赛车专用轮胎花纹图案，电动车晴雨胎优缺点？
优点:1、轮胎灵敏度和操控性比较优越。
2、轮胎的胎纹设计比较好，即使胎纹比较少也和普通轮胎排水效果差不多。
3轮胎在达到一定温度时，轮胎胎面就会软化并产生粘性，轮胎的抓地力更好。 缺点:1、下雨天车辆容易打滑，因为积水多，而轮胎花纹较少，轮胎温度不够时抓地力也一般。
2、在急刹车或者重刹车的情况下，轮胎变形比较严重。因为胎壁软，轮胎的反应就会比较慢。
3、适用场景比较少，一般半热熔胎都是赛车和跑车使用，普通的车辆不建议使用
同品牌同型号轮胎不同花纹为什么？
同品牌同型号同规格轮胎会有不同花纹是因为轮胎的应用环境情况不同产生的。
轮胎花纹一般分为三种:
1.光头花纹，俗称赛车胎。主要应用于低阻力，高速，柏油路面。
2.驱动花纹，俗称动力胎。花纹会有明显的方向性，以利于驾驶操控。
3.混合花纹，俗称越野胎。花纹没有明显方向性，并且花纹深度6.7毫米以上，应用于旷野，崎岖山路等路况。
用户可以根据自己的车型，实际行驶路况做出自己适合的选择。
强威轮胎质量怎么样？
强威轮胎通过改进配方，反复测试，比一般轮胎更耐磨。轮胎行驶寿命高出三分之一。经过反复研试,“强威”轮胎的制动距离更短，比一般品牌轮胎更容易控制。“强威”轮胎拥有良好的减震性能，花纹采用不等距无序排列，行驶更平稳，更舒适，噪音更小。“强威”轮胎用补强子口，确保胎圈更硬，行驶更安全，更可靠。不管在高速公路或在崎岖的田间山路，使用“强威”轮胎都一样安全舒适、畅通无阻。
米其林与藤森轮胎优缺点？
1、米其林轮胎的舒适静音是其他轮胎无法替代的。米其林轮胎相对于别的轮胎是比较软的，这样能够在行驶的时候，和路面有个相对的缓冲和减速。让人在驾驶的时候即使是颠簸的路面也不会有那么强烈的震动；
2、并且米其林轮胎相对起来与地面的接触面积比较大即使是它们的越野型轮胎，也没有像别的品牌轮胎那么的块状感强烈。在拥有越野型的狂野的时候也没有忘记舒适和静音；
3、米其林轮胎缺点：任何事物都有两面性，米其林轮胎也不例外。它的优点是我们追求高品质生活中所在意的，缺点也是我们能够发现的。米其林轮胎不让其他品牌轮胎那么的耐磨。而且轮胎价格是所以轮胎品牌里最贵的品牌。因此米其林轮胎基本上不是我们这些“小面”的选择。
腾森轮胎比较好。腾森轮胎的优势介绍具体如下：
1、腾森轮胎的性能比正新轮胎好：腾森轮胎的传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动。
腾森轮胎防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
2、腾森轮胎的质量比正新轮胎高：腾森轮胎源自赛车轮胎的配方，传递理想的抓地力，轮胎抓住地面，为驾驶者提供快速、及时的操控。器湿地性能,纵向、横向沟槽相互贯通提高排水效率，带来出色的湿地抓地力。
腾森轮胎具有舒适全新先进的胶料配方，使其具有更佳的吸震功能，不同的花纹块大小组合设计，令驾乘更舒适。
F1的轮胎分几种？
两大类
F1赛车的轮胎分为两大类，分别是干地胎和湿地胎。其中干地胎有4种，湿地胎有2种。分别适用于不同的天气状况、赛道特性、还有车队战术。
F1比赛轮胎供应商倍耐力一共准备了六套轮胎，每套胎可以通过侧面的颜色来区分：
硬胎（银色）
中硬度胎（白色）
软胎（黄色）
超软胎（红色）
中性胎，或者叫湿地胎，小雨胎也行（绿色）
大雨胎，或者全雨胎（蓝色）
前四种是在干地上使用的，后两种是在下雨的情况下使用的。雨胎上有花纹，排水用的。干地用雨胎，会速度奇慢；雨天用干胎，会滑得没法开。
方程式赛车为什么叫方程式赛？
f1是国际汽联下属的一项赛车运动，f1全称是formula 1之所以叫做方程式赛车是因为要参加这项赛事的比赛用车是通过统一的规则限制所造出来的赛车。
方程式
赛车
外形独特，长、宽、重和轮胎直径都有严格的规定，其比值的复杂程度与精确度有如教学方程式，所以这种赛车统称为方程式赛车。
方程式赛车根据汽缸窖和功率又分为一级、二级、三级.其中一级方程式赛车汽缸窖为3.5升，功率为350-380千瓦，速度达到300千米时，是方程式车中最快的一种。
方程式赛车的车头和车尾上装有翼形的扰流板，能防止气流下滑，减小其升力；从车顶一跃而过的气流，能增强赛车轮胎和地面的附着力，大大提高赛车操纵的稳定性。
赛车的轮胎特别宽大，可以最大限度地增强赛车的地面附着面积。赛车在急转弯或加速时，整个重量主要落在后轮上，因此，赛车的后轮设计得更为宽大，以增加车辆的稳定性.
比赛中，经常可以看到赛车使入维修站，工作人员以最快的速度为其更换轮胎，而后重新驶出。这是由于赛车车轮是用柔软的黏性橡胶制造的，其表面没有任何花纹和沟槽，这也是为了尽可能加大轮胎与地面的接触面积，但同时，高速放置的车轮与地面产生的剧烈磨擦，使其磨损十分严重。因此，一场比赛的过程中，赛车往往要更换好向次轮胎。