轮胎不能出现什么现象，汽车轮胎侧面鼓起小包？
汽车轮胎的鼓包问题变得越来越普遍，但很多朋友面对鼓包却不知所措。我在后台也收到很多相关消息提问：轮胎鼓包还能继续用吗？引起轮胎鼓包的原因有哪些？该如何预防呢？针对这些问题，轮谷今天就来给朋友们说说轮胎鼓包的这些问题，希望对大家有所帮助哦。
轮胎鼓包了还能用吗？轮胎鼓包是千万不能再用的，一定要更换。
一旦发现你车子的轮胎鼓包了，应该马上进行更换，避免轮胎在行驶的时候发生爆胎。
胎侧帘布层强度相对较差，较脆弱
胎侧相对胎冠来说，帘布层的强度要差很多，一般是1到2层，一旦受到损伤，就会影响轮胎高速时的工作稳定性了。当轮胎帘布层胎壁的帘线断裂，导致轮胎内部的气体从帘线断裂处往外逃窜，被单薄的橡胶勉强撑着，这就轮胎鼓包的原因。
因此胎侧鼓包的轮胎，要立即更换的，极易爆胎。爆胎直接导致车辆失控，如果速度超过一定限度，极可能造成车毁人亡。
引起轮胎鼓包的原因有哪些？轮胎鼓包的原因大多是人为操作造成，极少数是因为质量的原因导致。主要的原因有以下几点：
1、轮胎扁平比太小；2、胎压太高/太低；3、冲击障碍物；4、轮胎过了保质期；5、经常压马路牙子；6、轮胎的质量问题。
该如何预防轮胎鼓包？上面我给大家总结了轮胎鼓包形成的原因，那很简单，对症下药就是最好的预防方法。
1、尽量选购扁平比大的轮胎
咱们在选购轮胎时，主要是针对那种后期轮毂轮胎升级改装的，在选择轮胎是尽量选择扁平比大的轮胎，比方可以选择225/45 R18和225/50 R18的轮胎。
如果对操控不是太过于追求的建议选择50的扁平比，可以减少轮胎鼓包的产生。
2、养成经常检查轮胎的习惯
养成经常检查轮胎的习惯，可以减少轮胎因胎压过高或低，导致出现鼓包的情况。
胎压过高或过低都会影响轮胎使用寿命，武汉汽车工业大学研究发现：胎压过高或者过低都容易造成爆胎。胎压每低于标准值20%，轮胎寿命就减少30%，而胎压如果过高了，又会导致轮胎的可变形范围变小，更容易受到机械性的损伤。
经常检查，能及时发现鼓包的轮胎，避免出现因鼓包导致的问题。
3、在复杂/多坑路面放慢速度行驶
各大城市都在大兴土木，路面难免很多泥土、碎砖头或是水泥块，而且很多大大小小的坑洞；
在这些路面行驶，咱们只能放慢车速，减少轮胎和地面撞击，可以有效保护轮胎，避免出现鼓包的情况。
4、尽量购买最新的轮胎
轮胎有保质期，因此我们在更换轮胎的时候，尽可能的购买距离现在日期近的轮胎，人为的延长购买轮胎的使用寿命。
对于轮胎的寿命是多久呢，目前并没有统一的说法。各大汽车轮胎公司的建议使用年限为3-5年，5到10万公里左右，然后根据轮胎的磨损程度，看要不要换。
5、不压马路牙子
不压马路牙子很容易做到，即使在停车位紧张的小区，我们还是要有意识的避免把轮胎直接压到马路牙子上，避免伤害轮胎的帘布线。
轮谷
轮胎鼓包大部分原因都是人为造成的，想要避免轮胎鼓包其实也非常简单：只需在驾驶过程中减少不必要的碰撞；
在不可避免要驶过障碍物时，也确保车辆是在速度较低且角度较钝的情况下驶过即可。
轮胎没气憋了开了100米有影响吗？
有影响。可能破坏性损坏轮胎，还可能导致轮毂变形。也存在很大的安全隐患，可能侧翻甩尾。
【轮胎没气的处理方式】
1.第一时间双闪，提示后面车辆，这里有状况；
2.确保安全的情况下，靠边停车，不要停在路口以及禁止停车的地方；
3.确保安全情况下开车门，下车，拿出三角警示牌，放于车后，城市路面放于车后50米，高速公路放于车后100米处。
4.更换备胎，更换备胎时要注意安全，勤观察路过车辆。
如果没有备胎，不建议强行继续行驶，会损坏轮毂，可以叫拖车，叫拖车的费用比换轮毂经济得多。
【突然爆胎的正确操作】握紧方向，修正方向，平稳停车或利用发动机减速，酌情点刹减速，让车辆在行驶中减速最佳。在轮胎破裂、方向跑偏时，千万不能猛踩刹车，有经验的司机会适时适度地边修正方向边点刹制动，直到车辆停下来为止。
汽车轮胎破损到什么程度时需要更换？
轮胎对于汽车，就相当于鞋子对于行人，有一双结实耐磨的“鞋”，才能带着你去跋山涉水，去戈壁沙漠，去诗和远方。轮胎的寿命和它的质量、驾驶路况还有驾驶员的保养情况有着密不可分的关系。
如果车辆的轮胎出现问题，例如割伤、挤压、鼓包等，都是事关生命安全的隐患。在出现以下情况时，必须及时更换轮胎，不能一昧靠修补解决问题。
1、胎体受损
轮胎胎体指的是轮毂所在的面，如果胎体出现受损，例如爆胎等情况，轮胎便无法承受车辆的重量以及高速的运行，必须及时更换轮胎。
2、胎面受损
胎面指的是轮胎与地面接触的有花纹的面，有经验的老司机都知道，如果轮胎被扎了钉子，在没有被扎透的情况下，只用拔出即可，可以不用修复。但如果胎面被锋利物品割破，导致胎面脱落严重，或造成直径6mm以上的破损，就需要更换轮胎。
3、化学腐蚀
由于轮胎也是橡胶制品，如果被有机溶剂或强氧化性类物质、强碱、强酸、碘类、三氯化铁等有氧化性物质接触，也会出现腐蚀的情况。所以在停车或者储存轮胎时，不要和油、酸、易燃品及化学腐蚀品接触，出现腐蚀后也要及时更换轮胎。
4、轮胎鼓包
轮胎鼓包是比较常见的现象，原因是因为轮胎内部的帘布层帘线发生断裂，这样的轮胎是爆胎的前兆，所以必须要果断选择换胎，消灭隐藏危险。
5、胎体开裂
轮胎的胎体属于轮胎上较薄的位置，容易被锋利的物体割破，并直接影响到轮胎保护层和气密层的结构，当胎体出现开裂等情况时，也要及时换胎。
6、轮胎变形
轮胎在收到外部重力冲击，或车身超重过多时，会使内部结构被破坏，导致轮胎发生变形，这样的轮胎受力不均，需要及时更换。
7、缺气行驶
轮胎在缺气的情况下无法行驶，如果强行使用，会导致胎面或胎体被轮毂碾压损坏，严重时甚至损坏轮毂，所以切勿在轮胎缺气情况下行驶。
最后，要提醒各位的是，修胎和换胎最好去4s店或者修理行找专业师傅哦~
汽车轮胎上破了个口子会对汽车行驶有影响吗？
根据您的提问，我建议轮胎有了口子，一定尽快换掉，不能再继续使用了，切记！否则出现爆胎，坏在路上会非常麻烦。
虽然我们每个车的后备箱都有一个备胎，也有更换轮胎的工具，但是记着这个备胎是让我们遇到特殊情况，在意外爆胎的情况下使用的。在任何情况下我们都应该保证后备箱里有一个这样的备胎，如果备胎更换掉，也应该尽快补一个进去。在我们明知道车上的轮胎有问题的时候，就不应该再出行，想着用备胎来换，而是尽快去换掉轮胎再出行。
我们知道，汽车轮胎是通过充气来保证它的运转的，轮胎里面都有一定的胎压，所以轮胎的密封效果一定要好，如果扎破了就要修补一下，保证里面的胎压不降低。但是如果在外面出现了一个大口子，没有形成贯通的漏气口，划破的地方壁就会很薄，无法承受长期的胎压的压力，在高速运转的时候很容易成为爆胎的突破口，影响你的出行。所以轮胎划了口子要尽快更换轮胎，而不是继续使用。
我在一次和别人发生刮蹭的时候，她的车上的金属的一个角挂在了我的轮胎上，出现了一个小坑，因为轮胎都是黑色的，要是不注意就看不到那个坏的地方，到了4S店把碰过的地方仔细检查以后才发现了坏处，专业人员告诉我们说这个必须要换了，虽然地方不大，但是隐患不小，这个钱也必须要花的。在平时开车的时候也要注意，因为轮胎都是橡胶的，容易被刮破，所以切记小心保护，平时停车的时候也要注意把轮胎拧正，偏出去容易和其他东西碰到。
什么是真空轮胎？
真空轮胎就是无内胎子午胎！
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轮胎分为斜交胎和子午胎。斜交胎使用时里面要装内胎，因为它不像子午胎一样里面有内衬层，但是子午胎也分有内胎子午胎和无内胎子午胎，只有无内胎的子午胎才是真空胎，在它的胎侧会有TUBELESS标识。
最后总结说一下真空胎的好处吧！
它的使用寿命比一般的轮胎要长很多，因为它耐磨。由于组件少，用户自行安装也方便。散热性能强，不会出现轮胎温度过高的现象，可以减少爆胎状况发生。有极佳的动平衡性能。司机驾驶更舒适。即使车胎被刺穿后也可以开很长一段距离，因为漏气很慢。最后说一个，补胎速度快。显示胎压不足还能继续行驶吗？
胎压不正常，不能继续行驶了，应该停下来进行监测。
汽车轮胎的胎压值，通常在2.3~2.8BAR，只需在这个范围内，都是安全的。
不过夏气候温高，汽车开动今后，本来在正常值范围内的胎压，实践也许会上升到3.0BAR以上。所以，夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值，2.3~2.5BAR之间对比适宜。
降低胎压，会带来两个后果，一是磨胎，轮胎寿命会缩短；二是油耗会增加。夏季由于天气较热，特别是在高速上行驶，时速达到100~120码时，胎面温度将达到80℃，甚至会超过100℃，内部压力会增高。
而至于增大胎压，唯一用处是降低油耗。可是，增大胎压除了可能爆胎外，还会带来很多不利因素，比如刹车距离增加，对安全行驶不利。