风神货车轮胎质量怎么样？
风神轮胎之前是做卡货车轮胎工程轮胎，轿车胎刚上市，质量和国际二线品牌是一样的，刚上市价格较低，定位中端。
轮胎的性能
轮胎作为汽车与地面接触的唯一零部件，轮胎性能的好坏直接影响到车辆驾驶人员和乘客的安全，轮胎性能的重要性可想而知，为此各个国家也针对轮胎安全性能做出了明确的要求。随着汽车行业的突飞猛进，消费者在关注轮胎安全性能之余，开始关注整车的舒适性、操控稳定性、NVH等性能。
第一类，法规强制要求的安全性能：高速、耐久、脱圈、强度、外缘尺寸；
第二类，轮胎装配到整车测试的性能：舒适性、操控稳定性、NVH、燃油经济性、耐冲击性能、干湿地制动性能、磨耗性能等；
第三类，为了研究轮胎单体性能或者装配到整车上的轮胎性能表现而进行的单胎性能测试：静态接地压力分布、滚动阻力、轮胎刚性、轮胎单体噪声、轮胎模态、PRAT、六分力测试、气味性、气密性、环保性、轮胎动平衡均匀性等。
轮胎的分类
汽车轮胎按其用途可分为轿车轮胎和载货汽车轮胎两种。轿车轮胎主要用于轿车的充气轮胎，载货汽车轮胎主要用于载货汽车、客车及挂车上的充气轮胎。
汽车轮胎按胎体结构可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎，而实心轮胎仅应用在沥青混凝土路面的干线道路上行驶的低速汽车或重型挂车上。
就充气轮胎而言，按组成结构不同，可分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种；按胎内的工作压力大小，可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。
按胎体中帘线排列的方向不同，又可以分为普通斜交胎、带束斜交胎和子午线胎，按胎面花纹的不同，还可以分为普通花纹胎、混合花纹胎和越野花纹胎。
以上内容参考：百度百科-轮胎
河南轮胎 风神
原因：一是我国出口迅猛增长，出口市场过度集中，出口产品结构的档次不高，劳动力优势仍然是中国在国际分工中的主导优势，对其他国家相关产业及就业造成较大冲击，从而招致频繁的反倾销指控；二是我国企业缺乏自律，出口秩序混乱，价格是市场竞争的主要手段；三是我国尚未形成有效的反倾销应对机制，企业应诉不力，行业协会组织不力，商业中介机构服务不力，政府支持不力。对此，河南省商务厅世贸组织业务处处长胡占华认为，中国企业的对外贸易量在逐渐增长，产生贸易摩擦是很正常的事情，关键是，遇到类似问题，各方面要有积极的态度，并能“客观估量贸易摩擦给我国的贸易和经济造成的损害，避免扩大化”。
举例：“贸易摩擦是经济快速发展过程中的正常现象，难以完全避免。”河南省商务厅有关负责人在接受记者采访时说，“从去年至今，河南企业在外遭受贸易摩擦的案件在不断增多，涉案金额也在不断加大，我们要注意的是，如何建立多方位的应对机制。“
风神轮胎：南非胜诉不敢言胜
自1982年以来，中国轮胎企业已遭受近10个国家、10多次反倾销调查，且基本上遭受失败。
“这件事我们想低调处理……毕竟刚刚过去。”9月26日，记者拟就中国轮胎企业在南非取得的反倾销胜诉事件采访风神轮胎的董秘韩法强，对方作如是告知。
去年10月28日，应南非轮胎生产商协会的申请，南非国际贸易管理委员会发布了对原产中国的轮胎进行反倾销调查的立案公告，倾销调查日期为2004年1月1日至2005年3月31日，损害调查期则为2002年1月1日至2005年3月31日，调查产品为中国出口非洲的轿车、轻卡和重卡轮胎。
“自1982年以来，中国轮胎企业已遭受近10个国家、10多次反倾销调查，且基本上遭受失败，丢掉了埃及、秘鲁、土耳其、印度等市场。”北京小耘律师事务所反倾销事务部负责人张毅向记者介绍，“由于中国轮胎出口在国际市场上占有率迅速提高，触动了大型跨国集团的利益，加上轮胎出口企业恶性竞争，竞相压价，出口轮胎产品和市场结构不尽合理等，这都促使此次贸易危机突然爆发。”
此次，张毅专门接受中国橡胶工业协会轮胎分会委托，为中国轮胎生产企业进行反倾销应诉。记者了解到，在他首次接待的客户中，就有风神轮胎、山东叁角、上海佳通和山东成山四家公司在内。
“不能让国外企业把中国企业的国际市场一点点挤掉”，有此信念，张毅协助风神轮胎开始了大量的收集取证工作。今年4月下旬，南非国际贸易管理委员会官员来到中国，在对应诉的中国企业实地核查后认为，风神、成山等四家中国企业“轮胎价格完全由市场决定，并没有对南非轮胎企业构成损害，不存在恶意倾销行为”，并于8月底作出最终裁决，给予中国四家轮胎企业零税率。
风神轮胎等四家企业“胜”了，但中国其他没有单独应诉的企业却均遭败诉，被裁决对出口南非的轿车、轻卡、载重三个系列轮胎分别征收16．9％、3％和22．3％的反倾销税率。
目前，中国已成为世界第二大轮胎生产国和出口国。不过，出口的迅速增长也使我国的轮胎企业面临越来越多贸易壁垒的严峻挑战。2001年以来，委内瑞拉、秘鲁、埃及等国相继对中国出口的轮胎提起反倾销调查，同时，美国等部分国家开始设置更为严格的进口技术标准。中国轮胎行业已成为国际贸易中遭受反倾销频率最高、次数最多的行业之一。记者了解到，在埃及，中国汽车轮胎出口到该国要被征收67％~195％的关税，而在土耳其，自2005年8月20日起对原产于中国的轮胎以到岸价征收60％~87％的反倾销税。
反倾销：如影随形无可避免
从医药到木材，从农副深加工产品到纺织品，河南企业与其他国家的贸易摩擦将会“维持在较高水平”。
风神轮胎只是河南众多企业应诉反倾销调查并最终取胜的一个缩影。
据了解，在去年，河南就有嵩岳集团郑州三棉有限公司出口的编织绒纤维和绳绒线纤维被土耳其反倾销，新乡化纤股份有限公司出口的粘胶长丝被印度反倾销，黄河旋风出口的金刚石锯片被美国反倾销等10起案件发生。到了今年上半年，这种贸易摩擦又呈上升趋势。据河南省商务厅提供的资料，1~6月份，有关案件发生3起，涉案企业9家，涉案金额4395万美元，而去年同期涉案金额只有58万美元。
新乡华星制药厂是国内最大的青霉素工业盐生产企业，而印度又是中国青霉素工业盐最大的出口市场，其中，新乡华星制药厂出口的青霉素工业盐几乎占到了该企业生产总量的86％。今年1月16日，印度提起反倾销调查，调查期为2004年10月1日至2005年9月30日，企业出口额为4035万美元。新乡华星和华北制药集团、哈药集团、石家庄制药集团等9家企业的代表参加了在北京举行的反倾销应诉工作会议。
“我们企业的态度就是积极应诉。当时的想法是，在应诉策略上，可由中国医保商会统一协调，就行业损害进行抗辩；而就倾销幅度的抗辩上，则与律师进行进一步磋商”，该企业一位李姓工作人员说。
但这场官司最终没有打起来。记者了解到，“由于印度下游企业力阻”，且“企业加快了产品结构调整，将低级原料转化为高附加值的深加工产品出口”，最终迫使印度方面在4月28日终止了反倾销调查。
类似的情形还发生在5月31日，美国Batesvile Services Inc．公司向美国国际贸易委员会提出申请，指控郑州中意装饰家具工程有限公司对美出口棺材产品侵犯了其6项专利。紧急之下，企业“积极通过美国进口商做工作”，6月21日，美国国际贸易委员会收到了原告请求撤诉的动议，最终使这起反倾销调查案“被扼杀在摇篮之中”。
从医药到木材，从农副深加工产品到纺织品，河南企业与其他WTO成员国家的贸易摩擦将会“维持在较高水平”。
措施：反倾销：积极应对内外兼修
企业是应诉反倾销的主体。以北京小耘律师事务所律师张毅过去代理轮胎反倾销案件的经历来看，从南美的委内瑞拉、秘鲁，到亚洲的土耳其和印度，再到非洲的埃及和南非，中国轮胎出口企业的国际市场之梦正在被各国的反倾销大棒一步步击碎，“前几次遭遇反倾销，中国的轮胎企业由于没有认识到问题的严重性，再加上出口金额较小，影响不大，基本上没有进行任何抗辩，因此中国轮胎也基本上从委内瑞拉和秘鲁市场全部退出”。
反面的教训发人深省。胡占华指出，正因如此，企业应当确立“除积极应诉别无选择”的观念，树立必胜的信心，做好应诉反倾销的各项准备工作，如对进口国市场商业景气和竞争产业各项信息的完备、动态的把握，建立有效的企业反倾销预警机制；学习和熟悉国际法规，采取国际规则规范在国际市场上的营销行为；建立健全财务管理制度和企业规章，启动反倾销规避会计，“企业一旦涉案，就应果断应诉，在行业协会的组织和协调下，做好各项应对工作，努力争取胜诉”。
除了外部努力，胡占华认为企业在经营中，要实施市场多元化战略，多种方式分散经营风险，“有能力的可以尝试对外直接投资，转移反倾销风险”；同时，企业应从根本上改变经营模式和营销理念，“放弃价格竞争的传统思路和各种短期行为，以技术进步谋求多品种、高质量、创品牌”。
各种反倾销案件表明，行业协会和政府部门也在推动企业应诉成功方面发挥了积极作用，对此，胡占华和张毅都认为，行业协会要充分发挥行业自律和协调功能，“完善价格协调机制和行业标准，加强市场信息服务”，而政府部门要建立出口增长预警机制，“完善出口信用体系和处罚机制，规范出口秩序，合理调控出口”，同时“积极利用世贸组织争端解决机制来处理中外贸易摩擦，遏制他国滥用贸易壁垒”。
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中国汽车轮胎反倾销胜诉 轮胎业将面对反倾销【世贸人才网：国际贸易商务人才门户 更新时间： 2006-08-28 】 【打印】【关闭】 中国汽车轮胎反倾销中国首次告捷，第一次拿到零税率。近日我国四家轮胎企业在南非的反倾销应诉中获得前所未有的胜利，第一次拿到零税率。此次胜诉对中国汽车轮胎企业意义重大。由于中国出口轮胎在国际市场上占有率迅速提高，触动了大型跨国集团的利益，加上中国汽车轮胎出口企业恶性竞争，竞相压价，出口轮胎产品和市场结构不尽合理等多方面因素，已有多个国家对我国轮胎反倾销。出口道路接连被堵死，中国汽车轮胎企业把希望寄托在了非洲市场，非洲市场潜力大，需求高，是我国轮胎企业下一步出口的重点市场。 业内人士认为，此次应诉成功，为我国企业接下来的反倾销应诉注射了一针“强心剂”。 首先，行业协会出面，代表全行业整体抗辩，这是成功的关键。轮胎行业协会表示，据调查，我国轮胎对南非市场的冲击并不大，南非轮胎企业的利润一直很高，且每年以较高的速度增长，这证明我国企业并没有对其形成损害，南非方面非常重视中国行业协会的这些意见。 其次，南非的实地核查过程比较公平、公正，我国企业提出的合理意见和建议南非方面也都能接受。据介绍，南非当地的汽车产业饱受跨国轮胎巨头的成本垄断，也非常支持给予中国企业市场经济待遇。南非轮胎生产商协会只有普利司通、 固特异、邓禄普、大陆四家会员，这四家公司出售的轮胎价格非常高，南非汽车企业普遍无法承受，南非汽车业非常欢迎中国轮胎进入南非，以打破市场被巨头垄断的局面。 再次，企业的积极应诉起到了决定性的作用。2001年以来，委内瑞拉、秘鲁、埃及、土耳其等国先后对中国汽车轮胎提出反倾销调查，中国企业均遭遇惨败。最初立案的国家，我国企业完全没有应诉，结果只能完全退出该国市场。但是在近几次轮胎反倾销应诉中，企业态度转变很快，应诉十分积极。这种积极的态度将使得中国轮胎企业对国外的反倾销“大棒”无所畏惧，勇敢争取自己的合理权益。链接：中国轮胎行业出口将面对非关税壁垒和反倾销中国汽车轮胎国际贸易始于1952年，早期轮胎出口品种主要是以斜交结构为主的载重轮胎、轻载轮胎、农业轮胎等发展至今，已形成斜交、子午两大结构的载重轮胎、轻载轮胎、轿车轮胎、工程工业轮胎、农业轮胎等5大系列1600多个出口品种，出口地也从最初集中在东南亚、中东、非洲逐步扩大到北美、欧洲等许多发达国家和地区。目前，中国汽车轮胎出口保持较高增长，中国于2003年已成为世界第二大轮胎生产国和出口国。据海关总署统计，2005年1至9月，中国各类轮胎累计出口量比去年同期增长17%。
中国汽车轮胎出口目前呈现出如下特点： 第一，出口量增长快。近几年，中国汽车轮胎出口量年增幅一直保持在30%以上，各大企业出口增长明显：2005年上半年，杭州中策橡胶公司出口轮胎178.7万条，同比增长56.2%；华南轮胎公司出口145.9万条，同比增长27.4%；韩泰轮胎公司出口134.2万条，同比增长42.77%；玲珑轮胎公司出口112.1万条，同比增长68.83%；风神轮胎股份有限公司在北美、欧洲市场销量增加了133%，在中东、南亚和非洲市场的销量也迅速增长，增幅超过了200%。 第二，子午胎尤其是全钢子午胎出口增幅大。2001年以来，国家先后出台了免征子午胎10%消费税、取消轮胎项目行政审批等优惠政策，重点鼓励其发展。随着企业进入国际市场步伐的加快，全钢子午胎出口已连年呈2位数增长，轮胎出口结构有了较大改变。然而与国际市场轮胎85%的子午化率相比，中国子午胎目前占出口总量的近40%，仍存在较大差距。 第三、中国汽车轮胎的出口绝大多数是加工贸易，进料和来料加工贸易占轮胎出口金额的80%，中国轮胎行业不仅属于劳动密集型、资金密集型、技术密集型的产业，还具有出口依赖型、加工贸易型等特点。 最后，近年来，中国轮胎出口增长迅速，招致越来越多的贸易壁垒，轮胎生产出口企业面临严峻挑战。2001年以来，委内瑞拉、秘鲁、埃及等国相继对中国出口的轮胎提起反倾销调查，同时，美国等部分国家开始设置更为严格的轮胎进口技术标准。 二、WTO之后的冲击 中国加入WTO时承诺，进口轮胎以2000年为基准期，每年递增15%；同时，国家还承诺进口轮胎关税在5年内由现行的30%降到10%左右。2003年进口轮胎关税实际为15.9%，2004年1月1日中国取消汽车轮胎进口配额许可证管理，对汽车轮胎进口关税税率下调了3个百分点，导致口岸轮胎进口激增。轮胎关税的不断下降，使进口轮胎价格不断降低，有些和国内轮胎的价格已十分接近，对国内轮胎市场的冲击越来越大。 规格品种上看，出口轮胎以客货车胎为主，约占2/3，在出口轮胎中1/3为子午胎结构，2/3为斜交胎结构；进口轮胎基本上是子午胎，以中高档轿车子午胎为主，约占2/3。 从产品质量上看，在出口客、货运轮胎中，无论是全钢载重子午胎还是尼龙斜交载重胎，质量都具备竞争力，而小车胎一般适用于中低档乘用车和客货两用车；进口轮胎中的中高档轿车子午胎质量好，高速行驶时有较好的均衡性，但是客、货运轮胎则不太适应国内的使用条件和要求。 从产品价格上看，粗略计算，2003年进口轮胎平均每条69.34美元；出口轮胎平均每条28.16美元，前者是后者的2.46倍，与进口轮胎相比，中国出口轮胎价格明显偏低，不利于轮胎企业长远发展。 三、困难不容小视 目前，我们必须正视，中国的轮胎出口面临着诸如原材料大幅涨价、出口市场无序竞争、国内产能超速增长，过剩问题严重，巨大的出口竞争压力等诸多困难，而中国轮胎出口最大的阻碍恐怕是严格的非关税壁垒以及反倾销问题。 2007年6月1日，美国决定实施新的轮胎测试标准，其最大的特点是安全参数比现行标准更加严格，达不到新测试标准的轮胎将不能进入美国市场，已进入美国市场的不符合新标准的轮胎也将被召回。欧盟则提出“未来化学品政策战略白皮书”，如果出口产品达不到欧盟白皮书所规定的清洁环保等方面的技术标准，就不能进入欧盟市场。 此外，反倾销也是中国轮胎出口企业面临的极为严重的问题。反倾销的主要原因有：中国出口轮胎在国际市场上占有率迅速提高，触动了大型跨国集团的利益；轮胎出口企业恶性竞争，竞相压价；出口轮胎存有安全质量问题；出口轮胎产品和市场结构不尽合理。 目前，中国大规模的出口已经引起了多个国家的警惕：2001年以来，委内瑞拉、秘鲁、埃及、土耳其、南非等国先后对中国轮胎提出反倾销调查，其中埃及认定中国出口轮胎存在倾销行为，于2002年6月起对中国出口轮胎征收67%至195%的反倾销关税；秘鲁决定自2004年5月起对中国出口轮胎征收反倾销惩罚关税；土耳其政府发布公告对原产于中国的轮胎作出反倾销初裁，决定从2005年3月10日起征收33%的临时反倾销税。近日，墨西哥、印度也对中国出口的轮胎发起了反倾销调查，而澳大利亚也正准备行动。中国轮胎行业已成为国际贸易中遭受反倾销频率最高、次数最多的行业之一。由此可见，中国出口轮胎遭遇国外反倾销因素大增，严重影响到中国轮胎出口的正常发展。 四、突破壁垒需自强 有效应对贸易壁垒，必须树立和落实对外贸易科学发展观，实现全面、协调、可持续的发展，必须加快轮胎出口增长方式的转变，使出口贸易增长由主要依靠价格竞争、数量扩张转向树立品牌、提升质量、提高产品附加值的方向上来，增强出口产品竞争能力。价格提升应以质量提升为前提，国内轮胎企业要加大研发投入，大力倡导发展诸如低滚动阻力轮胎、环保型轮胎等，加大生产安全、环保、高效、节能的高品质轮胎，提高产品附加值和科技含量。 有效应对贸易壁垒，必须创立自主品牌，把实施名牌战略作为目前面临的主要课题。国内企业今后要树立鲜明的品牌建设意识，学习运用先进的国际营销理念，不仅要通过科技创新提高产品质量、服务质量，而且要加大广告宣传投入和市场营销力度，尽快把一批名优产品和品牌推向国际市场，以名牌开拓市场、占领市场。 有效应对贸易壁垒，在市场竞争中必须培育有实力的竞争主体。对于中国轮胎企业存在的市场集中度低、出口产品和市场结构不合理等问题，要通过联合、改组等形式，培育几个能与世界轮胎巨头抗衡的大型企业。重点企业可利用技术优势到国外投资和合作建厂，防范国外反倾销风险。 有效应对贸易壁垒，进出口商会要充分发挥政府、企业间的桥梁作用和行业协调作用，要加强行业自律，避免恶性竞争，为企业经营创造公平的竞争环境；对国外出现的反倾销调查，及早组织企业应诉，避免造成更大的经济损失。 为有效应对贸易壁垒，开发更广阔的国际市场，中国五矿化工进出口商会2005年下半年组织企业对南美轮胎市场进行了考察，发现市场潜力巨大，对中国企业来说，在南美遭遇反倾销的可能性也相对较低。在不断改善传统市场出口增长方式，巩固自身地位的基础上，积极研究开拓新市场也是扩大出口、促使效益增长的一个重要方面。
真风神轮胎和假风神轮胎区别
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风神轮胎质量
风神轮胎是世界轮胎20强之一，也是中国最大的全钢子午线轮胎重点生产企业。是唯一一家由中央控制企业控股的上市公司。是获得中国轮胎行业出口免检资格的企业，产品通过。
风神轮胎优势
风神轮胎是国内汽车轮胎品牌，价格比较便宜，主要是没有进口费，所以风神轮胎比同等级轮胎便宜很多，而且也是自己做的/。
风神轮胎简介
风神轮胎股份有限公司，简称风神，是中国化工集团公司控股的上市公司。它拥有中国海关最高的信用等级。是重点子午线轮胎制造企业和工程机械轮胎制造企业，主要生产轮胎。
根据上面的介绍，我们可以知道风神轮胎是什么样子的。作为国内唯一获得轮胎行业免检资格的企业，可以知道这个轮胎产品很好，质量很好。