车子轮胎如何定期换位，轮胎换位需要扒胎吗？
不需要。
因为轮胎换位跟轮毂没有关系所以不需要扒胎。
另外换位必要性，车身的重量并非平均分摊在四个轮胎上，经常换位绝对有助于保证轮胎的均匀磨耗，从而延长轮胎的使用寿命。通常前轮驱动的车辆每行驶8,000公里时应做换位，而四轮驱动车辆则需要在每6,000公里时换位。车辆的第一次调胎最重要的，调胎时轮胎的充气压力必须遵照生产厂商的建议。
特斯拉轮胎换位是什么意思？
轮胎换位指的是前轮和后轮轮胎纹路磨损的不一致，前轮的压力和转向要比后轮严重，所以每行驶10000公里左前轮和右后轮兑换，右前轮和左后轮兑换，增大纹路在地面的摩擦，提高附着力。
应按汽车保养规定及时进行轮胎换位，特别是新车初驶后的换位，对轮胎的使用寿命影响很大。因此为延长轮胎的使用寿命，应按汽车喉头规定及时进行轮胎换位。
新车跑多少公里做一次四轮换位？
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先说我自己的车子从新买来到现在还没有做过四轮换位，可能很多人不信，但事实如此，不过不懂车的车友我不建议这样做，因为也就100块左右的事情，没必要那么省，下面就和大家讲讲四轮换位和动平衡那点事情，建议收藏，以免被坑。
一、四轮换位是什么？为了让大家通俗易懂就讲得简单一点，四轮换位就是因为每条轮胎的磨损程度不一样，所以行驶到一定里程之后要对换一下，一般都是前轮磨损会严重一些，因为涉及到转向的问题，所以一些厂家会有规定，1000公里或者多少公里对轮胎进行调换。
调换的方法一般有两种，一种是同方向的前轮和后轮对调；另一种是交叉对换，这样做的目的是为了让你的轮胎磨损程度更接近，减少危险系数（貌似很有道理）。
二、新车跑多少公里做一次四轮换位？我的建议是没有出事故的车辆都不需要去做四轮换位，因为一旦你做了四轮换位，那么在你换胎的时候就要同时换掉四个轮胎，因为磨损程度都差不多，所以没有选择的余地（为了自己安全着想）。
偷偷告诉大家，我都是换的两个轮胎，然后看轮胎的磨损程度在对换一下，旧了就在换新的，4年的车子没有做过四轮换位，等到后面两个轮胎磨损差不多的时候，把前面换到后面去，再买两个新的换一下就可以了（看磨损程度来的）。
回归正题，如果你非要去做四轮换位，那么我建议你30000km的时候去做一次，四轮换位也不在保养之内，属于小维修项目，所以换不换看自己需求。
三、换位后要做动平衡吗？动平衡这个东西是因为轮胎上的轮毂等配件在出厂时候存在质量（轻重）分布不均匀，所以通过检测给你的轮胎内测加点或者减点铅块（换轮胎的时候可以看到），然后校正轮胎的质量使各轮胎达到平衡。
这样做是为了避免在高速行驶的过程中出现方向盘抖动和车轮震动的情况，要说有没有必要做，我的建议有两点：
第一点：高速行驶的时候有感觉方向盘抖动或者噪音增大的情况可以去做，最好是在更换新轮胎的时候一起做（换胎的时候免费）；
第二点：因为特殊情况换单个轮胎的时候，建议做一下。
至于换位后要不要做动平衡，我的建议是没必要，特别是新车，浪费这个钱干什么。
四、总结这两个项目都是小项目，不在乎钱的，开个20000公里左右去做个就OK，想要省点的，你就按照我的方法去做就OK了，至少我自己现在是这么做的（不信的欢迎实地考察）。
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为什么有的是交叉换位有的是同边更换换位？
关于轮胎换位、车辆使用手册上也有详细说明。轮胎换位一般分为同侧前后换位和前后交叉换位。
如果车辆配备的是单向轮胎，就只能同侧前后换位。不是单向轮胎就可以前后交叉换位。轮胎换位时最好也做四轮动平衡，以免轮胎换位后行驶时方向盘抖动。另外配备胎压监测的车型，轮胎换位时最好也对胎压监测系统重置匹配学习。
因车辆行驶路况不同，轮胎的磨损程度也有差异，所以轮胎换位的具体时间、可参考轮胎磨损程度来决定。对于前置前驱车辆，前轮承载的重量更大，同时前轮又兼顾驱动轮、转向轮等作用。所以前轮相对后轮的磨损程度要多一些。定期对轮胎换位，可以让四个轮胎磨得比较均匀，能适当延长轮胎的使用寿命。
轮胎换位一般多少公里需要实施？
根据驾驶者不同的驾驶习惯和驾驶路线，应参照汽车自带的保养手册定期进行轮胎换位。轮胎换位间隔一般新车为10000km，以后每行驶5000km至10000km进行一次轮胎换位。轮胎换位应根据轮胎的不同特点采用不同的换位方法。(1)花纹无方向斜交轮胎的换位。由于轮胎在使用中，前轮磨损比后轮重，将同一车桥上的轮胎对换，可使轮胎的左右侧面磨损均匀。经过一段时间的使用后，前轴换下的轮胎可予以报废、翻新或作为备胎使用，新轮胎则装在前轮上。这样做是较为经济合理的。(2)子午线轮胎的换位。子午线轮胎应保持在车辆的同一侧使用，即保持相同的旋转方向。子午线轮胎的旋转走向是固定的，如果旋转方向弄反了，会使车辆失去操纵稳定性，使汽车行驶不顺并产生振动。
车轮前后对调的好处？
可以使轮胎的左右侧面磨损更加均匀。
通常情况下对车辆的前轮进行对调，因为前轮的磨损更加严重，对调后可使轮胎的左右侧面磨损均匀。
经过一段时间的使用后，前轴换下的轮胎可予以报废、翻新或作为备胎使用，新轮胎则装在前轮上。这样做是较为经济合理的。
1轮胎换位的顺序最好是：右前至左后、左前至右后、左后至左前、右后至右前。这样看来，只有前轮是交叉相换，而后轮是同位相换。
2、原因应该是子午线轮胎使用钢丝作为束带层，所以更换的时候也是我们应该注意的因素。考虑到如果在反方向拉伸很可能会导致钢丝和橡胶脱线发生危险。后轮的负载相对较小，受力也小这样同向交换使用有向相反方向拉伸的缓冲时间，也减少了意外发生。