什么路段容易轮胎抱死，为什么雪地胎更容易触发防抱死系统？
ABS，就是防抱死系统。如果车轮抱死就会侧滑而失控。当雨雪天气时，轮胎与地面的摩擦力减少，刹车时容易抱死车轮，一旦车轮抱死，ABS系统就会启动释放抱死，维持汽车的动力。
故雨雪天气刹车时，ABS容易启动。
当ABS启动时，因为车轮抱死与释放频繁，刹车泵频繁释放刹车力，而造成油压反弹到刹车踏板，故感觉车车踏板震动。
切记这是不要松开刹车踏板，以免真空助力失灵。
刹车踏板震动是ABS启动的正常现象，只有维持刹车力并控制好方向，才能有效刹车。
ABS不是万能的，因为雨雪天气路面湿滑，会增加制动距离。一定要小心驾驶，并尽量降低车速，避免危险。
小货车后轮抱死怎么办？
1、货车刹车抱死可能是由于制动主缸皮碗出现卡滞，造成不回位导致的，这种情况就需要更换制动主缸皮碗；
2、还有可能主缸皮碗和主缸内径之间的配合出现问题，引起的皮碗回位不良，这就要及时调整两者之间的配合间隙；
3、货车制动器活塞回位不良也可能会导致车轮出现抱死情况，车主就需要尽快更换制动器活塞；
4、另外，货车制动盘的刚度不足的话，就容易引发变形，从而导致车轮抱死现象发生，需要更换制动盘。
机动车在什么样的路面上制动时车轮最容易抱死？
首先，有ABS的车会最大程度避免抱死发生，如果还是会抱死，那么就是附着力越差的路面越容易饱死，首先是冰雪路面，所以在冰雪路面，即便是有ABS和雪胎，也还是要尽量避免紧急制动，亲测过，根本刹不住，如果在冰雪路面行驶，一定尽量慢行，遇到路口和其他前面可能有情况的路况提前将挡缓慢刹车，慢慢匀速通过。
其次是沙土路面或者砂石路面，同样，附着力也比较差，个人体验，砂石路面比雨天泊油路附着力要差。
然后就是雨天泊油路，此时不仅路面附着力差，水还往往会在轮胎和地面之间形成一层水膜，并且，刹车片也会附有水，刹车本身也会变差，所以在雨天行车，要时不时轻点刹车去一下刹车上的水，以免在真的遇到紧急情况时刹车失灵。另外，同样的路况，低温比高温时附着力要差一些，所以冬天即便无雪，路面还有轮胎的抓地都要比夏天差一些。
真正行车时，遇到的路况还要复杂很多，比如草地比如泥泞等等，还有水泥路，所以无论何种路况，提高安全意识更重要，提前判断路况，提前减速，尽量避免紧急制动，避免大脚油门等等。
最后，也提醒大家行车前检查轮胎情况，毕竟无论什么车什么路，都是轮胎接触地面，轮胎磨损严重了，就要延长制动距离，还有扎胎与否等等。
最后的最后。祝各位踏踏实实上路，安安全全到家。
货车刹车一个轮子抱死是什么原因？
1.
没有安装ABS的汽车,在行驶中如果用力踩下制动踏板,车轮转速会急速降低,当制动力超过车轮与地面的摩擦力时,车轮就会被抱死,完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降,严重时会出现侧滑、甩尾及急转等危险现象。所以最好买车的时候要考虑到这一点;
2.
简单说就是即使你不踩刹车踏板,但仍然明显感到车阻力较大,严重时你会发出异响甚至出现车轮抱死。如果是长时间不换刹车油,导致刹车分泵内部锈蚀的话,那可以通过砂纸打磨和涂抹黄油进行修复;如果是分泵本身故障,那很可能要直接更换;
3.
一般为制动系统中进水或其他杂质,或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统,导致制动主缸皮碗泡涨造成抱死,这类问题非设计问题,属于错误的操作造成,解决此问题的方法为清洗整个制动系统,更换制动主缸皮碗;
4.
车辆静态驻车后,放置一夜出现抱死。此类现象多发生与后轮为鼓式
汽车刹车鼓起沟抱死怎么处理？
汽车刹车鼓起沟抱死的解决方法：
1、需要强制启动，猛轰油门，只要后轮一动即可；
2、频繁的前进后退三次左右，注意千万不要多次来回强行拖拉轮胎，有可能严重磨损轮胎；
3、如果是长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部锈蚀，可以通过砂纸打磨和涂抹黄油进行修复，如果是分泵本身故障，直接更换即可；
4、清洗整个制动系统，更换制动主缸皮碗；
5、车辆静态驻车后放置一夜出现抱死，喷洒除锈剂或用砂纸打磨刹车片即可。
货车气漏完了轮胎会抱死？
货车的气压漏完了以后肯定会导致轮胎全部都刹车爆死，因为这是根据车辆的最新技术研制的，所谓的断气刹车主要就是针对车辆在行驶过程当中防止气压漏光了，刹车不起作用而设计的，这种情况主要是针对一些老车旧车破车使用最有效的刹车方式和方法。