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什么轮胎可以充氮气??
在航空航天、军事和F1赛车上,应用氮气充填轮胎已有20年的历史了,近年,欧盟已要求汽车轮胎必须填充氮气,因此,国内大规模普及轮胎充氮气将势在必行。
氮气在轮胎上的作用
爆胎是公路交通事故中的头号杀手,尤其是在夏天。据统计,高速公路46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的。俗话说:“气压是轮胎的生命,高温是轮胎的主要的杀手”。轮胎的气压过低或过高,都会使轮胎在高速行驶中不断地周向性伸缩变形屈绕,产生的高温导致轮胎橡胶老化,抗疲劳强度下降,胎面磨损剧烈,容易发生爆胎事故,所以经常保持胎压正常稳定是防止爆胎的关键。
安全性
氮气属于惰性气体,干燥洁净,渗透率低,广泛存于空气中。不会因外界的温度变化而热胀冷缩。轮胎充上氮气后,胎压极其稳定,尤其是高速行车时轮胎不断地进行周向性伸缩,变形加大,磨损加剧,产生的高温会对高速行车造成一定的安全隐患。氮气遇热后膨胀系数低,渗透性低,不易漏气,降低了因为压力遇热而增高造成的爆胎机率,增加车辆行驶的安全性。
由于氮气音传导率低,可以减少噪音,减少震动,使行车舒适宁静。
改善轮胎的吸震弹性,加强轮胎在转变、驱动或刹车使时的贴地性能,提高轮胎与地面的附着能力,使驾驶更操控自如。
氮气中没有氧气,不含水、不含油、延缓了胎体橡胶的老化,加强轮胎使用寿命,减少了对轮毂的氧化腐蚀 答案补充 不和你一个地方
汽车轮胎可以充氮气吗
当然可以。氮气是一种惰性气体,干燥清洁,渗透性低,广泛储存在空气体中。不会因外界温度变化而热胀冷缩。轮胎充入氮气后,胎压极其稳定,尤其是高速行驶时,轮胎在圆周方向不断膨胀收缩,变形增大,磨损增大,产生的高温会对高速行驶造成一定的安全隐患。氮气膨胀系数低,透气性低,加热时不易泄漏,降低了加热时压力增大导致爆胎的概率,增加了车辆的行驶安全性。
轮胎可以充氮气吗?
轮胎可以充氮气吗?轮胎可以充氮气吗? 轮胎可以充氮气,理论上也确实能提升车辆在极限状态下的稳定性;但是,对于我们一般的家用车来说,在现有的道路环境下行驶,实际的提升效果还是比较有限的。 充氮气的作用:1、减少爆胎:汽车行驶时,轮胎会因与地面磨擦而使温度急剧上升,特别是在高速行驶的过程中,胎内气体温度急速上升导致胎压骤增,所以才会发生爆胎的情况。2、延长轮胎寿命:使用氮气后,胎压更加稳定,胎内气体体积变化也小,这样就大大降低了轮胎不规则磨擦,无形中提高了轮胎的寿命。另外,轮胎橡胶的老化是因为受到氧分子的氧化,而氮气能极大限度地排除空气中的氧气、硫、油、水以及多数杂质,延长了轮胎的寿命,也可以减少轮辋生锈的情况发生。3、降低油耗:在汽车行驶过程中,胎压的不足与受热后阻力的增加,会造成汽车油耗的增加。而氮气充胎可以维持非常稳定的胎压,氮气热传导性低、升温慢的特性还有效减低了轮胎高速行驶时温度的升高,从而降低了滚动阻力,可以达到十分明显减少油耗的目的。4、降低噪音:氮气是一种双原子气体,化学性质不活泼,而且音频传导性非常低,仅相当于普通空气的1/5,所以使用氮气能有效地减少轮胎在行驶过程中的噪音,对于提高行驶的宁静度效果明显。简单的归纳以上说法:减少爆胎概率、延长轮胎使用寿命、减缓橡胶的老化、降低行驶噪音、降低油耗等等,把这些展开的问题汇总一下,主要原因只有两点:1、压力;2、温度,强调的根本原因是充氮气的轮胎压力和温度变化比充空气要稳定。 胎充氮气是非常好的!氮气是一种惰性气体,在气温很高的情况下,由制氮机设备生产出来,其自身温度变化不大,从而能有效的防止爆胎,氮气的另一点好处是可以降低胎躁的声音,为我们的优质生活创造更加优美的条件。轮胎充氮气有以下好处:1、提高轮胎行驶的稳定性和舒适性;2.防止爆胎和缺气碾行;3、延长轮胎使用寿命;4、减少油耗,保护环保。轮胎充氮气的缺点:轮胎充氮气前需抽真空,将轮胎内原有的空气抽掉,但通常无法抽到100%真空,故仍有极少量的氧气残留(1-2%)。相应的轮胎内的含氧率约需降低到2-3%,才能达到轮胎内外分压平衡。因此,实际上为:轮胎充氮所需的氮气纯度只能达到95-98%。抽真空是利用氮气机的抽空功能,但往往轮胎会由于抽真空而变形,轮胎内部是由钢丝帘子构成的,由于抽真空使之轮胎变形,也有造成钢丝变形,某种意义上讲,也会造成轮胎的损坏。充了氮气的轮胎,只是相对来说不容易爆胎,但日常维护和使用不当,由于侧面有伤,仍然是有爆胎的危险,所以充了氮气的车,切不可忽视对轮胎的保养和检查。 最好冲氮气,因为氮气是惰性气体,轮胎冲氮气跑的话轮胎不容易发热!安全!1.安全性:氮气属于惰性气体,干燥洁净,渗透率低,广泛存于空气中.不会因外界的温度变化而热胀冷缩.轮胎充上氮气后,胎压极其稳定,尤其是高速行车时轮胎不断地进行周向性伸缩,变形加大,磨损加剧,产生的高温会对高速行车造成一定的安全隐患.氮气遇热后膨胀系数低,渗透性低,不易漏气,降低了因为压力遇热而增高造成的爆胎机率,增加车辆行驶的安全性.2.由于氮气音传导率低,可以减少噪音,减少震动,使行车舒适宁静.3.改善轮胎的吸震弹性,加强轮胎在转变、驱动或刹车使时的贴地性能,提高轮胎与地面的附着能力,使驾驶更操控自如。4.氮气中没有氧气,不含水、不含油、延缓了胎体橡胶的老化,加强轮胎使用寿命,减少了对轮毂的氧化腐蚀。 可以啊,当然可以了,充氮气相对胎压能够稳定一些,尤其是像最近的高温天气,或者是冬天的严寒天气,一般氮气的话,相对稳定一下 可以冲一般的气体。空气里就大半都是氮气,只是这样一来就没有了原来氮气的那种安全性了,要注意胎压。轮胎充氮气就是利用了氮气受热后,不容易与别的物质发生化学反应,体积随温度变化不大这些特性(即:将空气当中更为活跃的氧气、水分和其它杂质去除)。利用氮气的隋性,降低轮胎内部因高温产生烯类气体自然爆胎的机率。同时,避免轮辋老化腐蚀,有效的延长轮胎的使用寿命。另外,氮气和一般空气相比,氮气的体积不会随着温度升高或降低发生较大变化 @2019
轮胎可以充氮气吗?有什么优缺点?
轮胎可以充氮气,理论上也确实能提升车辆在极限状态下的稳定性;但是,对于我们一般的家用车来说,在现有的道路环境下行驶,实际的提升效果还是比较有限的。 数据:氮约占78%,氧约占21%,稀有气体约占0.939%,二氧化碳约占0.031%,还有其他气体和杂质约占0.03%,如臭氧,一氧化氮、二氧化氮、水蒸气等。 我知道充氮气好,但是谁能告诉实验结果?好了多少?起码有个说法,用氮气的安全性和舒适性比空气好的到多少?你要人家掏腰包,你的有充分的理由说服人家呀? 1、充了氮气的轮胎是可以直接补充空气的。2、轮胎充氮气,是因为氮气是惰性其它,热胀冷缩的气压变化范围很小,胎压比充空气更稳定一些。但是把氮气充在普通汽车轮胎上,作用很小。因为普通空气的氮气含量就已经超过70%,纯氮气只是在这70%基础上增加30%而已,对普通的汽车轮胎而言,聊胜于无而已。3、充氮气的轮胎一般是应用在飞机轮胎这类使用环境恶劣,使用要求严苛的部件上面。因为飞机轮胎的冲击强度,摩擦发热等都远超普通汽车轮胎,所以才需要更高要求的充气气体。4、其实正常情况下,普通的汽车轮胎使用空气就可以了,没有必要专门充氮气。当然,如果经常跑高速的话,而且又不嫌费事的话,那充氮气也可以。 @2019
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