本篇文章给大家谈谈轮胎侧边鼓和平的区别，以及为什么有的轮胎侧面那么平对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
- 1、汽车轮胎鼓的好还是扁的好
- 2、轮胎外侧鼓包和凹陷有什么区别
- 3、怎么检查汽车轮胎有没有鼓包？鼓包是轮胎外面鼓包还是轮胎内侧面鼓包！
- 4、很多轮胎侧面出现了“鼓包”的情况，什么是鼓包现象呢？
- 5、为什么有的车轮胎侧面很鼓？
- 6、轮胎侧面平的和圆的区别
汽车轮胎鼓的好还是扁的好
扁的用于速度快的车，高速行驶时瞬间没气不至于方向失控及车身侧翻
轮胎外侧鼓包和凹陷有什么区别
胎边直条凹陷现象是由于胎体帘子布接头引起的。胎体帘子布接头是胎体材料（涤纶帘子布）在结合部位的重叠。接头的部分是对于胎体局部的加强，当轮胎充气时，这块区域比没有接头的区域空气膨胀的要少，这就会引起这部分的胎体有一个局部凹陷现象，这是正常的现象，不会影响轮胎的安全使用。轮胎起包现象是轮胎使用后常见的问题之一。从我们掌握的数据来看，轮胎起包现象除了安装和轮胎制造制作原因外，绝大部分由于使用中出现意外的强烈冲击障碍物(例如:坑洞)，造成胎壁帘布层局部断线形成的，其中：不正确的气压、恶劣的路况、意外的撞击以及疏忽的驾驶方式等综合因素是造成轮胎起包现象的主要因素。我们的建议是：坚决不能再使用“起包的轮胎”，因为其随时可能出现安全问题！
怎么检查汽车轮胎有没有鼓包？鼓包是轮胎外面鼓包还是轮胎内侧面鼓包！
起鼓轮胎一般都是侧面内的线断裂，橡胶被气压鼓包，基本鼓包的话目测就可以看得到也可以检测一下胎压之类的都是可以看出来的。
标准的轮胎气压一般都标在油箱盖的内侧或车门的侧面，汽车使用手册上推荐的轮胎压力一般是针对冷却的轮胎而言的，这表示检查轮胎压力应该在早上驾车前进行，检查时要使用标准的量表来检查轮胎压力。气压随着季节温度的变化也不同，但是，无论任何情况都不要超过轮胎上面标注的最大充气值，不然轮胎会有爆裂的危险。
充气不足也会造成轮胎的磨损，当轮胎充气不足时，轮胎的侧壁就会承受过大的压力，这样可以产生大量的热量以致造成轮胎的损坏。
正常情况下所有的轮胎都会漏一点儿气，一些甚至可以两个月漏1磅气，但如果超过这个量，就要检查一下是不是有漏气的地方。
最好每月检查一次轮胎压力，尤其是在长途旅行之前。另外，虽然前后胎的推荐充气量可能并不相同，但左右两边轮胎的压力却要保持一致，否则，差距在两磅以上就会造成方向盘的跑偏。
很多轮胎侧面出现了“鼓包”的情况，什么是鼓包现象呢？
轮胎鼓包。90%由于轮胎侧面受到撞击，轮胎有一层聚酯帘线材料。组成的帘布层。这也是轮胎受力的骨架层，一旦受损，胎内气压就会失去控制，导致外力受力不均，受力高的部分会突出，所以就产生了鼓包。马路石牙就是一大杀手之一。平常有很多车主就一股气直接冲上路牙子。还有的就是停车停在路面高低不同的地方。这样对轮胎的受损是非常大的。
为什么有的车轮胎侧面很鼓？
这是车
外胎
的
扁平率
（胎侧长度/胎面宽度之比）不同而使然。胎面
同样宽度，扁平率数值大，胎侧面就“鼓”，否则反之。
轮胎侧面平的和圆的区别
其实并没有太大的差别，轮胎主要看性能和花纹，圆边的充上气以后也会压平，平边的会悄悄增加点摩擦力，我们都知道雪地胎的花纹宽大花密，因为雪地胎靠的就是花纹的宽度和密度来增加着地面积来增加摩擦力的，和胶质软硬没有任何关系！
轮胎侧边鼓和平的区别的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于为什么有的轮胎侧面那么平、轮胎侧边鼓和平的区别的信息别忘了在本站进行查找喔。