汽车轮胎打气多少压力
车胎气压适宜情况为：1、前轮空载时胎压为2.2到2.3bar，满载时 轮胎 气压为2.4至2.5bar；2、后胎空载时轮胎气压为2.4至2.5bar，轮胎全负荷压力为2.6-2.9bar；3、胎型不同，轮胎气压的充压范围也会有所改变，车辆的标准轮胎气压出厂时都会有标注。 胎压可分为两种:1。胎压低，低压轮胎通常适用于私家车，而家用汽车的充气轮胎通常有0.2-0.25MPa 2的压力。高压轮胎，高压轮胎通常适用于大货车和公交车，充气压力通常在0.5MPa左右，每辆车的实际胎压以厂家推荐为准。胎压的设定主要考虑车身重量、底盘高度等因素，比如汽车使用说明书、驾驶员车门旁边的标签、驾驶证旁边的抽屉、油盖门等等。但不同季节、不同车况、不同路况等都需要适当调整胎压。
小轿车轮胎压力最高能承受多少？为什么呢？
小轿车轮胎压力最高能承受多少？为什么呢？轮胎压力有两个参考标准：国际标准和工厂标准。国际标准通常很容易记住，而工厂标准是最准确的。国际标准建议轮胎压力在2.4bar至2.5bar之间，强化轮胎：2.8bar至2.9bar，最大压力：不应大于3.5bar。这个标准告诉我们，当普通轮胎达到2.5ABR，强化轮胎达到2.9bar时，它们都达到了 "安全承重 "的最大极限 由于个别轮胎或季节性变化，最大轮胎压力不应超过3.5bar，否则会有危险。
我们通常使用的汽车轮胎的最大气压承载力在300kpa-350kpa左右，也就是我们通常说的3.0-3.5大气压。这个数值不是固定的，不同类型轮胎的最大大气压承受能力是不一样的。你可以自己去查一下。每个轮胎上都有。最大大气压主要与轮胎本身的结构强度有关。轮胎的结构强度越好，承载能力就越强，轮胎压力越大，承载能力就越强。
大货车的胎压一般都在12个大气压以上，这是因为大货车的轮胎承载的重量大，所以必须胎压高，轮胎结构才强。汽车的正常胎压约为2.1-2.5，与3.0/3.5有较大的差距，所以即使胎压稍高也没有大问题。我们通常只需要按照厂家的要求进行充气。有很多人认为胎压低就好，胎压低就不会出现爆胎的问题，其实，爆胎很大程度上是由轮胎老化引起的，胎压只是其中的一部分。胎压过低也会造成轮胎爆胎，还会增加油耗和阻力，增加轮胎磨损，对车辆不利。
这是因为相同规格的轮胎可以用在许多不同类型的汽车上。在不同的轮胎压力下，轮胎所能承受的安全负担的重量会有所不同。工厂的建议将以每辆车的车身为基础。重量和底盘等因素会使轮胎压力产生差异。前轮和后轮也是不同的。汽车制造商会在车辆手册中准确地标明建议的轮胎压力。另外，在主驱动门或油箱盖上找到建议的轮胎压力。车主刚刚加满了油。
汽车轮胎充气压力多少合适
汽车轮胎充气压力的正常情况：标准型轮胎气压为240-250kpa，增强型轮胎气压为280-290kpa，最高轮胎气压不应大于350kpa。
标准型轮胎气压为240-250kpa，增强型轮胎气压为280-290kpa，最高轮胎气压不应大于350kpa，轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。
一般胎压数值在2.3~2.5之间都是正常的。如果满座（5人）的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.3也是正常的。
胎压过高会怎样？
胎压过高，轮胎和地面的接触面积就会减小，轮胎接地部分承受的压力就会变大，使得其磨损变大，不过也会省油一些。但抓地力减弱，特别是在急刹时的刹车距离会变长。胎压过低，轮胎与地面的接触面积变强，摩擦力变大，抓地力相应变大，但更加费油。同时，由于胎侧变形严重，会让轮胎寿命降低。胎压并不是一个固定的数值，夏季温度高，胎压应适当的降低，一般在2.2—2.4bar之间应为正常，春季时20度左右一般胎压保持在2.3-2.5bar。根据热胀冷缩的原理，夏季胎压可以比正常值低0.1-0.2，冬天可以比正常值高个0.1-0.2。这里正常值可以看说明书或车身也有。
汽车轮胎最大可打多少气压？
一般汽车原厂胎压设定的标准范围是在2.2bar到2.8bar之间，最大胎压可以达到3.5-4.2bar，而实际可以承受的最大胎压更大。轮胎的最大承受压力印在轮胎的侧面，一般标注为“MAX
PRESS”，它后面的数字就是轮胎标定的最高压力。
轮胎充气时，一般都是多少的压力？
当汽车出厂时，它会提供一个建议的轮胎压力，通常贴在B柱内侧、燃油箱盖或手册中。一般来说，家用车的胎压在2.3-2.8bar之间是安全的，夏天胎压稍微下降0.2-0.3bar比较合适。充气压力为0.1471~0.490 MPa；低压轮胎一般适合私家车；通常国产车充气胎压在0.23~0.28MPa。高压轮胎；充气压力为0.5~0.7兆帕。高压轮胎适用于大型货车/客车。充气压力一般在0.5MPa左右，低压轮胎，充气压力为0.1471~0.490MPa；低压轮胎一般适合私家车；通常国产车的充气胎压为0.2~0.25MPa，
充气压力一般在0.5兆帕左右，钢丝轮胎可以适当提高到0.6兆帕左右，具体到每个轮胎的压力，以汽车厂家的推荐值为准。这是因为轮胎压力主要是考虑到车身重量和底盘高度等车辆因素而设定的。不一定和用什么牌子的轮胎有关。标准气压通常可以在以下地方找到，车辆用户手册、驾驶室门旁边的标签、车辆驾驶员座椅旁边的抽屉、燃油箱盖门。制造商推荐的轮胎压力值是指车辆在冷态时的轮胎压力值。停车后至少三小时或轮胎行驶不超过2公里时。如果轮胎压力只能在轮胎发热时测量，从测量的轮胎压力中减去约0.3巴，这是轮胎冷却充气压力。
大部分车的标准胎压都在2.0-2.7之间，大多在2.5左右，所以充电到2.5只是一个大概值，并不标准。但不会比标准胎压差太多，更何况很多车的标准胎压是2.5。为了节省时间，修理厂不会检查每辆车的标准胎压，所以这是多年来的传统。建议每个车主都要知道自己车的标准胎压，各不相同。一般会在油箱盖、车门侧面、B柱上贴一张纸，标明自己车的标准胎压。自己找这三个地方。充气后最好按照标准胎压充气，这样可以充分发挥车辆的最佳性能。还会延长轮胎寿命，不允许爆胎。曾经有人问胎压比标准值低多少，应该充气。
随着轮胎与地面的接触面积变小，抓地力会降低，容易打滑，制动距离也会变长。如果胎压低，会耗费机油，缩短轮胎寿命。轮胎凹陷时如果轮胎侧壁弯曲，会更严重，变形更大。在行驶过程中，轮胎的胎侧始终处于变形恢复状态，由于变形量大，产生的热量大，加速了轮胎橡胶和帘布的老化。所以轮胎气压低或高都有一定的弊端，标准轮胎气压由厂家根据各种因素计算，可以达到最佳的安全性、燃油经济性和轮胎寿命。