汽车轮胎需要每天都检查一遍吗？
汽车轮胎每天都需要检查一遍，这一行为能有效的帮助我们减少很多不必要的麻烦。 轮胎是汽车行驶行走的重要组成部件，支撑汽车重量，有效的传输发动机功率，使汽车运动、转向和制动停止，轮胎是汽车的运行材料之一，在汽车使用成本中轮胎成本占相当部分。
轮胎的功用： 轮胎由橡胶制成，安装在轮辋上，与地面直接接触，支撑汽车及货物的重量，保证车轮和路面的附着，提高汽车的牵引性、制动性和通过性，与悬架一同减少行驶中所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和平顺性。
现实生活中，我们需要在每次上车前检查一下我们的轮胎，它关乎着我们的行车安全，保障着我们的生命安全。因为轮胎会经常出现各种故障状况，往往很多车祸都是因为轮胎而造成的悲剧。常见的汽车轮胎故障的现象及诊断；现象1：单边磨损，俗称“偏磨”，诊断：车轮过分外倾或内倾，这往往是由车轮定位不良造成的。 建议：校正机械不良，维持标准气压。必要时，将前后轴轮胎定期调换。需要注意的是，不可因为互调而把子午线轮胎与斜交胎混装在同轴上。现象2：制动造成的局部磨损； 诊断：必要时校正制动系统，建议：车主行车时要避免紧急制动。现象3：轮胎边起鼓包。诊断：由于不正确的轮胎安装而导致的胎唇损坏。不正确使用装胎设备可能会造成胎唇处的钢丝弯曲变形甚至断裂，伤及橡胶。建议：在拆装轮胎时正确使用轮胎安装设备，涂轮胎专用润滑油，以及正确安装轮辋。
综上所述，我们应该明白每天检查轮胎是多么的重要，它不仅保证车辆的正常行驶，还保障我们的生命安全。养成每天上车前查看一次轮胎，能避免交通道路上的紧急事故的发生。
你会经常检查汽车轮胎吗？为什么？
小编会经常检查汽车轮胎，主要是因为只有定期检查备胎的胎压、老化，腐蚀情况，才能更加安全！而且，对于经常跑高速的朋友来说，汽车轮胎必须检查。
检查汽车轮胎要从以下四个方面检查。一起来看看吧。
一，胎压
胎压是低了好或是高了好呢？是多少才算是适合的胎压呢？最先胎压稍低，轮胎在行车就会变松，轮胎没转一圈，形变修复需要的时间就会越长！长此以往就会有爆胎的风险。胎压过低或过高全是导致爆胎的普遍缘故，因此高速或跑远途前，请你们一定注意车子的四轮胎压。
二，轮胎磨损极限
不妨问一条轮胎到底能跑几万元千米？实际上这个问题难以回应，得看您的出行自然环境呀。只是是简易的城区上下班时间行驶，或是常常跑新路，烂路，车子轮胎的磨损状况毫无疑问不一样。我在这里可给予一个参照规范：当胎面与磨损标示齐平常，表明轮胎就早已抵达了磨损极限，现在是时候换新胎了，千万不要凑合。
三，轮胎鼓包，裂痕
轮胎一旦发生鼓包，那么就没有什么好说的了，赶快换！尤其是2个前胎上的鼓包，干万不可以心存侥幸。而对于为何轮胎会发生鼓包，除开轮胎自身的品质，有误的安全驾驶习惯性也逃不过关系，例如常常冲道牙子，过橡胶减速带不降速等。谨记驾车上道，该慢或是得慢。
四，别忘了备胎
上边说的3点轮胎查验常见问题，大部分小伙伴们都能保证，可是，您别忘了还有一个备胎哦！尽管它平常一声不响，但一到紧要关头，例如车子爆胎了，备胎就需要充分发挥主要作用了。
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轮胎需要检查保养吗？
需要
汽车轮胎的日常保养：
1.日常胎压检查，轮胎气压不宜过高或过低，因为胎压过高在高速运转下可能因无法承受过度的膨胀压力而发生爆胎危险，胎压过低在行驶过程中因路面的不平造成轮胎的过度伸缩，使轮胎长期处于疲劳期，加速轮胎老化，所以应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压，包括备胎气压。
2.胎压检测可以随车携带胎压计，检测时须在轮胎常温的状态下测量
3.定期做轮胎换位，就是把前后轮胎做交叉换位，（左前-右后，右前-左后）因为轿车一般为前轮驱动，那么作为驱动轮，它的轮胎磨损是比被动轮要严重的，又因为前轮是转向轮，在滚动摩擦的基础上又增加了滑动摩擦，这就使汽车的前轮要比后轮磨损严重，定期做轮胎换位，可以使汽车4个轮胎磨损均匀，又可以使前轮（转向驱动轮）与地面有较好的摩擦力，从而避免了前轮打滑，确保行车安全。
4.定期做平衡检查 定期检测平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性。
5.不同规格的轮胎不能混装子午线轮胎和斜交轮胎的侧向力不同，如果将两种不同的轮胎同时装在同一轴上，就会造成转向过度或不足，或容易造成侧滑。
6.适时更换 建议轮胎的使用寿命是4万公里左右，如果路面状况非常好的行驶环境，可以延长到6万公里，如果行驶里程较少，但使用时间超过两年同样建议更换。