大牌轮胎排名
大牌轮胎排名如下：
1、朝阳轮胎。
朝阳轮胎可以说是国产轮胎中的翘楚了，其起步最早，于1958年就成立了这一品牌，为中策橡胶集团旗下的品牌。
作为国内最大的橡胶轮胎企之一，一直专注于轮胎以及橡胶产品生产和制造的朝阳轮胎有着很高的性价比，各方面的表现均衡，可以说质量非常扎实可靠的。唯一存在的缺点就是朝阳轮胎滚动时的阻力较高，对于油耗方面的影响较大。
2、正新轮胎。
正新轮胎品牌发源于台湾的轮胎制造商正新橡胶工业股份公司，于1989年进入大陆市场后成立了厦门正新橡胶工业有限公司，目前在全球共拥有5大研发中心，17座生产基地。
该品牌在1967年就开始生产人力车、自行车、摩托车、卡车客车的内外胎，以及辐射层轮胎等，在质量把控上是很不错的，抓地力较强，具有优异的耐磨性及操控性，同时还是一些赛车的轮胎供应商。不过，正新轮胎在胎噪方面还存在着很大的提升空间。
3、玲珑轮胎。
玲珑轮胎也是近年来中国轮胎品牌中成为最为迅速的，现在已成为世界轮胎20强，全国第二大的轮胎生产商了。如果你们有接触大货车的，那应该都有也听说过这一品牌。
因为玲珑轮胎主要生产的轮胎有斜交轮胎、乘用轻卡子午线轮胎、全钢载重子午线轮胎、特种胎等十大系列，产品整体偏向于经济性，广泛用于自主品牌轿车或客车货车上，据说就连我国的高端自主品牌红旗都用过玲珑的轮胎。
4、万力轮胎。
广州市华南橡胶轮胎有限公司全国第一家引进专业技术生产子午线轮胎的大型国有企业，万力轮胎则为其旗下的自主品牌，经过了二十余年的发展。
万力轮胎已经成为了国内最大的子午线轮胎出口企业，其轮胎有着耐磨，滚动阻力小的优势，能够带来非常不错的经济性，同时现在万力轮胎供应众多汽车厂家，在国内轮胎市场上较大的影响了。
5、三角轮胎。
隶属三角集团的轮胎品牌，三角轮胎早在1976年就成立了，前身为威海轮胎厂，迄今也有三十多年的轮胎制造生产历史，并且其产品常年供应于重汽、一汽、东风、陕汽、长安、铃木、奇瑞等汽车厂商。
作为原配轮胎使用，在质量上有了很大的保障，价格也非常厚道，对于追求经济实惠的消费者来说是一个非常不粗的选择。
十大汽车品牌轮胎排名
第1名：MICHELIN米其林轮胎：
米其林集团是全球轮胎科技的领导者，逾百年前于法国的克莱蒙费朗建立。在漫长的历程中，米其林集团自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎与1895年发明首条轿车用充气轮胎以来，在轮胎科技与制造。
第2名：BRIDGESTONE普利司通轮胎：
BRIDGESTONE普利司通，轮胎十大品牌，创建于1931年日本，世界500强，世界大型的轮胎及橡胶产品生产商，在世界各地提供着高品质的轮胎及其服务。
第3名：goodyear固特异轮胎：
固特异轮胎有限公司，始于1898年美国，世界较大规模的轮胎生产公司，较早为商用飞机提供子午线轮胎的供应商，专注于轮胎研究生产及销售的企业。
第4名：DUNLOP邓禄普轮胎：
DUNLOP邓禄普，始于1888年英国，1985年邓禄普轮胎被日本住友收购，成为日本住友橡胶工业集团旗下品牌，世界上最先开发出充气轮胎的企业，著名厂商及高性能轿车改装公司的优选轮胎品牌。
第5名：倍耐力PIRELLI轮胎：
倍耐力轮胎有限公司，轮胎十大品牌，始于1972年意大利，中国化工集团旗下，全球知名的轮胎供应商，在国内提供轿车胎、卡车胎以及高性能竞技用摩托车胎等产品。
第6名：continental马牌轮胎：
大陆马牌轮胎贸易（上海）有限公司，德国大陆集团旗下，始于1871年，轮胎十大品牌，以生产橡胶制品/实心马车/自行车轮胎起家，全球领先的制动系统/底盘零配件/车辆电子元件/轮胎/高科技橡胶。
第7名：HANKOOK韩泰轮胎：
上海韩泰轮胎销售有限公司，轮胎十大品牌，成立于1941年，韩国轮胎工业有限公司旗下，乘用车、轻卡、货车、高速大巴、公交车和专用赛车的高性能轮胎制造商，一汽大众等知名厂家的长期配套。
第8名：朝阳chaoyang轮胎：
中策橡胶集团有限公司是目前中国最大的轮胎生产企业，在中国企业500强名单中，公司荣列第320位，中国制造业名列第163位。在世界轮胎企业排名中位列第10名。
第9名：giti佳通轮胎：
佳通轮胎，始创于新加坡，1993年进入中国，在美国、加拿大、德国、英国、法国、印尼、巴西均设有销售子公司或办事处。作为全球轮胎制造商，提供完善的轮胎解决方案，佳通高品质轮胎。
第10名：玛吉斯MAXXIS轮胎：
玛吉斯（MAXXIS），是正新橡胶（中国）有限公司下的高端轮胎品牌，跻身全球轮胎品牌十强，产品行销全球140多个国家和地区。
世界品牌轮胎排名前十名
世界品牌轮胎排名前十名如下：
1、固特异。
固特异从品牌创立至今已经有一百多年的历史，现已成为国际上最大的轮胎生产公司，拥有行业领先的口碑和销量。
2、米其林。
米其林的知名度在全球范围都位居前列。米其林轮胎的优势则主要体现为卓越的均衡性能，在业内和车主群体中都为人所共知。
3、普利司通。
与十大排名轮胎中的其他品牌相比，来自日本的品牌普利司通更接地气。相对而言，普利司通的最大优势在于耐磨耐用、价格亲民，其舒适性和噪音方面的表现也是可圈可点，因而属于亲民派。
4、马牌。
德国马牌也叫大陆轮胎，世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。
5、邓禄普。
邓禄普源于英国，后被日本住友收购。它是充气轮胎的发明者，它所生产的轮胎多应用于高端车型，性能与马牌相似，但静音舒适性略逊于米其林和马牌，抓地力和耐磨性一般，属于比较中性的轮胎。
6、倍耐力。
倍耐力可以上榜全球十大轮胎品牌是意料之中。倍耐力是意大利品牌，足球国际米兰的主赞助商，全球公认的抓地力很强，但价格比较贵，而且胎噪比较大，配套比较多，一般用于高档车。
7、韩泰。
韩泰轮胎是韩国第一家轮胎企业，经过70多年的发展，业务已遍布全球。进入国内市场，为一汽大众、上汽大众、北京现代等30多家汽车厂家配套。
8、玛吉斯。
玛吉斯属正新橡胶旗下的品牌，也是世界上最大的轮胎公司之一，玛吉斯品牌主要是高档轿车轮胎，用于国内销售及出口国外。
9、固铂。
固铂是美国的轮胎品牌，号称越野之王，全球十大轮胎制造企业，有近百年的历史，固铂公司在全球轮胎置换领域处于领导者的地位。
10、朝阳。
朝阳是中策橡胶集团有限公司旗下品牌，是国产轮胎中的佼佼者，其产品目前已经覆盖了乘用车轮胎，商用车轮胎、工业工程轮胎、农业轮胎及两轮车胎等领域，而每个系列下分别拥有多种性能轮胎满足消费者的个性需求。
轮胎品牌排行榜前十名
轮胎品牌排行榜有普利司通、米其林、倍耐力、邓禄普、马牌、住友轮胎、横滨轮胎、库珀轮胎、韩泰轮胎、东洋轮胎。
1、普利司通。地地道道的日本品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助F1。普利司通和国产邓禄普类似，属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。由于在F1中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林、固特异便宜点。
2、米其林。米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，WRC等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系、奔驰E级C级。个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些。
3、倍耐力。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。
4、邓禄普。于19世纪后期起源于英国，后被日本控股，是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。
5、马牌。德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面赞助的不多，马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称。舒适静音是马牌的最大特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我国的路况，进口轮胎价格比较实在。
6、住友轮胎。住友轮胎是公司的主要产品，住友轮胎公司是全球销量第六大轮胎公司，隶属日本住友财团，1963年购并英国dunlop轮胎。旗下品牌尚有:srixon、falken。住友轮胎主要用于出口。dunlop品牌1999年转由固特异控股。
7、横滨轮胎。日本横滨橡胶株式会社制造，成立于1917年总部设在日本横滨。该产品，1981年至今一直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎，日本所有汽车制造商以及保时捷等，均使用横滨轮胎为标准轮胎。该产品率先获得我国商检部门CCIB认证。
8、库珀轮胎。已于2006年正式更名为"固铂轮胎"，此举是固铂轮胎在中国加深其品牌识别度和统一性的重大举措。库珀生产的专业轮胎系列产品同时涵盖多级轮胎市场，从动力单车到超级摩托、从家用轿车到豪华跑车，从越野车到大货车。此外，公司还为特殊应用条件制造专业轮胎，有恶劣环境轮胎及赛车专用轮胎等。
9、韩泰轮胎。是韩泰轮胎是有限公司的主要产品之一，韩泰轮胎是有限公司引进韩国轮胎株式会社先进的生产制造技术，获得的质量认证包括ISO-9002、QS-9000、VDA6.1、CCC等。缺气保用轮胎能够在轮胎零压状态下，车辆轮胎仍然能独立自我支撑、以80km/h的速度行驶至少80km，实现零压续行。韩泰缺气保用轮胎已经广泛应用在宝马1系、3系、5系、X5车型上。
10、东洋轮胎。作为东洋橡胶工业集团在中国的销售公司，成立于2002年11月。东洋橡胶投资比例为60%，三菱商事投资比例为40%。