轮胎正面被划了口子怎么办
轮胎 由外层的橡胶和内层的钢丝帘线组成，最重要的部分是钢丝帘线。因为轮胎类型不同，磨损程度不一致，轮胎前部被刮伤的深度要根据轮胎被刮伤的具体情况来改变，只有钢帘线织物被刮伤，才必须更换；如果只看到钢丝帘布，为了行车安全还是换一个好。此外，如果钢丝帘布断裂，还有穿刺的可能，也提倡更换。
如果轮胎前部的划痕深度比较浅，只是胎面的一小块，而且行驶环境多在市区，那么轮胎不用更换就可以修复。但是如果经常跑高速，建议无论划多深，基本都需要换。因为在速度非常快的情况下，一点擦伤基本上就很容易被刺破，存在很大的安全隐患。
轮胎前部带切口的解决方案:
1.只是小块不影响使用，但要检查平时的注意事项，看刮擦处附近是否会有裂纹、加速磨损或鼓包等。如果有，应立即更换轮胎；
2.如果前轮胎损坏，用后轮胎更换。如果发生爆胎，安全系数将高于前一年。
3.最好去专业的补胎点，让专业的修理工检查，听取专业人士的建议。
4.轮胎可以作为备用轮胎更换，以备紧急使用。
5.轮胎刮伤时不能高速行驶，高速颠簸后容易扎破；
6.不允许过载。刮掉一小块后，轮胎的承载能力会下降，载荷会爆炸。
以上仅针对轮胎前侧被划伤的情况。由于轮胎的胎侧比前侧薄很多，当然胎侧被划伤时最好立即更换。另外，胎侧需要承受载荷，在工作过程中始终处于变形和恢复交替的状态，非常容易达到轮胎的疲劳极限，进而影响爆胎。
汽车轮胎侧面被划开了口子怎么办？
轮胎被刮了个口子 怎么判断这条胎是不是该换了？
开车在路上，轮胎难免被刮，有的时候是我们停车时不小心蹭到路沿石，也有的时候我们根本找不到原因，轮胎就这么自己就刮花了。但你说遇到这些要咋办？几百几千换新的？明显不现实，放着不管？心里也不舒服。
更关键是这些轮胎，仔细观察似乎又没什么大问题，胎压也都正常，但这道口子看着相当让人不爽，到底要不要换轮胎呢？
先摸一摸
肉眼能看到轮胎侧面被刮了一道口子的话，有一点是可以肯定的，刮痕已经不能算浅，甚至可能会危及到轮胎的结构。因此您可以先摸一下这条划痕，用手摸能摸出很多东西，包括这条划痕是怎么产生的，是被锋利物体所致，还是某种钝物刮伤。钝物刮伤的划痕会呈现出凹凸不平的表面，而且划痕内部还能感觉到一些碎石头之类的杂物。
这都是可以摸出来的，如果是被利器所伤，则很可能是行车时被什么锋利的路边杂物伤到了，这类伤害一般切面小，但会割得很深，很有可能已经损伤到了轮胎内的子午线结构。现在的轮胎虽然不至于爆胎，但绝对不能长久使用，建议大家尽快更换。
而出现几率高得多的钝物伤，您可以用手摸得到“伤口”的深浅，一般来说，轮胎的橡胶层是有一定厚度的，但对于轮胎侧面来说，这是一个薄弱之处，这里的橡胶厚度是不足以对轮胎形成足够的，有效的防护的。
那是不是一旦出现划痕就必须换胎？
按这么说，只要有划痕了，就必须得换轮胎？换个轮胎很贵的啊！这得分车型，如果您是一般轿车的车主，车子使用的都是子午线轮胎，这种轮胎的结构，就是用十几层金属网形成轮胎的主体，再在这些金属网外侧包上一层橡胶
。
这种轮胎的正面（接触地面的部分）橡胶厚度是非常厚的，但在侧面，因为轮胎本身结构的关系，橡胶层厚度会薄很多，一旦这个部分遭遇损伤，伤到子午线层（就是那些金属网）的几率非常大，子午线层一旦受损，整个轮胎的结构就无法得到保障，轮胎随时都有可能爆胎（特别是车速越快，这种危险越高，因为车速高，胎压也就越高，气体压力很容易让金属层出现毁灭性损坏）。
因此用子午线轮胎的，一旦你肉眼能发现明显侧面划痕，请马上更换备胎，再开车到维修店换胎。唯一可以不用太担心的是在大型客运货运车辆上用的斜交线轮胎。这类用在大型车上的轮胎没有子午线轮胎那么脆弱，就算有划痕，也有坚固的橡胶层和金属层抵抗。如果划痕不深，可以先不管或者进行补胎。如果划痕深了，还是建议换掉。
轮胎划伤怎么解决？
轮胎侧面有一条长3cm深3mm的划伤！请问问题严重吗？需要更换吗？轮胎侧面有一条长3cm深3mm的划伤！请问问题严重吗？需要更换吗？ 1. 就是查看刀片划伤深度，具体就是车胎是否扁下去没气还是只是有一道刀片划痕。2. 之后就是查看刀片划伤的长度了，因为使用刀片的时候一般都是从浅到深再到浅，所以注意观察车胎最深的位置大概有多长。3. 如果长度很长并且看上去也比较深，那么就不要动车了，千万不要感觉车胎没有扁下去就还可以开，在轮胎转动时候的压力跟停车时候的压力不同，所以非常容易车在路上爆胎导致发生事故。4. 这时候我们可以查看周围是否有监控摄像头，如果有的话调取监控并报警，交给警察处理。5. 如果车有全险中的轮台险的话，可以直接报保险公司，之后等待保险公司来进行估损并维修。（因为轮胎如果是侧面划伤的话是无法补胎的，所以只能更换，如果是导向轮的话因为磨损程度的原因需要两个轮胎一起更换，所以价值较大，所以如果找不到肇事者的话那么报保险是最划算的。）6. 如果深度感觉太深，差一点就要到里面了，那么千万不要自行更换轮胎，因为轮胎里面气压很大，如果不当操作导致轮胎爆胎造成更大的损失那么就得不偿失了！ @2019
轮胎胎壁划伤怎么处理
当轮胎被划伤时，需要确认伤口是否损坏了内帘布材料。如果侧壁已经损坏，不建议继续使用。如果伤口不伤帘布材料，可以继续使用，但要定期检查伤口是否扩大，脐带是否受损。如果是，请立即更换轮胎。
轮胎在以下三种情况下不能修理，必须更换。
1.侧壁损坏无法修复。
2.表冠穿透的孔直径超过6mm，无法修复。
3.如果胎圈损坏或变形、胎面变形、化学物质腐蚀橡胶或轮胎漏气滚动损坏等。，无法修复。
此外，轮胎不适合在以下条件下进一步使用:
(1)如果轮胎已经磨损；
轮胎上有轮胎胎面磨损指示器。这些略微突出的胎面磨损指示器位于胎面花纹沟底部，高度为1.6毫米(法定最小花纹沟深度)。
如果胎面胶块磨损到与这些突起痕迹相同的高度，应立即更换轮胎，因为继续行驶不再安全。
(2)如果轮胎已经损坏；
撞到肩膀、陷进坑洼或插入钉子基本上都会严重损坏轮胎。损坏的轮胎很可能会被修复，但只有专业的维修店才有资格准确判断轮胎是可以修复还是只能更换新轮胎。
(3)轮胎是否老化；
如果胎面明显变形或开裂，请立即停止使用这些轮胎，并立即请专业维修店进行检测，以确定轮胎是否可以继续使用。
(4)如果轮胎已经鼓包。
轮胎鼓包是爆胎的高危因素，尤其是在高速公路上，非常危险。如果轮胎有鼓包，应立即更换。 @2019
轮胎被划了口子怎么办？
如果划的口子很浅，并没有穿透的话，更是没有影响了。因为其实轮胎是很厚的，稍微划伤点也没关系。但是如果划的口子在轮胎侧面的话，我个人还是建议及时换轮胎，无论这个口子是在表面还是穿透了已经。因为轮胎的侧面是很薄的，如果车子上坡或者过坎儿什么的时候震一下，轮胎里气体就会压缩，对轮胎侧面造成压力；如果侧面有伤的话，就容易爆胎。而且如果近一段时间要上高速跑长途的话，我觉得不管口子深不深，在侧面还是正面的，还是都要去修车厂检查下，该换的还是要换吧，毕竟长途的话，还是保证安全比较重要。 如果该口子已经破损或伤及内部的帘子布材料的话，不建议修补使用了。如果该口子并未伤及帘子布材料，那还可以继续使用，但需定期查看伤口有否扩大，帘线有否损伤，如果有的话请及时更换新轮胎 在城市里开车，轮胎被刮到那是非常常见的事情，特别是在路边停车，很容易会刮到轮胎侧面。当然一般来说轮胎都是非常结实的，不至于被刮一下就爆胎，但很多人都有的经验是，某天开车前检查车况时，发现某个轮胎侧面被刮出了一道口子。仔细观察似乎又没什么大问题，胎压也都正常，但这道口子看着相当让人不爽，到底要不要换轮胎呢？先摸一摸（像是这种，请马上换备胎）肉眼能看到轮胎侧面被刮了一道口子的话，肯定的刮痕已经不能算浅，甚至可能会危及到轮胎的结构。您可先用手摸一摸这条划痕，判断下这条划痕是怎么产生的，是被锋利物体所致，还是某种钝物刮伤？（像是这种，可以先用着，不过还是最好检查下）钝物刮伤的划痕会呈现出凹凸不平的表面，而且划痕内部会存留一些碎石头之类的杂物。（肉眼可见划痕，换掉吧）如果是被利器所伤，则很可能是行车时被锋利的路边杂物伤到，这类伤害一般切面小，但会割得很深，很有可能已经损伤到了轮胎内的子午线结构。此时轮胎虽然不至于爆胎，但绝对不能长久使用，建议大家尽快更换。（这种可以无视，正常用吧）而发生概率较高的钝物伤，用手摸可以感受到“伤口”的深浅，一般来说，轮胎的橡胶层是有一定厚度的，但对于轮胎侧面来说，则是一个薄弱之处，这里的橡胶厚度是不足以对轮胎形成足够的，有效的防护的。一旦出现划痕就必须换胎？ 那么只要有划痕了，就必须得换轮胎吗？换个轮胎很贵的啊！这得分车型来判断了，如果您的爱车是一般的小轿车，车子使用的都是子午线轮胎，子午线轮胎的结构，是用十几层金属网形成轮胎的主体，再在这些金属网外侧包上一层橡胶。子午线轮胎的正面（接触地面的部分）橡胶厚度是非常厚的，但是侧面由于轮胎结构局限，橡胶层厚度会薄很多，如果胎侧遭遇损伤，则伤到子午线层（即金属网）的几率非常大，子午线层一旦受损，整个轮胎的结构就无法得到保障，轮胎随时都有可能爆胎，特别是车速越快，胎压也会越高，气体压力很容易让金属层出现毁灭性损坏。因此当您的子午线轮胎从肉眼能发现明显侧面划痕，请马上换上备胎，再将爱车开到正规的维修店换胎。如果您是驾驶大型客运货运车辆，用的是斜交线轮胎。这类轮胎没有子午线轮胎那么脆弱，就算有明显划痕，它依然有坚固的橡胶层和金属层抵抗。如果划痕不深，可以先不管或者进行补胎。如果划痕深了，还是建议更换的。 一般家用轿车都是用子午线轮胎的，一旦你肉眼能发现明显侧面划痕，请马上更换备胎，再开车到维修店换胎；论坛正面的划痕要看深浅程度来进行判断，划痕比较深，判断不准的的最好去维修店检测下。唯一可以不用太担心的是在大型客运货运车辆上用的斜交线轮胎。这类用在大型车上的轮胎没有子午线轮胎那么脆弱，就算有划痕，也有坚固的橡胶层和金属层抵抗。如果划痕不深，可以先不管或者进行补胎。如果划痕深了，还是建议换掉。 侧面就更换吧，轮胎最薄弱的位置就是这个胎侧,大多轮胎只有一道或极少数轮胎两道薄薄的布帘支撑.伤到侧面较深或鼓包现象出现,建议及时更换,以防爆胎,如果备胎全尺寸,可以买一个新的与备胎放在同一个轴上使用,必须与原车选用轮胎为同一个品牌,型号尺寸,花纹与级别一致,非备胎全尺寸还因轮胎花纹磨损程度大体一致要求,当原车轮胎花纹磨损过大时,建议买一对新胎,更换上,首倡新轮胎放到后轴使用,因可以防止在一定速度下转向过度时,比较容易掌控车辆.以防车辆甩尾失控. 还有雨雪天气,转弯后轮抓地不足就会漂移.前轮抓地不足一般人多一把方向就行,而后轮一般人根本控制不了. @2019