废旧轮胎改装刹车系统，普通自行车后刹车怎么调？
普通自行车调刹车的方法步骤：
1.游隙调整：游隙是指拉刹车杆到刹车开始发生作用的距离，太大反应慢，太小也不好，不舒服，调到自己拉起来感觉舒服即可。随着刹车皮磨损，游隙会变大。
2.调整把手上的调整钮： (1)逆时针往外旋出，调好后记得将外圈的固定螺丝锁到底； (2)但不可转到几乎快脱出程度，以免脱落发生危险。
3.若刹车调整钮已经调到极限，就要将刹车线重新拉紧： (1)拉之前先将调整钮归回塬位； (2)松开螺丝； (3)将线拉紧，再锁紧螺丝。
4.刹车吃单边的调整：从下方往上看，右侧太近，左侧太远了；调整v夹上的螺丝，太远那侧旋出，若出现有调但刹车皮却没动的情况，则要配合将另一侧同时反向旋转。 (1)松开螺丝，拿掉旧刹车皮，要记住垫圈的顺序，若忘记，瞄一下其他轮的； (2)装上新刹车皮，尽量往外靠近外胎，但小心不要磨到。 (3)可以将刹车拉紧，再锁紧螺丝，比较不会跑掉。 (4)若刹车时会发出声音，可以调成八字型，即后侧与轮缘的间隙调大约1mm。可找个东西垫一下，拉紧刹车，再锁紧。
5.刹车杆的角度调整：松开把手上的螺丝，不过本车把手为快拆可调式，就不用动到这个螺丝了；正确→要维持在手臂的延长线；错误→装水平，手腕会不舒服。
6.刹车杆的宽度调整(不太需要)：塬车多半是贴合；若要让刹车轻一点，可以往内移，这样握刹车时就会抓到尾端。
7.刹车杆的握距调整：握距是指刹车杆到把手的距离，手较小的人，或女性朋友、小孩，可将握距调小，不过有的车没有这个装置；塬来是内六角螺丝。它的塬理是旋入把刹车杆顶出。
8.刹车线上油：拉紧刹车杆，露出刹车线，上油后变很滑顺。
电动车换轮胎后刹车吱吱响？
出现这种情况可能是因为轮胎的刹车太紧了，也有可能是轮胎摩擦到了挡泥板。电动车是一种比较常见的交通工具，这种交通工具的机构也是比较简单的。电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，电控系统。
电控系统是用来控制全车电路的，如果没有电控系统，那电动车是无法正常运行的。
我感觉自动调试的换没有以前的手动调试的好？
刹车调节一般是将凸轮轴调整臂上的调节螺丝拧紧后再松开三扣（大概90度），但是一定要保证同车轴轮胎刹车的一致
不同车桥负重不同，调节的松紧也会存在区别
牵引车转向轮在湿滑路面时最好调松，避免发生折头的现象
货车气压低引起刹车抱死怎么解除？
货车刹车抱死的解决方法：
1、强制启动，加大油门，直到后轮移动；
2、把轮胎拆下来，照着制动鼓拿锤子之类的敲两下，让制动鼓和刹车片的接合面松开即可。
货车刹车抱死的原因：1、制动系统进水；2、制动盘的刚度不足；3、刹车片配合不合理。预防货车刹车抱死的方法：1、在洗车或下雨制动鼓进水后，不要立即停车，开一段时间多踩两脚刹车让里面水分蒸发或者在停车时不要拉手刹，手动挡挂1挡，自动挡挂P挡；2、踩点刹，不能一刹到底，那样既亏轮胎，而且不易刹住。
刹车盘更换了导向销后还有异响？
1、刹车片问题：刹车片出现问题导致的刹车异响占了相当一部分的比重，刹车片磨损到极限，就会出现金属间相互摩擦的尖锐响声。为了安全起见，一般刹车片的厚度不足新刹车片的1/3时就需要更换了，也就是说，刹车片厚度低于5mm时就要考虑更换了。为防止刹车片不均匀磨损对行车安全的隐患，刹车片两边厚度差达到3mm以上时，也是需要更换的。因刹车片问题造成的刹车异响，一定要重视起来，因为这和行车安全息息相关。
2、实际上，除了刹车片到了磨损极限时会出现刹车异响，刹车片偏磨造成的磨损严重不均匀也容易出现刹车异响；此外，个别刹车片因为材质原因（材质局部过于坚硬），也会出现刹车时的异响。
3、刹车盘磨损严重
4、其实不仅刹车片属于损耗件，有使用寿命，刹车盘同样也是，刹车盘磨损到一定程度就会出现刹车时的抖动及异响。刹车盘的磨损最容易出现深深的沟槽，刹车盘表面被这些沟槽阻断到一定程度，就会出现刹车异响、震动等故障现象。一般正常情况下，刹车盘的使用寿命在10万公里左右。
5、刹车盘磨损
6、刹车卡钳故障
7、要说因故障导致的刹车异响，找问题当然要找底盘、轮胎及刹车系统。其中刹车卡钳不回位就会造成刹车时卡钳的撞击声，而刹车卡钳导向销因润滑不良卡死也会造成类似的刹车异响现象，这时就该认真的维修了。
汽车还会往前走呢？
为什么踩着刹车，车子还往前走？
我们知道发动机与变速箱的传动机构是由离合器来将动力中断与链接的，离合器在汽车的行驶过程起到相当大的作用，踩着刹车了车子还往前走，证明了车子的离合处于半联动状态下然后你踩刹车的力度又不足以抵消半联动状态下的动力所以车子还会往前走了。这种情况一般都是德系车子上比较常见的问题，德系车子都是增压发动机他们把扭矩输出调教得很低转速从而抵消了绝多数人认为小排量涡轮起步没劲的念头，特别是双离合的车子奥迪最为明显你挂着D档它就想往前冲的状态，稍微踩死点呢自动驻车功能就启动了。