天冷胎压下降需要充气吗
【太平洋汽车网】冬天时，当遇到天气变冷时，车辆胎压会自动下降。天冷时车胎变扁了正是因为气体的热胀冷缩导致轮胎内的气压变低，车胎就扁了。如果出现低气温持续的时间并不久的话，可以不用进行充气，等到气温上升时，胎压也会得到恢复。如果低气温持续较长时间的话，车主可以适当充气，但不要过多，避免出现胎压过高的现象。
如果在行驶中突然胎压过低报警，而实际上检测出的胎压又是正常的，这种情况是在气温较低时，有的车辆的胎压监测异常，出现数据误报的现象，只要在实际上检查的胎压是正常的，就没问题，不用纠结胎压过低报警。
一般在冷车状态下检测的胎压是最为精准的，正常情况，冷车状态时车辆前轮胎胎压为2.2-2.3，而后胎为2.4-2.5是属于正常范围内的，但也有的车辆是前胎为2.4-2.5，后胎为2.2-2.3，具体可以根据车辆标注的胎压为准。根据热胀冷缩的原理，夏季时的胎压可以比正常值调低0.1-0.2，而冬季时的胎压可以比正常值调高0.1-0.2。
除了要注意轮胎的胎压外，平时也要对轮胎进行养护，检查轮胎的磨损程度，当胎面的花纹浅于1.6mm时就需要更换轮胎了。还有观察轮胎胎面是否出现不均匀磨损或其他异常症状，比如鼓包、切口或裂缝等。要及时处理存在的异常现象，降低在行驶过程中的危险系数。
夏季汽车轮胎保养方法？
现在这种高温炎热的夏天，一直和地面“亲密接触”的轮胎，确实是应该要“特别对待”，如果在行驶过程中轮胎一旦发生问题，将会严重威胁到行车安全。那这种炎夏之下轮胎我们需要注意什么问题，该什么维护好轮胎呢？
不要使用补过的旧轮胎
我们都知道，轮胎一旦修补过后，其承压能力大幅下降，修补处会再有破裂的危险存在，尤其是夏天轮胎气压容易升高，修补后的轮胎在长时间行驶中将会非常脆弱。
要使用氮气给轮胎充气
氮气充气可以减少爆胎率的发生，从气体的效益来说，由于氮气是惰性气体，热膨系数稳定，不易发生爆炸，所以大大降低了爆胎几率，同时也对橡胶轮胎释放出的气体的自燃也起到一定的抑制作用，杜绝了自燃的发生。
不要给轮胎泼冷水降温
夏天在高速公路上开了几个小时后，要注意停车让车再路边阴凉处休息，以便让轮胎降降温。但是千万不要往轮胎上泼冷水，因为这样会使得轮胎产生裂纹、变形，缩短轮胎的使用寿命，加大爆胎的风险埋下安全隐患。给轮胎降温降压的时候，要让它自然降温就可以了。
四个车轮要定期换位
前轮驱动的汽车方向轮会因经常需要转向，磨损的速度会比后轮来的更快些，所以旺旺出现前轮花纹磨光时，后轮花纹还是只有轻微磨损的现象。所以最好定期到4S店进行前后轮胎换位，这样可以平衡后轮的磨损情况。通常前轮驱动的车辆应每行驶1.5万至2万公里进行交换位，使各轮胎磨损能够均匀些。
希望对你有帮助！来自湛江金富汽车的从业者！
天冷了，需要给轮胎充气么？
根据具体情况来定，从外观上如果轮胎有明显瘪了，那是肯定要充气的。或者轮胎在行驶过程中有明显的颠簸感，就要检查轮胎的胎压了。最方便的是用胎压计测量一下胎压是不是在正常范围内。a. 冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高 0.2 bar左右。b. 夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0. 1 bar左右，以免高温爆胎。