普通轮胎和防爆轮胎有什么差别?
1、结构方面，防爆轮胎的胎壁比普通轮胎胎壁要厚实一些，用于轮胎泄气后支撑车辆重量
2、舒适性方面，防爆轮胎舒适性要比普通轮胎差一些，这是因为胎侧较硬导致减震效果会相对差一些
3、噪音方面，防爆轮胎的胎噪要比普通轮胎胎噪要大。
4、价格方面，防爆轮胎比普通轮胎要贵一些，一般是普通轮胎的数倍，更换四个车轮的方面轮胎的费用非常昂贵。同时防爆轮胎也配有胎压检测系统，检测是否爆胎，这些胎压传感器也是非常昂贵的，因导致防爆轮胎的价格比普通轮胎要贵一些。
5、使用寿命方面，由于防爆轮胎的胎壁厚实比较难以扎破，所以比一般的普通轮胎寿命要长一些。
防爆轮胎的防爆原理是什么？
防爆轮胎的防爆原理是：在轮胎内壁喷涂一层MPN高分子纳米记忆合成材料，当有钉子、尖锐物体刺入轮胎时，可以迅速的包裹住不会漏气。
拔出来时，原有破损、漏洞处会马上被MPN胶料瞬间填充不会漏气，从而实现防扎、防漏、防爆的效果。
防爆轮胎在轮胎泄气的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里;如果驾驶者没有爆胎后驾驶经验(大多数人都没有)，可能会做到错误的驾驶动作(例如急刹车)，这将导致车辆无法挽救的失控。
爆胎是非常严重的安全事故，特别是在高速公路爆胎。据统计，国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100%。
给车辆配置“防爆轮胎”就最大程度的解决了令人担心的安全问题。不过，真正称得上的“防爆轮胎”是军用的6×6、8×6等轮胎越野装甲车，它们的轮胎里设计了专门的金属条，即使遇到炮火弹片击穿也能保持轮胎不会发生形变，继续前进。普通的民用“防爆轮胎”虽然做不到如此强悍，但其“防爆”原理是基本一样的。
防爆轮胎的主要材料
天然橡胶,人造聚合物,炭黑,石油,其他石油产品,纤维,钢丝,其他万分
防爆轮胎和普通轮胎的不同之处是什么
关于楼主关注的“防爆轮胎和普通轮胎的不同之处是什么”以下是我个人的见解：
防爆轮胎和普通轮胎的不同之处是：1、材质不相同：防爆轮胎关键是在其轮胎的侧壁上加了一层厚厚的起防固作用并使用纳米可在生技术的天然橡胶；
普通轮胎是由天然橡胶和可在生能源胶等原料构造而成。
2、耐磨性不相同：当轮胎发生了爆胎现象，防爆轮胎可以正常驾驶一段距离；
普通轮胎在缺气后不可以正常驾驶。
防爆轮胎又叫漏气保用轮胎，轮胎的胎壁上会有rsc的标志。
防爆轮胎跟普通轮胎在结构上并_有特别大的差别，仅仅是在轮胎胎壁上做有加固设计，这使轮胎在漏气或突然失压的状况下，能够凭借着这坚固的胎壁继续支撑汽车驾驶。
防爆轮胎和普通轮胎的区别
防爆轮胎和普通轮胎的区别有：材质不同、耐磨性不同、结构不同、舒适性不同、噪音不同和安全性不同。
1、材质不同：防爆轮胎主要是在其轮胎的侧壁上加了一层厚厚的起防爆作用并采用纳米可再生技术的天然橡胶，普通轮胎是由天然橡胶和可再生能源胶等原料构造而成。
2、耐磨性不同：当轮胎发生了爆胎现象，防爆轮胎可以正常行驶一段距离，普通轮胎在缺气后不能正常行驶。
3、结构不同：防爆轮胎的胎壁比普通轮胎胎壁要厚实一些，用于轮胎泄气后支撑车辆重量。
4、舒适性不同：防爆轮胎舒适性要比普通轮胎差一些，这是因为胎侧较硬导致减震效果会相对差一些。
5、噪音不同：防爆轮胎的胎噪要比普通轮胎的胎噪要大。
6、安全性不同：比较这两种轮胎的安全系数，防爆胎肯定高于普通胎。防爆胎由于汽车对其车辆的减震系统要求非常的高，所以在使用防爆胎时，对其汽车减震系统的要求更加严格。
防爆轮胎的优缺点分析
优点
和普通轮胎相比，防爆轮胎的胎面设计更厚、更坚固，胎壁抗形变的能力强。
在漏气或突然失压的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶250公里（具体可查阅车辆说明书），坚固的胎壁可以保证轮胎、轮毂不会变形，汽车重心不会偏移，更能保证行驶的安全。
缺点
因为防爆轮胎的胎壁设计，使得轮胎整体比普通的要硬很多，因此抗震能力更差，噪音更大，驾驶舒适感会有所下降。
而且，其轮胎特性对车辆悬挂的要求更高，轮胎吸收不了震动，会直接传递到减震器和悬架等部位，可能缩短悬架系统的寿命，要性能更好的悬挂系统才能更好的承受。
此外，防爆胎还有缺点是它的价格要比普通轮胎高很多，而且一旦换胎，要两个轮胎一起换，后期维护成本高。并且，防爆胎要比普通轮胎重，更重的轮胎意味着油耗更大。