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经常跑高速多久更换轮胎(跑高速多长时间休息轮胎)

几乎每个轮胎都会有设置一个磨损标记。特别是轮胎已经超过更换周期的话,对轮胎造成的磨损程度也不相同。1.当轮胎磨损至磨损极限标志时(即胎面花纹深度低于1.6毫米)必须要停止使用。2.轮胎老化时请及时更换,4.超过三次以上修补轮胎请及时更换。...

汽车轮胎一般开多少公里要更换?

轮胎的更换周期,一般在2-3年或行驶6-10万公里左右。当然,不同品牌规定的使用寿命可能是不一样的,毕竟对轮胎的要求都略有不同。但单凭一个数值来决定更换时间肯定是不够的,最终还是要根据轮胎的真实情况来决定。至于影响因素还是有很多种的,如果出现以下情况的其中一个,都是存在一定的安全隐患,需要及时更换一个新的轮胎。

磨损程度

最直接的判断方法就是观察轮胎的磨损程度,几乎每个轮胎都会有设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度),载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。如果发现磨损标记和胎面一样齐的话,就说明轮胎已经磨损得差不多了,应及时将其更换。

轮胎老化

当然,光看轮胎的磨损程度肯定是不够的,因为有些车主平时就很少用车,根本没有什么轮胎磨损可言。但随着时间的推移,肯定是会慢慢出现老化的现象(胎面裂纹、橡胶变硬)。特别是轮胎已经超过更换周期的话,一定要勤俭轮胎的状况,如果老化程度已经非常严重的话就需要及时更换了。

轮胎鼓包/裂痕

轮胎一旦出现鼓包的话,那么受损部位的橡胶是相当之薄的,很容易出现漏气甚至直接爆胎的情况,要知道在汽车行驶时发生爆胎是非常危险的,所以一定要及时更换。其次,如果轮胎之前出现过猛烈撞击,导致胎面或者胎侧有一条很深的裂痕,这时候也是需要进行更换的,否则你就是带着一颗不定时炸弹在车上。

轮胎扎孔较大/修补次数过多

如果扎孔比较大或者修补次数过多的话,是直接影响到行车安全的,这时候并不是补胎就可以解决得了。特别是在高速行驶的时候,轮胎的压强是相当之高的,若长时间行驶的话,是有一定机率出现爆胎的现象。相信大家在网上都有看到过一些高速爆胎的实况吧(非常危险),所以大家千万不要存有侥幸的心理,应及时将其更换掉,毕竟人身安全才是我们的第一要素。

一般来说多久换一次轮胎?

由于每个品牌或者功能型轮胎的使用标准不一样,所以部分轮胎也存在着一些的差别。

如果平时用车少,只是在城市道路上下班通勤开车的话,那么有些车8万公里左右换一次胎是可以的。而对于那些经常跑高速的、自驾游的车来说,跑3万4万公里差不多就该换轮胎了。毕竟路况不同,对轮胎造成的磨损程度也不相同。

1.当轮胎磨损至磨损极限标志时(即胎面花纹深度低于1.6毫米)必须要停止使用。

2.轮胎老化时请及时更换,否则分分钟爆胎。

3.胎壁受损、轮胎鼓包、胎面变形、胎圈损伤,或缺气行驶造成胎侧被碾压受损,以及轮胎被化学品腐蚀。

4.超过三次以上修补轮胎请及时更换。

5.其它受损若影响轮胎使用安全也应立即换胎。

经常跑高速,轮胎要多久换一次

您好!

市面上的大部分车型的轮胎都可以根据以下几点判断是否需更换:

第一点:如果轮胎出现老化的现象(例如:胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体),就需要及时将此轮胎换下,不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。

第二点:如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米(轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记),轮胎必须被更换,因为轮胎的排水能力已经大大下降了,车辆在湿地行驶会比较危险。

除此之外,特别需要提醒的是,鼓包轮胎不得继续使用。

是否需要更换轮胎建议参考上述内容,一般轮胎的使用大约在4-6万公里,时间3-5年。因轮胎使用受到驾驶习惯以及路况的影响,也可能和里程或时间有所出入,不建议简单从里程或时间来判断。

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