穿刺＝安全
真空轮胎表面是一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了高速行车时的安全。
2、超耐磨＝省钱
真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带，轮胎与车轮圈密封为一体，在车辆在高速行驶时，由轮胎和路面摩擦产生的高温，在内部（热空气）经钢圈直接散热快速降低胎温，从而延长轮胎的使用寿命。
3、油耗低＝挣钱
真空轮胎在公制单位315/80R22.5，295/80R22.5，275/70R22.5里为扁平胎，轮胎冠角为零，故附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于减震和提高车速。带束层的定位性高，车轮的径向跳动量小，阻力小。因而节省燃油3%。
什么是真空轮胎?和普通的轮胎有什么区别?
真空胎是指没有内胎的轮胎，现在小型客车及大型豪华客车全是真空胎。
真空轮胎和普通轮胎区别如下：
第一、寿命长。在正常情况下，真空轮胎打足气，应该可以坚持3~4个月，甚至半年，因为真空胎的胎壁比较后，而有内胎的轮胎被钉子等戳破的几率要大于真空胎。
第二、普通胎扎破后会很快漏气，轮胎瘪下去就不能骑行了，推起来很困难。当你推到维修店一检查，发现内胎已经被磨破不能用了！而真空胎比较抗刺穿，轮胎表面是一层优质橡胶，充气后外边张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破不会在瞬间完全漏气瘪下去，会持续一定的时间。
第三、真空胎修补时间很短，一般两分钟！而普通轮胎还要先把内胎拉出来，再查哪里破了，之后还要搓皮，贴补破口，填回再充气！
第四、真空轮胎减震性和抓地性比较好，附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于减震和提高车速。带速层的定位性高，车轮的径向跳动量小，阻力小。