轮胎怎么才能保养好看，重型货车的车轮多长时间保养一次？
一万公里可以保养一次的，然后根据你用的黄油,如果好一点的话,二/三万保一次都可以的，夏季温度高,建议你一万公里保养一次。
轴承保养：
为了行车安全，对轿车车轮轴承必须定期检查，清洗和润滑。
首先把轿车需要检查的一端顶起，并将其支撑在安全支座上，如果检查的是后轮，驻车制动器应先脱开，用手旋转车轮。正常情况下车轮应旋转平稳，没有剌耳的摩擦以及“咯噔”声。听声音时，不要把制动垫块与制动盘的刮蹭声和轴承转动的杂音混淆，以免误判断。
检查车轮轴承螺母，必须确保旋紧。方法是，抓住轮胎的顶部和底部，将车轮向里外摇晃，应该感觉不到明显的摆动。如果感到有点松动或不顺当，或者车辆已经行驶了5万公里不曾给轴承清洗换润滑脂，就应该拆开检查。轴承螺母是由开口销固定的，应该将其取出来丢掉，再换一个新的开口销。如果轿车轴承固定用的是一个特殊的锁紧螺母，那么，用一个冲头将其从车轴的槽上松开。重新装合时，应换用一个新的螺母为好。用套筒板手拧下螺母，摇动车轮取出档圈和外轴承。将轮胎从车辆上取下放在两块木质垫块上，用冲头敲下轮毂后部的油封，内轴承将随油封一起脱落下来。
用清洗剂彻底清洗所有的零件，将清洗干净的轴承放在干净的布上，让其自然干燥。仔细检查每一个滚柱和滚柱保持架，检查轴承的外座圈。如果滚柱或座圈上有较深度刮伤、剥落或热变色，轴承必须更换。
在洗净晾干的轴承上涂以新润滑脂。方法是用手将润滑脂均匀摁入滚柱周围，将内轴承装入轮毂里并安装一个新油封，用锤子垫硬木块把油封敲入到位。将轮毂套在车轴上，装上外轴承和档圈，一面旋转轮毂，一面旋紧固定螺母，查阅保养手册并按规定拧紧这个固定螺母。
插入一个新的开口销，如不对孔应稍松一下而不要拧紧螺母，然后将开口销端头折弯。如果车辆用的是特殊固定螺母，应将其锁片部分敲弯，固定妥当，车轮轴承的保养工作就完成了。
一般来说轮胎多久换一次？
一般轮胎的使用寿命是多长？对于轮胎的寿命是多久呢，目前并没有统一的说法。各大汽车轮胎公司的建议使用年限为3-5年，5到10万公里左右，然后根据轮胎的磨损程度，看要不要换。
怎样判断轮胎是否要换了？1、查看胎面损耗是否接近磨损指示点；2、查看轮胎生产日期，确认是否过期；3、检查轮胎是否出现裂痕、鼓包等异常现象。下面就对这三个方法给进行一一说明，方便朋友们理解和动手操作。办法一：查看胎面损耗是否接近磨损指示点任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为 1.6 毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度）。前轮打死方向进行查看首先我们看磨损指示点，你把方向先打死，前轮胎面就露出来了，沟槽里面可以看到有凸起的小橡胶块，就是磨损指示点了，点的高度是1.6毫米。轮胎的花纹深度和你看到的小突起磨得一样高了，就是用到头了，该换了。后轮用一元硬币进行检查因为汽车后轮我们没办法转，所以说看磨损指示点不是很方便。教你用一个一元钱的硬币来检查，你把硬币插到沟槽里面发现，这硬币下方基本和胎面持平了，那就说明你该换新轮胎了，而把硬币插进新轮胎的时候，会被覆盖1/4左右，这个就可以作为一个基准进行参考了。轮胎损耗达到磨损指示点必须更换还有一些朋友认为只要轮胎没破，即使轮胎花纹快磨光了仍然继续用，这样的想法其实是把自己置身于危险当中的，别说没告诉你哦。因为，一旦轮胎磨损程度到达限定标准，轮胎的抓地力、防滑、排水性能都会大大减弱，如遇湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，就容易导致车辆失控，所以，轮胎损耗一旦达到磨损标志线必须更换。方法二：查看轮胎生产日期，确认是否过期轮胎的生产日期在轮胎的侧面，它是个4位数，后面2位数表示生产年份，前面2位数表示是第几周生产的。这样我们就可以知道自己爱车轮胎的生产日期了。轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险，需要尽快更换。方法三：检查轮胎是否出现裂痕、鼓包等异常现象在日常我们用车的过程中，轮胎可能会被异物扎到，也可能由于不小心撞到马路牙子上，这些突发情况都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂痕、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。轮胎裂痕现象说明：裂痕就是轮胎自然老化，或者受到外力冲击，表面裂开来的缝隙。缝隙长度超过6毫米，深度是可以看到轮胎里面的编织物的话，轮胎必须要换了。轮胎鼓包现象说明：尤其要注意的是鼓包，轮胎随时都会有爆胎的危险。轮胎如果受到了外力的这种强烈冲击，致使胎壁帘线断裂的话，就会发生鼓包，这种情况继续开，爆胎的风险是非常大的，就建议换轮胎。胎壁被扎现象说明：胎壁被扎比胎面受伤更危险，如果受损处位于轮圈边缘，此时轮胎必须更换，因为此处钢丝强度很弱，并且修补后在装胎过程中此处必然会受到挤压变形，很难保证修补效果。朋友们，只要发现自己的爱车轮胎出现上面提到的这些受损情况，就要尽早到专业一点的店内检查轮胎，及时更换。建议：轮胎要想用的久，平时朋友们一定要注意保养，定期检查胎压、经常检查轮胎的磨损情况，及时清除轮胎里的小石子等异物，按时更换轮胎等，延长爱车轮胎的使用寿命，保证行车安全。能否推荐一款性价比高的轮胎？
轮胎是车子重要的组成部分，我们在选择轮胎的时候会被市场上各种品牌搞得眼花缭乱，包括小编去年哈弗H6换轮胎也是同样的想法，那么越贵的轮胎越好，其实不是的，主要是根据车子的本身性能决定的。如果车子性能好就选择好的轮胎，才能代替该有的优势，如果一般的家庭用车或者偶尔长途选择质量稍微好的轮胎就可以，而题主一年跑1万多公里，推荐两款轮胎，马牌和米其林。这里我比较中意米其林。
1、米其林轮胎优点
米其林所有轮胎产品质量经过合格的检测，每一款都达到了全球的标准，可以应对复杂的路况及多变的天气，并会按照驾驶需要进行多种道路的要求款式，比如：沙漠，雨天，雪天，湿滑路面，粗糙路面都会应大众消费者要求设计，米其林轮胎具有防爆胎，防变形，防氧化，防磨损得诸多优点。即使在路边碰撞也会也相对安全的速度协助车友安全停车。
2、米其林轮胎款式选择问题
①冬季轮胎
冬季轮胎主要针对在寒冷条件下，比如北方冬天，湿滑路面有着比较好的性能。这款轮胎主的优点就是抓地力好，可以在特殊的路面增加摩擦力，增加车子的安全性能。
②子午线与斜交线
子午线轮胎与斜交线轮胎相比，具有以下优势：磨损寿命长，刺破率低，节省燃油，接地面大，操控性好，运行温度低，更安全、舒适并且保护机器。
③运动轮胎
米其林运动轮胎主要勇于跑车，越野车，长久高速行驶的路况，尽量选择这款轮胎。比较好一点的车子尽量选择运动米其林轮胎，可以把性能发挥的更加完善。这款轮胎主要体现在运动型的车系中。
3、米其林轮胎后期如何保养
1.每个月检查一下车辆的磨损状况，是否有沟壑和鼓包，如果有请及时更换，同时测查胎压是否处正常水平，保证我们上路安全。
2、定期进行车轮定位和平衡可以保证轮胎的寿命，如果长久不定位，可能导致轮胎吃胎严重。
开车需要养成良好的驾驶习惯，这样子才能更加的保护轮胎，增加轮胎的实用年限。
轮胎年限长了就必须换吗？
一般轮胎的使用寿命是多长？对于轮胎的寿命是多久呢，目前并没有统一的说法。各大汽车轮胎公司的建议使用年限为3-5年，5到10万公里左右，然后根据轮胎的磨损程度，看要不要换。
怎样判断轮胎是否要换了？1、查看胎面损耗是否接近磨损指示点；2、查看轮胎生产日期，确认是否过期；3、检查轮胎是否出现裂痕、鼓包等异常现象。下面就对这三个方法给进行一一说明，方便朋友们理解和动手操作。办法一：查看胎面损耗是否接近磨损指示点任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为 1.6 毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度）。前轮打死方向进行查看首先我们看磨损指示点，你把方向先打死，前轮胎面就露出来了，沟槽里面可以看到有凸起的小橡胶块，就是磨损指示点了，点的高度是1.6毫米。轮胎的花纹深度和你看到的小突起磨得一样高了，就是用到头了，该换了。后轮用一元硬币进行检查因为汽车后轮我们没办法转，所以说看磨损指示点不是很方便。教你用一个一元钱的硬币来检查，你把硬币插到沟槽里面发现，这硬币下方基本和胎面持平了，那就说明你该换新轮胎了，而把硬币插进新轮胎的时候，会被覆盖1/4左右，这个就可以作为一个基准进行参考了。轮胎损耗达到磨损指示点必须更换还有一些朋友认为只要轮胎没破，即使轮胎花纹快磨光了仍然继续用，这样的想法其实是把自己置身于危险当中的，别说没告诉你哦。因为，一旦轮胎磨损程度到达限定标准，轮胎的抓地力、防滑、排水性能都会大大减弱，如遇湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，就容易导致车辆失控，所以，轮胎损耗一旦达到磨损标志线必须更换。方法二：查看轮胎生产日期，确认是否过期轮胎的生产日期在轮胎的侧面，它是个4位数，后面2位数表示生产年份，前面2位数表示是第几周生产的。这样我们就可以知道自己爱车轮胎的生产日期了。轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险，需要尽快更换。方法三：检查轮胎是否出现裂痕、鼓包等异常现象在日常我们用车的过程中，轮胎可能会被异物扎到，也可能由于不小心撞到马路牙子上，这些突发情况都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂痕、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。轮胎裂痕现象说明：裂痕就是轮胎自然老化，或者受到外力冲击，表面裂开来的缝隙。缝隙长度超过6毫米，深度是可以看到轮胎里面的编织物的话，轮胎必须要换了。轮胎鼓包现象说明：尤其要注意的是鼓包，轮胎随时都会有爆胎的危险。轮胎如果受到了外力的这种强烈冲击，致使胎壁帘线断裂的话，就会发生鼓包，这种情况继续开，爆胎的风险是非常大的，就建议换轮胎。胎壁被扎现象说明：胎壁被扎比胎面受伤更危险，如果受损处位于轮圈边缘，此时轮胎必须更换，因为此处钢丝强度很弱，并且修补后在装胎过程中此处必然会受到挤压变形，很难保证修补效果。朋友们，只要发现自己的爱车轮胎出现上面提到的这些受损情况，就要尽早到专业一点的店内检查轮胎，及时更换。建议：要想用得久，平时朋友们一定要注意保养，定期检查胎压、经常检查轮胎的磨损情况，及时清除轮胎里的小石子等异物，按时更换轮胎等，延长爱车轮胎的使用寿命，保证行车安全。5年后八轮多少公里保养一次好？
机油5000公里换一次。换的时候直接换三滤，齿轮油两万一换。
四轮保养，半年一回，如果是长途车或是翻斗车，一个月一保养半个月一调刹车。轮胎分多大的胎1200-20的是打十四个半气，但必须是子午线轮胎。
后八轮基本保养项目有：
1换机油和三滤机油滤芯.空气滤芯.柴油滤芯.
2轮毂保养，大型载重货车由于载重量大，它们的轴承采用的是锥形轴承，需要加高级黄油。
3变速器换油，大型载重货车变速器由于超量载重负荷，变速器磨损较大，为了减少磨损要定时更换齿轮油.
4后桥牙齿包和变速器类似，基本上是换两次机油，就要换一次牙齿包齿轮油。
山东轮胎十大排名？
1、赛轮集团
赛轮轮胎母公司为赛轮集团股份有限公司，成立于2002年。赛轮轮胎很耐磨，而且胎噪小，但是舒适度一般。胎噪小主要是得益于采用了自主研发的SJPPS 噪音模拟仿真系统优化节距排列，降低了行驶过程中产生的刺耳噪音，从而可以给用户提供一个安静的驾乘环境；而耐磨则是通过采用专用的耐磨配方及对其花纹沟进行了加深处理，提高耐磨性，延长使用寿命。
2、玲珑轮胎
玲珑轮胎静音舒适性好、省油、耐磨，但操控性较差，其最大的优势就在于性价比高，主要搭载在奔腾、吉利、宝骏、五菱等品牌的车型上，采用了多纵沟连续胎块技术降低滚动阻力，可以达到节省油耗的效果。作为轮胎行业自主品牌的玲珑，玲珑的轮胎多用于自主品牌的的轿车以及客车上。
3、三角轮胎
三角轮胎的优点是耐磨、抗冲击性强，操控性能出色，稳定性较高，如：运动型轮胎TH201，采用非对称的胎面花纹设计，使得轮胎具有良好的操控性和湿地性能，而且采用独有的中央块状花纹设计，即使车辆在重负载的状态下，轮胎也能保持良好的稳定性。它的缺点是在噪音抑制方面不是很好，当时速超过80时，抓地力下降、胎噪较大，轮胎较硬使得舒适度下降。
4、浦林成山
浦林成山轮胎质量非常好，它先后通过了多个国家的质量体系认证，在质量方面是很有保障的，而且它在2019年十大国产轮胎的质量排名中位列第二，仅次于朝阳轮胎。它的优点是耐磨、使用寿命长、耐超载能力强、性价比高，缺点是静音效果稍差、舒适性不好。
5、双星轮胎
双星轮胎在国产轮胎的范畴里算是不错的，价格实惠，质量也很不错，所以其性价比还是挺高的。同时，在性能方面，不仅具有出色的节油环保的性能，还有很强的耐磨性。目前主打的是耐刮、耐撞、耐刺扎的三耐安全轮胎。
6、东风轮胎
东风轮胎属于双星旗下的品牌，它曾荣获2012年“优秀军品供应商”称号，多次亮相于国庆阅兵的军车上，能用做军品的轮胎，质量一定不会差。东风轮胎属于老品牌，技术相对而言会比较成熟，耐用性强，性价比较高，一般会用在国产的货车上居多。
7、万达宝通轮胎
万达宝通轮胎质量很过硬，它严格把控从生产到销售的每一个过程，采用的生产设备及实验检测设备是国际知名、业界一流的；其技术攻关团队进行消化、吸收、创新，拥有了自己的全套生产工艺。而且其橡胶全部采用进口于自马来西亚和泰国；其轮胎中的钢丝与炭黑都是来自于国内外知名品牌。
8、黑狮
黑狮轮胎源于德国，原名叫做博路凯龙，在国外被称为黑狮，被山东金宇集团收购后沿用了外国的称号“黑狮”。它最大的特点是实惠，性价比高，但是它在国内的口碑也较为一般，尤其是轿车，可以说是口碑较差，但是其依然有着德国的血统，在全世界排名第三十九位。
9、乐路驰
乐路驰轮胎的优点是坚固耐用、性价比高，而缺点是性能一般。乐路驰是国内的品牌，生产基地在东营大王镇，有着很过硬的质量，其产品通过了多项国内外的质量认证，主要生产高性能子午线轮胎。由于该品牌主要以出口为主，是中国出口最多的轮胎，所以在国内的知名度不高，但是在质量方面，乐路驰轮胎是很过关的。
10、昊华轮胎
山东昊华轮胎有限公司是一家专业的轮胎生产商，其轮胎主打的是高性价比，该公司目前是国内较大的民营轮胎生产商之一。目前，该公司拥有两个全钢工厂和一个半钢工厂，旗下有四个不同产品线的品牌，分别为维特、艾普勒、COMPASAL、 ROYAL BLACK，昊华轮胎拥有着先进的生产设备，可以根据日常的需求，从而研发生产符合消费者需求的轮胎。