汽车打死方向盘轮胎咯噔响是什么原因？
方向盘打死轮子咯噔响是因为打死时助力泵撞击储油罐的油封和转向机的胶套产生的声音。方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。方向盘的常见故障如下：
1、方向盘抖动，中速以上行驶时，方向盘强烈抖动的车辆，底盘有周期性异响，是因为方向传动装置的平衡被破坏，传动轴及其花键轴和花键套可能出现磨损过度。
2、转向无力，转向时感觉沉重费力，可能是转向系各部位的滚动轴承配合过紧，轴承润滑不良，转向横直拉杆的球头过紧或缺油。
3、方向盘难操纵，方向盘难以操纵，行驶中或制动时，车辆方向自动偏向道路一边，是由于两侧的前轮规格或者气压不一致造成的。
正确的方向盘方法
1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动后转向。 原位方向只能在特殊情况下车辆出现位置偏差时偶尔使用。
2、车辆停止时，方向盘应回到中间位置，避免悬挂系统和轮胎轴承的负荷。
3、需要掉头时，尽量避开方向盘到死角。
汽车转弯时轮胎异响？
原因：前减震器故障；前轮驱动半轴松动；底盘螺丝和橡胶组件松动，各球头及轴承松旷。
检查步骤：
1、用升降器把车辆升起。
2、检查底盘前端螺丝和橡胶组件是否松动。
3、拆卸前减震器检查减震器是否良好。
4、拆卸前轮检查前轮轴承。
5、检查前轮驱动半轴是否松动。
6、最后判断故障原因，进行零部件更换。
有的异响对行车没有影响，只是听起来不舒服，比如车厢内有异响，一般是某些饰板松的摩擦导致的。而有的异响不但听起来不舒服，对行车安全还有一定的影响，需要及时检查维修。
扩展资料：
低速行驶时听到前轮有轻微的摩擦声，声音低沉，也像是漏气的声音，转弯时更加明显。最有可能的原因是刹车片已经磨没了。转弯时刹车片因离心力的作用会有轻微移动，与刹车盘靠得更近了，摩擦发出更明显的声音。
刹车片如果磨到报警的铁片，会发出吱吱声，声音尖锐。这是因为铁片与刹车盘接触面积小，就像我们拿铁丝在铁板上画是一样的。如果报警铁片磨掉了，刹车片也磨没了，就是刹车片的铁板与刹车盘接触摩擦了。
铁板与刹车盘接触面积很大，声音就不是尖锐的吱吱声了，而是变低沉了。会出现不踩刹车也有摩擦声的情况，一定要及时检查。
转方向盘的时候轮胎有异响是怎么回事？
你好，转方向盘的时候轮胎，可能造成转向异响的来源：
1、塑料件之间摩擦，因为方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响。
2、方向盘里传出的异响，如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了。注意拆卸方向盘要温柔，或者拔掉安全气囊保险丝，以免安全气囊弹出。
3、转向横拉杆球头老化，如果转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。
4、平衡杆发出的异响，如果并不是减震器传出的声音，那么要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏就只能更换了。
5、减震器平面轴承发出异响，只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了，减震器的平面轴承发响，可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。
小车打方向盘时车轮有吱吱声怎么回事
造成这种现象的原因有:转向动力系统缺少专用的转向动力油；如果转向泵的传动带松动，也会造成这种现象；一般 方向盘 转到死点时，动力 转向系统 中的压力达到最大，容易产生“吱吱”的异常噪音，对整个动力转向系统产生很大的负面影响。因此，转向死点的时间一般小于5秒。
如果是在早上或者没有热车的时候，前轮发出响声，汽车轻微晃动是正常的。原因是阿克曼角设计。阿克曼角是汽车转弯时外侧轮和内侧轮转向角之间的角度。由于内外转向半径不同，内轮的角度始终大于外轮，以保证车身的平稳转弯。
如果阿克曼角过大/过小，会导致车内轮转向过度/转向不足。在 轮胎 抓地力不足的场景下，轮胎会打滑、跳动并发出噪音。另外，由于部分车型在一些国家有特定的版本，比如加长轴距等现象，或者改装轮毂减震，阿克曼角与原底盘设计不符，也会导致噪音。在这种情况下，没有必要去4S店检查，当轮胎发热时，这种现象就会消除。
转向油有问题。转向油也是液压油。转向系统的动力来自液压油。如果液压油变脏变质，通过发展变化形成的油膜就不能满足正常的工作强度。而且，变质后，液压油的润滑性能下降，导致金属零件之间的摩擦加剧，缩短零件的使用寿命，转向时可能会导致方向盘发出噪音。
有些车型使用液压动力转向。方向盘死了，液压助力泵高负荷，会有噪音，正常。
最后，转向系统的动力来自液压油。如果液压油变脏变质后形成的油膜达不到正常的工作强度，变质液压油的润滑性能就会下降，会导致金属零件之间的摩擦加剧，缩短零件的使用寿命，还可能导致转向时方向盘的异响。