米其林轮胎龟裂安全吗，轮胎几年胎噪变大？
周期在4~5年左右
在日光的直射下或淋雨，不会导致变色、产生细小裂纹等。
如果受到日光的直射或淋雨，长时间放置在室外时，则会加快橡胶的老化速度等。
防止轮胎遭受日光直射、紫外线照射、雨淋、臭氧、油的污染、遇热等。保管轮胎时，放置于阴暗凉爽的地方并放掉轮胎内的空气，是很重要的。请让日光直射。
1、下雨时请将轮胎搬到室内以免轮胎内部进水；
2、轮胎粘上油或水，容易受到伤痕或变形。因此请放在没有油和水的地方；
3、请不要放在可以导致轮胎伤痕或变形的地方；
4、请不要放置在发电机、电池等旁边；
5、长时间拆掉轮胎保管时，请注意轮胎内部渗出化学品而会弄脏地面。
轮胎米其林和马牌哪款好？
谢谢你的邀请，很多人在选择品牌轮胎时都不知道如何选择好的轮胎，那我们要怎样选择一款适合我们的轮胎呢？
关于该选择马牌轮胎还是选择米其林轮胎？这个问题我建议还是先来了解一下这两个品牌轮胎它们的性能，还有它们各自有哪些优点和哪些缺点！首先我们来了解一下米其林吧！
米其林
作为世界第一个轮胎的制造者和世界轮胎业的领跑者，米其林有着多项领先的技术，比如PAX防爆技术，还有省油轮胎和超高性能的轮胎等产品。但是这些领先技术在一般的轮胎上是不会使用的。一般用于高档型轮胎，所以不是买的高档轮胎，也不会有太大差别。
但是米其林的质量还是很不错的，而且米其林在退出F1之前轮胎性能在F1也是远远高于竞争对手普利司通，米其林还是空领域的老大（米其林的自行车轮胎价格不菲，航空轮胎更是被空客A380采用。）并且美国的登月车使用的轮胎也是米其林！
米其林EnergyXM2韧悦轮胎专为中国路况特别设计。它能有效缩短刹车距离，减少碰撞刮蹭事故的发生；它结实坚固，减少了突然损坏的可能。它能带给您更好的掌控和安全性，使您享受轻松驾驶米其林轮胎 属于软胎 ，软胎的缺点就是耐磨性能稍微差点， 价格相对偏高，但是软胎的噪音很小， 一般都用在较贵的车子上，比如：奥迪、第八代本田雅阁、保时捷卡宴、奔驰C级、等品牌豪华车，米其林用在国产车 目测就比亚迪了马牌轮胎
德国大陆集团（又名德国马牌，德语：Continental AG，简称：Conti）是一间德国运输行业制造商。主要产品为轮胎、制动系统、车身稳定控制系统、发动机喷射系统、转速表以及其它汽车和运输零件。该公司总部设在德国汉诺威，是世界第四大轮胎制造商，排在普利司通、米其林和固特异之后马牌除了主打舒适静音，并融入较为出色的操控和制动性能的舒适型系列以外，同样也有高性能运动型胎，但有可能德系很难抛弃自己的优雅和高贵特质马牌轮胎以全天候的安全性和可靠性著称，低噪音、自洁性强，拥有诸多的优点，是轮胎中的佼佼者，受到广大车主的称赞。其具有的优点主要体现在以下方面可靠的高速性能，极其精确的操控性和转弯稳定性，极好的制动性能，优秀的防滑能力和湿地抓地能力马牌轮胎的胎面中部宽幅环沟槽的最佳设计和内肩突出的支槽设计，确保了极佳的排水性能，具有完全新型的3D沟槽提供了潮湿路面和干燥路面上最优的制动性能由于采用新型3D沟槽，轮胎排水更佳高效，提供了卓越的防滑水性能马牌轮胎优点是舒适性好，胎燥小，缺点就是耐磨性能较低！
从总体上说米其林和马牌轮胎都属于品牌高端的轮胎，两者之间大致相同，看你喜欢哪一款胎型了！
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货车轮胎钢圈断裂是什么原因？
螺丝换就换一套，螺丝换好的，一定要锁紧。如果你是斯太尔桥必须换轮心外壳。还有就是看你刚圈那个螺丝眼是不是末大了。轮胎螺丝断都是钢圈切断的。现在米其林有专门的卡车轮胎螺丝多是多一个垫片的，不容易被切断。
米其林胎肩裂纹需要换吗？
需要更换。
理论上，不论裂纹是否严重，是否明显，都建议及时更换。不过现实中也可以根据实际情况灵活分析：
1、如果是因为轮胎老化导致的轮胎表面有裂纹了，这种情况一般不会伤及轮胎内部的帘线，只要裂纹不严重，是很细小的裂纹，肯定不会立马出事，但是安全隐患比较大；
2、如果平常只是在市区行驶，可以再开个百十公里的，一般也没什么问题。但是如果要上高速，一定要及时更换；
3、关于轮胎的寿命，没有一个标准、一致的答案，并且差距还会比较大。如果平常只是在城市平稳的道路行驶，8万公里或者6年左右更换即可。如果用车较多或是行驶的路况比较恶劣，轮胎更换就要勤一些，3到5万公里，4年左右就要更换。
米其林轮胎出现裂纹容易爆胎吗？
不论什么轮胎出现裂纹都需要及时更换，否则在行驶过程中容易爆胎，特别是高速行驶。
米其林轮胎出现裂纹？
破裂的轮胎可以使用。建议每四年更换一次轮胎。即使四年内里程很少，轮胎橡胶也会老化。
所有轮胎的生产日期都写在轮胎的侧面，生产日期都是四位数。比如1019，这四个数字代表轮胎的生产日期是2019年的第10周。
建议骑手在购买轮胎时要看清楚轮胎的生产日期。如果轮胎已经出厂三年了，就不要买了。如果轮胎上没有四位数的生产日期，就不要买了。这些轮胎大多磨损了，以掩盖生产日期。
使用中轮胎表面有一些细小的裂纹，不影响轮胎的正常使用。这是橡胶正常的老化现象。如果轮胎严重开裂，建议及时更换轮胎。
平时用车时，如果轮胎胎侧破损，不建议骑手修理后继续使用，因为胎侧破损修理后存在很大的安全隐患。胎壁损坏后，不要修理，更换新胎就可以了。
高速或长距离行驶时，应提前检查胎压，检查轮胎表面是否有损伤。胎压不能太高或太低。如果胎压过低，轮胎会产生波浪变形，会增加爆胎的概率。