冬天房车怎么保养轮胎，为什么现在人们旅游出行更愿意开房车呢？
房车旅行成为一种时尚，但是不是所有人都适合房车的旅行生活。
房车旅行的人一般来说都是非常酷爱旅行，热爱户外生活，同时他们又具有很强的各种环境的适应性。
房车旅行给人们带来的便利性和舒适性以及冒险性和刺激性 。
说走就走随心所欲，这是人们旅行方式的最佳感觉。自由自在随心所欲地旅行过程 .会给人带来非常好的感觉。每天不需要为吃饭和住宿大伤脑筋。
对于退休人员长期在外旅行的情况看，房车旅行是最佳的选择，也是成本最低的选择。
如果除去燃油的成本，和平时在家过日子产生的消费是没有太大区别的。
房车旅行，毕竟不是想节假日那样的赶场似的打卡市的旅行。
每到一处会融进当地人的生活，体验当地人的生活，体验当地的风情民俗，如果感觉不错，会在那里住上很多天，由于没有住宿的成本房车旅行是没有压力的。
房车生活自由自在，房车生活随心所欲，这是我有着近十万公里房车旅行生活的体验。
非洲摩洛哥的蓝色小镇
非洲摩洛哥的蓝色小镇
西班牙的白色小镇
西班牙的白色小镇
匈牙利布达佩斯街景
匈牙利布达佩斯留影
奥地利维也纳（房车旅行带着自行车特别方便哦）
房车旅行到达世界的尽头，挪威的北角 。
我们开房车到达挪威北极圈内的城市，阿尔塔。中国人开房车到北极圈旅行成为当地的新闻，当地生活报刊杂志争相报道。
柴油房车多少公里保养一次？
柴油房车一般6000公里左右保养一次。
具体多少时间换一次油品要考虑以下几个原因：
1：你所采购的发动机油品API级别，因办级别不一样而换油的公里数也不一样
变速箱和后桥也是一样的，看一下级别是--4还是--5。这个在产品的说明上都有，你也可以向供应商询问。
2：现在的油品基本上质量都比较好，都是四季通用的。也就是复级油品。如果你是北方地区用10w--30,南方的话可以用15W-40.
3：你还应该考虑你现在车的，车状，负载，路状还决定换油的公里。
现在货车都是超栽的多，希望你能用些油品好的品牌。在6000-8000换油最好，另外在换油是注意一下换下来的油品是否发黑。如果发黑的话就是氧化了。要么减少一下里程，要么增加一下油品的级别。现在跑车很是累，车也是你发财的工具，所以采购油品一定要去正规的油品店采购，别贪小便宜。用些知明的大厂，这样有安全的保证。
拓展资料：房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。
房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。
想买台车搞自驾旅游直播有前景吗？
你好，很高兴可以回答您这个问题，众所周知便宜房车总是能吸引大多数经济人士的目光，自行式房车很多人都有所顾忌。
因为这大家伙实在很耗油，上下班通勤根本不方便，停车老大难，但你又真正想拥有一辆房车，省钱又省事，一辆拖挂式房车就是一个不错的选择。
没了动力系统的房车，能便宜至少一半的价钱，你可以花上五万块就能得到可以拖走的房车。
这辆拖挂式房车用你的1.5L排量的小车就能拉走，你的车可以坐五个人，然后停车后，到身后的房车，也可以睡下五个人，刚好满足一家五口人的房车旅行需求。来去自如，方便高校。
今天推荐的这款拖挂式房车，温馨又实用，全车尺寸为4.8米，2.25米宽，尺寸大小与一辆轿车差不多，不需要多大的车位。
只需1.4L排量的小车就可以拖动，C1就能驾驶。
车顶有300瓦太阳能充电系统，可以补充绿色电源，减轻汽油发电的成本，下雨时，可以打开一侧的2*2.5米的遮阳棚。
挂钩连接处有燃气热水系统，可以用柴油加热器，一个晚上耗油只要1.5升。
厨房是外置设计，在轮胎车尾处，拉出来就能烧菜煮饭，旁边还有车外淋浴系统，直接洗碗。
外观比较复古，谈不上多么漂亮，但也能过得去。是德国原装进口爱科底盘，有防摇摆系统。 这款拖挂式房车，低配为4.98万元起，中配为5.98万元，顶配6.98万元，价格也就是自主MPV的价位，非常经济划算。
希望我的答案，可以帮助到您，谢谢。
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房车要指标吗？
房车不需要指标，但是必须升级C级的，就是蓝牌。房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具...
房车后轮是双胎好还是单胎好？
看你买的什么类型的房车，B型房车一般没有太大的也不会带拓展，所以一般百分之九十出厂的房车都是后排单轮的，如果选择c型房车带拓展的一般就都是双排轮的，A型的房车更不用说了没有单排轮的，看你的用途，不过我个人感觉双排轮单排轮没啥区别，因为房车底盘的问题还有悬挂都一般，有的都是弓形钢板减振所以没什么舒适度，如果实在不行就去换一套空气悬挂能好很多。图一是A行 剩下的是B和C 型车 加完减震就这样
为什么去西藏自驾的不见房车？
本人五游西藏，除第一次随团川藏318进火车出外，其余四次均为越野车自驾，川滇青新出入八次，路上所见房车实少。
就个人的看法是，房车适用两个极端，一个是行车内地山川大地，每天走个三二百公里，择一风景秀丽小桥流水处，柴米油盐，饭后坐一小马扎于车前，一如自家庭院。一路迤逦走来，半月是它，十天也是它，是为休闲度假。另一个是行车至人迹罕至，生活不便的无人区，此车可供乘客有必要的食住行的保障。
而就我认识的西藏自驾各线，并不适宜小资度徦，但是沿国道行走也没有荒凉到人迹罕见生活无着的境地，以我的性格，说走就走，一骑绝尘，还是越野车随心些。说住就住，可口的饭菜和温暖舒适的大床总是让我精力充沛，而这种充沛的精力是驾车和对付高反必不可少的。
而且，我认为因为车辆尺寸和重心的原因，在西藏的那种路况下，相比房车，越野车的操控体验会更好。
想念西藏，还会再去！