本篇文章给大家谈谈轮胎洞大补了能用多久，以及轮胎有洞但没破要补吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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汽车补胎后能用多久？
经过正确修补的轮胎，补好后与其他的轮胎同寿命的，没扎的轮胎能用多久补过的轮胎也能用多久，补好的轮胎只要不漏气其质量还是一样的。补过的胎最好要放在后轮，家用轿车大部分都是前驱，动力来自前轴，所以，前轮的轮胎经受的压力和摩擦要远远大于后轮。
汽车胎补上了还能用几年啊？
汽车 轮胎修补过后，只要注意驾驶速度，其使用寿命与其他轮胎差不多。不过如果是侧面胎面破损后，进行了修复，我们建议尽量减少高速行驶，缩短更换周期。因为侧面胎壁是轮胎最薄弱的地方，在行驶中承受的气压压力也是最直接的。
轮胎与地面接触的那部分，虽然会不断地磨损，但是其厚度也是最厚的，同时当车辆自重作用到轮胎时，其正面不会发生变形，变形的是侧面，正面作用主要是抗磨损。所以侧面受损修补后，我们建议尽量减少高速行驶，随时观察轮胎状况，感觉异样尽快更换全新轮胎。另外，侧面一旦破损，比较严重的是很难修复的，这种情况就不要勉强，直接换轮胎。
如果是正面扎钉子等情况，进行修补后，使用时间与其他正常轮胎没有区别，具体年限就看其他轮胎还有多长时间到达更换时间点了。我的车曾经扎过钉子，修补后一直正常使用，与其他轮胎一起靠到更换周期后换了四条全新轮胎。
作为 汽车 的核心部件之一，轮胎的重要性不言而喻， 汽车 失了轮胎，寸步难行。
但在日常行驶中，轮胎被扎了、漏了甚至爆胎了这些现象也是屡见不鲜的，如果每扎一次就要换一个轮胎，那用车成本实在是太高了，那么补过的轮胎，还能用多久呢？
如果轮胎只是被钉子扎了，而且扎的部位还是耐磨层，那么补过后的轮胎和正常轮胎的使用寿命是一样的，而且，也不影响上高速行驶。
简单的被钉子扎个洞，补上以后继续开就是了，3、4年以内并不影响正常使用，只要平时多注意关注胎压就可以了，而三年之后，正常的轮胎也应该换了。
但有这么几种情况，轮胎最好还是尽快更换为好。
第一种情况是，胎体严重受损，这个时候补就起不到什么作用了。
第二种情况是，胎面被扎破直径超过6mm以上，那也不需要再补了。
第三种情况，胎侧出现鼓包或者开裂，当胎侧出现鼓包或者开裂时，我们需要立即更换轮胎，否则容易出现安全隐患。
如果是小伤钉子小物件扎伤 经过合理的修复完后是没有问题不影响使用寿命 ，一般来说正常的家用轮胎使用周期在6万公里左右 就要看轮胎的花纹磨损程度了而是否去跟换轮胎了 ，轮胎一般都有胎面花纹磨损指示线，隐藏在胎面沟壑中的指示线就会呈现出来。如果检查轮胎时发现一到两条指示线，说明胎面花纹已经磨损的差不多了，平常出行前 多仔细检测轮胎 是否有杂物 或鼓包 就要及时剔除或更换 平安出行 ，安全第一
汽车轮胎被钉子扎过，后来补好了，这样的轮胎还能开多久？能上高速吗？
2017年春节一个月前的某一天，离工厂放年假不远了，就那几天，不知道怎么回事，发现车子轮胎被钉子扎了，没气了，扎在轮胎的正面，车子是2015年买的国产小型SUV，轮胎品牌是新加坡的佳通轮胎。
我的第一反应就是赶紧去补胎，找了个汽修店，跟人家说了一下情况，然后说自己过几天要跑高速，你帮我补好一点，我又顺带问了补胎师傅一句：补给的胎能跑高速吧？师傅问我是哪一年的轮胎，我说2015年，师傅说可以跑高速。
补胎的时候，是先把轮胎卸下来，把钉子取出来了，在破的地方打磨干净再涂上胶水，然后打了一个补丁上去，再打磨好，装回去就行，花了30块钱，四个轮子的胎压保持在220kpa，然后就可以了。
几天以后开车回家，全程800多公里，开始还有些担心刚补的轮胎，在高速上跑会不会爆胎啥的，后来跑起来也没发现有啥大问题，我的仪表盘全程停留在胎夺监测界面，心里还在想，只要胎压报警或者不正常，我就赶紧停下换个备胎，后来全程没有出现问题。
这个补过的轮胎一直用到了2020年，再一次漏气，当时还不是跑高速，就是在国道上跑，轮胎也没有扎钉子，我就怀疑是不是补过的胎老化了，这一次我就没补胎了，想想轮胎也跑了5年，差不多5万多公里，也到了寿命，于是把四个轮胎全都换新的了，还是佳通。
佳通轮胎也不贵，当时在网上买了4个轮胎1100元，换胎时给了店里人工费50元，随带保养，这是我个人的实例，在这里做个参考，每个人的情况都不一样，那么，补过的汽车轮胎还能开多久？
不能一概而论，要分情况。
轮胎的寿命一般是5~6年或者6~8万公里，这也不是绝对的，毕竟每个人跑的路不一样，有些人常年在城市里开，开得个7~8年，轮胎一点问题也没有，有些人常年在山路上开，开得4~5年，轮胎就老化得严重要换了，这是使用情况不同。
轮胎的好坏一般肉眼是能看出来的，表面有没有磨损？有没有裂痕？有没有鼓包？有没有破洞？
当你发现轮胎破了，第一个肯定是补胎了，补胎的时候尽量找一些正规的汽修点，师傅手艺好的话，补过的轮胎是可以跟正常轮胎一样的使用，一样的寿命。
补胎最好的办法是补片冷补法和蘑菇钉修补法，只要操作正常，你的轮胎就按正常轮胎寿命来操作，也就是说补过的轮胎勉强可以视为普通正常的轮胎。补过的轮胎请尽量放在你汽车的后轮上，即使你是前轮补了，补好后也换到后轮，这样安全一点。
举个例子，你的轮胎开了一年被钉子扎了，正常情况下，补好胎后还能开4~5年，并不是说你补好胎后就高枕无忧了，补胎师傅的手艺也不一样，轮胎实际使用情况也不一样，最重要的就是：你要时时注意轮胎的表面情况，经常用眼睛看一下补过的轮胎表面，有没有磨损、裂痕、鼓包、破洞，有的话，赶紧换新胎，没有的话，就按正常轮胎的寿命使用。
如果要上高速，多检查一下你补过的轮胎，看看表面情况，时时注意胎压监测，我开车时仪表盘上永远显示着胎压，清楚了解四个轮子的胎压是多少，如果高了或者低了，就及时补救，我曾经有一次夏天跑高速，胎压报警说其中一个轮胎胎压高了，于是减速，保持80公里/小时的速度慢慢开，到服务区后，停车放点气，然后继续开，就一点问题也没有。
如果你的轮胎已经开了5~6年了，结果还被钉子扎破了，我建议就别补了，反正寿命也快到了，干脆换一个新胎，或者两个轮胎一起换掉，这是为了安全起见。
另外，有以下情况，不建议补胎：
1、轮胎侧面破了洞，不建议补胎，因为侧面是轮胎最薄弱的地方，侧面破了会影响轮胎的气密层，进而影响轮胎的性能。
2、轮胎破洞直径超过6mm及以上，破洞太大了，不建议补胎，补了也有隐患，或者一个轮胎表面的小破洞超过3个（包括3个），也不建议补胎。
3、表面磨损严重的，轮胎的正面已经磨损到沟槽的位置了，不建议补胎。
4、轮胎表面有鼓包情况，裂痕较深，肉眼可见，不建议补胎。
5、轮胎有表面变形的情况，不建议补胎。
以上这些情况，建议你还是换轮胎吧，毕竟安全第一。
补过的轮胎是可以上高速的，不过你要提前检查一下轮胎质量，有没有不良情况，还要时刻关注胎压，同时，在高速上开车速度不要超过120公里/小时，一旦发现轮胎有问题，请减速到80公里/小时，开到服务区解决问题。
即使是在高速上爆胎，也不要慌张，现在汽车安全性能好多了，正确的操作方法是：紧握方向盘，松掉油门，不要刹车，让车速自己慢慢降下来，或者速度降了以后慢慢点刹，做到这三点，爆胎也不怕。
自己的车，自己最熟悉，对于补过的轮胎，质量如何，表面如何，自己应该最清楚，不需要问别人换不换轮胎，看完此文，再结合自己的实际情况就能做决定的，优先以寿命原因来决定是否换轮胎。
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