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本文目录：
- 1、车子轮胎这里缺了一点，有什么影响吗？要不要换胎，不开高速。
- 2、轮胎侧壁被刮了一个小口子，不深，能继续跑高速吗？安全吗？
- 3、轿车行驶在高速公路、突然右后轮爆胎、轮胎内侧全部断开与轮毂分离、请问轮胎是否存在安全问题
- 4、为什么说汽车轮胎侧面最薄弱
车子轮胎这里缺了一点，有什么影响吗？要不要换胎，不开高速。
通过图片看车胎的实际情况 ，大致判断轮胎表面受到一点损伤，对轮胎强度结构无大影响，在不上高速的情况下，可以继续使用。
但应该每天检查轮胎受损的地方，如果轮胎损伤面积扩大或损伤加深，则不能继续使用。如果继续使用，轮胎损伤处可能会出现鼓包，很容易造成爆胎，需要及时进行更换。
因为，轮胎是汽车的重要安全部件之一，它在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。所以，防患于未然，保持完好轮胎对于安全行驶很重要。
最后提两条建议，供参考：
1、术业有专攻，专业的事还是找专业的人来做。去4S店或汽修厂找师傅帮你诊断一下，这样才能放心，也比较靠谱。
2、如果不差钱的话，直接换掉，以免每天提心吊胆，老不踏实。
轮胎侧壁被刮了一个小口子，不深，能继续跑高速吗？安全吗？
能，安全。
轮胎不是单一的一层橡胶，它是多层橡胶加一些复合材质，最内侧属于它的气密层，中间有支撑层和帘布层，最外层还有橡胶层，侧壁的确比轮胎的胎冠薄很多，所以侧壁划伤对轮胎的伤害要比胎冠是严重更多。
可以把刮伤的口子掰开看看，如果没有深及到帘布层，也就是说侧壁的帘子线没有受到断裂，其实这种损伤对于轮胎的安全影响并不大。
轮胎保护注意事项
需要注意看测量值和标准值是否有差异。轮胎的标准气压在驾驶员这边的门上或门边上都有标注。如过高就放掉一些气，如低于标准就需要补气，充气最好选择至充气点的距离不要超过1.6公里，因为汽车在静置4小时后，行驶1.6km之内，轮胎的气压依然是准确的。如果超过1.6km在充气时要多充5%。
轮胎要清洁车主要定期对轮胎进行清理，以防轮胎花纹的沟槽中存在异物，若发现铁钉等异物刺进了轮胎之中，不要急于拔出来，应马上驶向专业轮胎店寻求帮助。
轿车行驶在高速公路、突然右后轮爆胎、轮胎内侧全部断开与轮毂分离、请问轮胎是否存在安全问题
已经发生爆胎，肯定存在安全问题了
1轮胎爆胎看似是一瞬间，但是轮胎爆胎肯定是一点点积累起来的
2出车之前是否确保轮胎有伤，气压是否正常
3轮胎在爆胎之前是否撞击到了尖锐物体，这都是产生爆胎的原因
鉴于轮胎已经爆胎，就需要您联系轮胎厂家技术人员，进行现场确认，找到轮胎爆破点，进一步判定爆胎原因，因为爆胎的原因太多了，但是肯定是有原因的，使用问题和质量问题都有可能爆胎
为什么说汽车轮胎侧面最薄弱
现在的家用车轮胎主要的设计元素在于安全、舒适、节能、静音、耐磨。这几个方面都要求轮胎侧面有足够的弹性，所以轿车轮胎都是半钢丝的子午线轮胎，侧面都是没有钢丝只有1-2层尼龙线来支撑胎体的。相比胎面少了钢丝、和胎冠，自然就比较薄弱。但是载重货车的轮胎胎侧是有钢丝的全钢子午线轮胎，这类轮胎就没有薄弱的环节了。
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