本篇文章给大家谈谈轮胎内径大小有什么影响，以及轮胎大小的影响对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
汽车轮胎的尺寸不同会有什么影响？
一、更大的轮胎
汽车车轮越大，加速度越小，相应的燃油经济性也越低。但选择大轮子的一个好处是能得到稳定性，同时当刹车时，刹车距离范围也会减少，但同时不能忘的是，这样会增加汽车的负载，也就是燃油负担，可以说更大的轮子是一项较为昂贵的投资。
当汽车车轮直径变大时，通常，轮胎侧壁的尺寸会相应变窄，车轮宽度相应变大，用以维持整体平衡。有些车主选择更大的车轮，只是为了改善整体汽车外观，怎么说呢，如果不是玩家的话，还是尽量避免这样，毕竟，对于一般车主来说，车厂商设计好的整车本身就是一个比较平衡的整体，如果要更改关键部件的话还是需要很好的评估调教，比如，轮胎的直径直接影响着行车电脑对速度的判断，如果盲目改大，会造成不经意的超速（车辆是对轮胎转的圈数判断车速是否增加，同等圈数轮胎直径越大行驶距离就相应变长），所以并不提倡随意改装。
二、较小的轮胎
车轮越小，整体驾驶体验会比较好因为车辆容易被操控。 汽车行业中，有个很专业的名词，称为“NVH”，即为噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文缩写。这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，它给汽车用户的感受是最直接和最表面的。车辆的NVH问题是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业关注的问题之一。各大公司有近20%的研发费用消耗在解决车辆的NVH问题上。那么轮胎大小与NVH有什么关系呢？当轮胎较小时（比较小的轮胎通常比较窄而厚），NVH的优势较明显，因为较小的轮子轮胎着地面积小，阻力小，产生的噪音比较少，并且声音也不那么刺耳。
而对更大的轮胎来说，轮胎面积增加会加大阻力，从而导致行驶噪音、并且由于胎更薄，轮胎需要制造得更坚硬才能保证耐用度，但这样的话路面震动传递更直接，对碎震的过滤就没那么好了，会使影响舒适性。
相应的，较小的轮胎燃油经济性好。但是有一点，较小轮胎的无法填满轮拱，让车子看上去有点卡通，不那么大气，这通常是很多车主选择改大轮胎的一个原因。
三、常用尺寸车胎优缺点对比
1、17英寸：①适用于潮湿路况。②乘坐质量好。③稳定性适度。④舒适，颠簸时冲击小
2、18英寸：①综合噪音较低。②乘坐质量，操控性和噪音之间能达到较好的平衡。③适用于干燥和潮湿的道路。
3、19英寸：①不太适合颠簸或崎岖不平的道路。②在干燥的道路上最快。③安装费用昂贵。④看起来优雅而酷。
轮胎的尺寸对行驶有什么影响？
第一，由于悬架的设计决定了此车的最佳轮胎尺寸，如果更换一个直径太大或太宽的轮胎会影响安装或出现与悬挂零部件的运动干涉现象；第二，更换与原车轮直径不一致的车轮，会影响里程表和车速表准确性；第三，宽度的大小会影响油耗、转向灵活性、行车稳定性和安全性。
轮胎的尺寸对行驶有何影响？
汽车轮胎的大小对汽车的抓地力、油耗、加速性能、行驶稳定性都有影响。轮胎有外直径、轮辋直径、横截面宽度、高宽比等多个参数。不同参数的变化对车辆驾驶的影响是不一样的。所以,买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致,不然会给正常驾驶带来不良的影响。
加宽轮胎宽度和改变轮胎直径，这样做会加大轮胎的接地面积，也就是说增加了汽车的抓地力，对汽车加速、制动、行驶稳定都有影响。
胎宽也影响阻力，越宽的胎阻力越大，油耗越高，加速越慢。所以不能盲目加宽轮胎，要协调好车辆的动力和经济性能。
如果在没有加宽轮胎之前加速起步汽车会出现挠胎的现象，而加宽轮胎之后会减少这种情况，让汽车动力输出更直接更有效，当然这是理想的情况下。加宽轮胎虽然带来了更强的抓地性，但在改装前一定要考虑发动机动力是否充足、输出轴是否能承受住这么强的扭力，车桥的齿轮能不能承受这么大的应力。
大尺寸轮毅一般与低扁平率轮胎配合，使得整个车轮具有较高的侧偏刚度，即车辆在高速过弯等大侧向力的工况下，拥有比普通车轮更小的变形，从而提高操控灵敏度。不过过大的轮载使轮胎扁平比过小，舒适性较差，且在烂路行驶时由于轮胎减震不足，轮载容易受冲击变形损坏。
相同花纹的轮胎如果胎面越完，通常会带来更好的抓地力，但同时油耗、胎噪会可能增加。高扁平比的轮胎缓冲能力强，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱。反之，则承受的压力大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，操控性大大加强。
普通车主改装钢圈轮胎的目的多是为了视觉效果，一般原厂配备的钢圈轮胎是经过厂家严格调校后的钢圈轮胎，在这种调校的情况下能满足汽车在不同行驶条件下的需求，而且能保持车辆良好的抓地性和低油耗。
轮胎尺寸大了有什么影响?
轮胎大小对汽车的影响影响简单介绍——轮胎尺寸变大给汽车带来的影响是：1.相同工况下行驶的阻力力矩会变即汽车的加速性和爬坡力会有所下降但理论上汽车极速会提高。2.车轮上下跳动的行程变小悬挂系统（避震）需加强。3.实际车速比车速显示的车速要稍高等。轮胎大小对汽车的影响的简单介绍：1、车速度车速表显示80KM实际车速应该是80乘以实际直径\u002F原配轮胎直径。2、轮胎的宽窄轮胎越宽对地接触面积就越大接触面积越大摩擦力就越大。摩擦力越大达到所需速度就要比窄胎所需动力就越大。
汽车轮胎的大小，对汽车有什么影响
汽车轮胎的大小对汽车的抓地力有影响。
大尺寸轮毂一般与低扁平率轮胎配合，使得整个车轮具有较高的侧偏刚度，即车辆在高速过弯等大侧向力的工况下，拥有比普通车轮更小的变形，从而提高操控灵敏度。不过过大的轮毂使轮胎扁平比过小，舒适性较差，且在烂路行驶时由于轮胎减震不足，轮毂容易受冲击变形损坏。
相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力，但同时油耗、胎噪会可能增加。高扁平比的轮胎缓冲能力强，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱。反之，则承受的压力大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，操控性大大加强。
普通车主改装钢圈轮胎的目的多是为了视觉效果，一般原厂配备的钢圈轮胎是经过厂家严格调校后的钢圈轮胎，在这种调校的情况下能满足汽车在不同行驶条件下的需求，而且能保持车辆良好的抓地性和低油耗。
扩展资料：
大尺寸轮毂及低扁平率轮胎确实有很多优点，最直观的就是让车更好看，另外可以提升抓地力以及弯道极限等等，但是会带来一定程度的油耗增加。
偏距这个参数是很重要的，不仅仅决定轮毂是否会与车辆其它部件（如悬架系统，翼子板等）发生干涉，而且一定程度影响到车辆的四轮定位参数，进而影响一辆车的操控。
参考资料来源：人民网-改装轮胎轮毂必须知道的那些事
参考资料来源：百度百科-轮胎
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