荣放专用轮胎 米其林，想买一辆SUV？
皓影采用了本田家族最新设计元素，突出锐利鲜明和优雅考究的设计美学。总之，从外表看，皓影还是挺“靓仔”的。既然定位为一款都市型SUV，皓影在外观方面做了挺多个性化的设计。例如它有6种车身颜色可选双色车身。
皓影 BLACK EDITION幻夜系列，拥有酷炫的全黑车身，搭配亚光黑19寸轮毂，以及车身熏黑套件据介绍，这些个性化套件将会在广汽本田4S店出售。皓影的前脸和冠道颇有几份相似，它还采用了主动式进气格栅，提升发动机的燃油经济性LED矩阵式大灯可自动开闭，雾灯则可实现转向照明辅助作用，兼具美观和实用的功能。
据本田设计师介绍，为了从源头上降低皓影的噪声，雨制采用了无骨的配置，还优化了空气动力学。为了改善风切音，皓影的外后视镜处采用了切割线密封胶。当时速上到120kmMh状态下，皓影的风噪也表现不错。
皓影是广本首款搭载脚踢感应开启尾门的车型，实际体验它的感应速度和灵敏度还不错。最受网友关注的应该是皓影的车尾灯设计了，熏黑的灯罩，横向纤细的示宽灯，和竖形转向灯确实别出心裁。皓影的后排车门设计也是从方便使用入手，车门开启角度达到90度，再加上较为低矮的车身，让进出后排非常便利。
尽管皓影的内饰风格大体上和CR-V相似，但是皓影在座椅，中央扶手，杯架部位做了优化。实际体验，皓影中控扶手以及杯架的使用更为便利本田工程师介绍，尽管底盘结构上，皓影和CR-V的一样，但是调校方面，工程师根据皓影彯的需求做了针双对性的优化，底盘行驶表现更紧致舒适。
皓影汽油版搭载的是本田全新调校过的1.5L直喷VTEC涡轮增压发动机，压榨出同级别最强的输出功率142kW，和最大扭矩243Nm。我问过皓影开发总负责人，他介绍皓影需要突出的是驾驶轻快的提速感觉，尽管从参数上来看，皓影搭载的发动机和冠道的一样，但是我们还需要根据车型的定位来区别看待。
工作人员介绍，为了让发动机和皓影的车重以及定位相匹配，针对发动机的涡轮叶片做了减法相比冠道的叶片少了，涡轮响应速度快了。确实驾驶皓影，踩踏油的深浅和车韩提速的快慢符合驾驶时候的心理预期。轻点油即可获得爽快的提速，没有明拖沓感，另外，皓影给我更大的感受就是它的隔音降噪方面“很不本田”。这点我建议CR-V车主去试驾下皓影，皓影做了针对性优化了。
结语：这套混动系统综合最大功率达到158kW，电机最大扭矩可达到315Nm，因此起步加速时，皓影混动会比汽油更有劲。另外，皓影混动版本的转向助力设定和汽油反稍微有点差别。据工程师介绍，皓影汽油版转向助力表现轻快些，混动版本则表现沉稳些。底盘表现则由于车身较沉，前后配重有所改变的缘故，反会觉得它更有高级感。
15万左右落地的SUV？
15万落地合资的话建议你选日产逍客，千万不要不要选本田XRV，因为我就开XRV，差一个月就正三年了，我现在非常后悔，当时就因为老婆看好这车，非买不可，所以才买了，当时不如添两万买老款CRV了，本田有点明显，空间大，省油，保值率高，但缺点也很明显，本田的车最大的缺点就是噪音大，做工差用料差，我的车都不敢踩大油，一猛踩油门那噪音叫一个爽，风噪胎噪和发动机噪音，真是想骂娘！要是你车上做个朋友客人什么的，你真不好意思深踩油门，工程却说这是通病。我买1.5自吸经典款，说实话1.5排量拉这车真是有点吃劲，空车还好，满员就得撕心裂肺了！还有东本的做工也是很一般真心的建议你可以看看逍客，年前我表哥他舅子要买XRV，我也建议他先别买，建议他先看看逍客，价格逍客2.0和XRV1.5T都差不多，但逍客2.0技术非常成熟，扭矩大，有劲，本田1.5T发动机机油增多到底解决没解决到现在也没个确切的答案。日产车子有名的移动沙发，舒适性静音做的很好，新款逍客很漂亮，也算是比XRV高半个级别了，你可以多看看汽车之家的口碑，还是比较真实的，另外我XRV基本是纯市里，油耗也不低，基本要9个多油，逍客没开过不清楚，应该也差不多，小保养要六百多，还要加清洁剂。
建议去试驾一下，找找感觉，再结合网上的口碑，基本就有判断了。
15万到25万的家用越野车有哪些？
你好！下面我推荐两个我试驾过的车型给你。我自己也有车，以我的实际经验告诉你希望能帮助到你。
我试驾的第一个车型就是吉利汽车，吉利汽车目前的口碑还是很不错的销量也很好，吉利汽车的静音效果很好，发动机盖上面有着一层隔音板，当你坐在车里启动发动机后车里的噪音很小，记得有一次我去试驾其中一款车型的时候基本上听不到噪音，感觉还不错。现在又出了最新版本，车型外宽都很好看，你可以去体验一下哦，价格十万左右。
我试驾的第二个车型是荣威最新款，这款车也很不错，外宽大气硬朗，功能齐全，价格也很合理，荣威近年来的口碑也是可以的，我试驾的时候感觉轮胎噪音很小，好像是用了一款米其林轮胎吧！这个轮胎很贵的，其它国产车很少用这个，当然了车内质感也很不错，希望你有时间可以亲自去体验一下效果，价格十万左右。
还有就是哈佛H6也很不错，动力十足口碑很好，销量王，值得拥有。
还有就是奇瑞汽车，长安汽车，比亚迪都可以去看看，希望我的答案能帮助到大家。谢谢！
一直被大家说的本田皓影到底如何？
起初的时候打算买一个20万级别的SUV车型，预算稍微超一点也没有关系。我刚开始看的是大众的探岳，之后2019年年底，丰田和本田的SUV陆续换代上市，又开始看这些新车。年底的时候小舅子买了一辆大众探岳，我就不太想买一样的了，于是把目标放在丰田和本田的SUV车型上。
刚开始的时候比较喜欢丰田的荣放，但试驾了一下，总感觉动力差点意思，而且内饰的风格实在有点不太喜欢，媳妇对这款车的印象也不太好，就放弃了。本田CRV给我的感觉就像康师傅红烧牛肉面，够经典，性价比也挺高，但是缺乏点新鲜感。
就在这时候本田皓影闪亮登场，虽然外观内饰一看就知道这车和本田CRV有点关系，但是还是让我眼前一亮。这款车型的前脸和尾部，我感觉都要比本田crv好看，尤其是尾部造型，显得非常科幻运动。而且对比了一下配置，皓影的配置也是秒杀本田CRV，在最近这段时间比较流行的主被动安全配置方面，皓影也更技高一筹。
刚开始的时候和家里盘算着买一辆两驱的豪华版或者尊贵版，这两款车的裸车售价都在20万左右，配置也刚刚好，但实际上当地4s店咨询发现根本就没有现车，只能预定。而且4s店只承诺100天之内来车，具体什么时候来也说不清。后来托关系上4s店找了一个人也无济于事，因为这车太火了，现在产能跟不上，没办法，只说来了新车尽量给我们安排。
这时候4s店告诉我们当地现在有一辆四驱尊享版，这款车可以马上提车，但是价格要比两驱尊贵版稍微贵一点，目前只支持贷款提车，可以适当优惠一点钱。跟家里盘算着考虑，四驱系统虽然我们平时用不着，但是雨雪天气，四驱系统还是挺有用的，能够有效地防止打滑甚至翻车。而且贷款买车的话，资金压力也不那么大，于是狠了狠心就定了。
结果4s店还真是给意思了意思，只优惠了800块钱。皓影1.5t四驱尊享版指导价23.28万，优惠完裸车23.2万。首付13.2万贷款10万元，两年无息，贷款手续费4000块钱，购置税20,531元，保险费用10,140元，抵押费用800元，店内上牌600元。每个月还款4167元，首付了168,071元提回家。
刚开始的时候感觉还是挺好的，各种配置应有尽有，简直不要太爽。常规的那些配置就不用说了，这个级别不太常见的配置，例如抬头显示，主动转向照明系统，感应电尾门，后排多媒体控制也是应有尽有。丰田的那一套主动安全配置也是给配全了，开起来非常爽。
空间表现非常优秀，无论是前排后排还是后备箱，作为一款家用车，它都足够称职。1.5T的动力感觉比2.5自然吸气的丰田荣放还要好，油耗表现也不高，目前新车8个油左右。但买回来之后算了一下还完贷款之后的落地价，瞬间就感觉这车不那么香。还完贷款之后总落地价大约26.8万。这价格貌似都能买到奥迪a4l了吧，瞬间感觉有点肉疼。
朋友们看到我买新车的时候，出于虚荣心，我也是都告诉他们总的落地价，听到落地27万的时候，朋友们都以为我买的是混动版本，结果我这个只是个1.5T燃油版，还不是顶配。这时候我自己都有点感觉尴尬。
但仔细想想，这款车除了价格之外貌似也没有什么让我不满意的地方。价格高也是因为配置全都配齐全的原因，自己也享受了。更何况这还是一款新车，在路上的回头率极高，所以说这价格也算可以吧。只能先暂时这么安慰自己了。
以上内容就是本田皓影车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对本田皓影这款车的看法。
有什么好的推荐？
东风本田XR-V/广汽本田缤智
两个都是同一个平台的产物，不同的车壳，不同的合资厂家造的，只此而已。车子的优缺点很明显，后排空间够用，颜值不错，质量稳定性、油耗控制的都算优秀，好开，并且车身短小好停车。要是本田能把两车的隔音以及底盘，调教的更好，就完美了。所以，介意舒适性的话，建议你亲自试驾一下，看能不能接受。另外，接下来的2019年的1.5T版本，相当让人期待！
广汽丰田C-HR/一汽丰田奕泽
C-HR也好，奕泽也罢，两款都是外观个性十足的小型SUV。2.0L动力系统足够完善，车子的驾驶质感也很顺畅，静音效果也好。但这款车最鸡肋的地方就是，空间和价格了，要是，你是一位很在意后排乘坐空间的消费者，小编建议你还是不要考虑这款车了。
一汽-大众探歌
探歌是一汽-大众的首款SUV，这车的整体表现很均衡，没太大毛病，车子的动态、静态体验都可以，配置也值的肯定，另外自身也带有大众光环效应。只不过抛开1.2T入门车型不谈，1.4T的起售价15万起，实在是有点不厚道啊。至于为什么它能列入我们这次的名单中，皆因现在市场该车有3万起的优惠幅度，这样价格降下来以后，探歌这款好车还是值的推荐的。
东风日产逍客
就算逍客已经有一段时间没更新换代了，但从该车在市场的表现来看，还是能看出逍客的优势。身上的三大件相当成熟，车子的隔音，底盘表现都相当不错。逍客除了技术稍微有点落伍之外，还有就是，该车空间有点小，尤其是后排。反正对驾驶没太多要求，买来代步，逍客还是值的推荐的，至于1.2T和2.0L，如果资金充裕，建议多花点钱购买2.0L车型。
斯柯达柯珞克
柯珞克的外观和内饰设计都很顺眼，加长之后，后排空间的乘坐空间能符合你乘坐的需求，车子的性能表现是典型的大众风格，如果10分是满分的话，小编会给这车打8.5分。或者你也看看柯米克，虽然它的定位是小型SUV，动力不是很强，但好在它价格不贵，而且要空间有空间，要配置有配置。
北京现代ix35
从这几年的销量来看，ix35算是北京现代的当家花旦了，从产品的角度来看，ix35整体表现都不错，但从价格区间来看，它跟现在的日益强大的中国品牌相比，不管是空间、级别、配置甚至是颜值，它都没有明显的优势。那么它适合哪些人呢，它适合那些注重空间，又看中成熟三大件，不喜欢自主品牌的朋友。
哈弗H6
讲真，哈弗H6卖得这么好，说明它在某些地方有过人之处，但并不并不是这款车就适合所有人。现在的H6，外观依旧犀利、空间宽敞、配置也十分丰富，表面功夫是做到位了，就是内饰细节不太好，还有就是新车味道有点大。值得一提的是，与旧款相比，现款的哈弗H6确实解决了老款发动机低扭不足的毛病。希望接下来，哈弗H6能有实质性的突破吧，毕竟现在已经有越来越多的对手在一步一步的蚕食H6的市场份额。
荣威RX5
漂亮的设计和科技感十足的斑马系统是荣威RX5的卖点之一，在现实生活中，这套和阿里合作研发的斑马系统确实好用，能进一步提升我们的用车体验。但它的不足之处也很明显，就是身上搭载的那套7速干式双离合变速箱，听某些车主说，变速箱在换挡时会有一点点的顿挫感。所以，与同级相比，荣威RX5的整套双离合变速箱实在是有点不争气啊！
传祺GS4
不管是从定位，还是从销量来看，传祺GS4的存在都明显的威胁到了哈弗H4的销量。6AT车型确实是要更能讨好消费者，在变速箱的舒适性方面，它比双离合车型表现要强了不少。1.5T发动机的动力输出也还算活泼，悬架对于小振动的过滤还不错，但面对大坑洼时，弹跳有点大。总的来说，传祺GS4是一款很具性价比的SUV。
吉利博越
吉利博越，曾经被称为“中国最美SUV”即便放在今天，小编也觉得博越是中国品牌里面难得一见的好产品。博越的优点就是车子隔音好，内饰做工用料都厚道，底盘的厚实感也不错。至于这款车的缺点就是，操控一般，油耗大，动力弱。
长安CS55
与老款相比，现款的长安CS55前脸取消了“CHANGAN”Logo，换用了传统的品牌标识。其实长安这款CS55在空间、隔音、NVH、变速箱与发动机的匹配、操控，都很好，配置也丰富，普通版本的车型还带有IACC集成式自适应巡航系统，真找不到什么好吐槽的，硬要吐槽的话，可能是外观造型吧，只不过造型这东西，可是见仁见智的问题，全凭个人喜好。
25万到30万以内买什么样的SUV比较好？
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25万到30以内如果有意七座的话可以考虑丰田汉兰达，如果只是五座就够用的话，建议考虑本田CR-V，不但动力充足，而且也省油。本田CR-V，动力足又省油本田CRV具有极高的市场认可度，在刚过去的四月份以16469辆的销量排在SUV销量榜第四位，是四月份销量最多的合资SUV。
CRV拥有非常出色的油耗和动力性能，两者之间的平衡非常出色。参考小熊油耗19年排行榜，CRV以百公里8.12升众测油耗排名紧凑型SUV第6位。
这个排名本身已经很优秀，但更优秀的是，CRV1.5T动力带来的193匹马力，这个动力参数在整个排行榜70款上榜车型按马力大小排名第四，要知道马力靠前面的天逸C5、马自达cx5还有星途lx，虽然马力比CRV略大，但油耗均超过9升，与CRV的油耗相差甚远。
CRV车重1530，简单计算，其推重比为12.68，接近13。
推重比是驱动力/整车质量。它是发动机的重要性能指标之一。推重比越大，表明汽车单位重量所能接受的马力也越大，汽车的动力性能越好。推重一般超过10已经属于动力十足，超过12属于优秀类别，显然，crv属于动力优秀级别。
因此又省油又跑得快动力足，非CRV莫属。
这还不止，在车身尺寸方面，CRV与油耗榜排前面的几款车型相比，长宽高都要大，虽然轴距略短，但别忘了本田造车遵循MM理念，即“发动机舱等机器空间最小化、车内人能享受的空间最大化”，所以你会发现即便本田CRV轴距比同级车短，其实也没短多少，并且本田一直专注五座布局，因此车内空间却非常充裕。
而后排座椅同样在坐垫、靠背尺寸方面表现良好，它的后排座椅靠背支持多级可调节，具有较为灵活的舒适度，沙发承托力充足，另外底盘调校偏舒适，虑震效果也十分理想。
另外还提供四驱版本和混动车型。
四驱车型搭配适时四驱系统，能够应付一些复杂路况，无论通过性和脱困能力都得到进一步加强。
混动车型则搭载本田第三代2.0L i-MMD混合动力系统，匹配E-CVT变速箱，综合最大功率可达158kW，百公里综合油耗 4.8L左右，非常节能。
本田CRV凭借优良的品质和市场认可度，是一款保值率十分高的车型，根据权威数据，在紧凑型SUV里面保值率靠前。
中期改款的本田CR-V也有望在7月中旬上市，同样会提供燃油版和混动版车型，时间允许的话不妨等一下新款上市的CR-V。
车型小结：本田CRV在20-30万级别里是一款省油、大空间、质量稳定，动力十足，保值率高的SUV，值得推荐。
丰田汉兰达现实生活中往往会遇到超过5人坐不下的情况，特别是二胎家庭，三代同堂出游，两辆车又浪费，于是7座大空间越来越受欢迎。考虑到自驾游中将要面临的复杂路况和对底盘强大适应性要求，丰田汉兰达是非常不错的选择。
汉兰达作为国内7座中型SUV的标杆，首先在空间上具备优势，长宽高分别为4890×1925×1720，轴距达到2790，尤其是7座车型，如果想选择一台25到30万之间，实用的7座SUV，就汉兰达和锐界真正能用，其他大部分车型的第三排都空间均只能短途将就，也就是俗称的“假三排”，而汉兰达又比锐界更强，优中选优就剩汉兰达自己了。
而且汉兰达第三排后面还有一个小窗户，视觉上的营造了很好的通透感，坐在里面也不会很压抑。
除了拿锐界对比，市面上似乎每出一款7座SUV，都要与汉兰达对比，这也可以看出它的7座SUV市场里面有着举足轻重的七座标杆地位。
动力方面，搭载型号为8AR-FTS 2.0T发动机，采用了可切换双循环技术，在不同工况下在奥托循环、阿特金森循环两种模式之间切换，还采用了丰田非常有名的D-4S双喷射技术，以保证足够的动力性和提高效率。另外通过水冷式中冷器和缸盖集成排气歧管，实现最佳的进气温度，延长涡轮增压器的寿命。
最大马力220(PS)，搭配爱信6挡手自一体变速箱，推重比为11，动力不算顶级强劲强劲，但已经够用有余，而且发动机和变速箱都都非常稳定。
配置上，汉兰达不算十分丰富，但作为丰田在国内首款搭载Toyota Safety Sense系统的车型，领先同级，实现向L2级自动驾驶的进化，除了能减轻驾驶者负担，还能大幅提高主动安全性能。
车型小结：有7座需求的话，拥有真正第三排乘坐空间，各项性能稳定的汉兰达是一个非常不错的选择。
25万到30万SUV，五座的话买本田CRV动力足又省油，如果平时乘客比较多，那就选真正能用得上第三排座椅的汉兰达，两款都属于经典车型，值得选择。