冬天轮胎不在雪地行吗，四季胎可以开雪地吗？
不可以。当遇到光滑的冰面和积雪路面，四季胎的制动效果就不如冬季胎了。因为冬季胎的成分配比复杂，在低温条件能保持柔软的质地，因此抓地力更好，制动效果好。而四季胎胎胶温度在7℃左右，当零下20度时，轮胎材质变硬。
在轮胎更换时，切记要同时更换四条轮胎，因为部分更换在使用中会引起4个车轮与地面附着力不均匀，即而会造成潜在的安全隐患。
在冬季时，低温会给胎压造成影响。根据热胀冷缩的原理，随着气温的降低，胎压值也会降低，此时可以适当给轮胎适当增加点胎压，以弥补轮胎与地面摩擦力变孝制动性能减弱的缺陷。但充气过度也会造成轮胎抓地力下降，影响到操控的舒适性。所以轮胎的充气压力不可过高。
冬季胎和雪地胎换哪个好？
冬季胎好。
冬季胎指的是温度较低的时候用的，一般当温度低于7℃的时候，需要使用冬季胎。
雪地胎自然是在雪地上使用的，一般冬天经常下雪的地方用的。
冬季胎最明显的特点就是，轮胎橡胶的配方偏软一些，也就是同等工况下，冬季胎抓地力更好一些。
雪地胎从软硬程度上来讲，和四季胎是没有太大的区别的，雪地胎的轮胎胎纹比冬季胎更深，且花纹密度较大。轮胎摩擦阻力大也就意味着轮胎的磨损程度会高一些，油耗会大一些。
汽车轮胎怕冻吗？
汽车轮胎冻住，用铁铲将冰铲除，小心不要弄坏轮胎；挂入一档或是倒挡，轻踩油门或是靠怠速来前后尝试。
进入冬季后，轮胎的抓地力下降了，刹车距离更长了。这是因为到了冬季轮胎的附着力就会降低，车辆刹车性能下降，所以在进入冬季时建议更换冬季轮胎。
冬季轮胎选用的材质相对较软，胎花纹沟相对更宽更深，可以在冰雪路面提供更强的抓地性和防滑性，保障低温状态下汽车在路面上的附着力，使其在冬季干冷、湿滑、积雪的路面上都能有更好的制动和操控等性能。
扩展资料：
冬季汽车轮胎保养：
1、冬季汽车轮胎气压要比夏季高一点，因为冬季天气比较冷，（轮胎）气压高一点也正常，如橡胶出现老化的情况，尽量到专业的店里提早把轮胎更换掉，这样子对车子的安全出行有一定好处。
2、轮胎到了冬季，橡胶会变硬这样就会变得相对脆，摩擦系数会变低，这样就要求轮胎气压不可太高，但是更不可过低，否则会降低轮胎寿命。建议冬季胎压比标准胎压高8%-10%。
3、冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎。更换磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。定期给轮胎更换位置。另外，良好的驾驶习惯在汽车保养中也很重要。起步过猛、骤然转向、经常上下路沿和停车时轮胎刮蹭障碍物等，都会降低轮胎的使用寿命。
参考资料来源：凤凰网-老司机 || 2017年首发，车被冻住怎么办
轮胎冬天一般多少度？
一般来说气温低于7℃时，应更换为冬季胎。 当遇到光滑的冰面和积雪路面，四季胎的制动效果就不如冬季胎了。因为冬季胎的成分配比复杂，在低温条件能保持柔软的质地，因此抓地力更好，制动效果好。而四季胎胎胶温度在7℃左右，当零下20度时，轮胎材质变硬。 冬季轮胎的轮胎花纹和沟壑与四季胎不同，冬季胎花纹更复杂，沟壑更多，排水性更好。能提升轮胎的抓地力，缩短制动距离。 冬季轮胎通常胎面压力分布均匀，有较好的地面附着力和操作性，在积雪天气和冰面牵引力更强。 冬季轮胎和雪地胎不同，雪地胎有金属钉，在雪地路面和冰面牵引力更好。轮胎还可以用平时的那种普通轮吗？
汽车维修技师，专业人员，解读专业问题！
这个问题，有两个第一个答案，可以使用普通的轮胎，但是要安装防滑链；第二种，不可以使用普通轮胎，需要更换专用的雪地胎。
雪地胎可以当普通轮胎用，但是普通轮胎不可以当雪地胎用！
这个答案也要分几种情况：在东北，或者说不是东北，但属于北方的，比如我所在地山东。在东北的话，基本上可以说你的防滑链基本不需要拿下来，但是这种情况下，行驶的速度又不会很快，特别容易妨碍你的出行，如果你是在东北，我还是建议你选择雪地胎，毕竟是属于专用轮胎，用起来也比防滑链方便，关键是不需要你定期检查，一次装完之后，整个冬天基本不需要检查。
如果说是在类似于山东这样的地方，毕竟冬天下雪的时间还是属于非常少数的，安装专用的雪地胎完全是没有必要的，也浪费钱财，可以选择买一个防滑链，放到后备箱备用就可以的，如果下雪了，自己拿出来，安装到轮胎上，继续行驶，完全没有问题。
当然，还有另一种情况，如果说你是在市区开车，基本上是没必要选择雪地胎的，因为现在下雪之后，政府会在第一时间进行除雪作业，以最快的速度保持道路的畅通，在这种情况下，道路上一般不会有积雪，也不会有结冰的现象存在，所以，选择雪地胎是没有必要的。
但是，如果你是在农村，或者是在乡镇，道路的积雪不能及时的清理，那还是有必要选择雪地胎，或者是防滑链的。毕竟你不知道道路积雪什么时候能清理干净，是否会存在结冰等现象。
如果说我们行驶在积雪路段，我们如何能保证自身安全，需要注意什么呢？
起步慢抬离合缓加油
手动挡车辆，尽可能起步时采用半联动起步，不要在抬离合的时候，加油门，这样容易使得轮胎突然增加转速，防止原地打滑。自动挡车辆，起步时尽可能通过档位转速来进行起步，也不要加油门。
2.行车中保持低速平稳
由于制动距离会随着车速的提高而加大，所以控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。一般来说，多高的行驶速度，就要保持多长的安全行车距离，如每小时20公里的速度，就要保持20米长的距离。所以，如果车辆行驶速度过快，两车之间的安全距离越小，一旦遇紧急情况后路面不能对车辆进行一个有效的摩擦，就会导致车辆打滑，后果不堪设想。
3.路面上禁忌急打方向盘
当需要转向时，最好的处理方法就是先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘操作要匀顺缓和，否则就会发生侧滑。这是因为转向过猛、转向轮横向偏移，造成车辆前轮阻力突然加大，在惯性的作用下车尾向外甩出的现象。冰雪路面，这种横向的运动，最容易引发连锁事故。
4.十字路口放慢速度
在十字路口，由于车流量比较的大，还有很多过马路的行人，所以为了他人的安全，在雨雪天气下过马路口时，一定要小心慢行。
5.最重要的一点，要保持良好的心理状态
对于那些有经验的老司机来说，冰雪路面虽然不可怕，但也要谨慎慢行，分为不同情况具体处理就行了。而冰雪路面对新司机而言确实是一个考验。给新手一个建议：驾驶车辆的各种操作动作都要温柔。尤其是在坡度较大的立交桥上行驶，上下坡难度大、易熄火，新司机可改走辅路，避免多次上下桥区行驶的危险。一定切记遇上突发紧急情况千万不要惊慌失措，更不要做过激的动作，应该做到头脑沉着冷静，按照自己的分析判断，果断处理。
总结在东北建议选择雪地胎，在其他的地方，在车里备一个防滑链基本就够了，毕竟用到的次数不是很多。当然，具体是用什么，还是要看个人的使用情况，有些人用不惯防滑链，或者是女司机不会安装防滑链，那么你就要在入冬的时候，更换为雪地胎，以防不测。
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