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冬季保养用什么轮胎好(冬季保养用什么轮胎好点)

冬季汽车轮胎如何保养一、冬季轮胎使用注意事项1、适当的胎压保证冬天行车安全冬季气温低,轮胎的胎压也会有变化。因此冬季车主应该适当增加胎压减少轮胎磨损消耗。轮胎的胎压过高会影响轮胎的附着力。车主可以在冬季时适当降低胎压。否则反而会影响轮胎的制动性。车主要经常检查轮胎的胎压,冬天如果对轮胎使用不当一样会有爆胎的危险。所以在意外扎胎时轮胎内...

冬季汽车轮胎如何保养

一、冬季轮胎使用注意事项

1、适当的胎压保证冬天行车安全

冬季气温低,根据热胀冷缩的原理,轮胎的胎压也会有变化。因此冬季车主应该适当增加胎压减少轮胎磨损消耗。但与此同时,如果在路面结冰打滑的情况下,轮胎的胎压过高会影响轮胎的附着力。所以为了增加轮胎的附着力,车主可以在冬季时适当降低胎压。一般情况下,在寒冷的冬季,我们推荐保持比标准高10~15%的胎压,但不能超过产品手册规定的`最大胎压。但是路面没有积雪、结冰时,不需要减胎压,否则反而会影响轮胎的制动性。另外,在寒冷的冬季,车主要经常检查轮胎的胎压,当轮胎的胎压不足时,应及时增加。

2、使用不当冬天也会爆胎

大多数人认为爆胎只是夏季才会出现的问题,其实不然,冬天如果对轮胎使用不当一样会有爆胎的危险。一般冬季常见的有两种情况:一种是车辆行驶在路上遇到外界异物的撞击或被割破,形成爆胎;另一种则是轮胎亏气发生的爆胎,也是我们最容易忽视的。

现在的家庭轿车在出厂时装备的基本都是子午线轮胎,其气密层和外胎是紧密结合在一起的,没有内胎,所以在意外扎胎时轮胎内部的气体不会一下子漏光,而是慢撒气。但当气压降低到一定程度时,胎面两边的变形就会加大,胎纹发生过度磨损,胎体最终会因无法抵挡过度的压力而扭曲变形,最后就导致了爆胎。

对于后轮驱动的车辆,大部分驾驶者的印象是操控性好,但如果在冰雪地面上行驶就是另一番景象了。由于后驱车不像前驱车一样,有发动机、变速箱等机械装备压着,所以后轮驱动的车在冰雪地上的附着性能相对较差,加上转弯时后轮本来就有和前轮对抗的特性,所以后驱车比前驱车更容易在冰雪路面打滑、甩尾。解决办法有两种:一是更换冬季冰雪路面的专用轮胎二是在后备厢里多放些东西,以加大后轮负重,这对改善轮胎的附着性有些帮助,不过也会多费些油。

二、轮胎的检查与保养

检查轮胎的磨损,看其是否被割破、擦伤,是否有硬伤、隆起或物体嵌人胎面中。作为胎面状况的直观标记,胎面磨损指示标记被模压在胎面纹槽的底部,横贯胎面宽为13mm的带形区,当轮胎磨损到磨损指示标记显露,此时轮胎花纹深度为1.6mm,这时应更换轮胎,否则会产生轮胎打滑,产生行车危险。

轮胎有可修理区域,若在其他部位有裂缝或损坏,不可修理,应更换新轮胎。检查轮胎时,只能用淡肥皂水清洗,并用清水冲净,不要使用腐蚀性液体或研磨材料清洗轮胎。清洗白色胎臂和凸起字符和数字时,只能使用被认可的清洗物。不要使用钢丝棉、钢丝刷、带矿物油基的清洗液(如汽油、油漆稀料和松节油),这些液体对轮胎有害,并将使白色胎臂和凸起字符上的数字变色。有下列损伤的轮胎不能修理:胎肩或胎侧穿孔;直径大于6.5mm的穿孔;胎圈断裂或开裂;隆起或鼓包;胎体帘布开裂或割断;轮胎帘布层分离;轮胎磨损到胎体纤维或磨损标记已可见的损坏。只有轮胎胎面部位的穿孔才能修理。

为使轮胎的磨损均衡,经过一段时间的使用,应进行轮胎换位。第一次换位对于提高轮胎寿命、胎面均衡磨损尤为重要。换位后,按照轮胎胎压表所规定的值,调整胎压大小。

冬季怎样保养轮胎?

目前北方已经进入寒冬,有车一族可要注意了:轮胎的保养千万不能忽视!别以为小编在吓唬你,轮胎的重要程度可是比你想象得大得多。一般来说,车辆行驶一万公里后,就应该进行四轮定位和轮胎替换换位,否则轮胎的寿命将会大大折损哦!与此同时,定期检查胎压也是相当重要的,保证轮胎在标准胎压下,才不会轻易发生爆胎。此外,还应该经常清理胎纹内夹杂物,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎,这样才能全面保证出行安全。

当然除了注意日常保养,轮胎的品牌选择也是相当重要的。毕竟轮胎承载着全部的汽车重量,要适应各种天气和路面情况,同时具备缓冲震动、减少噪音的性能,才能成为一个合格的轮胎。

11月28日刚刚上市的领克01,就提供了一个很好的范例。领克01这款高端合资的紧凑型SUV,采用的为马牌CSC5轮胎,据悉一只价格大概在1500元左右。一些朋友们可能还不知道马牌的鼎鼎大名,马牌始建于1871年,为世界第三大轮胎制造企业,也是欧洲最大的汽车配件供应商,每四辆新出厂的汽车中就有一辆装配了德国马牌轮胎。马牌轮胎出名于低噪音,自洁性强,干湿地面刹车性能强,还拥有极高的瞬间过载能力。马牌轮胎的抓地力也是出了名的优秀,耐磨性和耐久性也相当好。在寒冷的冬天,由于热胀冷缩,轮胎会变硬,这时候就相当考验轮胎抓地力了,马牌也将大大发挥其自身作用。

领克01除了使用的轮胎品牌值得称赞,还有许多值得称道的高品质用料。领克01采用了沃尔沃主力研发的CMA中级车基础模块架构平台,搭载了沃尔沃Drive-E系列VEP42.0T涡轮增压发动机,并使用了全球领先的博世ESP 9.3高动态版。10.25英寸的全液晶仪表盘采用了马瑞利的,此品牌具有90多年历史,总部设在意大利,同时供应捷豹、路虎、克斯勒等品牌。双层夹胶玻璃采用了福耀的,此品牌同时是奔驰、奥迪、宝马的玻璃配套供应商。前大灯采用的是ZKW的,此品牌创立于1938年,是宝马御用车灯供应商。

至于领克01的外观,早已经在年轻消费群中掀起了一股炫酷的潮流。有些人说领克01前脸看起来像保时捷,但或许比保时捷还要漂亮!分体式前大灯和“北极之光”日间行车灯共同构成的前脸,让领克01极具辨识度;设计为L型的“能量晶体”尾灯,让整个车后身十分具有运动感。事实上领克01的外观不需过多介绍,一眼就能从众多车型中找到它。新车提供的四个版本中,各有各的风采,“纯、型、劲、耀”的设计中不乏撞色元素的运用,让整个外观更显年轻。

领克01的售价为量产版15.88万至20.28万元,时间限量版22.08万元,目前市场已经三周左右。领克01的豪华配置,是注重生活品质的小伙伴们,在2017年绝对不容错过的一款车型。

汽车轮胎保养,什么牌子的轮胎质量比较好

总部位于法国克蒙-费朗的米其林集团成立于1889年,是全球轮胎科技的领导者,主要业务领域包括轮胎,移动辅助系统和旅游服务。

米其林品牌轮胎在保持其优异的综合性能的同时,有的侧重于舒适宁静,有的侧重于运动性和操控性。您可以针对您的爱好来选择。

在选购轮胎时,您需要充分考虑车辆性能(例如:超级跑车、SUV、中小型轿车),驾驶习惯(例如:驾驶温和或者驾驶风格激烈)和爱好(例如:舒适性,胎噪要求高),行驶的道路条件(例如:高速、沙石路面、盘山公路等)和气候条件(例如:冬季冰雪天气)等情况,然后根据米其林轮胎产品的定位来选用合适您的轮胎。

了解更多米其林相关信息可以浏览米其林官网或者拨打米其林24小时服务热线40088 90088咨询。

保养汽车的轮胎篇该怎么保养?怎么挑选合适的轮胎呢?

1、养成良好的安全驾驶习惯

安全驾驶习惯东西是与购车者相关的一个直接因素,出现过猛、急转弯、紧急停车、在实时路况较差的汽车区域行驶、停车时频繁的左右路缘和轮胎刮擦阻碍物都会导致轮胎严重磨损,这也是许多购车者经常做的,培养良好的安全驾驶习惯惯性是一种更直接、更合理的轮胎保养方法。

2、工作压力

由于冬季平均气温较低,根据热胀冷缩的基本原则,冬季购车者应适当提高轮胎充气工作压力,以减少轮胎磨损。另外,当地面结冰清理跑偏时,轮胎标准压力过高,会对轮胎抢占耕地造成危害。一般来说,在寒冷的冬季,建议采用比规范高10%-15%的工作压力,但不应超过产品说明书要求的较大气体工作压力,另外,在寒冷的冬季,车钥匙应检查标准胎压,如果轮胎的标准压力不够,必须立即充气。

3、轮胎胎面污垢的充分清除

毕竟在路上清除汽车轮胎上的碎片不是一件好事。

4、关心磨损痕迹吗

新轮胎的驱动力与旧轮胎不同,磨损严重的轮胎在冬天的雪地上也会失效。因此必须根据磨损情况立即更换轮胎,所有轮胎线深度1.6 mm上都有磨损痕迹,有磨损痕迹的区域有一个小冲头,这个冲头叫做“胎面磨损标识”,当轮胎磨损达到该凸出区域时,表示必须更换轮胎。

5、轮胎也有保质期

轮胎是橡塑产品,所以也老化了,轮胎硫化橡胶的储存寿命一般为4-5年,储存期结束后,轮胎硫化胶的老化速度加快,轮胎性能下降。

务必更换轮胎状况

① 胎面针孔直径大于6mm。

② 肩部或侧壁粘结、开裂或蒸汽泄漏。

③ 随着防爆型轮胎加固技术的应用,零胎压仍然可以走一段距离。

小结:“轮胎注重三分养、五分用、二分安装”,我们知道汽车轮胎的使用寿命,除了磨损和行驶距离外,驾驶技术等因素也会造成危害,如果确实无法使用,最好尽快更换。

夏利N5汽车冬季轮胎保养知识介绍

近日,很多畅网社区网友咨询关于夏利N5冬季轮胎的相关问题。为了解决网友的提问,畅网我带着这样的问题深入成都汽车维修市场,进行了一番深入考察,最终收集到了大量关于夏利N5冬季轮胎知识的资料,现今整理如下:

说说夏利N5冬季轮胎那点事,与夏季轮胎和全天候轮胎相比,冬季轮胎选用的配方不同因而材质相对较软,胎花纹沟相对更宽更深,可以在冰雪路面能够提供更强的抓地性和防滑性,保障低温状态下汽车在路面上的附着力,使其在冬季干冷、湿滑还是积雪的路面上都能提供更好的制动和操控等性能。

虽然还没有入冬,但是很多地方已经开始下雪了!每到这时候我就会想,这一年一年的过的真快,一入冬,这冰天雪地的开车更得小心了,闹不好就会出现交通事故。确实,如果你在冬天开车需要更注意、更小心的开车,脚底下的油门,刹车都得小心翼翼的使唤他们,话说回来,就算我们用很牛的驾驶技术也需要优良的装备来帮助我们才可以,因此在冬季冰雪路面驾驶的时候我们的车如果有一套冰雪轮胎的话,驾驶起来可能会更轻松容易、更安全。那么冬季轮胎真有我说的那么神奇可以帮助我们提高驾驶安全性吗?请您随着文章来看,看到最后一定会给您一个满意的答复。

1)什么叫冬季轮胎

国内大部分人的概念中认为冬季轮胎就是雪地胎,这个概念是不全面的,国际上通用的标准就是适合低于7摄氏度温度下使用的轮胎。

与夏季轮胎和全天候轮胎相比,冬季轮胎选用的配方不同因而材质相对较软,胎花纹沟相对更宽更深,可以在冰雪路面能够提供更强的抓地性和防滑性,保障低温状态下汽车在路面上的附着力,使其在冬季干冷、湿滑还是积雪的路面上都能提供更好的制动和操控等性能。

根据路面防滑性能冬季轮胎分为锯齿状面轮胎、雪地轮胎和防滑钉轮胎三种规格。目前在国内除防滑钉轮胎不允许使用外(此轮胎会损坏路面),其他两种冬季轮胎均可以使用。

2)冬季行车为什么会打滑

冬天气温低,特别是下完雪或者下完雨之后容易在地面上结冰,而车辆的轮胎在冰面上行驶的时候由于压力和轮胎温度的影响会导致冰面融化,导致车辆轮胎与地面的附着力减少,从而出现车辆打滑现象

3)普通轮胎为什么不能做雪地胎用

雪地轮胎相比普通轮胎在材料、轮胎花纹等方面有很大的不同。从外观来看,雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹,雪地胎的沟槽比较多,即轮胎表面沟槽所占比例,比例越高,排水性越好。雪地胎细小沟槽较多至少在1000个以上,普通胎大约有200个。

从材料方面看,雪地胎要比普通胎的材质要软些,主要是胎面采用了一些特殊的配方,从而产生比普通全天候轮胎更大的摩擦力,使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。低温条件下雪地轮胎依然会保持较软的质地,而普通胎随温度的降低会变硬。

4)在设计方面,冬季轮胎有什么特别之处

除了刚才反复提到的轮胎花纹更多以外,冬季轮胎的花纹沟深度也要比一般全天候轮胎深,这样设计的好处就是可以增加排水量并且提高轮胎与地面的摩擦力。

此外,冬季轮胎的胎肩都会设计成棱角状,这有别于一般的全天候轮胎,设计成有棱角的样子主要是加大轮胎与地面的接触,增大摩擦力,防止在冰雪路面驾驶的时候出现严重的侧滑情况。

刚才介绍了冬季轮胎的知识,而当我们真正使用上冬季轮胎之后我们还需要更好的进行养护才可让轮胎更好、更长寿命的为我们服务,而具体的养护细节请看下面的介绍。(注:以下几点注意事项,其他类型轮胎都可以照此检查。)

一)除了正常的轮胎磨损指示块,冬季轮胎还应关注冬季轮胎的花纹指示块。

一般我们使用的轮胎都需要注意的是轮胎极限磨损指示块,如果指示块与轮胎胎面平行的话,这个轮胎就不能使用了,需要更换。而冬季轮胎除了关注这个磨损指示块外,还需要注意的'是轮胎花纹磨损指示块,如果达到这个指示块的话,则意味着这条冬季轮胎已近失去作为冬季轮胎使用的条件,只能作为一般的全天侯轮胎使用。

二)定期检查轮胎外观

平常开车的时候谁也免不了出现轮胎蹭马路牙子的情况,不过看完这篇文章之后建议你如果很不幸的发生了上面的情况,请您一定下车检查一下轮胎是否出现了外伤,如果发现损伤比较严重,请立刻更换新轮胎,如果继续使用损伤的轮胎话,会给您的驾驶带来非常大的潜在危险。

三)轮胎每个月检查一次胎压

轮胎里面的空气并不是完全密封在轮胎内的,由于装配方面的问题,一段时间后轮胎会发生亏气的情况,因此建议您每个月检查一次胎压。根据经验,每个月轮胎气压会减少0.2公斤(标准胎压为2.3公斤),长时间亏气使用轮胎会造成轮胎快速磨损以及车辆油耗加大的情况。

四)切不可拿冬季胎当全天候胎使用。

我还真的在路上见到过一个用冬季轮胎在夏季使用的兄弟。这里需要和您说清楚,由于冬季轮胎材质比较软,因此在非冰雪路面的季节特别是夏秋季节使用会加大其磨损,并且增加车辆油耗,同时增大车辆的噪音。

特别注意:请不要用冬季轮胎当成全天候胎使用!另外,现在很多轮胎厂家都在自己的专营店中提供了免费轮胎寄存业务,您可以在换季的时候将自己的轮胎寄存在轮胎店,店方也会定期维护您的轮胎,这样您在需要使用冬季胎的时候到店更换就可以,很方便。

好了,和您说了这么多希望能帮助您了解冬季轮胎使用上的问题,同时我也建议如果您所在的地区冬季多雨雪或者易结冰,最好您使用冬季轮胎,这样可以再一定程度上提高您的用车安全性。

冬季轮胎和夏季轮胎、四季轮胎的区别:

目前我们常用有四季轮胎、夏季轮胎和冬季轮胎,区别在于他们所用的材料和胎面花纹不一样,因而产生的效果也不尽相同。四季轮胎几乎可以说是

冬季汽车轮胎怎么保养

汽车已经是每个人出行的必备工具。当然,汽车知识必不可少。为了方便大家了解这些知识,今天,边肖就为大家介绍一下汽车轮胎冬季如何保养的问题。有兴趣的朋友可以了解一下,可能对你有帮助。

每月至少检查一次轮胎压力。冬季气温较低时,应适度补充充气压力,使其保持在规定的压力范围内。适中的胎压与路面接触面积小,摩擦力小,既有效保护了轮胎表面,又提高了汽车燃油的合理性。冬天轮胎的橡胶会变硬,这样会逐年变脆,摩擦系数会降低。这就要求胎压不能太高,但也不能太低。如果外界温度低,胎压过低,严重的软胎会加速老化,加剧轮胎与地面的接触,加速摩擦,降低轮胎寿命。所以轮胎的保养也很重要。1.选择较好的冬季轮胎进行更换。由于天气寒冷,轮胎橡胶在热天会变硬。即使很多车基本都配备了全季节轮胎,但冰冻湿滑的路面还是会考验轮胎的抓地力。为了行车安全,更换冬季轮胎很有必要。2.注意汽车的胎压,保证每侧前后轮胎面基本完全接触地面,从而达到最佳的抓地效果。同时,适当的胎压可以缩短路面震动,增加驾驶舒适性。3.注意轮胎胎侧的保养,要定期检查,确保完好无损,行车安全。

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