本田战鹰150后轮胎，你认为用摩托车通勤？
通勤我要介绍排量分别是150 250 400
1.先来说说150吧经济实用，就是吧超车有点费劲如果不追求速度，就佛系骑骑还是可以应付日常的代表车型有nk150 蓝宝龙150等等……
2.250排量这个级别就已经想充裕了，应付日常也是可以的，动力随给随有，超车随秒就是声音是硬伤，代表车型有dl250 gsx250 nk250 幼狮250……
3.400排量这个排量是入门级大牌动力储备也是相当的充足，双杠居多，声浪有好听也有不好听的。价格普遍在2w-8w之间不等代表车型有忍者400 ktm390 z400 400gt
我觉得400排量刚好
3万落地的拉力旅行车有哪些推荐？
摩托之家来回答希望能给你带来帮助
一、宗申 赛科龙RX1（售价：9980元起）Rx3(售价29800起)
宗申 赛科龙RX1共有四个版本可选，根据自己需求选择合适的版本，这里我们讲的是标准版。标准版搭载一台化油器单缸水冷发动机，实际排量149.3CC，最大功率/马力(10kW/13.6Ps)最大扭矩(12N.m)，座高(780mm)，整备质量(147kg)，油箱容量(14L)，平均油耗(2.5L/100km)，从动力参数方面来看他的动力稍优于（乐趣版的150NK,也就是减配NK），这个价位的来说也算过的去，毕竟一分价钱一分货。RX3S使用一体式坐垫，软硬度还不错，能明显感觉到海绵的弹性，可由于190mm的离地间隙，同时座高分为790/820mm两个版本。在后轮还自带了一个原厂的后盾，能缓解后轮甩泥的状况，省去后期改装的烦恼。
RX3S的发动机使用一台SOHC实际排量为378cc的8气门异步双缸发动机，最大功率最大功率为：27kW/9000rpm，最大扭矩为：35N·m/6500rpm，从参数上可以看出来是一台偏向于低转速的发动机，高转速并不是这台发动机的强项。减震方面，RX3S前减震使用可调式倒置前减震，后减震使用中置多连杆结构减震，配置上看起来不错。前刹车使用双浮动浪花盘，配备对向四活塞辐射卡钳，后刹车使用单盘，单活塞卡钳，高配上配备ABS防抱死系统。作为一款拉力车，油箱的容量也至关重要，RX3S的油箱可最多可加注20L汽油，对于一辆近乎400cc排量的摩托车，能有不错的续航里程。
二、力帆 KPT200（售价：11980元）
KPT200搭载一台电喷单缸水冷发动机，实际排量198CC，最大功率/马力(12.5kW/17Ps)最大扭矩(16.5N.m)，座高(790mm)，整备质量(153kg)，油箱容量(14L)，平均油耗(2.1L/100km)，在排量上面来说可以是完全足够了，这款摩托车在加速上面是比较普通，可能不会让你体验到速度的激情，但是我们是要进行摩旅，是想看看路途的风景，而不是和别人飙车的。
三、五羊-本田 猛鸷 CB190X（售价：15000左右）
好多人都究竟这两款车到底怎么选我索性两台车一起做比较了。首先两台车都是由CB190R暴风眼为平台开发的，从外形来看你们自己选择吧，CBF190X用的是倒置减震，CB190X则是正置减震，猛鸷：最大功率11.7kw，最大扭矩15Nm,最大马力15.98ps,座高795mm，最小离地间隙160mm，整备质量141kg，油箱容量14L。战鹰：最大功率11.8kw，最大扭矩15.3Nm,最大马力16.4ps,座高770mm，最小离地间隙138mm，整备质量148kg，油箱容量12L。对比猛鸷尾速更高但低扭较差，离地间隙更高通过性能更好，油箱更大续航能力更好，轴距更短车辆更轻操控性能也就越灵巧，而战鹰则是完全相反的，怎么都给你们总结好了。
四、贝纳利 TRK251（售价：19800元）
TRK251:搭载一台电喷单缸水冷发动机，实际排量249CC，最大功率/马力(20kW/27.19Ps)最大扭矩(21N.m)，座高(780mm)，整备质量(153kg)，油箱容量(17L)，平均油耗(3.5—4.1L/100km)。参数方面动力算比较靠前会由于250NK,但是这也是我最佩服贝纳利的地方一款发动机多车用都不带重新调校的，复古车 拉力车 街车都是这台高转发动机，拉力车本身就偏向于越野车的风格，需要低扭强这样更能适应平时的 代步 沙石路面 土路等等，街车配高转发动机我就不说了，复古和拉力车你也配高转发动机几个意思嘛！总体还说除了发动机调校和油耗其他都还算过的去。
五、升仕 ZT310-T（售价：25800元）
升仕 ZT310-T:搭载一台电喷单缸水冷发动机，实际排量312CC，最大功率/马力(26kW/35.35Ps)最大扭矩(30N.m)，座高(795-830mm两个版本)，整备质量(168kg)，油箱容量(15L)，平均油耗(3.2L/100km)。他还有辐条真空胎和单摇臂两个版本可选，参数上来看310T的动力在同级别车里动力算强的，主要还是因为采用了高压比的调教方式保证了高输出动力和低油耗，ABS,一体式液晶仪表,前倒置减震器，后中央减震器，铝合金后平叉，德尔福电喷系统，芯片防盗系统，高科技长温排气管等配置也是相当丰富，还算一款不错的车，但是稳定性和后期的售后还是不可忽视的一点。
六、摩瑞 MG500（售价:29800元）
摩瑞 MG500:搭载一台电喷双缸水冷发动机，实际排量491CC，最大功率/马力(35kW/47.59Ps)最大扭矩(43N.m)，座高(780mm两个版本)，空车质量(197kg)，油箱容量(18L)。动力方面稍微优于TRK502,中段转速输出也非常符合拉力车的定位，超过5000转的转速时，可以说动力随叫随到，非常有信心，但是整体做工和细节是他最大的缺点。
七：豪爵铃木DL250（售价：29880元）
豪爵铃木DL250的整车重量达到了206kg，整车的重量能够与豪爵铃木GW250的重量进行媲美，而且这款DL250实际排量也只有250cc，所以跟GW250一样，带动起来有一点费劲，但是DL250优化的十分不错，17.3L的油箱，这也直接说明了DL250是一款能够跑长途的拉力车.
八、珠峰 凯越500X（售价：32800元）
凯越500X搭载了隆鑫KE500双缸水冷8气门发动机，博世电喷系统。最高功率 35kW（47.5Ps）/8500rpm 最大扭矩 43Nm/7500rpm，两种动力模式可以选择，比摩瑞MG500与贝纳利的TRK502更具越野能力。
什么样的摩托车能让后面人坐的舒服点？
谢邀！
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落地12000以内，并且还要载人，这个预算就不算宽裕了，合资里面你只能看看150CC排量的摩托车，但是国产二线品牌能买到排量更大的，听骠骑府来为你解析。
你可以看看雅马哈的天剑150Z，对于外观有要求的话可以看看飞致150后鼓刹版，150CC的排量可免购置税。
这两款车都是同样的发动机，雅马哈的创核科技发动机，排量为150CC，最大功率9.1KW，最大扭矩12.5NM，动力在同排量车型里面全是比较靠前的，油耗低震动小，坐垫平直，载人合适，可以看看。
铃木的EN150和豪爵的DF150也可以看看，如图。
这两款车也挺合适，EN150就不多说了，久经考验，市场口碑极好。DF150目前换上了豪爵最新的改进性TSR发动机，比其他的DK系列要好，马力更大，油耗更低，是豪爵现在主推的一款机器，DR150也是采用这个机器。
本田的CBF150R也可以看看，介绍过多次，如图。
也是不错的一款车，质量稳定做工精致，值得关注。
国产的还可以看看两款250CC的复古车型，动力更大，逼格也不错，我觉得挺合适。例如凌治的阿瑞斯250和启典的KD-250V，价格分别是9980和9580，国四标准。
两款车都是广东版块的摩托车，广东这边的车一般做工都挺好，卖相好看，这两款车也不例外，颜值好看，做工讲究。
发动机都是天钇的TBF250机器，实际排量为230CC，最大功率为12.5KW，最大扭矩为17NM，这可比那些150CC排量的摩托车大了不少，动力方面表现更好，即使载人的话，超车也很容易，这个意义还是很重要。坐垫宽大平直，后座乘客不会难受，也不显局促。质量方面还可以，前者有不少车友已经使用，反馈基本上都是正面评价，后者由于启典的以前产品口碑都不错，曾经有两位车友骑着KD150-V去过尼泊尔，可靠性还是值得信赖，我觉得这两款车还行，你可以考虑。唯一的问题就是这两款车不属于免购置税车型，落地可能略超一点，但是结合这么大的排量，骠骑府觉得也值了。
好了，就到这里吧，欢迎大家留言评论！
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五羊本田幻影150和新大洲本田战鹰190相差近一千元？
从题主的字里行间可以感觉到非常关心这两款车的价格，不然也不会拿这两款车进行比较因为从车型表现上来说五羊本田猛鸷190X肯定要好于新大洲本田战鹰190X，所以要想选择190就应该选择五羊本田。但既然有这种需求还是看看新大洲本田190x和五羊本田幻影150的差异，从动力上来说战鹰190x肯定会完胜换幻影150，毕竟两款车的排量差了那么多。本田系的这几款190cc车型搭载的都是同一款发动机只不过厂商的命名不同，这款发动机实际排量184ml,最大功率11.8KW,最大扭矩15.3N.m,与之配套的是五档变速箱，电喷供油系统。而五羊本田幻影150搭载的这款发动机实际排量150ml,最大功率9KW,最大扭矩12.52N.m,与之配套的同样是五档变速箱，电喷供油系统。所以从动力表现上来说战鹰190x绝对完胜幻影150。从基础配置来说战鹰190x也占有绝对的优势，前倒置减震器，大尺寸轮胎等都是幻影150不具备的。但从两款车的整体做工来说五羊本田幻影150还是要好于新大洲本田战鹰190x，所以两款车型综合考虑还是应该选择五羊本田幻影150。但如果非常喜欢190还是应该选择五羊本田猛鸷190x虽然价格上又多出了那么几百块，但整体的品质又会提升不少，所以五羊本田猛鸷190x才是你的菜。
你对自驾游有什么看法和建议？
感谢邀请
这个问题有两个部分，先说说我对自驾游的看法我本人就是一个自驾游的忠实拥趸，这些年来我和我的爱人自驾走了祖国的很多地方，最南到过安徽徽州，最北到过黑龙江漠河，最西到过甘肃敦煌，最东到过黑龙江抚远。在路上我们碰到过暴雪，冰雹，大雾等等恶劣天气，经历过数小时的大堵车，但这些困难并没有阻碍我们前进的车轮，我们将向更远更美的山河出发！
自驾游，是我最喜欢的旅行方式，要说我为什么喜欢自驾游主要有以下几个原因：
1、自由，随时随地的可以停车欣赏沿途风景；
2、灵活，可以不受时间限制，喜欢哪里就多待一会，不喜欢可以开车就走。
3、享受，可以充分的享受旅行中的点点滴滴，任凭车轮把我们带到未知的远方。
下面我在说说我关于自驾游的建议自驾游需要行驶在陌生的高速公路、国道或者省道上，偶尔也会在盘山路行车以及夜路行车，不确定因素较多，且自驾游要全靠自己和同行者的力量完成旅行，难免出现始料不及的情况。因此，我对自驾游最重要的建议就是安全！
第一点是要遵守交规，礼让行车。这一点是最为重要的，自驾游千万不能为了赶时间赶行程而超速驾驶，十次事故九次快，这是至理名言。另外，行车还要注意礼让，切不可斗气，互相追逐竞驶。
第二点是要保障车辆状况。在出行之前，要检查车辆油液是否正常，轮胎情况，刹车片厚度，底盘状况，备好玻璃水，冬季备好防冻玻璃水，有必要时备好机油。其他车用物品请根据需要准备。另外冬季到北方自驾请更换雪地轮胎。
第三点是要保证驾驶员精力充沛。在自驾过程中最好每台车配两位以上的驾驶员，轮流开车，避免疲劳驾驶。如只有一位驾驶员，就要合理规划行程，疲劳时要充分休息，保障行车安全。
第四点是要详细研究，仔细规划，避免意外情况发生。虽然说自驾游最大的优势就是自由，但自由也是有限度的，出行前要将行程路线进行合理规划，做到心中有数，沿途的住宿地，用餐地要设计好，尤其是去相对偏远的地区自驾，行程规划一定要做得非常详细，以备不时之需。
第五点是量力而行，切勿逞能。这一点也是很重要的，不能觉得自己的车好，手把过硬就去冒险，比如说碰到恶劣天气，就必须听从交管部门的指挥，切勿冒险上路。
我想到的大概就是这些，没想到的地方请大家补充。最后祝愿大家出行安全快乐！
有什么品牌型号推荐？
万元内摩托车进藏，确实不太好选，第一要考虑 摩托车的质量问题，高原地区还是很考验 摩托车性能的，排量125或者是150的。不满載还能凑合跑，但是动力会衰减，尤其是125和150的基本都是风冷。第二，要考虑续航能力。西藏地区加油是很麻烦的。尽量减少加油次数。综上考虑，万元以内没有太合适的车。但是两万之内到是有两款车，第一是本田猛鸷190。此车国四排量，前刹带有ABS.配置也高，发动机虽然是风冷但是也相对稳定。只是动力相对弱一些，骑行体验不会那么舒服。续航能力还可圈可点，只是19800的价格性价比确实差了一点。
第二辆，称为进藏神器的雅马哈飞致250，此车国四版一出来就受到很多摩友吐槽，依然是千年不变的模式，买发动机送摩托车。国四版只是把原来的后轮鼓刹改为碟刹之后其余再也没有改变，但是雅马哈发动机高品质质量以及出色的油耗还是赢得了一定摩友的喜欢。
250排量加风油冷，在排量上面肯定优于猛鸷190.飞致250车身轻在高原地区还是比较容易操控的。正因为配置简单才省去了不少电子件的故障。19升的大油箱有的摩友跑出了七百公里的数值，我本人也是出于续航能力以及发动机质量，和操控性能入手的飞致250。如果资金允许买一辆二手飞致250应该还是一个不错的选择。