本篇文章给大家谈谈越野改装全路况轮胎推荐，以及越野车轮胎改装对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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越野车轮胎什么牌子好
越野车轮胎比较好的牌子有固铂、百路驰、固特异、倍耐力、邓禄普、普利司通等等，越野轮胎很重要的几点是耐磨、耐剐、耐蹭，因为越野的环境是较为苛刻的，这就要求轮胎要够厚实。但同时也导致了很多的越野胎都具有噪音大的缺点。越野轮胎十大排名如下：
1、固铂
正所谓“无固铂，不越野”，作为越野之王的它，固铂轮胎肯定是更趋向于越野性能的。采用固铂轮胎独有的动态盔甲科技Dynamic Armor Technology (DAT)，在确保抓地力和稳定性的同时，即使在复杂的路况当中行驶，轮胎也有一个全方位的动态保护。其次就是轮胎的耐磨程度，采用最好的气密材料——卤化丁基胶，从而防止轮胎出现不均匀磨损的情况。总的来说，就是为了越野所制造出来的轮胎品牌。
2、百路驰
“心无止径，越野越强”，正是百路驰的代言词。至今已传承100多年，并拥有45年的赛事经验，致力于提供全方位驾驶体验。不仅具备强大的牵引力、卓越的抓地力，再加上时尚的花纹设计，成为很多越野发烧友的首选品牌。而在巴哈沙漠赛事当中，百路驰一共赢得88个总冠军以及31个Baja500越野赛总冠军，并且创下了连续20次Baja1000胜利的记录，相信这足以证明该品牌的越野性能了。
3、固特异
固特异轮胎有限公司，创立于1898年美国，一家专注于轮胎研究生产及销售的企业。不仅是世界上较大规模的轮胎生产公司之一，而且还是较早为商用飞机提供子午线轮胎的供应商。经过有百余年的历史沉淀，固特异在中国已经占领了一席之地，而旗下的越野胎系列也是如此。采用“防撞墙”的胎侧和胎面设计，带来更为优异的耐抗性，再配合独有的花纹，从而提供轮胎的越野性能。
4、倍耐力
倍耐力可以说是运动型轮胎的代名词，它拥有着全球公认的超强抓地力，而且还具有优异的操控性能，更加适合赛车、越野用途使用。如：倍耐力蝎子STR，号称“公路和普通越野情况下使用的平衡点”，舒适性、干湿路面的操控性表现都是比较不错的，是一款性能较为均衡的轮胎，适用的路况比较多。
5、迈途锐
迈瑞途轮胎是德国的高端品牌，具有很出色的质量，在性能方面也不赖。它具有出色的耐超载、抗爆性能，它的缺点是对于国内市场不怎么重视，主要布局于欧美市场，而且由于国内的工厂生产的轮胎主要用于出口，导致了内销供不应求的状况。
6、邓禄普
邓禄普虽然性能较为均衡，但是它擅长做操控性好偏向运动的胎，专业是做越野轮胎。它的轮胎操控性能强，各项性能较为均衡，使用寿命也比较长，耐磨性较好，胎质很硬，性价比高。轮胎接地压力分布充分，所以能给车主一个较为可靠的行驶稳定性和路感。
7、米其林
米其林除了在家用车领域做得非常好之外，在越野胎方面也是非常不错的，主要的特点是偏舒适，如：Tour HP揽途，虽然它被定位为90%的使用针对公路路况，10%针对越野路况的轮胎。但是它能够在各种路况下确保车辆在重载、紧急刹车、爬坡或是转弯等都具有很好的性能，而且还具有很高的耐磨性能。此外，它具有长里程的特点。
8、通伊欧
通伊欧轮胎原名为东洋轮胎，它是一个日本品牌，属于中高端档次。虽然在国内的知名度不高，但在越野界却占有一席之地，很多的改装车都用这个牌子的轮胎，包括一些赛车。跟大品牌相比，东洋轮胎显得就比较经济实惠，但耐磨，抓地力比较好、胎噪也低。
9、科马仕
科马仕主要做越野胎，是国产品牌，但是在国内的知名度低，科马仕轮胎优点是外观设计美观，坚固耐磨，性价比高；缺点是舒适性差，胎噪大。如：CF1100，它的胎侧采用了凸白字设计，美观时尚，其3D块状花纹设计，可以有效保护轮胎在恶劣路况下免受损伤，延长使用寿命；而且采用了特殊高分子材料，使得轮胎具有更好的抗切割性能；此外，该款轮胎是专为全地形而设计的，兼具速度稳定性和越野牵引力。
10、将军
将军轮胎原是美国轮胎品牌，于1987年被大陆马牌收购，属于马牌的高端品牌，将军轮胎主要针对的是SUV越野市场，它的胎质较软，静音舒适性能出色。也正因为其胎薄且软，导致该款轮胎会有不耐磨的特点。
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1、公路轮胎。不管是哪种越野车，出厂的时候一般安装的都是普通的公路轮胎，这种轮胎一般都是中性的道路花纹轮胎，它们的特点就是胎壁比较柔软，胎面花纹细密，胎噪比较小、具有一定的舒适性，这种轮胎比较适合在普通公路上行驶，拿去越野的话就有点吃力了。
2、全地形轮胎。就是越野爱好者们常说的AT轮胎，比起公路轮胎全地形轮胎的花纹更为粗狂，胎牙之间的间距也更大，这种轮胎的缺点就是胎噪比较大、但是在非铺装路面上，全地形轮胎的耐用性和附着力都是很不错的，这种轮胎既能简单越野，又能在公路上行驶，是越野车比较常用的一种轮胎，也是越野爱好者的最爱。
3、泥地轮胎。从名字就可以看出来，这是专门用来在泥地行驶的越野轮胎。这种轮胎胎壁坚硬，胎牙之间的距离也特别的大，这样就有利于越野车在泥地行驶的时候排泥以及甩泥，同时如果在凹凸不平的岩石路面上行驶的时候，也能额外增加一些附着力，这种轮胎一般都是专业越野的时候才用，在公路山行驶会特别的费轮胎。
4、雪地轮胎。冬天下雪的时候，我们一般都会用到防滑链，但是在东北一些降雪比较频繁的地方，他们一般都会换上雪地轮胎，这种雪地轮胎在橡胶里有金属钉，轮胎胎面的细小纹路也增加了其抓地力，特殊的材质也使它胎面更软，越是寒冷与地面摩擦力就越大。
5、雨林轮胎。这种轮胎一般在国内不是很常用，不过在一些国际赛事或者丛林越野中，还是比较常用的。雨林轮胎又被俗称蜈蚣胎，听名字就知道这种轮胎的胎牙有多么的厉害。虽然在公路上它一无是处，但是一旦进入丛林里，就是它大显神威的时候。
越野车轮胎怎么选择？这5种越野轮胎最常见，总有一款适合你！当然除了上面常见的5种越野轮胎之外，还有攀岩轮胎、沙漠轮胎等。不过一般攀岩轮胎我们这里都用不上，沙漠轮胎基本上都是用全地形轮胎放气来替代。
全路况轮胎品牌哪个好？了解的朋友给个建议呗
佳通可以的，他们有几款全路况轮胎的越野跟公路性能设计得很平衡，像我配的佳通越野AT100，它在非铺装路面上的抓地力很稳，但在公路上的舒适性也不差，既能日常代步也能偶尔越野，适用性广泛。
关于越野改装全路况轮胎推荐和越野车轮胎改装的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。