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轮胎企业智能云平台建设(轮胎企业智能云平台建设工作总结)

其中也会对轮胎企业智能云平台建设工作总结进行解释,在SAE标准下能够实现第5级别的自动驾驶(完全自动驾驶),CONCEPT-爱i概念车采用了固特异专门针对无人驾驶汽车研发的IntelliGrip Urban概念轮胎。这款概念轮胎采用先进的Chip-in-Tire嵌入式传感技术,固特异的另一款名为Eagle-360 Urban球形黑科技...

今天给各位分享轮胎企业智能云平台建设的知识,其中也会对轮胎企业智能云平台建设工作总结进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

大家评评理,这黑科技实现后该卖多少钱?

对于不少小伙伴来说,科幻电影一定是此生必打卡的影片类型。像是去年大受好评的《流浪地球》,小到救援队穿的机械外骨骼,大到行星推进器,可以说在中国电影史上还从未有过一部电影,体现出了如此深厚的科技崇拜。

而作为一个理工男,小编也同样喜欢那些酷炫的黑科技。虽然有不少黑科技目前只有雏形,但说不定在有生之年里,我们还能看到其实现的可能。而目前来说,最靠谱的应该就是AI和自动驾驶了。

AI和无人驾驶已经不远!

如果对那些酷炫科技感兴趣的小伙伴应该知道每年在拉斯维加斯举办的CES展会,在这里,可以看到很多脑洞大开的概念产品,而概念产品正是连接科幻和现实的纽带。还记得在2017年的CES展会上,丰田首次展出了很有科幻气息的CONCEPT-爱i概念车,在它身上,我们可以看到钢铁侠的电脑管家贾维斯(JARVIS)和神盾局局长的无人驾驶座驾的影子。

这款概念车之所以吸引了众多人的关注,一方面是配备了一套名为“Yui”的先进人工智能系统,智能化程度非常高,在SAE标准下能够实现第5级别的自动驾驶(完全自动驾驶),还可以识别驾驶者的情感和喜好,真正实现人与车之间的双向交流。

而对于无人驾驶的车辆中来说,在人、车之间的互动与介入减少后,作为连接车辆与道路的主要部件,轮胎就要发挥更重要的作用了。为此,CONCEPT-爱i概念车采用了固特异专门针对无人驾驶汽车研发的IntelliGrip Urban概念轮胎。

这款概念轮胎采用先进的Chip-in-Tire嵌入式传感技术,可以感知路况和天气等信息,然后计算出安全的驾驶速度,根据路况调整刹车距离,并通过云平台和其他车辆的信息互通,帮助汽车在各种驾驶条件下实现稳定的自动驾驶表现。此外,IntelliGrip Urban轮胎还可以监测轮胎的磨损、压力以及温度等情况,大大提高行车安全性。

不过相比IntelliGrip Urban轮胎,固特异的另一款名为Eagle-360 Urban球形黑科技概念胎更加充满科幻感。

充满科幻气息的黑科技:球形智能概念胎

单看这个完全颠覆传统轮胎的造型,就已经够科幻够酷炫,有没有想过,四个球加一个沙发跑起来会是什么情况?没有传动轴的车要怎么跑?

Eagle-360 Urban取消了传统固定的传动轴,通过磁悬浮技术使车身悬浮在轮胎上,通过轨道中线圈制造的磁场驱动车辆前进,刹车和加速的情况也都靠磁力变化和轮胎滚动方向控制。

其实这款轮胎曾在科幻电影《机械公敌》里出现过,主角威尔·史密斯的座驾奥迪RSQ就是采用这种球形轮胎。

球形造型的优势

球形轮胎的最大好处在于万向可转的特点,让车辆有着更高的稳定性与灵活性。在绕桩时车子无需做出过大的躲闪,简直是轻松自如,变道也就更加简单灵活,相对普通轮胎也可以节省更多的动力,而且更为平稳、安全。

此外,使用球形轮胎的车子还可以在狭窄的空间内泊车,大大提高停车场面积使用率,不仅对那些为揉库头疼的新手来说是个福音,对于无人驾驶来说,停车也就很简单了。

黑科技材质

Eagle-360 Urban可以基于不同地域和驾驶习惯进行定制化设计,使用3D打印技术制造,采用弹性超强的聚合物材料打造的仿生表层坚韧并富有弹性。Eagle 360 Urban表面带有嵌入式的传感器,可以判断路面情况,内部的AI系统根据传感器获取的信息调整轮胎纹理,以适应路面。

在干燥路面,胎面变光滑,降低摩擦;在湿滑路面,胎面纹增多,增强抓地力,防止打滑,让雨雪天气行驶更加安全。不管什么路面,一条胎就可以闯天下了。

此外,轮胎纹路中还附带有一种吸水材料,吸水后会自动收缩,创造更大的排水槽,帮助车辆轻松通过积水路段。

轮胎的磨损会否不均匀?

这个担心完全没必要,Eagle-360 Urban的AI系统可以根据传感器的信息,指引驾驶者走对轮胎磨损最小的路线,同时也会监测轮胎磨损情况,通过位置调整改变接触面,以减小受损部位承受的压力。

而最牛的是,它还有自我修复程序,在启动修复程序后,轮胎采用的特制材料会流向穿刺部位,并通过相互间的物理和化学反应产生新的分子键来完成修补,使轮胎完好如初,寿命也比一般轮胎要长。

会思考的脚

Eagle-360 Urban是为未来自动驾驶和共享出行而设计的概念胎,数据分析处理能力自然必不可少的。它可通过整合信息源并利用基于深度学习训练算法的神经网络进行即时数据处理,成为车辆“神经系统”的重要组成部分以及“物联网”互联世界的重要一环。

Eagle-360 Urban的传感器可以检查自身的状况并实时监测路况,收集路面状况、天气等环境信息,并和其他车辆、基础设施和移动出行管理系统进行互联互通,判断当前最佳的工作模式,同时帮助其他车辆提前应对路况变化,还可以根据历史数据优化车子,改善制动、操控以及效能表现,简直就是一只会思考的脚。

据称,奥迪将会在今年发售安装这种轮胎的车,虽然2020年已经过去了一半,但说不定年底就能看到了呢?让我们继续期待吧!

可以产生氧气的苔藓胎

相比球形概念胎的酷炫和科幻,苔藓胎Oxygene看起来反倒有点返璞归真的感觉,不过也是一款脑洞大开的概念轮胎。说出来你可能不信,这其实是真的苔藓!

苔藓胎是一款主打环保的概念轮胎,依靠轮胎特殊的侧壁结构,可以很好地吸收路面上的积水来维持了轮胎中活苔藓的生长。苔藓可以吸收大气中的二氧化碳,再通过光合作用释放出氧气,达到净化空气的作用,不要觉得杯水车薪,假如全世界的汽车都用上了这种苔藓轮胎,作用就非常巨大了。

苔藓进行光合作用产出的能量还可以转化成的电力供给轮胎上的传感器和轮胎侧壁发光带使用,加上这种轮胎本身也是可再生的材料,真是把环保理念贯彻到底了。

会飞的轮胎

近年来,为了应对日益严峻的道路拥堵,飞行汽车不失为一种未来出行理念。而根据这个想法,固特异造出了一款飞行胎,这轮胎不光能在路上开,还能上天!你敢信?

在公路模式下,这款轮胎其实与传统轮胎类似,能承担传递动力和缓冲振动的作用。而在飞行模式下,其扇叶状的轮辐可以提供强大的升力,从而让车辆实现飞行。

实际上,这款飞行胎所采用的免充气结构和人工智能系统已被固特异列入研发日程。相信在不久的将来,我们就可以像鸟儿一样自由飞翔啦!

可随时随地更换的胶囊胎

以往的传统轮胎,当我们遇到像是缺气、扎钉等情况时,通常都需要耗费大量精力去处理,甚至还有爆胎的风险。而有了这款胶囊胎,完全可以和它们说拜拜了!不过,这样只能算是这款轮胎的常规操作!

更关键的是,这款轮胎独有的胶囊可根据自己想要的驾驶风格或是天气、场景等需求进行个性化定制,并可做到随时随地“秒换”轮胎。而当胎面磨损到一定寿命时,只需更换胶囊,就可通过特殊的液体化合物来实现自我修复,这种特殊液体化合物的灵感则来自于蜘蛛丝的高科技可再生材料,简直就是“轮胎界的蜘蛛侠”!

脑洞大开的轮胎品牌

在看完这些各色各样脑洞大开的概念轮胎,小编墙都不扶,就服固特异!这个已经120年的品牌,依然可以这么“老不正经”。

其实,翻开固特异的历史,它的壮举还真是不少:世界上首款量产汽车福特T系列就是它提供的原配轮胎;创造了368次F1冠军记录,至今无人超越;更牛的是,创造陆路时速960公里世界纪录的火箭车和人类首次登月的太空车也是装备固特异的轮胎;再到近年来所发布的这些概念轮胎,这品牌还是真是“生命不息,折腾不止”!

总结

可能在很多人眼中,轮胎就是四个黑色的橡胶圈,很少有什么创新或突破。但随着无人驾驶和电动车的兴起,轮胎不再只是橡胶产品,也能汇聚诸多先进科技,甚至脑洞大开。固特异已经向人们展示各种各样的脑洞,虽然有的脑洞很大,不过要实现科幻电影的情节,还得靠这些脑洞和创新!在未来,轮胎也不仅是一款轮胎那么简单,而是智能驾驶生态链的重要一环,这只会思考的脚,已向我们大步走来!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

群英聚首 |ACS 2020第四届中国汽车CIO峰会圆满落幕

2020年9月18日下午,由勤哲文化主办的 第四届中国 汽车 CIO峰会 在杭州龙湖皇冠假日酒店正式落下帷幕!

第四届中国 汽车 CIO峰会

本届峰会现场汇集 400+ 来自 汽车 行业等知名企业高管、CIO、信息化与数字化负责人、 汽车 领域信息化解决方案供应商。会期两天, 27场精彩主题演讲+2场圆桌对话 ,展示了众多优秀的企业数字化建设成果与解决方案。 25+ 优秀 汽车 行业信息化解决方案服务商多场景、全维度展示了行业数字化解决方案最新 科技 ,吸引与会嘉宾频频驻足,合作共商。

本次峰会以 “数字化转型2.0时代:新趋势和新挑战” 为主题,聚焦 汽车 行业现状与问题、从业界最佳实践、技术发展趋势、转型价值发现、头部企业案例出发,深入剖析当下 汽车 企业IT战略与市场新格局,开启 汽车 行业数字化转型2.0时代!

9月17日上午

主论坛

疫情后, 汽车 行业数字化转型洞察

9月17日上午9点, ACS 2020第四届中国 汽车 CIO峰会正式开幕!零跑 汽车 IT总监马霄先生担任主论坛主持嘉宾。

演讲正式开始

主论坛首位大咖是来自 福特 汽车 中国有限公司的信息技术、移动出行平台及产品副总裁侯新海先生 。侯总首先给大家引入了“全数字化业务转型”的概念,指出 科技 创新持续重塑行业格局的常态化发展与车企IT团队在变革中所面临的挑战与机遇。侯总还介绍了福特IT团队紧密结合福特中国2.0五大战略核心计划,从业务的根本需求出发为消费者提供全方位的数字化购车体验。

紧接着发表演讲的是 长安 汽车 CIO张玉祥 。张总以长安 汽车 数字经营之路为主线,聚焦数字运营的流程体系与数据运营,详细分享了“以客户为中心、以产品为主线、以经营目标为导向”的流程体系与基于大数据平台构建的“促进经营改善、效率提升”的数据运营体系。

万国数据高级副总裁汪琪 以“面向未来的IT基础设施”为话题,讲述了多重因素驱动企业云计算形态的演进,指出混合云网平台助力企业智能管理的最佳实践体验。

志凌海纳SmartX CMO库依楠 在现场带来主题为“基于超融合的 汽车 制造业数据中心转型实践”的精彩演讲,揭示了超融合架构本质、用户价值以及企业“云化”的关系,以及超融合在 汽车 制造业数据中心的落地实践。

华为云 汽车 行业解决方案总监赵晨晖 介绍了华为云赋能应用、使能数据,致力于围绕 汽车 行业全场景业务提供完备产品与解决方案,并提出了华为助力中国车企,携手迈进全球化市场的美好愿景。

小康工业副总裁陈裕棋 则讲述了小康工业的数字化转型全过程,指出作为传统车企必须打造以用户为中心的运营模式和数字化能力。陈总还表明,能否构建起数字化时代的新型领导力是企业转型成败的关键。

天润融通首席科学家田凤占 围绕“天润融通通信中台助推车企数字化进程”这一主题,提出通信中台作为车企数字化进程的重要基础设施,能够助力车企降本增效,实现弯道超车。

上汽大通数字技术及转型中心总工李晓亮 重点阐述了基于C2B智能定制业务模式的企业数字化转型,从用户运营、数字营销、数字研发制造三个层面展示了上汽大通的C2B业务整体架构,以用户驱动企业,实现全价值链数字化直联。

9月17日下午

专题论坛一

数字研发与智能制造

17日下午专场论坛主持人是 威马 汽车 制造应用系统IT高级总监陈志强先生 。

威马 汽车 制造应用系统IT高级总监陈志强 主要介绍了威马 汽车 在C2M方面的实践与应用,讲述了从传统模式B2C到互联网模式C2M变革中遇到的重塑成本、效率、质量体系三方面挑战,并向与会嘉宾详细介绍了基于工业互联网的C2M乘用车数字化平台。

SupplyOn供应链专家黄峥 以“协同共赢”为主题,给与会嘉宾提出了使端到端的供应链安全、高效和智能化管理集为一体,将最高质量的创新产品更快地推向市场的解决方案。

LLamasoft资深解决方案顾问张弦 则介绍了数字化转型过程中,AI技术助力供应链数字孪生、赋能 汽车 企业供应链决策典型场景的重要意义。

中信戴卡数字制造部部长牛巍 立足自身,从数字制造、数字研发与运营、推进数字价值挖掘与提升等角度深度讲述了中信戴卡在数字化转型中的 探索 与实践。

联友 科技 业务研究中心总监苏平媛 分享了“数字化工厂时代的用户价值创造实践”精彩案例,并介绍了联友 科技 在 汽车 行业的全价值链解决方案。

爱驰 汽车 大数据平台总监李海军 在现场发表了以“驭势而行:爱驰数字化转型价值增长驱动”为主题的精彩演讲,指出要以用户为中心打通内外业务生态,构建供给与需求数字化生态。

AVEVA高级技术顾问毕鹏辉 则介绍了剑维软件为助力 汽车 行业提供的全面数字化应用解决方案和产品,并做了精彩的案例分享。

网宿 科技 区域售前总监孙 谡 针对 汽车 行业营销数字化、管理数字化、产品数字化等不同业务场景分别提出解决方案,以 科技 赋能,加速车企数字化体验持续升级。

佛吉亚CTO马建军 则介绍了佛吉亚在数字化转型过程中的理念与实践,并对AI在 汽车 行业智能制造中的应用案例做了精彩阐述。

小鹏 汽车 软件系统研发总监钟华 从现有车载系统现状和现有车机硬件现状出发,指出要建立适配的生态运营,赋能智能 汽车 车载生态。

9月18日上午

专题论坛二

营销数字化和供应链变革

18日上午专题论坛主持人是 哪吒 汽车 数字运营总监陈曦先生 。

陕西重型 汽车 副总兼CIO崔友昌 分享了陕汽数字化转型过程中的IT规划与思考,重点分享了陕汽在数字化应用方面的实践 探索 。

哪吒 汽车 首席营销官周江 以哪吒 汽车 数字化转型为主题,分享了建立哪吒数字中台、哪吒Daas系统从而推进数字化的重要举措。

F5技术经理谢乾屹 提出了在 汽车 行业中基于数字化架构的智能应用服务,为用户提供全新数字体验。

微宏 汽车 行业数字化事业部咨询总监刘晓峰 立足于整车和零部件研发项目管理和法规管理,从多个管理痛点出发提出应对方案。

树根互联技术有限公司云智造事业部总经理张伦彦 根据透明工厂的具体实践案例,分别从“看”、“管”、“控”三方面详细讲述了根云透明工厂解决方案。

赛诺贝斯出行事业群VP、数字营销高级专家James 则着眼于车主市场,阐述了以“用户为王”的营销3.0时代超级车主的平台价值。

京东物流价值供应链部门项目总监李彪 则分享了“大数据驱动下, 汽车 备品备件供应链的升级与变革”为主题的精彩演讲。

蔚来 汽车 数字发展部应用发展总监鲁阳 重点分享了蔚来 汽车 体验式营销的三大核心,以“涟漪”模式实现车企营销效果。

9月18日下午

专题论坛三

数据安全与数据资产管理

18日下午发表专题演讲的是 长城 汽车 企业数字化中心信息安全总监姜明元 ,姜总立足于数据安全诉求与防泄漏工作痛点,提出了关于数据防泄漏管控体系建设的思考。

圆桌讨论一

均胜电子CIO宗嘉 、 法雷奥中国区信息系统总监刘强 、 佳通轮胎信息部副总经理周洪 、 亿咖通首席信息官张锦华 、 零跑 汽车 IT总监马霄 就 汽车 行业的数据中台价值与业内数据中台部署取得的成果展开了深刻讨论。

圆桌讨论二

均胜电子CIO宗嘉 、 博泽 汽车 VP王琼 、 上汽集团智能AI产品总监陈昊 、 联合 汽车 电子信息安全总监赵超 、 东风集团岚图 汽车 营销体系数字化负责人张侃 等五位嘉宾围绕 汽车 行业如何推进数字化转型、 汽车 行业数字化转型的可借鉴之处进行了深入探讨。

“新加坡电信之夜”

欢迎晚宴

9月17日晚18:30 ,在经历了一整天的学习交流过后,由 新加坡电信 冠名赞助的“新加坡电信之夜”欢迎晚宴在大宴会厅内盛大开席!晚宴现场我们准备了丰富的 美食 美酒,还有精彩的乐队表演和抽奖活动!现场气氛热烈,交流融洽。

致谢

ACS 2020第四届中国 汽车 CIO峰会为期两天,众多 汽车 行业企业高管与优秀技术服务商奉献了精彩的演讲分享,干货满满,亮点层出。与会嘉宾积极交流学习、合作互动,现场气氛热烈,高潮迭起!在此,对各位嘉宾的支持和分享表示感谢和赞扬!

本次大会的成功举办,离不开众多合作伙伴的支持。特此感谢志凌海纳、福昕、智模软件、天润融通、万国数据、SupplyOn、才扬软件、网宿 科技 、AVEVA、四川高威新潮、中望、奇秦 科技 、派拉软件、联友 科技 、敏捷、华为、树根互联、F5、京东物流、滴普 科技 、微宏、赛诺贝斯、龙祥世纪、二六三、创略 科技 、每刻 科技 、康勒 科技 等优秀企业的支持与陪伴!

在此,感谢新加坡电信对本次峰会欢迎晚宴的大力支持!

勤以立身,哲而笃行

作为一流的会展服务商

我们始终坚持走在创新路上!

SCM人工智能云平台有什么特色?

SCM人工智能云平台是思腾合力独立开发的,是一款专为企业级AI开发者设计的GPU集群管理与资源调度云平台。SCM面向大规模异构计算基础设施管理,能够实现深度学习计算资源管理、调度、应用的自动化,可广泛应用于教育、科研、遥感、医疗、能源、政府等行业领域,能够大幅度提升计算基础设施资源利用效率,降低数据中心总体拥有成本,提升人工智能研发创新效率,百度上面有这方面的资料。

双星集团的智能服务平台主要有什么智能测评及智能售后

“胎联网”智慧云平台是双星基于物联网、人工智能、云计算和大数据等信息技术,以轮胎数字化、资产化、服务化和5G特征为中心搭建起的轮胎产业生态体系。也就是说,从诞生、使用到回收、报废,轮胎的生产质量、胎压信息、磨损程度、行驶路线、用户偏好等都被记录在册,每个数据都成为研发、生产及销售的重要参考,这便是双星集团“胎联网”智慧云平台赋予轮胎产业的新场景。

过去十年,是轮胎行业划时代变革的十年。市场需求下滑导致产能过剩,再加之技术创新能力弱、数字化水平低等问题,已成为橡胶轮胎企业发展掣肘。但与此同时,5G、人工智能、大数据等前沿技术快速发展,也推动整个行业形成一股智能制造风潮,从“汗水型”逐渐迈向“智慧型”。

作为行业领军企业,2013年,双星关闭所有老工厂,开启工业4.0工厂建设,并在随后5年时间完成了对全部制造端的工业4.0改造,一举淘汰90%以上的落后产能,建成全球轮胎行业第一个全流程“工业4.0”智能化工厂及“工业4.0”智能装备生产基地,成为国内先进轮胎制造企业之一。

在实现制造与生产环节的数字化、智能化改造后,双星开始聚焦需求端、供应端的上下游产业链变革,着力打造“胎联网”智慧云平台:通过对轮胎胎温、胎压、行驶路线、路况、载重、磨损等数据的实时在线,实现轮胎、车辆、车队和轮胎企业之间的信息链接。

“胎联网”智慧云平台的出现无疑重构了用户与企业之间的关系,轮胎生产企业的经营管理模式也由此发生改变。例如,在卡客车领域,双星已经将轮胎销售模式由一次购买转变为“卖公里数”,即根据公里数分期支付轮胎费用,大大降低了企业在轮胎采购时一次性投入的资金成本,且不再需要配备采购、仓储、维修、救援等服务与管理人员,而是由双星提供全流程、全生命周期的维保服务。

不仅如此,双星还在供应端不断优化供应商资源,将橡胶原材料、装备零部件等采购全球互联,构建全球采购平台,并深入供应链金融管理,推出物联网租赁新模式,推动行业从传统的买卖模式向轮胎共享租赁模式转变。

进入2021年后,双星更是动作频频。2月,双星携手锦湖轮胎和全国10家轮胎行业的优秀经销商合资成立了星锦科技有限公司,并与苏宁车管家共同打造了集仓储、配送、体验、安装、服务为一体的“S2C”新生态,直面车队、集团用户、“C端”用户提供服务,实现真正意义上的“线上线下无缝对接,路上路下无处不在”。

正是在高值化、数字化、智慧化的模式指引下,双星轮胎营业收入和净利润均实现了大幅度增长。

前不久,双星轮胎发布了2021年第一季度财报。财报显示,双星轮胎第一季度营业收入达12.14亿元,相比去年同期增长52.21%,而双星轮胎2020年的营业收入也达到44.21亿元,利润同比增长88.56%。

业界分析称,通过打造轮胎“数字化"、“资产化”、“服务化”为中心的生态体系,百年双星正在实现由“卖产品”到“卖服务”的华丽转身,为轮胎行业升级和传统企业的转型探寻了新路径。

关于轮胎企业智能云平台建设和轮胎企业智能云平台建设工作总结的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

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