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铃木150太子轮胎加宽

如果三款车中三选一第一个排除在外的肯定是五羊本田猛鸷190虽然这款车很不错,而另外的两款车型中如果主要是以代步为需求其实飞致250整体实力更强一些,虽然它的配置很一般但它的油耗表现和极高的稳定性是同级别车型中比较突出的,其次DL250因为车身过重动力表现也会欠佳一些,都纠结过到底买轿车还是SUV。会发现SUV对轿车市场的冲击和蚕食十分...

铃木150太子轮胎加宽,猛挚190飞致250DL250?

这几款车的对比其实很有意思,因为从排量到价格相差还是比较明显的,最简单的取舍办法其实就是看预算,因为没必要拿着手里仅有的预算去看其它车型,这样只能让自己陷入难以抉择的困境中,但如果预算比较充足的话这几款车还是可以都看看的,那么简要说一下这几款车的优缺点。五羊本田猛鸷190

优点,做工细致,性能稳定,配置丰富,操控灵活。

缺点,单缸风冷发动机散热差,动力弱。雅马哈飞致250

优点,稳定性高,动力够用,燃油消耗量低。

缺点,配置差,做工略显粗糙,后期保养费用高。豪爵铃木DL250

优点,配置丰富,做工细致,稳定性高,骑行舒服。

缺点,动力略弱,价格略高,整车过重。

通过以上的简要介绍可以看出这三款车的缺点和优点非常明显,如果三款车中三选一第一个排除在外的肯定是五羊本田猛鸷190虽然这款车很不错,但在两款大佬面前它还是会逊色那么一些。

而另外的两款车型中如果主要是以代步为需求其实飞致250整体实力更强一些,虽然它的配置很一般但它的油耗表现和极高的稳定性是同级别车型中比较突出的,这款车的百公里综合油耗只有2.6L,而DL250最起码在3.3L左右,所以平时的使用中优势将会非常明显,其次DL250因为车身过重动力表现也会欠佳一些,所以三款车型中论实用性还是飞致250更高一些。但如果很注重配置感和舒适感还是应该选择DL250。车友们,你们会如何选择?

为什么国产SUV销量这么好?

轿车舒适性更好,但为何SUV在国内如此受追捧?真相你不得不服

想必不少车主在选车时,都纠结过到底买轿车还是SUV。即使向懂车的人咨询,也会得到不同的答案。分析当前汽车市场,会发现SUV对轿车市场的冲击和蚕食十分明显,不少购车者首辆车就选择SUV。但说实话轿车的操控性、舒适性显著优于SUV,但为何SUV在国内如此受追捧?下面二师兄带大家来一探究竟。

优势一:SUV坐姿高、视野开阔

俗话说“坐得高、看得远”,SUV的高坐姿,给人一种“一览众山小”的感受,让驾驶者的视野更加开阔,驾驶更加自信。而且,高坐姿可帮助车主更早看到前方的路况、车辆等状况,及时做出调整;同时遥远、宽阔的视线,能减轻驾驶时的紧张感,在某程度来说,提高了行车安全性。

优势二:SUV底盘高、通过性好

相比轿车,SUV的底盘更高,通过性更好。尤其是在非铺装路面的郊区、农村的烂糟道路等,比较高的离地间隙能让车主放心、安全通过。在城市碰到高路沿的路边停车位、凶险的障碍等,以及接连大雨后的积水路面,SUV车主都能从容应对,而轿车车主则要小心翼翼。

优势三:SUV空间大、装载量大、实用性高

SUV车型的车身普遍宽大,车厢内和后备箱都具有更大的空间,能干很多轿车干不了的活。后备箱能够放比较高的物品,如果再放到后排座椅的话,搬套沙发也不成问题。SUV后备箱空间规整、容量大,可满足多种需求。比如:过年过节的回家看望亲人,除了要带一家人的衣物等行李外,还会给亲人买很多礼物,能满足满满拉一车年货返乡的需求,为车主带来很大的便利。

优势四:SUV碰撞过程中更安全

受益于底盘高,车身更大、金属用料更多,使得车身更重,SUV在碰撞过程中比轿车表现出更高的安全性。发生意外时,大部分碰撞能量被防撞梁等车身吸能结构吸收,相同级别的碰撞,能大幅降低对车上人员的伤害。尤其是在高速上,高车身在追尾时,能防止钻到大货车底下,以免造成严重的伤亡。

优势五:SUV适合郊游越野、自驾游

越来越多的人追求高品质的生活,不乏很多车主喜欢郊游越野。SUV的众多优势体现的更加明显了:高底盘应对各种复杂路面,高坐姿便于观察路面情况,大空间可以带更多的行李、装备。所以SUV车主可以偶尔在周末载着家人和孩子的自行车等大玩具出去玩一玩,甚至还可以去西藏、青海等地长途自驾游。

二师兄虽然SUV有众多优点,市场份额也在不断扩大,但也不可忽视轿车的众多优势:轿车底盘低,车身稳定性更好,尤其在高速过急弯时,比SUV更安全;轿车路感、操控性和舒适性均优于SUV;而且轿车的风阻小,车身重量轻,油耗更低。所以消费者在选车一定要根据实际情况,多方面对比轿车和SUV的优劣势对自己的需求的影响,切莫乱跟风。

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什么类型的跨骑会最大限度减少此情况?

我是骠骑府!资深摩托车媒体编辑,评论员!

下雨天骑摩托,不想泥水溅到鞋子上,又不想骑踏板车,对吧?很常见也是很实在的问题,有没有这种跨骑车型可以选择呢?

如果你认为弯梁车也算跨骑摩托车,那么它就能解决你的问题,如图。

什么?感觉逼格太低,看起来像农民工(并无嘲讽之意),看看这个如何?如图。

印第安酋长,地道美式巡航太子,完美解决你的需求,保准不会有泥水溅到你脚上。

什么?太贵?

那还是加长前挡泥板吧,就像这样,如图。

虽然不好看,但是管用,很多摩旅老司机都是这样改装的。加长前挡泥板网上自行搜索下,应该会有,实在没有用黑色塑料文件夹自己裁一个,再拆下前挡泥板打两个铆钉固定就可以了,骠骑府以前的摩托车就是这样的,没觉得有什么不妥,也不需要什么强大的动手能力,成本还低。

摩托车机油一千公里一换真的合理吗?

刚有车的时候,第一次知道摩托车需要换机油。那时机油比较便宜,统一的灰途18一瓶,壳牌爱德王子红壳20一瓶。每月开完工资后直接就把机油换了!那时基本没有合理更换机油的意识,反正觉得机油勤换点肯定没错,再说机油也确实不贵...后来随着骑车时间越来越久,对于摩托车的了解也逐渐深入,对于机油多少也有了点自己的见解,所以,我的观点是摩托车机油真的没必要一千一换!

我之前有辆豪爵的车,仪表上有个保养指示灯,事先设定好换油周期,里程到了指示灯自动点亮提醒换油保养。提醒灯设定值最低是2000公里,然后是三千公里。由此可见,豪爵厂家在设计车的时候,就认为普通小排量摩托车的换油周期在两千到三千公里比较适宜...

机油对于发动机来说,除了最重要的润滑作用之外,同时也承担着清洁散热,保护发动机部件防止腐蚀等作用。普通矿物机油,在一般用车环境中行驶两千公里以上,用滤纸检测,机油环沉积区和新油基本没什么区别。四千公里后,扩散环开始加宽,油环变色,机油尚在可用范围之内。所有有的摩友说矿物油可以五千一换也不是没有道理...

但是在大部分人的用油周期是很难达到五千公里这个限度的。有些摩托车的运行工况较为恶劣,高温高湿,风沙较大,长期短途驾驶,频繁启停,或者负重低档爬坡,大油门暴力驾驶等,发动机长期运行在一个负担较重的环境下,就要适当降低换油里程,或者选用级别性能较高的机油保护发动机。

如今市面上主要流通的机油已经基本见不到SG级别以下的机油了。对机油知识稍微有点了解的摩友都不会再选用SF这样级别的机油给爱车使用了。像飞致150这样的车型本身制造水平就比较高,发动机性能在国产车型中属于非常稳定的那一类产品。这样的车型更换机油完全可以3000公里左右一换!

我自己一般摩托车使用的比较少,工作单位离家很近,走路很快就能到单位。平时摩托车使用的不多,有时闲来无事会出去到处跑跑,平均一年三四千公里左右。我一般都是一年换一到两次机油,夏季一次,冬季一次。冬季使用车辆较少,如果天冷十一月份左右基本就不骑了,开春后再骑。所以有时候一年只换一次机油。开始时换下的机油还会用机油定性滤纸检测一下机油环看看如何,基本上换下的废油都还有继续使用的价值。后来骑车久了百无禁忌,很多东西都不那么在意了...

这里顺带说一下,壳牌机油的清洁能力确实不错,比其他机油清理油泥的效果要好许多。埃尔夫的5W-50的汽车机油清洁力也不错,不过夏季使用油膜太薄,老车加汽车机油声音发散,不如摩托车机油声音好听,不过薄而坚韧的油膜阻力小,节油效果更为出色...

铃木gxs250r后轮能换160的轮胎吗?

专业解析摩托车故障,精准推荐所需车型。大家好,我是 骑士分享 欢迎您的关注!

豪爵铃木GSX250r是一款入门级的跑车,这款车的综合性能在入门级跑车中还是比较不错的,如果一旦对这款车进行轮胎升级,那么势必会影响这款车的动力表现和油耗表现,所以操作之前一定要慎重。GSX250r原车轮胎型号前110/80-17,后140/70-17,原则上这款车的轮胎型号可以升级到150/70-17,如果升级到160/70-17势必轮胎和后摇臂会发生摩擦,所以此项升级是不可行的。除了轮胎和后摇臂有摩擦的可能,其实还有一个重点必须要注意一下,虽然轮毂的直径和轮胎直径非常匹配,但轮毂的宽度显然和轮胎的宽度是不匹配的,这样160的轮胎就没办法达到原来的设计宽度,所以后期的使用效果也不会很明显,反而可能会影响车辆的操控。

通过以上的介绍可以看到GSX250r如果要进行轮胎升级的话,最适合的是150/70-17因为这款轮胎对轮毂的要求和140/70-17是一样的,所以这款车要想升级轮胎只能升级到150/70-17,如果升级到160/70-17就会影响车辆后期的使用效果,这样一来轮胎升级的意义就不大了。车友们你们认为这款车有必要进行轮胎升级吗?

铃木7座商务车价位多少钱?

铃木7座商务定价8万起具体介绍如下:铃木旗下我们知道的MPV车型,是以前国产版的浪迪,在原产国铃木MPV车型有很多,大多数车型都是小盒子造型,其中一款车型属于海外版本,叫ERTIGA,它是2012年铃木汽车推出的多功能旅行车,外观与传统MPV车型一样,只是叫法不同。

目前铃木这款ERTIGA,距离今天,一共有两代车型,这两代车型都是采用铃木雨燕平台打造的MPV车型,海外版的雨燕叫SWIFT,是一款非常好开的运动风格小车,设计师将雨燕轴距加长310毫米,车身加高加宽,就成为了这款MPV车型。

第二代改款的铃木MPV在四S店亮相,在外观设计上,增加了许多流行元素,中网采用了点阵式多条幅格栅,前后LED光源,黑色涂装B柱,15英寸铝合金车轮。

生产时间2018年,车身尺寸长宽高分别是:4395*1735*1690毫米,轴距达到了2.74米。整车质量是1180公斤。

在动力上,新车搭载了铃木自己的1.5升四缸汽油机,采用SHVS的混合动力技术,这可以产生最大103bhp和138Nm峰值扭矩。变速箱有两种,分别是五档手动和四速自动。百公里油耗,官方给出的结果是5.2升,价格手动挡8万起

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