轮胎的磨损怎么看？
汽车轮胎出现磨损一般有三种情况：
轮胎外侧花纹磨损、轮胎中间花纹磨损、轮胎内侧花纹磨损。
轮胎外侧花纹磨损，一般是车辆四轮定位的问题，外倾角太大就会出现这个问题，只有独立悬架可以调节，如果不能调，说明汽车底盘出现问题，需要到专业的维修店进行维修。
轮胎中间花纹出现磨损，一般是车辆轮胎胎压过高造成的，这时候可以去检查一下我们车辆的胎压，胎压过高可以多放些气，放到标准位置就可以了，一般驾驶位置边上就有胎压标准。
轮胎内侧花纹磨损和外侧花纹磨损的问题是一样的，一般是汽车动平衡不正常，需要到专业维修店去检查修理。 车辆在路上行驶，有些易损易坏的零部件就会出现相应程度的磨损，其中轮胎就是易磨损部件，如果轮胎出现不正常磨损时，就说明汽车底盘出现了问题或者是汽车定位或平衡出现问题，这时就需要我们及时送去检查，避免行车危险。
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轮胎怎么看磨损
看 轮胎 磨损程度最好的方法是看胎面花纹沟从上到下的厚度。 每个基本轮胎的胎面花纹沟底部都有磨损痕迹。 汽车轮胎上的磨损痕迹高度一般为1.6 mm(这个高度也是轮胎的法定最小沟槽深度)，卡车轮胎上的磨损痕迹高度为2.4 mm。 如果发现磨损痕迹和胎面一样，说明轮胎已经磨损的差不多了，要及时拆卸更换。 当轮胎胎面磨损到和车标一样的程度时，抓地力表现肯定会降低很多，会影响汽车的制动效果，造成一定的安全隐患。 其次，轮胎的排水性也有一定的影响，所以下雨天开车时，可能会多打一点 方向盘 ，会有“水漂侧滑”的危险。 因此，当轮胎磨损程度达到磨损标记时，就要及时更换轮胎，这样既方便驾驶，又更安全。 当然，轮胎磨损程度只是影响轮胎寿命的因素之一。当轮胎老化鼓包时，应及时拆卸更换轮胎。 要知道有些朋友很少用车，完全没有轮胎磨损。 但是由于轮胎是橡胶制品，随着时间的推移，轮胎会老化，主要表现为胎面开裂和橡胶硬化。 特别是如果轮胎已经超过了更换周期，一定要经常检查轮胎的状况。如果老化程度已经伤害到胴体，需要及时更换。 轮胎只要有鼓包，受损部位的橡胶就很薄，容易漏气，甚至直接刺破。知道在开车的时候发生穿刺是非常危险的，所以一定要及时取出更换。 其次，如果之前轮胎被猛烈撞击，导致胎面或胎侧出现较深的裂纹，此时也需要更换，否则存在很大的安全隐患。
怎么看轮胎的磨损程度？
怎么看轮胎的磨损程度？怎么看轮胎的磨损程度？ 以下是查看轮胎磨损程度的方法：,1、观察轮胎花纹磨损程度。在轮胎的排水沟槽里有花纹深度的测量块，大约1.6mm高左右，当花纹磨损到与测量块平齐时，轮胎需要进行更换。,2、观察胎面老化程度。胎面包括侧面出现大量的龟裂纹，一旦出现龟裂纹，即使未到轮胎的正常寿命也要尽快进行更换，出现龟裂纹的轮胎高速爆胎的风险大大增加。,3、轮胎侧壁受损或者出现鼓包现象。轮胎鼓包则说明轮胎侧壁的布帘或金属加强层断裂，随时可能会爆胎，必须立即更换轮胎。,4、轮胎补胎次数过多也需要着手更换轮胎。一般修补超过三次时建议更换轮胎，补丁过多时使用中潜在的风险大大增加。,5、轮胎异常磨损严重。若发现车辆跑偏、轮胎偏磨、块状磨损或者波浪状磨损，以及轮胎异常磨损失圆等情况，车辆胎噪变大，长期异常磨损的轮胎风险也增加。 @2019
汽车轮胎磨损的检查？
除破损、鼓包的车胎之外，轮胎寿命（更换）由两项指标决定：1.时间。2.磨损程度。哪项先到按哪项更换。
一.时间：由生产日期(轮胎侧面有标注)计，五年为老化更换期。如果超过五年，即使轮胎花纹磨损程度未到极限，也要更换。
二.磨损程度：不宜强调参照行驶公里数，主要还是看磨损程度。因为汽车自身重量、日常轻载、满载、轮胎质量等，这些因素在同等里程下，轮胎磨损程度会有差别，甚至较大。而且很多车主在换胎后根本记不住里程。以下两种方法可自行测检：
1.察看轮胎：在轮胎花纹之间，有三道或四道绕轮胎的环形凹槽（泄水槽），凹槽当中相隔一段会有一个“凸点”标记（1.6毫米高度），低于旁边的轮胎花纹，当轮胎花纹磨损程度和这个凸点相平时，表示要更换。这是很多生产厂家作为轮胎安全使用而特设的【磨损标记】（但并非所有品牌的轮胎都设有这标记）。附图：
2.如果轮胎没有磨损标记，可用专用量尺测检：当尺子刻度1.6毫米时已达安全极限，必须更换（注：是1.6毫米，而不是有说1毫米）。附图：
3.以下这条轮胎连磨损标记都磨掉不少（目测磨损标记只剩1毫米甚至不到），已超极限，十分危险。附图：