轮胎三包国家标准是什么？
轮胎三包国家标准是轮胎磨损少于70%可免费换新轮胎表面剩余60%到69%。以下是相关资料：1、三包内容：三包轮胎即对所销售的轮胎进行包修、包换、包退。用户在购买轮胎后未实际使用前即发现质量问题可调换新胎如果是外观质量问题的可双方协调解决。2、质量问题鉴定：各轮胎生产厂家对于出现“质量问题”的轮胎所实施的“三包”鉴定标准不一定相同如工程胎、特种行业车辆胎、农用胎、家用轿车胎等其鉴定标准或实施办法会依据其生产加工标准、原材料的采用等方面生产企业有其自己的一套“鉴定”标准或规定。所以购买时特别是对于家用汽车的车主应仔细查看标准。轮胎生产企业的不同、特殊用途不同等条件下常见质量保证期内出现如：趾口断裂（开裂）、鼓泡、钢丝层断裂、钢丝外露、脱胶、胶层等现象时依据标准经鉴定属实的可以认定为有质量问题。
客车轮胎更换标准
轮胎更换的标准
①当技术标准胎面花纹沟小于1.6毫米时,应更换轮胎。胎面花纹沟磨损指示器外露,表示花纹沟深度小于1.6毫米,轮胎磨损指示器为花纹沟内鼓包。如果使用沟槽深度小于1.6毫米的轮胎,雨天牵引力和制动力会突然丧失,下雪天牵引力会完全消失。
②里程(查成交价|参配|优惠政策)标准结合3~5万公里路况。沥青路面5万公里,碎石路3万公里。当超过3万公里时,胎面摩擦系数小于50。路面湿滑多雨时,轮胎胎面挤压排水功能降低或丧失,摩擦系数小于15,碎石路面易爆胎。
③时间标准为5~8年。
④标准胎面绑4次以上的轮胎;侧面被刺穿或啃伤的轮胎;胎面直径超过4毫米的轮胎;肩
轮胎更换的标准是什么
; 汽车轮胎的健康状况直接决定了汽车驾驶的安全，所以车主应当时常对车辆轮胎进行检查维修保养，那么，轮胎更换的标准是什么？
1、车胎存在有鼓包、裂痕等现象时需要更换轮胎。车胎侧面压马路牙子会导致车胎受挤压，最终促使帘子线断裂，鼓包出现。这些鼓包、裂痕都是不容易被发觉的，所以车主驾驶车辆在路上行驶时随时有爆胎的风险。
2、而且，如果车胎的使用时间超过了规定的使用时间，那么车主应及时更换车胎，否则也容易导致爆胎。车胎的保质期一般在五年左右，就算车主使用车子的时间不多，车胎在这种情况下也应及时将车胎替换，不然就容易出现爆胎现象。
3、胎面接近损耗标志时应更换车胎。在车胎的胎面沟槽底部就能看见损耗标志，如果观察到车胎的损耗已经到标志边沿时，就要按时到更换车胎了，否则在碰见雨雪天气时，车胎抓地力差，车子容易失控，而且车子在高速行驶的情况下也容易出现爆胎状况。