电动汽车后轮轮胎拆卸，北汽新能源eu5减速器轴承怎么拆？
1。拆下轮胎后，可以看到汽车刹车盘和卡钳。拆下它们后，可以看到前轮轴承；2.将防尘罩从带开口的轴承外侧取下，可以看到固定轴承的大螺母。用30的套筒拆下螺母；
3.用18字扳手拆下固定制动钳的两个螺钉，慢慢拆下制动钳，防止制动油管断裂；4.拆下外侧制动盘。如果不能拆卸制动盘，可以用两个螺丝拧入制动盘孔，然后用相应的扳手拧紧螺丝就可以拆卸制动盘了。
5.轴承外的坚固螺母已被拆除。这时可以用双手将轴承拔出来拆下；
6.安装新轴承，并用新的坚固螺母更换。拧紧螺母后，将螺母边缘用开口铆接，使螺母更加坚固。安装防尘罩、制动盘和制动钳
雪佛兰创酷后轮刹车片怎么拆装？
拆下后刹车鼓。
把轮胎拆下就能看到刹车鼓，用锤子敲击刹车鼓表面，把鼓振松后就可拿下来。
拆回位弹簧。
把开口起插进弹簧的空隙中，用力往上挑可以把回位簧拆下，想要更换刹车片，这个弹簧必需要拆下。
拆固定螺杆。
用钳子把固定刹车片的螺杆拆下，一个轮子上有前后两个刹车片，也有两个固定螺杆。
取下前后两个刹车片。
上面的步骤完成后，刹车片就会自动从制动器上掉下来，这时只要拿下刹车片就可以，需要注意的是刹车片上的小东西也不能丢，比如自调装置。
组装新刹车片。
把旧刹车片上的定位销拆下来，装在新的刹车片上，两边组装好就可往制动器上装，也可以单独按顺序把前后两个刹车片装上。
调整手刹高度。
刹车片装好后，就要调整手刹的高度，用开口起把自调装置的棘轮往外拔可以让手刹变低，拉起手刹制动效果更好，但是也不能调太紧，装上新刹车鼓调试时，能感觉到阻力就行。
装刹车鼓。
把刹车片装好检查无误后，就可装上新的刹车鼓，装上轮胎即可。
元plus后轮内衬怎么拆？
拆除方法：
1、首先就是准备工具，要求是十字口型以及六角菱形的小扳手，以及相配套的螺丝钉；
2、先是用小扳手拆卸挡泥板外侧的螺丝，然后就是将车轮打到底，让车轮胎转动角度给内侧螺丝流出空隙；
3、小心拆卸内侧螺丝，并将拆下的螺丝收好，就可以了。
欧拉好猫轮胎罩怎么拆？
车轮外罩分为两种固定方式，1、使用弹簧固定，首先抓着轮毂罩边缘，然后用力往外拉便可将中心盖拆卸下来了。2、使用轮胎螺丝固定，需要把轮胎用千斤顶撑离地把轮胎螺丝逆时针方向松开固定轮毂的螺丝，注意不要弄丢取下来的螺丝，然后将轮毂取下来即可。

轮胎使用技巧
1、检查轮胎，如果轮胎剐伤位置在轮胎侧面或轮面凹槽深度已磨损(深度低于2毫米)，程度严重无法修补，就需要换新轮胎。
2、轮胎不能随意更改尺寸，需要选择和自己汽车搭配的轮胎。
3、由于轮胎和轮毂的密封性能非常好，因此要用专业的器械才能将轮胎从轮毂上分离；要将轮胎均匀旋转，以免生硬拆卸损伤轮毂。
4、将轮胎彻底从轮毂上卸下来，当轮胎卸下来之后，同时要检查轮毂是否被撞伤。破损的轮毂如果安装轮胎不仅密封不严产生漏气，同时还会出现断裂造成危险。
5、轮胎上特意设计了黄点和红点，因为车轮在旋转时，有重心，黄点的一侧较轻，红点的一侧重。因此，在安装的时候，要注意将黄点对准气门嘴的地方。
6、如果安装费劲，可以用清水润一下轮胎，新轮胎装好后，打足气，为随后的做平衡做准备。
7、安装的新轮胎，一定要做动平衡。行驶当中，如果轮胎的位置不平衡，会引起方向盘的抖动，速度越快，震动越大；而且，不平衡的轮胎也会造成磨损。动平衡的测量有一定的数值，在旋转的时候，可以测出相差的重量，根据机器测试显示，这个轮胎，左边差15克，右边差11克。
捷达轮胎拆卸步骤？
在拆卸要换轮胎时要注意的是，不要上来就用千斤顶将车举升起来，应该先用套筒扳手将该轮胎固定螺丝依次拧松，之后再用千斤顶把车辆局部举升起来。
2、拆卸固定车轮螺丝时要注意用力方向：逆时针方向为拧松；顺时针方向为拧紧。另外，由于固定车轮的螺丝拧得很紧，因此可以借助全身力量。
3、逐个松开螺丝之后，就可以使用千斤顶将车辆局部升起来。使用千斤顶时要注意：车底两侧均有不少放置千斤顶的卡槽，一定要将千斤顶放在卡槽内，避免发生意外。
4、千斤顶支起后，将拧松的螺丝依次轻松拧下，之后便可以把轮胎整体拿下，这也就意味着轮胎拆卸圆满完成
雪佛兰创酷215轮胎怎么换？
目前市面上多数汽车的备胎都装在后备箱地板下方，一般情况下随车工具也是放在这里，平时各位可能会忽略备胎，在这里提醒大家别忘了定时检查备胎状况以及随车工具是否齐全，免得关键时刻掉链子！
拿出备胎和随车工具后，先把轮胎的螺丝依次拧松，但是不要完全拧下来，而是要留下最后的几扣，然后再用千斤顶把车顶起来。
看着一吨多重的汽车慢慢在自己的手里升起来确实很有成就感，但是可别升过头了，车轮稍微离地就可以了，免得之后装轮胎的时候费劲，给自己添麻烦。另外出于安全考虑，别忘了车升起来之后先把备胎塞到车底。
我认为安装备胎是整个换台过程中最令人头疼的问题，光是让备胎老老实实的和车轴对齐就已经很让人头疼了，所以刚才说了千斤顶不要升得太高，否则此时就会很累了。
装备胎时还要注意一点，那就是不要一口气把一个螺丝拧紧，而是要按照对角线的顺序轮流拧紧。我们先拧左上角螺丝，拧几下之后换右下角，然后是另外的两个，拧的圈数最好相同，这样可以保证所有螺丝受力均匀。
拧过几轮之后，当感觉手的力量已经基本拧不动的时候就可以把千斤顶移走了，就像开始拆卸轮胎时那样，装备胎也要靠身体重量把所有螺丝拧紧，同样按照对角线的顺序。
总的来说换轮胎这个工作确实是个小小的力气活，当然也是需要一定技巧的，每位经常开车、喜爱开车的人都应该练习一下换轮胎的过程，我相信很多开了好几年车的朋友未必亲自动手换过轮胎，如果有机会熟悉一下过程，这样在遇到爆胎等事故时才能做到临危不乱，胸有成竹。另外还要提醒大家，每次在给车辆做保养的时候不要忘记检查备胎胎压，不要等到用备胎的时候发现胎压不足，那就比较麻烦了……
最后不要忘了把50米以外的三角警示牌拿回来...