前轮轴承坏了是什么症状
汽车前轮轴承坏了会出现什么现象如下：
1、前轮轴承是汽车的前轮。前轮轴承损坏，如果不是很严重，开车后噪音会很大，和轮胎噪音不同；
2、可以开半个小时。下车后，用手背触摸你认为损坏的轴承轮毂部分。如果轴承损坏，产生的热量会很大，估计会热；
3、它与正常温度不同。如果是决定性的，就换掉。损坏严重的话，发热更快，会拉伤你的车轴和端盖；
4、这个马虎，变速，去汽配城买一块找维修部更换，因为4S店会很贵，没必要。
怎么判断车轮轴承坏了
车轮轴承是汽车轮毂的重要组成部分。车轮轴承的主要功能是承受载荷，并为轮毂的旋转提供精确的导向。它承受轴向载荷和径向载荷。汽车一旦发生故障，就会出现各种故障。让我们来看看车轮轴承断裂的症状，以及如何确定车轮轴承断裂的检查方法。
车轮轴承断裂是什么症状？车轮轴承断裂的声音是什么？车轮的前轮轴承在汽车的前轮上。如果车轮的前轮轴承损坏，并且不是很严重，那么行驶后噪音会很大，断裂的车轮轴承会发出嗡嗡的声音，这与轮胎噪音不同。你可以开车半小时。下车后，用手背轻轻触摸轴承的轮毂部分。如果轴承损坏，产生的热量会很高，估计会很热。不同于常温，如果是决定性的，就更换。如果损坏严重，热量会产生得更快，这会使您的轮轴和端盖变形。这不能马虎。改变速度。就去汽配城买一件，找维修部门换。因为4S店会很贵而且没必要。
如果开车听到轮毂轴承部位发出的杂音，首先，重要的是找到杂音发生的位置。有许多可能产生杂音的运动部件，也可能是一些转动件与不转动件发生了接触。如果确认是轴承中的噪音，说明车轮轴承已损坏，需要马上更换。
车轮损坏的第一个症状是汽车行驶时车轮抖动，整车抖动更厉害。二是轴承损坏，会有异常噪音。第三，滚动不畅导致动力下降。影响最大的是身体抖动和异常噪音的增加。建议更换。
车轮轴承断裂的症状有哪些？如何判断车轮轴承是否断裂？1.打开车窗，听声音是否来自车外。2.提高车速后(嗡嗡声大时)，将档位置于空档，让车辆滑行，观察噪音是否来自发动机。如果滑入空档时嗡嗡声不变，很可能是车轮轴承问题；3.暂时停车，下车检查车轴温度是否正常。方法是:用手触摸四个轮毂，大致感受一下它们的温度是否相同(当刹车蹄和刹车片的间隙正常时，前后轮的温度有一个间隙，前轮应该更高)。如果差别不大，可以继续慢慢开到维修站。4.用电梯举升轿厢(松开手刹，挂空挡在前)。没有电梯的时候，可以用千斤顶把轮子一个一个抬起来，四个轮子靠人力快速转动。当你遇到故障的车轴时，它会发出声音，这与其他车轴完全不同。用这种方法，你可以很容易地分辨出哪根车轴有问题。
@2019
如何判定车轮轴承出现问题
如何判定车轮轴承出现问题
车轮轴承的检查方法
1、检查轮毂轴承紧度时，首先将汽车受检轮毂一端车轮的车桥架起，用支车凳、掩车木等用具把车安全地架好。
2、用手转动受检的车轮数圈，看看转动是否平稳，是否有不正常的噪音。如果转动不平稳并有摩擦声，说明制动部分不正常;如果没有噪音，转动不平稳并且时紧时松，说明轴承部分不正常。出现上述不正常现象时应该拆检该轮毂。
对于小型汽车，检查轮毂轴承时，用双手握住轮胎的上下侧，双手来回扳动轮胎，重复做多次。如果正常的话，应没有松旷和阻滞的感觉;如果摇摆有明显松旷的感觉，应拆检轮毂。
3、制动方面的检查。通常在检查轮毂轴承时，附带检查车轮制动装置，如果轮胎内侧有油迹，很可能是制动分泵或制动油管漏油所引起的，应及时查明原因，予以排除。
车轮轴承的保养步骤
在拆卸轮毂前，应做好轮毂保养的准备工作，将车停稳并架起车桥，以确保维护作业的安全。
1、拆下轮毂轴头的装饰盖、防尘罩;
2、拆下轮胎螺母和轮胎，注意不要碰伤轮胎螺栓的螺纹。如果是盘式制动器，应拆下制动器，再用于钳拆下锁圈或锁销。
3、用专用工具拆下轮毂;
4、刮去轴承、轴颈及轮毂腔内的旧润滑脂，用清洗剂清洗轮毂轴承和轴颈并用布擦乾，最后用布擦净轮毂内腔。
5、检查轮毂轴承与轴承座圈，发现有裂纹、疲劳剥落和轴承滚子松散等现象，应更换轴承。如果发现轴承座圈上有麻点，也应更换轴承。
6、检查轴承内径与轴颈的配合情况，配合间隙应不大于0.1Omm测量轴颈时，应在垂直地面的上下两个部位(该处为最大的磨损部位)测量。如果配合间隙超过规定的使用限度，应更换轴承，使之恢复正常的配合间隙。不允许在轴颈上打毛刺、麻点来缩小间隙。
7、待所有零件都符合要求后，将内轴承涂抹润滑脂后放人轮毂中。
8、将轴承内腔涂抹润滑脂时应注意，应将润滑脂挤进轴承内直至润滑脂从轴承的另一侧冒出来为止。在轮毂腔内和轴头盖内涂抹薄薄一层润滑脂，使之起到防锈的作用。注意轮毂腔内的润滑脂不要涂抹得太多，否则会影响散热和制动。
9、将轮毂及外轴承装回到轴颈上，用手将轴头调整螺母拧上，然后用轴头扳手按规定扭力拧紧调整螺母。拧紧螺母后，应左右转动轮毂几圈，看看轴承安装情况;另一方面，通过转动使轴承与座圈正确配合。此时轴承紧度适当，车轮自由转动而感觉不出轴向间隙。
10、最后依次安装锁片、固定螺母、轮胎、防尘罩和装饰盖等零件。
11、轮毂轴承调整好后，行驶一段里程(1Okm左右)，停车检查，用于拭摸轮毂的温度，如果发热，为轴承调整过紧所致，应重新调整，适当放松轴承紧度。
前轮轴承坏了是什么症状
您好！你的问题该是汽车前轮吧，如果是前轮轴承损坏，不是很严重的话，在开起来后噪音会很大会发出嗡嗡嗡的声音，和胎噪声不一样。你可以开上半个小时，下车后用手背轻触你认为损坏轴承的轮毂部位，如果轴承损坏的话，产生的热量会很高，估计会烫手。不同于正常温度，如果是果断更换吧。如果损坏严重热量产生的会更快，会拉伤你的车轴和端盖。这个马虎不得，速度更换，去汽配城买件找个维修部更换就行。因为4S店会非常贵，也没有必要。望采纳，谢谢！
前轮轴承坏了要马上更换吗
这个轴承坏了不更换，造成的共振容易把，转向、下䙓臂等部件损坏。汽车上哪怕出了一点小毛病，都要尽快解决，否则会影响其他部件正常使用的~
价格的话各地区城市是不一样的，天津这边如果总成都换的话大概要500左右。
希望对你有所帮助呀~
汽车前轮轴承早期损坏的原因有哪些?
东风叨1061系列轻卡使用中，之所以出现早期损坏、轴承烧结、转向节轴颈扭断和车轮甩
出，原因有以下三方面。
(1)装配调整不当
所有轴承产品技术条件中均有“游隙”的规定，这是轴承正常执行保证润滑所必须的轴向
(或径向)间隙。很容易引起人们的重视;但间隙过紧(过小或无间隙)往往被忽略，这正是造成
初期故障的原因之一。这是山于滚子与滚道之间油膜被破坏，形成l二摩擦、发热，区域性高温，引
起塑变，轴承烧结。
(2)润滑不良
东风汽车滚动轴承润滑部位均规定采用优质润滑2号锉基脂，并要求润滑脂充满轴承内
外圈保持架及滚子之间的空隙。如果仅在轴承表面上手工抹上薄薄、层油脂(轮毅腔内充满
油脂不起润滑作用)，即使装配间隙调整达到技术标准，车辆执行3000一5000km，滚子与滚道
之间同样会出现干摩擦，引起轴承烧结。
(3)轴承本身质量问题
轴承是个复杂的组合体，有许多零件组成。它的使用寿命受到各种零件材料的选择、热处
理规范、冷加工精度、装配调整等诸多因素的影响，少量轴承使用寿命比较低是可以理解的。
但也应该指出，少数轴承生产厂家企业管理不善，产品未能达到轴承本身的技术标准而出厂。
如材料选择不当、热处理规范不严格、机加工超差、滚柱体尺寸不一、内外滚道锥角不配套等，
都会引起轴承早期损坏。 轴承本身质量问题还有另外一种含义，就是内、外圈不配套，也就是说A厂轴承外圈与B
厂轴承内圈及滚子总成搭配，或者相反‘“张冠李戴”，出厂时，装配高度是必检专案，但锥角并不
作检查。这样当A厂轴承外圈与B厂轴承滚子总成搭配，由于锥角不吻合，引起装配高度超
差;滚子一与外圈为线接触，破坏了润滑油膜，局部发热，导致轴承烧结。
一旦轴承滚子与滚道烧结，首先个福滚子转动受阻、歪斜，导致所有滚子歪斜将内外圈楔
死，使轮毅、轴承和转向节为一体，则导致转向节颈断裂，车轮甩出也就难免了。
如何判断前轮轴承坏了，需要更换
以下供参考
如果怀疑前轮轴承坏了
建议不要用判断或凭直觉。
应该去4S店或专业修车厂检测
毕竟行车安全重于一切
怎么判断是哪一边前轮轴承坏了
将车举起来，晃动车轮。跑起来轮胎响也是它的问题。
前轮轴承坏了有什么危害
轴承卡死，这时轴承失去应有功能，如还强行使用，可能的情况：
1、跑外圈，直接导致轴孔变大，这时你不单是换一个轴承了，轮毂都得换掉；
2 、跑内圈，磨轴，同样结果，轴也得换掉；
3、轴承保持架断裂或滚子碎掉，还强行行驶，因旋转的不平衡，很容易发生事故；
4、其他不可预测结果。
其实前轮轴承2个，加上工时费应该也就百元左右；就算轮毂也都换了，总比出了事故再后悔都强。
汽车前轮轴承坏了，如果判断是哪个轮子的
一种方法听声音，轴承坏了会发出异响的。第二种就是升起车子，拆下轮胎直接检测。
怎样确定轮胎轴承坏了
【太平洋汽车网】如果轮胎轴承损坏了的话，在车辆行驶的过程中车轮便会发出嗡嗡嗡嘈杂的异响。如果当我们听到了此类异响时，放慢车速，仔细感受异响的来源，以排除胎噪因素。
怎么确定轮胎轴承坏了？
一、如果轮胎轴承损坏了的话，在车辆行驶的过程中车轮便会发出“嗡嗡嗡”嘈杂的异响。如果当我们听到了此类异响时，放慢车速，仔细感受异响的来源，以排除胎噪因素。
二、将车辆举升，用手左右摆动车轮，检查是否轴承是否存在间隙，而后再用手转动车轮，并再次感受是否会发出“嗡嗡嗡”的异响。
三、如异响已经明确，可将发出异响侧的轮胎轴承拆下，并检查轴承运转是否顺畅。
四、如发现轴承运转自如，并没有损坏的迹象时，则可猜测是半轴花键处缺少润滑导致，尝试在半轴花键和轴承花键上涂上润滑脂后再进行测试。而如果轴承损坏的话，直接更换即可。（图/文/摄：太平洋汽车网曹博）
轮胎轴承坏了什么症状
不能开了，如果是前轮轴承坏了，轻则影响舒适性，车辆跑偏，胎噪变大，重则会造成悬挂损坏，使转向系统失灵而发生交通事故。判断汽车轮胎轴承故障的办法：1、提高车速后（嗡嗡声较大时）将挡位置于空挡让车辆滑行，观察噪音是否来自发动机，如果空挡滑行时嗡嗡声没有变化那多半是车轮轴承有问题；2、先临时停车，下车检查一下轮轴的温度是否正常，方法是：用手分别摸一下四个轮毂，大致感觉一下它们的温度是否一致（刹车蹄、片间隙正常时，前后轮的温度是有差距的，前轮要高点），如果感觉差别不大可继续慢速行车至维修站；3、用升降机将车升起（之前松开手刹、挂空挡），没有升降机时能用千斤顶逐个升起车轮，人力分别快速转动四个车轮，当遇到有问题的车轴时，它会发出声响，和别的车轴完全不一样，用此法很容易就可分辨出是哪个车轴有问题了。
怎么确定轮胎轴承坏了？
胎噪和轴承坏了的区别：两者的主要差别是在声音上，胎噪声是轮胎滚动的摩擦声，而轴承坏了是一种金属的摩擦声。并且胎噪是车子在高速状态下行驶时，轮胎摩擦所发出的，且胎噪大小由路况决定，越差则胎噪越大。
轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。其主要功能是支撑机械旋转体，降低运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。
怎么确定轮胎轴承坏了？
最简单的方法判断胎噪和轴承是否坏了：
1、先把车子的轮胎顶起来（使用千斤顶也行）；
2、接着用手快速转动轮胎；
3、最后把手指搭在避震上，如果感到有震动，那轴承肯定就出问题了；
4、反之就是轮胎坏了。
轴承出现问题的现象：
滚动轴承的故障表现通常有两种，一是轴承部位的温度过高，二是轴承运转中会发出噪音。损坏的原因是金属退让性差（变形后无法复原）、抗冲击性能差、抗疲劳性能差、负荷过大等等。
1、将车子停在原地或是在低速行驶的状态下，当转动方向盘时会发出“吱…吱”的声响，就像金属摩擦的声音，严重的时候可能还可以感觉到方向盘的振动。
2、行驶时胎噪明显增大，严重的时候可以听到有“嗡…嗡”的声音；
3、车子在经过颠簸路面，或者是在通过减速带时会听到“咚…咚”的声音；
4、如果出现车辆跑偏的现象，也有可是由于压力轴承损坏所造成的结果。
一些经验与建议
轮胎响声如果是有节奏的，而且车速快频率高的话，根据声音来判断原因：如果是低沉的啪啪声，多半是轮胎胎面变形，起包，磨损严重或气压不足；如果是嗒嗒声，则可能是胎面夹杂了小石子；如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏引起的，应到汽修店或4S店进行修理。
轴承响是很典型的车轮轴承出现问题的征兆，如果长期不进行修理，跑在路上轮胎都有可能跑掉，遇到这种声响时，一定不能太意。先仔细听一下是否是车外的声音，然后再在行驶中关闭所有的车窗，如果声音变大，那问题多半出在车身上。
出现这种异响的故障原因有两种可能：一种是车轮轴承出现问题，另一种是变速箱的问题。检验属于哪种情况也很简单，在空挡滑行时，如果还存在这种声音，那多半就属于前一种，建议尽快到4S店进行处理。