同样公里加大汽车轮胎省油吗
不省油，轮胎要按说明书选择，规格型号不同，压力等级不同，不可以互换。
轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
轮胎加宽加大会费油吗？
轮胎加宽会增加油耗。
相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力，但同时油耗、胎噪也有可能增加。
所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。
轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：
1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；
2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动；
3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
汽车轮胎加大费油吗
费油。
【轿车的轮胎跟费油的关系】
当车辆行驶时，施加在轮胎上的负载会导致轮胎变形。因为用于轮胎制做的橡胶配方是具有粘弹特性的，所以当轮胎变形时，这种类型的材料会损失部分能量，损失的这部分能量以热的形式转化。轮胎反复的变形不断造成能量损失，这是产生轮胎滚动阻力的主要原因，大约占轮胎全部滚动阻力的90%-95%。
对于一辆汽车来讲，能量是靠燃油供给的，因此轮胎滚动阻力直接影响燃油消耗。换句话说，如果能够降低轮胎的滚动阻力就意味着省油。
米其林公司率先于1992年采用了含硅的特殊胎面配方，能有效减少轮胎变形所造成的能量损失，从而降低轮胎的滚动阻力，直接达到节省燃油的效果。
通常舒适型轮胎花纹会比运动型轮胎花纹具有更好的节油效果。
车轮胎增大会影响油耗吗
车轮胎增大会影响油耗。
原因：更换大尺寸的轮胎后由于胎面跟地面接触面加大，增加阻力，所以会油耗大点，但制动力和稳定性要好点。
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。
汽车加大轮圈会比原来速度快省油吗
关键是看你的轮胎宽度是否改变，
如果轮胎宽度变宽了，当然是更费油，加速更慢，但是刹车性能会更好，抓地性也会变好。
如果是变窄了，会相对省油一些，加速动力也会变好一点，但是刹车性能会下降，车的抓地性能也会变差。
轮毂的大小和轮胎的宽度没有直接关系。一般来说改轮毂，轮胎是以整个轮胎直径不发生大的改变为原则。一般来说轮胎直径的改变不超过6mm最好，极限最好不要超过10mm。
例如君威原厂的轮胎有2种，225
55
17和245
45
18.但是还有第三种轮胎型号可以用225
50
18
。
如果从225
55
17的轮胎升级轮毂轮胎到245
45
18的话，因为轮胎变宽了。所以油耗和动力都会有负面的影响。但是也是因为轮胎变宽了，刹车性能抓地性能都会有所提升。另外因为45
的扁平率也会比55低不少，所以轮胎支撑更直接，弯道时变形率也更小，所以车能获得更好的支撑性。操控性能会有所上升。
如果用另一个选择，从225
55
17升级到225
50
18的话，因为宽度并没有改变，所以油耗和动力并没有特别的改变。但是因为扁平率从55下降到50了，轮胎受力更直接，弯道支撑更好。所以操控性还是会因为扁平率的变小而变强。而且由于低扁平率的轮胎变形小，传动更直接，动力还是会微微变好一点。
所以对于动力不足的君威车型（2.0）就比较适合选择升级225
50
18.
而君威2.0t等高动力车型，就比较看重抓地能力，那么245
45
18就更适合他了