怎么辨别不是库存轮胎，多久算库存胎？
轮胎超过3年算库存。
国内贸易行业标准“轮胎理赔技术规范”中规定，理赔期限（包括未使用的和正常使用状态下的轮胎）按轮胎生产日期计算，3年内为理赔有效期限；国内贸易行业标准“轮胎营销管理规范”中则明确，轮胎经销企业不应经销不能理赔的轮胎。
由于轮胎这种橡胶产品的老化会导致其拉伸、硬度、耐磨等方面的物理性能发生明显变化，行业标准与一般情况下轮胎使用寿命的限度相关联。因而3年以上的库存轮胎不属于正常售卖的轮胎范围。
4个月的轮胎算新的吗？
算。
正常的轮胎超过一年就算是库存胎了，其实轮胎壁面上有一组数字，这组数字的最后4位数就是代表出厂日期，前两个数字是一年中的第几周后两个数字就是代表年份了。算一下就能辨认轮胎是否是库存胎。
轮胎生产日期超过3年是不能进行销售的。轮胎日期要尽可能买新的，轮胎日期越新代表其性能越好。
多长时间的轮胎算库存胎？
汽车厂的轮胎库存要求一般是一年内,轮胎厂家一般是3年后禁止销售;超过3年的就不要再买了。
汽车轮胎是有“年龄”的，即使一条崭新的轮胎，存放时间超过三年就算是库存胎，因为轮胎的主要材料是橡胶，而橡胶的特性就是长时间使用或者放置就会老化，如果使用老化的轮胎轻则影响车辆的性能，重则发生爆胎事故危及生命。辨别轮胎的生产日期很简单，在轮胎靠近轮毂的地方可以找到一串4位的数字，前两位表示生产周，后肠范斑既职焕办唯暴沥两位表示生产年份。如果车主要更换轮胎，在挑选的时候一定要看清楚生产的日期。轮胎产品的一般使用最长为5年或6万-8万公里，一般售后师傅会建议车主在有条件的情况下，3年/6万公里就考虑更换轮胎，具体情况应视当地道路及具体使用情况而定。发现生产日期超过3年的应谨慎购买，3年来没有问题，更不要选购生产日期超过5年的产品，选择轮胎要选3年之内的。国家对汽车轮胎的保质期虽没特殊的规定，但轮胎橡胶的保质期一般是3-5年，即使是从来没有用过的轮胎，过了这个时期，橡胶和帘线也会老化，钢丝锈蚀，轮胎表面会出现一些细小的裂纹，导致轮胎的强度减弱。简而言之，就是轮胎3年一换 备胎5年一换。进口轮胎怎么看是不是原装？
轮胎区分是否翻新的方法1、观察轮胎保质期轮胎的生产日期，一般轮胎从生产之日起库存不得超过3年，上车使用最长不得超过8年。
一般轮胎的生产日期都会印在轮胎胎侧靠近轮毂的位置，用4个数字代表生产日期。
这四位数字前两位表示轮胎生产的周，后两位表示轮胎生产的年份，如4714，就是2014年的第47周生产。
2、观察轮胎的花纹与颜色从纹路上来看，由于劣质翻新胎加工不规范，所以纹沟相对较浅，而且翻新胎通常会把轮胎颜色整的特别鲜艳，而正规新胎则不会。
3、观察轮胎的花纹代码处这点车主可能并不特别注意。
主要是看花纹与标识的是否一致，还有就是轮胎侧面是否有结合的痕迹。
4、查看轮胎的标识一般翻新轮胎的标志都是重新贴上去的，用指甲抓挠这些标志，能扣掉的是翻新轮胎。或者是轮胎外侧都会印有小三角的标识，一般达到这个标识就表明轮胎损耗比较严重，该报废了，而翻新后的劣质胎标志是作坊自己贴上的，所以用手抠标志也可以辨别。
多长时间的轮胎算库存胎？
汽车厂的轮胎库存要求一般是一年内,轮胎厂家一般是3年后禁止销售;超过3年的就不要再买了。
汽车轮胎是有“年龄”的，即使一条崭新的轮胎，存放时间超过三年就算是库存胎，因为轮胎的主要材料是橡胶，而橡胶的特性就是长时间使用或者放置就会老化，如果使用老化的轮胎轻则影响车辆的性能，重则发生爆胎事故危及生命。辨别轮胎的生产日期很简单，在轮胎靠近轮毂的地方可以找到一串4位的数字，前两位表示生产周，后肠范斑既职焕办唯暴沥两位表示生产年份。如果车主要更换轮胎，在挑选的时候一定要看清楚生产的日期。轮胎产品的一般使用最长为5年或6万-8万公里，一般售后师傅会建议车主在有条件的情况下，3年/6万公里就考虑更换轮胎，具体情况应视当地道路及具体使用情况而定。发现生产日期超过3年的应谨慎购买，3年来没有问题，更不要选购生产日期超过5年的产品，选择轮胎要选3年之内的。国家对汽车轮胎的保质期虽没特殊的规定，但轮胎橡胶的保质期一般是3-5年，即使是从来没有用过的轮胎，过了这个时期，橡胶和帘线也会老化，钢丝锈蚀，轮胎表面会出现一些细小的裂纹，导致轮胎的强度减弱。简而言之，就是轮胎3年一换 备胎5年一换。
一般多长时间以上的轮胎算库存？
轮胎库存要求一般是一年内，轮胎厂家一般是3年后禁止销售；超过3年的就不要再买了。
汽车轮胎正常的使用寿命在3年左右，在汽车行驶到5万公里的时候就应该更换。长期使用超年限服役的轮胎，不仅会影响汽车在行驶时的稳定性，为汽车行驶带来安全隐患，还会减少汽车的抓地力度，加大汽车油耗。车主除了要及时更换达到服役年限的轮胎外，还应该定期做些前后轮交叉、测试胎压、动平衡等检测项目，这样既能保证汽车行驶的安全性，同时也能为爱车提供更强的动力性。