北汽212后备轮胎设计，新款帕里斯帝现身国内？
帕里斯帝和坦克500是外观相似的两种车型，前者可对比GS8/HS7
提到韩系汽车里的进口车，玩车久一些的老司机可能会联想到双龙，这个破产品牌曾经以进口方式销售过一批车；但提到现代起亚可能会非常模式，这两个曾经一度烂大街的韩系汽车品牌定位偏低，不过也有过进口车。
劳恩斯酷派这台硬顶小跑车是以进口方式销售，不过因实力较弱且设计感一般，最终停产收场；之后则是近期二度引进销售的捷尼赛思，其实就是劳恩斯改名字，销量仍旧非常之差，预计离退场也不远了。
除此之外还有一款用现代车标的韩系进口车，这辆车叫作“帕里斯帝”，车辆看起来还挺不错；可是2022年一季度的销量只有107辆，似乎还是非常的冷门，那么这辆车究竟有什么缺点呢？
先看基础参数：
车身尺寸4980*1975*1775，轴距2900毫米装备3.0L NA V6发动机匹配8AT手自一体变速器提供前置前驱和适时四驱两个选项。
帕里斯帝看来器确实不错，作为中大型SUV有比较强大的气场，车身简单平直的线条，看起来有些小号领航员、凯雷德或者YUKON的感觉，有些美式大车的风格；可是这辆车却不是真正的硬派车型，用徒有其表来评价也许不过分，因为领航员之类的车都是非承载式车身的豪华越野车，车身有很高的抗扭强度，甚至能当作皮卡一样使用、偶尔拉拉货，实际这些车也基本都有同平台的皮卡。
而帕里斯帝用的是承载式车身，结构与普通的SUV和轿车相同，抗扭强度较低。
区分越野车和SUV的参考主要是车身结构，sport utility vehicle释义为运动型多用途车，off-road vehicle才是越野车；所以帕里斯帝只是看起来毕竟硬朗，有人拿坦克500对比帕里斯帝也是错误的，因为坦克500也是非承载式车身的越野车。
不过两车的发动机倒是可以拿来对比一下，标准分别为：
G6DC 3.5L-V6，200kw/336N·m（5000rpm）坦克500 3.0TT-V6，260kw/500N·m（1500~4500rpm）排量少了0.5升，可是通过双增压技术实现了功率60千瓦的领先优势，以及扭矩164牛米的答复领先优势，几乎等于多出一台发动机；由此可见帕里斯帝的发动机真的不是卖点，自然吸气的六缸机排量小于或等于4.0升的话，动力总不会很强。
第二个槽点是发动机的布局方式，帕里斯帝的发动机是“横置”，这是典型的前置前驱平台所使用的布局；而前驱平台的定位是最低的，因其重心集中于车头，会直接影响车辆的操控极限和驾驶品质。高端轿车和SUV普遍采用前置后驱，发动机采用纵置布局，在车头却会驱动后轮；这种驱动系统可以有效均衡前后车身重量，不影响车轮的指向清晰度，没有车轮转矩对转向感受的干扰。
所以帕里斯帝的竞争力并不高，其两驱版指导价为29.88万，横置四驱版本为31.08-32.98万，此车的合理定位应当下探12-13万。
参考传祺GS8燃油版，新款车加大为中大型车，和帕里斯帝相同；发动机的标准是四缸2.0T，看似不如六缸机，可是最大功率有185千瓦，峰值扭矩达到400N·m并且能在1750~4000rpm区间维持峰值输出，加速的爆发力是超越六缸帕里斯帝的。
在帕里斯帝的价格区间内，可以选择的SUV是红旗HS7，其2.0T版本有185kw/380N·m（1800~4000rpm）的水平，加速成绩与六缸帕里斯帝相当；3.0S版本价格略高，但同样为六缸机，即便用效率低一些的机械增压技术也有248kw/445N·m（3000~5000rpm）的标准。
帕里斯帝在燃油车时代里是一辆不错的SUV，可是技术升级的速度还是不够快；大排量自然吸气发动机只能在北美市场买一买情怀，普通性能车需要的是2.0T-2.5T的增压机，代步车用2.0T-1.5T足矣，高性能车需要的也只是≥3.0T，现代汽车现在最缺的就是优秀的中小排量发动机。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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电动车轮胎42G代表什么？
单独一个42G，是具体不好回答的。一个轮胎上的编号，不止这是这两个字！
给大家普及一下轮胎知识
目前市场上的电动车的轮胎，分别是借用摩托车轮胎和自行车轮胎或改进的；根据新国标标准，常见的电动车轮胎规格有：100/60-12，轮胎外径12；
90/90-12，轮胎外径12；
70/100-17，轮胎外径17；
90/80-10，轮胎外径10；
3.0-10，轮胎外径10；
80/100-10，轮胎外径10；
电动车轮胎主要参数说明
90：代表的轮胎宽度，从充气的轮胎两侧胎壁量取；
90：代表轮胎的扁平比(90%)，也就是轮胎高度和宽度间的比率；
“-”：代表轮胎结构为斜交结构；
12：代表轮辋的直径(12英寸)；
54：代表轮胎荷重212kgs；
举例说明1：3.00-10，“3.00”代表轮胎的端面宽度是3英寸，即25.4×3.00=76.2毫米；“10”代表轮胎的内径，也是轮辋的直径，25.4×10=254毫米；中间的“-” 标示低压轮胎。
举例说明2：130/90-15，“130”代表轮胎的胎面宽度是130毫米；“90”代表轮胎的胎面横截面高度是90毫米；“10”代表轮胎的内径，也是轮辋的直径，25.4×15=381毫米；中间的“-”标示低压轮胎。
举例说明3：16×2.125，“16” 代表轮胎的内径，也是轮辋的直径，25.4×16=406.4毫米；“2.125”代表轮胎的胎面横截面宽度是25.4×2.125=53.98毫米；中间的“×” 标示自行车轮胎。
北汽BJ40与哈弗H9之间应该怎么选？
自主品牌定位硬派越野车的车型并不算太多，非承载式车身结构和四驱系统是显著标志，哈弗H9和北汽BJ40就是其中的成员，不过这两款车无论是级别还是卖点，都存在着较大差异，H9是中大型硬派越野车，家用和越野两相宜，而北汽BJ40则定位紧凑型硬派越野车，主要还是面向越野用途，且改装潜力更大，气质纯粹。
哈弗H9官方指导价21.98-27.28万元，官方优惠后20.98-26.28万，车身尺寸长宽高分别为4856/1926/1900mm，轴距2800，同时提供5座和7座版本。动力总成部分搭载2.0T汽油和柴油涡轮增压发动机，最大功率分别为252马力、190马力，峰值扭矩分别为355牛米、420牛米，传动系统匹配一台采埃孚8速手自一体变速箱，全系前置四驱（适时四驱+多片离合器，后桥差速锁中高配标配）。
北汽BJ40官方指导价12.98-19.98万元，暂无官方优惠，车身尺寸长宽高分别为4350/1843/1834mm，轴距2450mm，Plus版本要大一些，长宽高分别为4645/1925/1871mm，轴距2745mm。动力上搭载2.0T和2.3T涡轮增压汽油发动机和2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率分别为204马力、250马力、150马力，峰值扭矩分别为280牛米、350牛米、350牛米，传动系统匹配的是5速手动、6速手动和6速手自一体变速箱，分为前置后驱和前置四驱（分时四驱，2.3T普通版顶配和次顶配和Plus顶配有后桥差速锁）。
综上：长城和北汽是目前自主品牌为数不多的在越野车领域有着丰富经验的厂家，不过两款车实际上没什么竞争关系和可比性，级别、价位和风格趋向均有较大差异，如果预算充足且需要兼顾家用实用性和舒适性的话，哈弗H9是首选，如果受越野爱好者，热衷后期DIY改装的话，北汽BJ40是个不错的选择。
24t北汽212提速多少？
2.4t北汽212提速在12秒，达到100公里每秒。
北汽212搭载的是一颗三菱制造的2.4T引擎，输出155千瓦，扭矩320牛米，这个动力在可靠性上比较出色，说到爆发力的确有些逊色，不过这颗引擎对于这台小车已经够用。
外观上也有很大的调整，在保持复古圆灯以及横行镂空格栅的经典设计的同时，车头采用了更加突出的前杠，跟JEEP牧马人的前杠十分类似，侧面是经典的方盒子设计，车顶行李架以及尾部备胎都很硬核，八孔轮毂采用铝合金材质十分坚固，配合越野轮胎，塑造硬核感觉。
北京212轮胎是多大的？
根据厂家的车型参数，北汽212轮胎尺寸是215/80 R16，并有全尺寸备胎。
北京212前轮轴承更换？
1、拆轮胎。
拆下轮胎能看到汽车刹车盘和制动钳，把它们拆下后，才能看到前轮轴承。
2、拆轴承紧固螺帽。
用开口起把轴承外面防尘盖拆下，就能看到固定轴承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽。
3、拆制动钳。
用18梅花扳手，拆下固定制动钳的两个螺丝，把制动钳慢慢取下来，以防刹车油管断裂。
4、拆刹车盘。
把在外面的刹车盘取下来，如果刹车盘拆不下来，可以用两个螺丝拧到刹车盘孔上，用对应扳手拧紧螺丝，就可把刹车盘拆下。
5、拆前轮轴承。
轴承外面的坚固螺帽已经拆下，这时可以用双手往外拉就可把轴承拆下来。
6、装新轴承。
把新的轴承装上，更换新的坚固螺帽，拧紧螺帽后，要用开口起把螺帽边缘铆起来，这样螺帽更坚固，装上防尘盖。
7、装刹车盘、制动钳。
装上刹车盘、制动钳，这次轴承就更换好了。