车轮没气开了轮胎掉了，汽车平衡块掉了一个？
谢邀:交通安全大于一切，你的命无所谓，不要拿别人的生命来开玩笑！危险事故就是因麻痹大意造成的！
何况还是平衡嚣，相当于耳朵或眼睛甚至大脑，否则就不叫平衡器！没有平衡器象个刚学走路的小孩！
现在除了偏远的西北以及少数地方道路不拥堵，其它地方不管是城市还是村镇，都是车来车往如穿梭！
在这个水泥钢筋建筑的世界森林里，这些铁老虎越来越多，每年不知要伤害多少性命！
人生只有一次，请大家小心驾驶！保护好你的铁老虎！
食用油倒在汽车后轮胎上？
不遇明火不会燃烧。食用油与轮胎的橡胶不相溶，食用油倒在轮胎上不会严重发热，也不会引起自燃。但最好不要这么做，因为食用油可以起到润滑的作用，使得轮胎抓地力降低，容易发生危险。 【轮胎的日常维护】
1，平时要检查轮胎是否达到磨耗标志(花纹沟深度)警界线，正常使用的轮胎磨耗到此标记就应即时更换。
2，至少每两个月检查一下气压，不能只用目测其下沉量，若发现气压不足应查找漏气的原因。
3，经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有扎钉、割伤，发现损伤的轮胎应及时修补或更换。
4，两前轮轮胎一旦修补过，应及时调整到后轮使用，确保两前轮没有任何隐患。及时剔除花纹沟中的石子，以免轮胎冠的变形。
5，应避免轮胎接触油类和化学物品。
6，定期对车辆进行四轮定位检查，如发现定位不良，则要及时校正，否则会造成轮胎不规则磨损，影响轮胎的使用寿命。
放一晚上第二天去补对车子有影响吗？
如果轮胎是装在车上没有气了，那就要及时换掉，否则汽车的重量会把轮胎压坏的。
轮胎是橡胶做的，最薄弱的又是胎的侧面，在没有气时压弯的胎边，时间长了橡胶会裂开，轮胎就要报废很不值得。
还是及时换胎好，或者用硬件垫高车轮位也行，尽量不要压伤轮胎。
至于多久不出问题，这就要看你的轮胎新旧程度和使用了多长时间，新胎可能一周还可以，旧胎也就是一二天的时间，时间越短才让自已越放心。
汽车前轮挡泥板掉落？
诚如你所说，你现在都不是特别清楚，掉落的是不是挡泥板？所以，是否会有影响，不太确定。
其实车辆的挡泥板，多数分为内挡泥板和外挡泥板两种。
内挡泥一般是指安装在车轮轮室内部的挡泥板，它的主要功用是通过隔开车身钣金与车轮直接面对面，减少车轮旋转后，卷起石子，敲打在钣金上的几率，延长轮市内钣金的使用寿命，减少轮式内钣金发生腐蚀的概率。减少车轮甩起石子敲打在轮室上的噪音。
外挡泥板。外挡泥板，一般安装在车轮轮室外侧下部后钣金边缘。它的主要功用是阻碍车轮行走时飞溅起来的泥沙，甩到车身上的情况。它的装饰性大于实用性。
所以，希望您能先确定损坏的具体部位，然后根据实际情况，来作出进一步处理。
轮胎破了个小口子？
参考图片轮胎破损位置是在胎唇（也叫做胎趾），破损处如不是特别深的话可以修补继续使用。
轮胎的结构并不是一般理解的只有胎冠和侧面，维持轮胎正圆的主要结构是胎唇钢丝，也就是与轮毂直接接触的位置。这一位置的内部有一圈加强结构的三角胶，而参考问题图片破损的位置应该在三角胶的外侧，强度要比普通的轮胎侧壁高一些，所以用热补的方式让被切割破口的位置重新粘合，橡胶层再次成为一体后结构强度还是足够理想的。
不过在修补之后要注意观察一段时间，且每一次上高速时都要检查，只要修补处没有明显的鼓起（鼓包）则说明强度合格，如果鼓包或者龟裂则要更换，否则高速行驶中会因浪涌效应反复碾压破损处，结果自然是爆胎。
所谓鼓包是侧部橡胶层局部被高胎压吹成了球，体积越大则橡胶层越薄，而车辆在行驶中空气会因热胀冷缩的原理膨胀，持续行驶胎压升高0.5是有可能的，薄薄的橡胶球有可能被涨破；但只要连续两到三个服务检查没有形变，轮胎能确定可以继续使用。
注意事项：
①·如用车以城市代步中低速为主，修补轮胎建议放在后轮使用，因低速爆胎后轮可以被ESP系统有效制动，车身不至于失控。且路况负责如放在前轮在爆胎瞬间车身会快速偏移，容易造成连锁碰撞。
②·如用车以高速公路驾驶为主，修补轮胎建议放在前轮使用，因车速过高时爆胎瞬间滚阻的变化以及横向作用力过大，两种力加在一起是ESP无法修正的，车身则会瞬间侧滑甚至侧翻；放在前轮使用可以利用方向盘强行修正行驶轨迹，高速公路有足够大的安全距离，其他车辆有充足的避让时间；高速公路爆胎造成严重后果，超7成是后轮爆胎导致。
爆胎轮胎的使用注意以上两点即可，轮胎概率性的破损能否修补是要区别破损位置的；除胎唇以外，胎侧破损是危险程度最高的，因为侧壁为有效滤震会制造的非常柔软，柔软的前提是橡胶层会比较薄，往往只有5mm左右；这一位置如被钉子扎破还能修补，破口在3mm左右可以修车并且保证安全，如破口过大内部的帘线层已经无法稳固橡胶层了，所以即使修补也会鼓包。
胎冠位置问题不大，因为有钢丝层、带束层、帘线层等多层用以加强橡胶结构，橡胶层的厚度约为6mm左右、外层还有7mm左右的凸起橡胶纹路，所以这一位置有稍微大一些的穿刺也可以修补，不过划伤也只能报废了。
轮胎是汽车安全的第一道保障，有破损要及时修补、不能修补则及时更换，不过也要有自行判断的能力，免得浪费。
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什么情况下车轮会掉下来？
我们有位大神说，太紧易断，太松易脱，很到位，轮胎脱落要么扭矩打太大超过标准导致螺栓断裂，要么没达到标准扭矩，导致螺帽脱落，断了脱了轮胎没约束当然就会掉了。有回坐重卡汽车遇到过，看见一个轮胎跑到车头前面去了，还在诧异谁的车轮胎掉了，后来司机反应过来会不会是我们的车，赶紧靠边停车检查发现还真是我们的车，好在我们脱掉的是后胎，重卡后面两桥，有八个轮胎，速度开的不快，没什么影响，万幸没有出事。标准扭矩参见维修手册。