轮胎多久算库存轮胎？
轮胎超过1年才算库存胎。这是因为轮胎保质期一般为3-5年，而我们常见的轮胎都是以四季轮胎，经济型轮胎为主，一般工作寿命里程数都超过5万公里，普通用户基本很少人在两年内用完5万公里。但如果是高性能的轮胎，许多仅有3万甚至2万公里，购买1年的库存胎就要慎重考虑了。
1、轮胎属于橡胶制品，轮胎在存放时会受湿度温度影响，而橡胶对环境温度湿度比较敏感，时间长了会出现老化现象。
2、轮胎内部的多种化学物质需要经过一段时间才能得到释放及稳定，只有稳定后，其耐磨性才能达到理想状态，也可使用更久及更长里程。
3、轮胎出厂三年就是过期轮胎，轮胎橡胶已经老化，舒适性严重下降，变得容易开裂，散热性变差，无论是加速还是刹车都有巨大的影响，高速行驶下也非常容易爆胎，严重影响车主的生命财产安全。
秒识别库存轮胎。
从生产日期起，超过18个月，我们就称之为库存胎。首先，轮胎的三包期是三年，这个时间是从出厂日期开始算的，并不是从购买日期开始计算。一般轮胎的生产日期都会印在轮胎胎侧靠近轮毂的位置，用4个数字代表生产日期。
对于正规的翻新胎来说，胎面和胎侧之间的连接处不如新胎平整自然，后期人工加上去的胎面能够很容易被看出来，而且在胎侧也会有RETREAD或翻新字样的标示。假如发现轮胎的胎面和侧面的橡胶材质不太一样，那要小心点，很可能这是翻新胎。
轮胎多少时间算库存
轮胎超过3年算库存。
国内贸易行业标准“轮胎理赔技术规范”中规定，理赔期限（包括未使用的和正常使用状态下的轮胎）按轮胎生产日期计算，3年内为理赔有效期限；国内贸易行业标准“轮胎营销管理规范”中则明确，轮胎经销企业不应经销不能理赔的轮胎。
由于轮胎这种橡胶产品的老化会导致其拉伸、硬度、耐磨等方面的物理性能发生明显变化，行业标准与一般情况下轮胎使用寿命的限度相关联，体现了轮胎经销行业对产品质量把控的一般共识。因而3年以上的库存轮胎不属于正常售卖的轮胎范围，除非经销商向消费者事先明示并在承担质量保证责任的情况下议价销售。
扩展资料：
汽车许多配件的保养都是“双重标准”：一是耐用性，二是时间跨度，轮胎是其中之一。轮胎什么时候可以换新的，一是看行驶里程，即，轮胎花纹的磨损程度；二是看时间，超过一定年限，轮胎橡胶会老化。
多数情况，即便是再大的品牌，再少的行驶里程，轮胎也不建议使用超过8年，因为其中存在不可预测的安全隐患。尤其是随着气温的逐步攀升，轮胎爆胎几率是与橡胶老化程度成正比的。
参考资料来源：
人民网-换轮胎换到个“4年胎”三倍获赔
人民网-非常测试：轮胎到底该用几年？
轮胎日期一般多久算库存胎
【太平洋汽车网】正常的轮胎超过一年就能算是库存胎了，其实轮胎壁面上有一组数字，这组数字的最后4位数就是代表出厂日期，前两个数字是一年中的第几周后两个数字就是代表年份了。算一下就能辨认轮胎是否是库存胎。
轮胎日期在一年以内算新的，所以出厂了8个月的轮胎属于正常的轮胎出厂日期，可以买。而如果超过了1年的话，就算是库存胎了，价格便宜的话可以买；如果超过3年的话，就不能买了，而且轮胎生产日期超过3年是不能进行销售的。轮胎日期要尽可能买新的，轮胎日期越新代表其性能越好。
轮胎虽然是橡胶制品，具有一定的“保质期”，但是它不像食品会注明保质期。实际上，轮胎的“保质期”也不好确定，因为轮胎寿命跟使用情况具有很大的关系，如：气候、停车的环境、行驶路况、车主的驾驶习惯等等都会影响到轮胎的使用寿命。
而对于轮胎的使用寿命，各轮胎品牌的说法也不一，一般轮胎在出厂5年后就需要更换；而米其林轮胎和马牌轮胎则声称他们的轮胎能够用到10年以上，但他们同时建议在5年之后，每年都要由专业人士进行一次全面检查，以确保行驶安全。
除了轮胎的出厂日期会对轮胎的使用寿命造成影响，轮胎的胎压对于轮胎的使用寿命同样至关重要，所以在平时用车的过程中要注意检查胎压。一般原厂推荐的胎压值可以在车门位置找到，不适当的胎压值会加剧轮胎的磨损，缩短轮胎的使用寿命。
轮胎多久算库存货？
轮胎超过1年才算库存胎，所以10个月的轮胎不算是库存胎。这是因为轮胎保质期为3-5年，而常见的轮胎都是以四季轮胎、经济型轮胎为主，工作寿命里程数都超过5万公里，普通用户基本很少人在两年内用完5万公里。但如果是高性能的轮胎，许多仅有3万甚至2万公里，购买1年的库存胎就要慎重考虑了。
轮胎的看法
轮胎的生产日期一般标注在胎侧，可以通过查看轮胎侧面的字母和数字知道，在DOT后面有一串数字和字母，DOT最后的四位数字就是轮胎的生产日期。
在这四个数字中，前两位表示生产当年的周数，后两位表示生产年份。如：DOT NEA2 JLER 1317，DOT的最后四位数字为1317，表示该轮胎的生产日期为2017年第13周。用现在的日期减去轮胎的生产日期就可以知道轮胎库存了多久。